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Presentación de nueva camioneta para Vialidad Rural

Presentación de nueva camioneta para Vialidad Rural

Esta mañana, el intendente Hernán Bertellys -junto a funcionarios y miembros de la COVIR- presentó en el Veredón Municipal, la nueva camioneta adquirida por la Municipalidad para ser destinada a la Dirección de Vialidad Rural. Estuvieron presentes el jefe de Gabinete y Gobierno Alejandro Vieyra, el secretario de Obras y Servicios Públicos Carlos Caputo, el director de Vialidad Rural Jorge Sarasola y Rodolfo Prémoli, autoridad de la Sociedad Rural de Azul.

En principio, el jefe comunal expresó que “estamos entregando esta camioneta Ford 4×4 adquirida con fondos de la Tasa Vial y estará a disposición para los caminos rurales. Es un utilitario muy necesario para recorrer la cantidad de kilómetros que tiene la red vial y tiene un GPS que permite saber a cualquier integrante de la COVIR dónde se encuentra”.

Al brindar detalles del funcionamiento del área, Sarasola explicó que “el plan de trabajo está determinado por la COVIR, el ingeniero Pablo Martini (responsable técnico vial de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul) nos va dando las prioridades en los sectores más complicados y la idea es repasar toda la red lo antes posible”.

El funcionario municipal agregó que “estamos trabajando permanentemente y ya tenemos también a disposición horas máquinas contratadas que empezarían en estos días para aprovechar estos meses buenos y secos”.

En tanto, destacó la tarea que se está realizando desde el Taller Vial Municipal a partir de la cual se han recuperado tres máquinas importantes.

Por su parte, Prémoli manifestó que “este vehículo mejorará el desempeño de quienes tienen la responsabilidad de auditar y recorrer los caminos y servirá para ir mejorando de a poco la eficiencia en los trabajos de los caminos que están complicados pero van mejorando gracias al compromiso político que tenemos de la Intendencia”.

Finalmente, indicó que “el único camino que tenemos es éste, desde el compromiso de la política que nos dé la señal que nos está dando para ir avanzando. Sabemos que veníamos de una situación muy complicada con un parque de maquinaria que fue devastado y de a poco, se va mejorando esta situación”.

Reunión de Vialidad Rural con la concejal Arrarás

Reunión de Vialidad Rural con la concejal Arrarás

Con la finalidad de abordar el estado de distintos caminos rurales circundantes a la localidad de Cacharí, se desarrolló días pasados una reunión de la que participaron la concejal Manuela Arrarás, el secretario de Obras y Servicios Públicos Carlos Caputo, el titular de Zona IX Vialidad Provincia Gastón Rodríguez y el subdirector municipal de Vialidad Rural Diego Arias.

En la oportunidad se trató la obra de alcantarillado sobre Ruta 50 que ya comenzó a ejecutarse desde Vialidad Provincia como así también otros trabajos sobre la mencionada vía a cargo de la comuna.

Por su parte la edil, a solicitud de distintos productores de la zona, solicitó la reparación de diversos caminos. En este punto, las autoridades municipales informaron que esta semana se incorporarán al parque automotor nuevas máquinas con afectación a Vialidad Rural. A partir de esto se podrá avanzar más rápidamente en las prioridades fijadas en la mesa de la COVIR, a través de lo cual se está trabajando en caminos a escuelas, tambos y troncales, entre otros.

En este punto Caputo afirmó que “tenemos un plan de trabajo previsto al que se sumaron 320 kilómetros más y estamos cumpliendo con lo estipulado, pero le manifestamos a la concejal la importancia de que se integre como representante de la zona norte a la mesa de la COVIR conjuntamente con los delegados de Cacharí para que pueda canalizar distintos reclamos y podamos darle rápida respuesta”.

Representación del STMA de los trabajadores municipales en la COVIR 

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STMA en la COVIR

Representación del STMA de los trabajadores municipales en la COVIR 

Se conformó la Comisión Vial Rural del Partido de Azul (COVIR), nuestro gremio luego de una larga lucha y varias jornadas de trabajo junto a los demás representantes de los distintos sectores es que logró que se modifique la ordenanza en varios puntos y de esta manera que los trabajadores del área de Vialidad rural no sean tercerizados. 

Con la representación del STMA en la comisión se garantizan todos los derechos de los trabajadores, Pedro Benedictosecretario de organización del STMA y además a cargo de la secretaría de la Comisión Vial Rural (COVIR) describe como es el funcionamiento de la comisión y de los trabajadores de Vialidad rural, además de como fue el proceso para modificar la ordenanza en beneficio de los trabajadores y de la comunidad en general. 

Benedicto: «En 2015 se aprueba una ordenanza, la 3474, nosotros entendíamos desde la organización que se tercerizaba directamente el área de vialidad rural, se conformaba una comisión rural vial, con la intervención de mayoría de instituciones del campo, dándole el manejo total de todo lo que tenia que ver con los fondos de vialidad rural, la maquinaria de vialidad rural y el personal de vialidad rural, ante esto nosotros intervenimos, pedimos en el Concejo Deliberante que se modifique la ordenanza esa y bueno tuvimos muchas reuniones, trabajo compartido con las instituciones que ya estaban adentro de la ordenanza más otra gente, y logramos hacer una modificación bastante considerable de la ordenanza en si, teniendo en cuenta que de los 17 artículos que tenia la ordenanza se modificaron 14 y se dejo de lado el articulo 17 que era el que nosotros entendíamos que era el que peor dejaba parado a los trabajadores, la modificación fue grande, fue un trabajo entre todos, trabajó mucho el sindicato, las distintas organizaciones que entendían en la materia y aparte el Ejecutivo con el Concejo Deliberante, eso se logro modificar a fines del año pasado, a partir de ahí se empezaron a hacer reuniones entre los que más o menos conformaban la comisión vial, que son 18 instituciones en la ordenanza nueva, se pueden anexar algunas mas, y el día 9 de mayo se realizo una reunión donde están presentes 10 o 11 de las instituciones que conforman la COVIR para ya empezar a formalizar la comisión en si en base a lo que dice la ordenanza para comenzar a funcionar». 

Benedicto continua con la conformación de la comisión: «se llevo a cabo esta reunión, lo que se planteo como orden del día estuvo la elección de autoridades de la comisión en si, ver como se conformaban la Mesa Ejecutiva que también hace referencia la ordenanza y temas varios, en la conformación de autoridades se designo por unanimidad como presidente al Ingeniero Carlos Bongiorno, como vicepresidente al Ingeniero Rodolfo Premoli, y la secretaría de la comisión a cargo de nosotros (STMA), representante de los trabajadores en la comisión soy yo (Pedro Benedicto), a partir de ahí comenzamos a trabajar con la conformación de la Mesa Ejecutiva, esta conformada por dos delegados de los productores por cada una de las zonas que está dividido en tres el partido, zona sur, centro y norte, se inició la convocatoria a asambleas en los tres sectores para que designen a los dos representantes cada uno, y se empezó a trabajar en lo que va a hacer el llamado concurso para un subdirector técnico que hace referencia la ordenanza que va a ser un ingeniero vial que va a conformar con los delegados de las zonas y el actual director del área de Vialidad rural lo que va a ser la Mesa Ejecutiva Vial Rural, que son los que en ultima instancia van a determinar y armar todo lo que tiene que ver con el trabajo, las prioridades en cada camino, en base al presupuesto que se tiene». 

Por último Benedicto explica: «desde la comisión, la proyección es tratar de mejorar la situación de los caminos  rurales que es bastante mala en algunos casos, si bien se han estado haciendo algunas cosas, una de las prioridades es ver como podemos hacer que el municipio adquiera maquinaria porque vialidad rural carece estructuralmente de maquinaria, tenemos un problema de funcionalidad por falta de elementos, llámese maquinas, llámese camiones, a partir de eso lo que hay con lo poco que tiene vialidad rural ver como se va orquestando y dando prioridad a caminos que esta marcado por el acceso a escuelas rurales por una cuestión de la educaciónrecién se esta armando lo que va a ser la cuenta de la COVIR que esta determinado la ordenanza de donde provienen los fondos, ver a través del ejecutivo que se puede conseguir a nivel provincial y nacional en cuanto a la maquinaria porque hay un plan desde la gobernación para la compra de maquinaria para todos los municipios para que sea mas barato el costo de financiación para el municipio y por el lado de los trabajadores ver que estén en las condiciones de seguridad e higiene mínimas para poder desarrollar las tareas y tener los elementos necesarios, a partir de ahí, de acuerdo a la capacidad laboral que tengamos se irán mejorando sustancialmente lo que se puede llegar a dar como horas extras y demás a los trabajadores que es lo que mas le interesa a los trabajadores que es poder percibir un mejor salario del que perciben».

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Trabajos realizados desde Vialidad Rural

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Arreglo de calles y caminos rurales

Trabajos realizados desde Vialidad Rural

La Dirección de Vialidad Rural y Talleres informa a la comunidad los trabajos realizados por el área durante el último mes.

La Dirección de Vialidad Rural y Talleres informa a la comunidad los trabajos realizados por el área durante el último mes.

Al respecto, se perfilaron los caminos a Tedín Uriburu, Viejo a Las Flores hasta Estancia La Andorra y la entrada a Ariel desde Ruta 51(7 km.)

Se altearon y perfilaron el Camino Viejo a Las Flores hacia Azul y los caminos Siempre Amigos hasta Ruta 226, a La Nutria, de Shaw a Parish, a Estancia La Argentina desde Ruta 80, Viejo a Tandil hasta Paraje La Mantequería, a Fortín Irene, Estancia Doña Elda hasta Shaw y Ruta 50.

Por otra parte se reparó el acceso a la Escuela N° 48 de Myresky y Escuela N° 4 de Cacharí donde además se cambiaron las alcantarillas.

Se colocaron alcantarillas en el PIDA II y Camino a Las Blancas donde también se hicieron trabajos de perfilado. 

En tanto, en el camino a Estancia Cortaderas se repararon alcantarillas y se colocaron nuevas.

También se extrajo tosca en Cerro Alto y Estancia Las Blancas para terminar el entoscado faltante y en el Camino Viejo a Las Flores se está perfilando desde cruce de los 4 caminos hacia Azul (12 km) y desde Cortaderas hasta Estancia Montenegro (5 km).

Emergencia y licitación de maquinaria para el arreglo de calles de tierra

            La Municipalidad de Azul ha establecido un programa de emergencia para el arreglo de calles de tierra en los sectores más comprometidos de la ciudad.

            En este sentido, se trabajará en los barrios con problemática más compleja en cuanto transitabilidad. Para ello, al equipamiento municipal se suma el alquiler transitorio de maquinaria.

            En este marco, se está realizando el mantenimiento de arterias en Villa Piazza Norte, San Francisco y Pinasco. Más adelante, se proseguirá en Villa Piazza Centro y luego se continuará en otros sectores, priorizando la gravedad de cada situación.

 

Trabajos en Villa Piazza Norte

            Para el accionar en Villa Piazza Norte, se procedió al mismo trabajo integral desarrollado en Villa Piazza Sur y que diera excelentes resultados.

            Las calles a mejorar en este barrio son Misia Barranco desde Avenida Piazza a Mujica; Industria de La Madrid a Mujica; La Madrid desde Ruta Nº 3 hasta vías del ferrocarril y las transversales a Industria, de Corrientes a La Madrid.

            Al respecto, desde el área de Obras Públicas se procede a la limpieza de cunetas y sumideros, arreglo de desagües, colocación de tubería de alcantarillado si hiciera falta, entoscado, perfilado y terminación con dolomita.

 

Licitación de maquinaria

            Mientras avanza el programa de emergencias, se armó el pliego de bases y condiciones para la contratación de maquinarias que permitirán incrementar notoriamente el trabajo de mantenimiento de calles de tierra.

            Una vez finalizado el proceso licitatorio correspondiente y adjudicada la contratación, se establecerá un cronograma de acción por barrios que se informará a la comunidad.

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Tareas en caminos rurales

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Caminos rurales de Azul

Tareas en caminos rurales

En estos días, la Dirección de Vialidad Rural y Talleres se encuentra realizando intervenciones de distinto tipo en diferentes puntos del Partido, a fin de mejorar la transitabilidad de los caminos rurales.

En estos días, la Dirección de Vialidad Rural y Talleres se encuentra realizando intervenciones de distinto tipo en diferentes puntos del Partido, a fin de mejorar la transitabilidad de los caminos rurales.

En este sentido, se están desarrollando trabajos de alteo y perfilado en el Camino 16 de Julio – Chillar y se culminaron acciones similares en el Camino Chillar – Tedín Uriburu, donde quedaron dos kilómetros sin intervenir dada la sequía y dureza de tosca; allí se retomará la actividad luego de las últimas precipitaciones.

Por otro lado, se completó un repaso en Ruta 50 en dirección a Campodónico en un tramo de 20 kilómetros y en camino a La Primavera (Ruta 50 hacia Parish).

A su vez, fue concretado un alteo en los caminos a Lazarino y a La Concordia, al tiempo que se está realizando extracción y acopio de tosca en Estancia Las Blancas.

Asimismo, se desparramó rotura de asfalto en Ruta 50 y se repasó la misma hasta la planta de bombeo de YPF y desde Arroyo Los Huesos hasta Paraje La Verde.

Finalmente, pudo realizarse alteo y perfilado en la calle del basural EcoAzul así como en calles linderas y se entoscaron los accesos al predio.

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El Intendente recorrió trabajos de entoscado largamente esperados  

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Entoscado en Caminos rurales

El Intendente recorrió trabajos de entoscado largamente esperados  

  La Municipalidad de Azul se encuentra trabajando en el entoscado del denominado Camino Las Blancas, en una acción que lleva un 80% de ejecución y que cuenta con la satisfacción de los vecinos y productores rurales del sector que durante décadas esperaban estas tareas.

 

La Municipalidad de Azul se encuentra trabajando en el entoscado del denominado Camino Las Blancas, en una acción que lleva un 80% de ejecución y que cuenta con la satisfacción de los vecinos y productores rurales del sector que durante décadas esperaban estas tareas.

            En este marco, el intendente Hernán Bertellys recorrió el lugar acompañado por el asesor en Obra Pública Jorge Palmisano, el director de Vialidad Rural Luis Díaz y vecinos.

            Al respecto, el jefe comunal explicó que “hace años que la gente del lugar estaba esperando que se hiciera un entoscado profundo”.

            El Intendente resaltó el trabajo coordinado entre la comuna y los productores aledaños al camino, “lo estamos haciendo en conjunto con mucha colaboración de los vecinos que aportan la tosca, el material, para cumplir el anhelo de hace muchísimos años”-indicó.

Detalle de la obra     

            En este marco, Luis Díaz detalló que “trabajamos en una distancia de 8 km hasta San Lorenzo y continuaremos hacia el Camino a Shaw, serán aproximadamente 15 km”.

            El director de Vialidad Rural relató que “contamos con la colaboración de la administración de la Estancia Las Blancas, del productor Del Cerro, que siempre están a disposición; con el aporte de los productores vamos arreglando los caminos”.

            Más adelante, el funcionario municipal indicó que desde Las Blancas se cedieron dos tosqueros de donde se extrae el material para las acciones correspondientes.

            “El  entoscado es de siete metros con un apoyo de tierra de tres metros, para que en verano se circule por la tierra y en invierno, con lluvia, por la tosca. Son diez metros, siete de tosca”-describió.

            Además, Díaz señaló que se está trabajando en otros caminos rurales, como en el Camino a Crotto, donde se levantó el suelo para la colocación de la tosca. Y pidió paciencia y respeto para con el personal del área a su cargo.

Plan de 90 días

            Por su parte, Jorge Palmisano anunció que se está preparando y coordinando un plan de trabajo de tres meses que se ejecutará desde febrero con personal de Vialidad Rural.

            “Utilizaremos noventa días con un programa de acción hasta poder rehacer un trabajo más grande que sea integral. Necesitamos afectar antes de que lleguen las lluvias todos los caminos más complicados, donde están las escuelas”-puntualizó.

            El arquitecto agregó que “calculamos que para el 15 de febrero vamos a estar en orden para salir a trabajar con todo el equipamiento y el personal para dar respuesta a lo que es la problemática de los caminos rurales”.

Anhelo cumplido

            En tanto, Osvaldo Suárez, administrador de Las Blancas, le agradeció al mandatario municipal y a su equipo porque “antes de ser intendente me prometió que cuando fuera intendente nos iba a entoscar el camino y realmente tengo que felicitarlo porque el camino está en un 80 por ciento prácticamente terminado”.

            “Para todos los vecinos es una gran alegría. Tenemos empleados cuyos hijos concurren a la escuela y en invierno no podían ir porque era imposible transitar los caminos, hoy con el camino entoscado los chicos van a poder concurrir al colegio”-ejemplificó.

            Asimismo, el productor Aurelio Del Cerro destacó que “se trata de un anhelo largamente esperado durante más de cuarenta años. Hemos vivido 35 años en el campo y siempre con la lucha por los caminos y la incertidumbre de llegar o no llegar. Parece mentira que esto hoy sea una realidad y se logre”.

            “Felicito al intendente Bertellys y me alegra enormemente; estamos todos dispuestos a colaborar de la mejor manera y dentro de nuestras posibilidades para que esto se haga realidad”-concluyó.

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COVIR: “Se lograron acuerdos por unanimidad gracias al dialogo y al consenso”

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Acuerdo en la Comisión Vial Rural

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COVIR: “Se lograron acuerdos por unanimidad gracias al dialogo y al consenso”

Así se expresaron los Concejales Érica Torena y Omar Seoane luego de la reunión mantenida para abordar la ordenanza 3.734 que contempla el Fondo Municipal para Obras viales rurales del Partido de Azul

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Así se expresaron los Concejales Érica Torena y Omar Seoane luego de la reunión mantenida para abordar la ordenanza 3.734 que contempla el Fondo Municipal para Obras viales rurales del Partido de Azul; la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul; la creación de la Mesa Ejecutiva Vial y la división de zonas rurales y comisiones vecinales rurales.

En la tarde del miércoles, se concretó el último encuentro de trabajo entre los Concejales Omar Seoane (Peronista-Justicialista); Érica Torena (Socialismo); Luciano Varela (Secretario General del STMA); Pedro Benedicto (Secretario de Organización del STMA); Gonzalo Berrios (Representante de la Sociedad Rural); Horacio De Dominicis (Representantes Facultad de Agronomía); Carlos Bongiorno (Círculo de Ingenieros Agrónomos de Azul) y Jorge Palmisano, Asesor de Obras Públicas.

Los Concejales indicaron que los encuentros comenzaron a partir del pedido realizado por el STMA sobre la ordenanza que estaba por implementar el Departamento Ejecutivo y que afectaba directamente a los empleados del área de Vialidad Rural.

En este sentido, Torena y Seoane precisaron que “luego de varias reuniones en donde no podíamos avanzar porque no se lograban acuerdos, se decidió achicar la comisión a un integración de 7 personas con el objetivo de generar con mayor celeridad los cambios estipulados”.

“En cuatro reuniones pudimos alcanzar los consensos necesarios, con algunas modificaciones que se realizaron, pero lo importante a destacar es que no tuvimos que llegar a una votación, sino que fue todo sumamente conversado. Se logró generar diálogo con las diferentes partes pudiendo formular un Proyecto de Ordenanza consensuado y por unanimidad” indicaron los ediles participantes de la comisión.

Cabe destacar que se ha decidido hacer la presentación del Proyecto de Ordenanza sobre tablas en la próxima sesión del Concejo Deliberante que se realizará este martes 1° de Noviembre.

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Todos los actores que forman parte de la Comisión Vial Rural brindaron el viernes una conferencia de prensa.UNA DEUDA HISTÓRICA

Están listos los papeles para empezar a trabajar en los caminos rurales de Azul

Todos los actores que forman parte de la Comisión Vial Rural brindaron el viernes una conferencia de prensa.

La concejal Erica Torena consideró que “lo importante a destacar es el diálogo y la buena predisposición de todas las partes que intervinieron”.

En la última sesión se aprobó la ordenanza vinculada con la conformación y funcionamiento de la comisión vial rural que se creó en forma mixta con actores públicos y privados. Representantes de los sectores que intervinieron en este proyecto brindaron una conferencia de prensa y en esta nota se plasman sus testimonios.

EL DATO:

Está prevista en la ordenanza la realización de un relevo del personal y el inventario afectado al área vial rural.

Finalmente quedó vigente la ordenanza que regula el funcionamiento de la Comisión Vial Rural del partido de Azul (COVIR) y los recursos afectados a su funcionamiento.

Si bien no habrá una solución inmediata para el deteriorado estado de los caminos rurales del distrito de Azul, este es un primer paso, al menos, y que se logró por consenso.

Con una conformación mixta público-privada, el objeto de esta comisión será resolver definitivamente el problema de los caminos rurales y garantizar que sean transitables no sólo para la producción, sino también para los pobladores del campo, garantizando de esta manera la inclusión y la igualdad de oportunidades.

Hubo un intento el año pasado que fracasó. En 2015 se aprobó una ordenanza que nunca se reglamentó por disidencias entre parte de los actores intervinientes.

Por ese motivo se conformó una comisión especial integrada por los concejales Erica Torena y Omar Seoane; Luciano Varela y Pedro Benedicto, en representación de trabajadores de Vialidad Rural; Horacio de Dominicis, Carlos Bongiorno y Gonzalo Berrios, en representación de distintos sectores rurales e instituciones.

En este espacio se arribó a los acuerdos necesarios, se hicieron las modificaciones necesarias a la ordenanza y en la última sesión finalmente quedó firme la norma que regula el mantenimiento de los caminos rurales.

Se trabajó en la modificación de los artículos de la ordenanza que contemplan el fondo municipal para obras viales rurales del Partido de Azul; la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul; la creación de la Mesa Ejecutiva Vial y la división de zonas rurales y comisiones vecinales rurales.

 

Supresión de un artículo    

La mayoría de los integrantes de la comisión, quienes además estuvieron trabajando todo este tiempo para arribar a acuerdos, brindaron una conferencia de prensa el pasado  viernes en el recinto del Legislativo.

Participaron Torena y Seoane; Luciano Varela y Pedro Benedicto por el STMA; Carlos Bongiorno, Gonzalo Berrios y Carlos Masson, en representación del sector rural y Jorge Palmisano, asesor de obras públicas del municipio.

La edil de socialismo explicó en principio que como había objeciones respecto a la primera ordenanza se decidió avanzar en la modificación de varios artículos antes que el Ejecutivo proceda a su reglamentación.

Precisó que “el más conflictivo fue el artículo 17, que fue suprimido y establecía que el Intendente tenía que manifestar en forma escrita a la COVIR cuando necesitara hacer uso de las máquinas o de los empleados municipales afectados al área de Vialidad Rural, y entendimos que no correspondía ya que es una potestad que tiene el Intendente”.

 

Importancia del diálogo    

“Lo importante a destacar es el diálogo y la buena predisposición de todas las partes que intervinieron”, resaltó Erica Torena.

Por su parte, el concejal Omar Seoane explicó que el distrito se dividió por sectores para una mejor cobertura. En consonancia con Torena, destacó que “nunca se cortó el diálogo y por más de dos meses estuvimos trabajando con todos los actores”.

Entendió al mismo tiempo que el Concejo Deliberante se puso a la altura de las circunstancias modificando la ordenanza y aprobándola sobre tablas en la última sesión.

 

“Como debería haber salido el año pasado”  

En representación de los empleados municipales, Luciano Varela, consideró que “esta  ordenanza salió como debería haber salido el año pasado, con todas las partes contentas. Se caminaba sobre una línea delgada de ver a quién le interesan más los caminos y la realidad es que el interés estaba en todos”.

“Nosotros teníamos el interés en que la materia prima, que son los trabajadores, tengan la seguridad de cómo iba a ser el trabajo y quién daría las ordenes”, apuntó.

Sostuvo además que “seguramente el que vive, asiste a las escuelas o trabaja en el campo está más afectado, y el Intendente también tiene interés en que esto se arregle porque es un deuda histórica”.

Por eso subrayó que “cada una de las partes tiene saldada la preocupación que tenía”.

“Esta ordenanza sale como tiene que haber salido, aplaudida por todas la partes y no como la anterior que salió en momento de elecciones donde los concejales, que eran candidatos a intendente, votaban cualquier cosa, y se iba reglamentar una ordenanza que era perjudicial para los trabajadores”, opinó el dirigente.

El próximo paso ahora es que el Intendente la reglamente y “estaremos encima para que sea lo antes posible ya que el mandatario ahora tiene más responsabilidad en hacerlo porque todos estamos de acuerdo inclusive él”.

 

“Es una deuda pendiente”      

Desde el Departamento Ejecutivo, Jorge Palmisano, resaltó en primer lugar la integración entre las entidades intermedias y el municipio, remarcando que “es una  deuda pendiente”.

“Tenemos esta oportunidad que se basa en la confianza originada en este trabajo que se realizó en equipo, cada uno con distintos intereses”, entendió el funcionario.

Asimismo indicó que “es muy importante recuperar los caminos rurales no sólo para los productores, sino para los chicos que van a la escuela, o los veterinarios y todos los que los recorren”.

Palmisano evaluó además que será de trascendencia tener una persona experta en el tema para concretar las obras y los trabajos de mantenimiento.

“Resta poner todo esto en marcha para poder resolver los problemas con el inspector designado, todo el equipo de control y el Ejecutivo aportando lo que corresponde de la tasas”, puntualizó.

Como para finalizar, reconoció que en materia de maquinarias “estamos en una situación compleja”, motivo por el cual estimó que al principio habrá que alquilarlas.

 

UN CAMINO Y UN DESAFÍO QUE RECIÉN COMIENZA

Como representante del sector rural y de varias instituciones intermedias vinculadas al agro, Carlos Bongiorno, agradeció que se haya podido trabajar en equipo.

“Este es un camino que recién comienza. Se necesita el trabajo de todos y de los usuarios de los caminos para arreglar lo que haya que arreglar y para conservar y cuidar lo que se arregle”, subrayó.

En tanto, el productor Charly Masson recordó que comenzaron hace 3 años a pensar en este proyecto.

“Fue más difícil de lo que pensamos pero llegamos todos juntos y es un espectáculo poder empezar a trabajarlo”, expresó.

En cuanto a los tiempos que manejan, informó que resta la reglamentación, hacer el concurso para los responsables técnicos y luego establecer las prioridades.

“Es la finalización de la ordenanza y a partir de ahora, con el diálogo entre todos, podremos a afrontar el desafío”, manifestó Masson.

No obstante, comentó que “falta un montón. En el mundo se están pavimentando las carreteras y nosotros estamos tapando los baches, así es que el desafío es enorme”.

A su vez, Gonzalo Berrios destacó que se logró, por consenso y en el marco de un proceso que generó confianza entre las partes, una base que será el puntapié inicial para solucionar la problemática de los caminos rurales.

Aclaró que falta un tiempo y no es que mañana van a estar las máquinas en los caminos, aunque aseguró que “estamos arrancando con una base mucho más sólida que la que teníamos hasta el momento”.

Sobre el trabajo que se viene, adelantó que cuentan con tres máquinas con posibilidades que arreglar alguna en el corto plazo, pero “la verdad es que no es un buen punto de partida. Claramente es uno de los temas que habrá que empezar a conversar”.

 

ALGUNOS DETALLES DE LA ORDENANZA

FINANCIACIÓN.-Mayormente, los fondos que se afectarán para la COVIR serán el 70 por ciento de la tasa por Conservación Rural, el ciento por ciento de los fondos afectados y transferidos a la Municipalidad en el marco de la ley 13.010 (Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales), el 10 por ciento de los fondos afectados por el Fondo Solidario Municipal de Azul (el sojero), y el ciento por ciento de todo aporte afectado a la Red Vial Municipal.

Para el ingreso de estos fondos está prevista creación de una cuenta bancaria y podrán ser destinados a la totalidad de los gastos inherentes al servicio que prestará esta comisión tales como combustible, adquisición, reparación o  mantenimiento de maquinarias, o bien los egresos correspondientes por adicionales salariales del personal afectado.

CONFORMACIÓN.-La comisión estará conformada por 18 miembros: Poder Ejecutivo, Concejo Deliberante, grupo CREA, Asociación Argentina de Productores en Siembra Directa, Círculo de Veterinarios, Círculo de Ingenieros Agrónomos de Azul, Consejo Escolar, Instituto Hidrología de Llanuras, INTA, Facultad de Agronomía, Transportistas de Cereales y Ganados de Azul, Azul Solidario, CEAL, Sociedad Rural de Azul, Asociación de Productores de Chillar, Productores de Cacharí y el Área Vial Rural sindicalizados.

La comisión tendrá subdirectores técnico y administrativo idóneos en la cada área que serán elegidos por concurso.


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Avances en la modificación de la Ordenanza Vial Rural

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Comisión Vial Rural Azul

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Avances en la modificación de la Ordenanza Vial Rural

Se generó un nuevo encuentro de trabajo en el marco de las modificaciones a la Ordenanza que contempla la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul.

Durante la tarde del jueves, se reunieron en el recinto del Concejo Deliberante los integrantes de la comisión que aborda dicha ordenanza. Estaban presentes los Concejales Érica Torena y Omar Seoane (en representación del Concejo Deliberante); Luciano Varela (Secretario General del STMA); Pedro Benedicto (Secretario de Organización del STMA); Gonzalo Berrios y Charly Masson (Representantes de Productores Rurales); Horacio De Dominicis (Representantes Facultad de Agronomía); Carlos Bongiorno (Círculo de Ingenieros Agrónomos de Azul) y el Asesor de Obra Pública del Departamento Ejecutivo, Jorge Palmisano.

Durante la jornada, los integrantes de la Comisión lograron abordar la mayoría de los puntos que habían generado conflicto y por unanimidad se lograron modificar respetando las posturas de cada uno de los sectores involucrados.

Como resultado del trabajo realizado, se logró consensuar que el accionar de la Comisión Vial Rural será el de coordinar y acompañar al Departamento Ejecutivo en asesoramiento respecto a las diversas problemáticas que se presenten.

 

COVIR: Priorizando el diálogo y las instancias de consenso

El pasado martes 4 de Octubre se publico en el diario El Tiempo una nota editorial en donde se hace alusión a la falta de diálogo y de consenso en el marco de las reuniones de trabajo mantenidas por la Comisión Vial Rural (COVIR) en el recinto del Concejo Deliberante del Partido de Azul.

Las apreciaciones realizadas por quien redacta dicha editorial, que además no cuenta con firma, son completamente falsas y, entendemos, con claras intenciones de dejar ante la opinión pública al Sindicato de Trabajadores Municipales de Azul como “antidemocráticos y patoteros”.

Resulta incomprensible que quien redacta dicha editorial haya podido concluir semejantes apreciaciones sin haber intervenido, al menos una vez, en alguna de las tantas reuniones que se vienen realizando.

En este sentido, cabe recordar cómo se fueron dando las circunstancias que llevaron a la conformación en el ámbito del Poder Legislativo de una comisión de trabajo.

A instancias de un pedido realizado por el Sindicato de Trabajadores Municipales de Azul, comenzaron el pasado 04 de Agosto del corriente año una serie de reuniones de trabajo con el objetivo de abordar la ordenanza 3.734 que contempla el Fondo Municipal para Obras viales rurales del Partido de Azul; la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul; la creación de la Mesa Ejecutiva Vial y la división de zonas rurales y comisiones vecinales rurales.

De los diversos encuentros que se programaron participaron Concejales, autoridades del Sindicato, trabajadores del área de Vialidad Rural Municipal, representantes de la Sociedad Rural, funcionarios municipales, representantes del Círculo de Ingenieros Agrónomos de Azul, entre otros.

A raíz de que las modificaciones a la ordenanza vigente ameritaban diversas instancias de diálogo, los integrantes antes mencionados determinaron conformar una comisión reducida con el objetivo de avanzar con mayor celeridad en los cambios estipulados.

De esta forma, en diversas oportunidades, se reunieron en el recinto del Concejo Deliberante los Concejales Omar Seoane (Peronista-Justicialista); Érica Torena (Socialismo), ambos en representación del Concejo Deliberante; Luciano Varela (Secretario General del STMA); Pedro Benedicto (Secretario de Organización del STMA); Gonzalo Berrios (Representante de la Sociedad Rural); Horacio De Dominicis (Representantes Facultad de Agronomía); Carlos Bongiorno (Círculo de Ingenieros Agrónomos de Azul) y Roberto Dávila, Subsecretario de Legal y Técnica.

Más allá de los avances que se vienen logrando en la conformación de la ordenanza, los participantes de la reunión manifestaron su preocupación y asombro por los dichos vertidos en la editorial del Diario El Tiempo. Los presentes entendieron que sí bien las miradas respecto a la ordenanza son diversas jamás se presentaron situaciones que ameriten hablar de la forma en que lo hace el matutino.

En la editorial se detalla, entre otras, que el Sindicato es “un grupo de personas que no conoce el significado de vivir en democracia”; que “el patoterismo demuestra incultura, hurañez, intolerancia y la libertad de hacer lo que se les ocurra sin respetar la ley y las normas vigentes”;”; “la actitud que está teniendo el STMA pone en evidencia que no quiere diálogo”.

Desde la comisión se desmiente y repudia la tergiversación realizada por el diario El Tiempo de los encuentros efectuados en el Concejo Deliberante. Además, se recuerda que las diferencias que se presentan en el marco de las discusiones sobre la ordenanza no son “relaciones laborales” como sostiene el diario, sino de abordaje de una ordenanza que regula el trabajo y la cotidianeidad de diversos actores de la comunidad. 

La Comisión Vial Rural prioriza el diálogo, los acuerdos, el consenso y el respeto por las opiniones diversas esperando que los formadores de opinión, como en este caso el Diario El Tiempo, sea veraz y pertinente a la hora de informar a la población.


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Arreglo de algunos caminos rurales

Caminos rurales de Azul

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Arreglo de algunos caminos rurales

La Dirección de Vialidad Rural informa que se efectuaron distintos trabajos de perfilado, alteo y en algunos casos entoscado de distintos caminos rurales del partido de Azul.

 

trabajos-hidricos-002-23-09-16La Dirección de Vialidad Rural informa que se efectuaron distintos trabajos de perfilado, alteo y en algunos casos entoscado de distintos caminos rurales del partido de Azul.

En principio, se arregló el camino viejo a Ariel donde se colocó tosca extraída del camino a Crotto, como así también en La Colorada y todo el circuito donde se disputará el Rally Ciudad de Azul.

Además, se mejoraron el camino a Shaw -desde Ruta 3 hacia el camino viejo a Las Flores-, La Argentina, Paraje El Rincón y La Torcasa.

Por otra parte, se están haciendo mejoras en los caminos viejos a Tandil desde Miraflores hacia Azul y a Las Flores de Cacharí hacia Azul. En tanto, el lunes se hará el trayecto de Show hacia Ariel. Cabe destacar que se trabaja con maquinaria municipal y de Vialidad de la Provincia.

Por otra parte, se culminaron los trabajos en el camino El Pajonal, de acceso a la Escuela 38, donde se alteó y se estiraron los cordones.

En este punto, el titular del área Luis Díaz agradeció a los productores de la zona que luego de la lluvia no transitaron por el lugar, permitiendo así que no sufriera roturas importantes que afectaran su transitabilidad.


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Nueva reunión por la modificación de la ordenanza de Vialidad Rural

Reunión Vialidad Rural

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Nueva reunión por la modificación de la ordenanza de Vialidad Rural

El lunes, en horas del mediodía, se concretó un nuevo encuentro de trabajo con el objetivo de continuar el tratamiento de los diversos puntos que se pretenden modificar de la ordenanza 3.734 que contempla el Fondo Municipal para Obras viales rurales del Partido de Azul; la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul; la creación de la Mesa Ejecutiva Vial y la división de zonas rurales y comisiones vecinales rurales.

El lunes, en horas del mediodía, se concretó un nuevo encuentro de trabajo con el objetivo de continuar el tratamiento de los diversos puntos que se pretenden modificar de la ordenanza 3.734 que contempla el Fondo Municipal para Obras viales rurales del Partido de Azul; la conformación de la Comisión Vial Rural del Partido de Azul; la creación de la Mesa Ejecutiva Vial y la división de zonas rurales y comisiones vecinales rurales.

Estuvieron presentes el Presidente del Concejo, Pedro Sottile; los Concejales Érica Torena, Omar Seoane, Omar Norte, Claudio Molina, Liliana Vera y Viviana Del Río. Además, compartieron la mesa de trabajo, referente del Sindicato de Trabajadores Municipales de Azul (STMA); trabajadores del área de Vialidad Rural Municipal, representantes de la Sociedad Rural; de Azul Solidario y Colegio de Ingenieros.

En la oportunidad, los referentes de la Sociedad Rural y espacios afines, presentaron un ante Proyecto con modificaciones a la ordenanza original. Dicho ante Proyecto y el Proyecto abordado en la reunión anterior, se pusieron a consideración de los presentes con el objetivo de consensuar los diversos puntos que resultan controvertidos.

Luego de un amplio debate, se decidió concretar un nuevo encuentro la próxima semana con una comisión definida para el tratamiento de las propuestas. Esta comisión será conformada por dos representantes del Concejo Deliberante, dos representantes del Departamento Ejecutivo, dos representantes del sector rural y dos de los trabajadores o sindicato. El objetivo es poner a consideración las modificaciones que se establecieron en su momento y el ante Proyecto presentado en el día de ayer para lograr una ordenanza final.


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