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Los municipios deberán hacerse cargo de los servicios de emergencia en rutas

Los municipios deberán hacerse cargo de los servicios de emergencia en rutas

POR CAMBIOS EN LOS CONTRATOS PPP

Las empresas concesionarias de los corredores viales dejarán de tener a su cargo los servicios de primeros auxilios sanitarios y de extinción de incendios, de acuerdo a los cambios que se introdujeron en los contratos de Participación Público Privada, sistema por el cual se construirán autopistas y rutas seguras. El hecho fue denunciado por la Defensoría del Pueblo bonaerense. El titular de la delegación local, Emanuel Barrionuevo, señaló ayer al hablar con este diario que está en análisis la posibilidad de recurrir a la justicia “porque se están afectando los derechos de los ciudadanos”.

Los cambios que se introdujeron en los contratos PPP llevan a que los municipios deban hacerse cargo de los servicios de emergencias ante eventuales accidentes. ARCHIVO/EL TIEMPO’NACHO CORREA

Mientras aún es una incógnita cuándo empezará, si es que empieza, la construcción de la autopista de Ruta 3, la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires denunció que los cambios que se introdujeron en los nuevos contratos de Participación Público Privada -PPP- en las concesiones de los corredores viales, tendrán un impacto negativo en los bonaerenses  ya que las empresas dejarán de hacerse cargo de los servicios de primeros auxilios sanitarios y de extinción de incendios en las rutas nacionales que atraviesan la Provincia.

Es que la nueva disposición determinó que en caso de un siniestro en la ruta, serán los municipios en los que se produzca el hecho los que deban hacerse cargo de los servicios de emergencias que antes le correspondía a las empresas, lo que tendrá un claro impacto en las finanzas comunales.

Ante este escenario, la Defensoría envió notas a todos los municipios afectados y expresó su preocupación por el efecto que tendrá en la calidad de prestación de los servicios de salud y bomberos ante eventuales accidentes, además del costo que demandará estas prestaciones.

Esta medida alcanzará al corredor vial A -rutas nacionales 3 y 226- en el que está comprendido Azul-; también a los corredores B -RN 5-; C -RN 7-; E -rutas nacionales 193 y 9-; 2 -RN 188-; 8 -RN 8-; 18 -RN 12-; y Sur -rutas nacionales 3 y 205-.

El titular de la Delegación Azul de la Defensoría del Pueblo, Emanuel Barrionuevo, indicó ayer que “la Defensoría denunció los cambios que se introdujeron en los nuevos contratos de Participación Público Privada”, y añadió que “esto implica que el Gobierno nacional se desentienda de una situación y no le interese proteger a la gente. Claramente está más interesado en proteger a las empresas que a los usuarios”.

Asimismo, el abogado advirtió que “esto puede afectar a los servicios de salud ante eventuales accidentes y también los costos que deberán afrontar los municipios”.

Por último, señaló que desde ese organismo “se está evaluando la posibilidad de recurrir a la justicia porque consideramos que se están afectando los derechos de los ciudadanos” para denunciar esta situación.

Conocé el Proyecto Autopista Ruta Nacional Nº3

Brico Block bannerConocé el Proyecto Autopista RN3

El Centro Empresario de Azul informa que desde la dirección de Relaciones Institucionales, Comunicación y Política Vialidad Nacional, a cargo de Lucas Logaldo, se dio a conocer a través de un material audiovisual, el proyecto de la Autopista RN3.

Este ya había sido presentado el pasado 6 de diciembre, cuando se llevó a cabo el acto por la actualización de los índices de siniestralidad del cartel ubicado en la RN3, realizado por Fundación CEDA, y acompañados por Vecinos Autoconvocados “Autovía Ya”, Estrellas Amarillas y el Centro Empresario de Azul.

Por otro lado, desde la Dirección, también informó que ya se encuentra abierta la inscripción las Audiencias Públicas. Los interesados podrán inscribirse a través de la página adjunta, donde encontraran además información detallada sobre cada uno de los corredores y obras estipuladas.

Participá en la Audiencia Pública

¿Qué es la Audiencia Pública de Vialidad Nacional?

Es un espacio participativo para que la ciudadanía opine, consulte y se informe sobre el proyecto de Red de Autopistas y Rutas Seguras a través del sistema de Participación Público – Privada, que tiene como objetivo desarrollar una red vial federal interconectada.

¿Por qué la hacemos?

Buscamos que los usuarios viales, las asociaciones de la sociedad civil, autoridades públicas, peatones, vecinos y las personas interesadas en participar asuman un rol protagónico y colaboren en el fortalecimiento, confianza y la transparencia de la gestión pública.

¿Cómo participo?

Las personas (físicas – jurídicas) interesadas en participar en las audiencias públicas de Vialidad Nacional para expresar sus ideas, consultas, reclamo particular o colectivo, podrán inscribirse hasta 96 Hs hábiles antes de la fecha de la Audiencia Pública.

Pasos a seguir

1er paso: selecciona el Corredor vial de tu interés
2do paso: Elegí la forma de participar en la Audiencia Pública (presencial / web).
3ro paso: Completa el formulario correspondiente.

Haciendo click aquí podes descargar el Reglamento General de Audiencias Públicas para el Proyecto de Autopistas y Rutas Seguras.

Haciendo click aquí podes descargar la Convocatoria de Audiencias Públicas para el Proyecto de Autopistas y Rutas Seguras.

Haciendo click aquí podes descargar el Dictamen Autoridad Convocante Art. 13 Ley 27.328 Proyecto de Autopistas y Rutas Seguras.