Archivo de la etiqueta: Jorge Pablo Robbiani

En un carrerón, Lezama coronó los primeros Campeones

Circuitounoweb, 17/11/2019

Ariel Robbiani y Jorge Decibe sobre un Peugeot 208 Maxi Rally Turbo, se quedaron con la clasificación general en Lezama.

EN UN CARRERÓN, LEZAMA CORONÓ LOS PRIMEROS CAMPEONES

Ariel Robbiani ganó la carrera. Diego Miceli se coronó en la Maxi Rally, Gonzalo Méndez ya es el campeón de la Junior, como Daniel Reyes de la A histórica, Alfredo Davila en la N3 y Mario Llinas en la N2.

Sin dudas, una de las mejores carreras del año, sino la mejor en lo que va de la temporada, tuvo lugar durante el fin de semana en la localidad de Lezama.
Una carrera donde los horarios se respetaron a rajatabla, sin interrupciones y con definiciones increíbles, extraordinarias, cambiando en un segundo, clasificaciones y hasta ahogando algunos gritos de campeonatos.
Una vez más, el gran grupo de trabajo del Auto Moto Club Lezama, brilló en sus tareas y cumplió con la palabra de principios de año y con un esfuerzo máximo, organizó una fecha de la categoría, cumpliendo un gran trabajo organizativo, tanto en lo previo, como durante el transcurso de la fecha.
Ariel Robbiani pudo lograr el primer triunfo en lo que va del año y también el primero con un Maxi Rally impulsado por motor turbo. El chillarense dominó durante el segundo día para alcanzar algo que se le venía negando. Luis Marcotti, su compañero de equipo y quien conduce el Citroen DS3 con el que el “cholo” salió campeón la pasada temporada lo escoltó en el clasificador, dando otro gran paso a la adaptación sobre este tipo de máquinas.
Aunque estuvo ausente en esta carrera, los resultados le permitieron alzarse con la corona antes del final de temporada, al marplatense Diego Miceli, ganador de cuatro compromisos este año.
En la Junior triunfo y campeonato para Gonzalo Méndez. El platense coronó un año perfecto y aunque no necesitaba ganar para llevarse el título, como en las demás fechas, salió por todo, sin especular y alcanzó el sexto logro en la misma cantidad de presentaciones este año, para alcanzar la corona una carrera antes del final del certamen, con un auto contundente, muy confiable, al que no se le cayó nada en todo el año, dando un fruto muy esperado por el equipo super familiar que acompaña al platense, competencia tras competencia. Juan Saraleguy ocupó el segundo lugar, con un gran trabajo durante la primera etapa, donde casi no se despegó de la lucha por el liderazgo. En su vuelta, buscando ritmo nuevamente, el gran triunfador en diferentes clases de la categoría, Víctor Sisinni, se subió al tercer escalón del podio.
La R3 tuvo un final increíble, de esos que no sólo a los protagonistas, sino el público y los seguidores del rally se les hace muy difícil borrar de su memoria. Ganó Jorge Robbiani, quien largó la última prueba especial de la carrera a 4 décimas de diferencia del, en ese entonces, líder, Carlos Murrone. El chillarense protagonizó un excelente Power Stage para terminar ganando la carrera por 2.5 segundos, lo que, además, estiró la definición del título hasta la competencia en Ayacucho, que cerrará la temporada 2019, los días 14, 15 y 16 de diciembre. Gustavo Emma, cambió el VW Bora, por uno de los Mini Cooper de la familia de Campana y festejo en el podio lezamenese.
Juan Soria quedó a un paso del título en la clase A, tras llevarse de punta a punta y cosechando todos los puntos en juego, esta penúltima cita de la temporada. Además de su excelente tarea, el abandono durante la segunda etapa de Diego Maíz, su rival en el certamen, le permitió estirar tanto la ventaja en el certamen, que con sólo los puntos que otorga la presentación en una carrera le servirá para revalidar el título en esta divisional. Claudio Bugaletto, quedó en la segunda posición, completando el total de arribos.
Increíble carrera se vivió nuevamente en la A Light y sus principales protagonistas volvieron a ser Marina Goicoechea y Gonzalo Teruel, en una lucha al límite en ambas etapa, que vale la pena contarles desde la primera a la última Prueba Especial de la competencia. Teruel arrancó líder el sábado, en el segundo parcial la lavallense le arrebató ese primer lugar, conservando la posición hasta el final, pero hasta un error de Teruel, sobre el final de la etapa, que lo hace perder importantes segundos, la diferencia entre ambos, nunca fue superior a 8 décimas, sin importar quien era el líder. Tras la pasada de largo de Teruel en el final, Goicoechea ganó la jornada por 12 segundos. Hoy, en el comienzo de la segunda etapa, Teruel fue por todo y empezó a descontar mucho, a un ritmo muy veloz, hasta que a un tramo del final logró llegar nuevamente a la cima de la clasificación, para largar el tramo final con una ventaja de, apenas, dos décimas. Allí, tal a su costumbre Goicoechea se jugó al todo o nada, para llevarse el Power Stage (última P.E de la carrera) y ganar este séptimo compromiso del año por dos segundos. Tremenda carrera, que merecía ser contada paso a paso. Manuel Sancho quedó en el tercer lugar, subiendo a un nuevo podio esta temporada.
Daniel Reyes se dará el gusto de llegar con el 1 a la carrera de local, en Ayacucho. Ya que con el segundo puesto le alcanzó al ayacuchense para obtener su segundo campeonato de manera consecutiva en la clase para los autos clase A de vieja generación, que marcaron una época en el automovilismo argentino. Volviendo al triunfo, luego de varios sinsabores, que hasta lo hicieron ausentarse de una fecha luego de mucho tiempo, el premio llegó para Sergio Varas que volvió al ansiado primer escalón del podio.
La N3 también coronó su campeón y Alfredo Dávila, también como Reyes, logró retener el titulo logrado la temporada anterior. Sólo los puntos sumados en la segunda etapa, tras el abandono de ayer, le alcanzaron al “paisano” para quedarse con el 1, también en 2019.
La carrera en la divisional la ganó Agustín Zunino, nueva generación de una familia que es sinónimo de rally. Con muy pocas carreras del lado del volante, “Agus” ya se dio el gusto de ganar y como no podía ser de otra manera para un Zunino, sobre un Renault. Mario Marcilla logró su mejor resultado y se subió al segundo escalón del podio en esta divisional, premio al esfuerzo para el marplatense que hace hasta lo imposible para ser parte de cada competencia de la categoría.
Tras haber ganado la etapa de ayer, lo que le alcanzó para obtener el título en la N2, Mario Llinas hoy ganó también la segunda etapa, el Power Stage y, desde ya, la general de la clase, para sumar, por cuarta vez en el año, puntaje perfecto, logrando su sexta victoria en siete carreras. Mucho más no hay para agregar a la excelente temporada del necochense, muy merecido dueño del campeonato.
En su regreso, tras ausentarse en algunas fechas, Agustín Figliuolo escoltó al campeón y otro piloto que regresó después de casi ocho años a la categoría, como el pringlense Marcelo Juárez, completó el trio de la premiación.
La N1 fue otra de las clases que tuvo golpes de escena que cambiaron todo sobre el final. El triunfo quedó en manos de Juan Allegroni, premio al esfuerzo de todo un equipo que trabajó mucho para que el dolorense pudiera largar el sábado, tras romper el motor el viernes en el shakedown. Primer triunfo para el “doc”, que le da chances de pelear por el título en el Gran Premio, ya sin la obligación de ganar, como marca el reglamento. Damian Valdi, logró superar  algunos problemas mecánicos y volver a los primeros lugares, como lo hizo en varias oportunidades en la primera mitad del año, esta vez finalizando en el segundo lugar y Oscar Ferreyra fue tercero.
El golpe de escena al que nos referíamos cuando comenzamos a hablar de esta divisional, fue el abandono, a 3000 metros del final, de Federico Flores. La rotura del motor de su VW Gol, lo dejó con las manos vacías, a quien había liderado desde el comienzo y las chances matemáticas, lo acompañaban para irse desde Lezama con el título.
La ZM tuvo un dominio de punta a punta del ayacuchense Jerónimo Vitral, que ganó para llegar con grandísimas chances de obtener el título, a la carrera que lo tendrá de local, a mediados de diciembre. Gran tarea de Gustavo Peña, que, como en la fecha anterior, quedó en la segunda posición. El campeón reinante, Juan Pablo Sansiviero, completó los tres que recibieron trofeo.

Como expresamos en el comienzo de la nota, una visita a Lezama, que, por donde se la mire, fue exitosa. Nuevamente gracias a todos los que lo hicieron posible y esperamos repetir en el final de la temporada, los días 14, 15 y 16 de diciembre, corriendo, por segundo año consecutivo, el Gran Premio Coronación en la ciudad de Ayacucho.

Los Hermanos Robbiani de Chillar al máximo nivel

Ariel Robbiani y Jorge Decibe obtuvieron su primera victoria del año al quedarse con el #rallylezama. También fue la primera con el Peugeot 208 Turbo.

Pablo Peralta Patto

Jorge Pablo Robbiani y Pablo Peralta Patto ganaron un carrerón, super disputado con los Murrone.
Largaron el último tramo a seis décimas y tras un espectacular Power Stage, dieron vuelta el resultado, para ganar la carrera por 2.5 y estirar la definición del certamen hasta el G.P Coronación.

Llegó el Triunfo para Jorge Pablo Robbiani en R3

Rally Mar y Sierras
Castelli, 18 de Agosto 2019
PODIO DE LA CLASE R3
1️⃣ Jorge Pablo Robbiani- Pablo Peralta Patto🥇
2️⃣ Juan Carlos Biondi – Tadeo Della Vedova🥈
3️⃣ Carlos Murrone – Ariel Pacheco 🥉
Foto e información: Rally Mar y Sierras. Página oficial.

#RallyCastelli. Jorge Pablo Robbiani y Pablo Peralta pudieron sobreponerse y cortar una mala racha de retrasos y abandonos. Sobre el final, lograron subir a lo más alto de la clasificación y triunfar en la R3.
ampliaremos esta nota

Chillarenses en el Podio de Castelli

Prensa Mar y Sierras

EN CASTELLI SE CONOCIERON LOS PRIMEROS CAMPEONES

Federico Devoto y Mariano Pissaco, ganaron las dos fechas del fin de semana y se coronaron campeones de la Maxi Rally

Castelli organizó una cita diferente de la temporada, en cuanto a las características de la misma, por única vez durante el calendario de competencia de 2017, se hacen dos fechas en un mismo fin de semana y fue en la segunda visita a suelo castellense de este año.
Dos carreras en un mismo fin de semana, donde se conocieron los primeros campeones, porque Federico Devoto, que ganó las dos en la Maxi Rally, se llevó el título de la mayor para Chivilcoy, Eduardo Lonati cosechó el primer título, de esta nueva etapa en el rally, con autos de tracción integral, y a casi dos décadas de haber logrado el último. Ariel Scafati, cosechó uno más, en su corta carrera deportiva en el Mar y Sierras, y en su primer año, con un auto de esta clase, obtuvo el título de la R3T y Alfredo Dávila, coronó una excelente temporada, con varios triunfos, quedándose con el campeonato de la N3. Aunque casi no pudo correr hoy, el triunfo logrado ayer fue fundamental para que Paulo Soria, se quedara con el título de la Junior, en su primer año en la divisional. Todos los demás se definirán en el Gran Premio Coronación, a desarrollarse en Ranchos.

LA CARRERA DEL DOMINGO
En la octava fecha, disputada íntegramente el domingo, Federico Devoto definió a su favor, la clase Maxi Rally, tomando la punta de la carrera, en los últimos kilómetros, tal cual lo hizo el sábado. Largó la última prueba especial a dos segundos de Agustín Mondani, y lo dio vuelta en el último tramo, donde Mondani tuvo una merma en el rendimiento de los frenos, que no lo dejaron transitar en óptimas condiciones los 12 kilómetros finales del domingo. Con los dos logrados el fin de semana, Devoto engrosó unas estadísticas increíbles este año, con siete triunfos en ocho carreras disputadas, y la única que perdió, fue por sólo un segundo, en Chivilcoy, en manos de Rodrigo Disalvo. Mondani, lo escoltó en la clasificación y Ariel Robbiani, que pudo tener una mejor puesta a punto en el Citroen Ds3, quedó tercero, aunque lejos de lo que el chillarense pretende.
Como mencionábamos en el comienzo de la nota, Eduardo Lonati, sigue engrosando su palmarés, y con los 64 puntos que cosechó el fin de semana, ganó el campeonato de la N4 Light.
En la R3T, Ariel Scafati se quedó con el triunfo que le permitió obtener el título de campeón, coronando el primer año de este nuevo proyecto de la mejor manera y anunciando que pondrá en pausa su carrera deportiva, por lo menos, por un tiempo.
Gonzalo Méndez logró el esperado triunfo, que se le venía negando en varias competencias, por muy poco, y fue en esta segunda fecha del fin de semana, que el platense encontró ese desahogo, completando un triunfo de principio a fin. Juan Soria lo siguió en la clasificación, lo que le permite, sumado al triunfo de ayer, acercarse en el campeonato a Eduardo Durante, que quedó tercero, prometiendo una gran definición para la última del año.
Juan Pablo Zarkovich completó un fin de semana perfecto y ganó las dos fechas en disputa, también, como explicábamos en la A, llegando a la definición casi iguales con Jorge Robbiani, que en esta oportunidad quedó tercero. Entre ellos, se ubicó Leonardo Cirillo, de muy buen fin de semana.
En la A Histórica, Marcelo Najera no dejó dudas y se alzó con el total de puntos en juego, en ambas jornadas. En esta octava fecha, lo siguieron Enrique Tetaz y Jorge Ducasse, que definirán el campeonato, en la última cita anual.
Alfredo Davila coronó un gran año, el primero completo de él sobre un auto de rally, y con el quinto triunfo de manera consecutiva, obtuvo el título en la divisional. Pablo Cárcano, quedó en la segunda posición y Jorge Renzi tercero.
Otra vibrante carrera se vivió en la N2, donde el local Pedro Ochoa tuvo revancha y ganó, en otra definición vibrante en la clase, porque la diferencia final, con Mario Llinas fue de apenas dos segundos y medio. Ambos serán los encargados de definir quien se queda con el título en la divisional, algo muy parecido a la temporada anterior.
Agustín Figliuolo obtuvo la victoria en la N1, dejando segunda a Marina Goicoechea, dando vuelta el resultado de la primera carrera y estirando la espera, para saber quien se quedará con el campeonato este año. El podio lo completó Sebastián Minasso.
Diego Prina logró esa victoria tan esperada a lo largo del año. El lujanense marcha primero en el certamen, pero todavía no había ganado, algo que obliga el reglamento para ser campeón. Por fin, en esta penúltima fecha, se sacó esa pesada mochila y ahora ira, sin esa necesidad, en busca de la corona, a la última . Ariel Magro fue segundo, pero  a sólo tres segundos y Christian Dangel quedó en la tercera ubicación.

Como no podía ser de otra manera, para subrayar la gran organización de las carrera en Castelli, desarrollándose todo en tiempo y forma y con una presentación de los caminos, que fue elogiada por la mayoría de los participantes.
Queda poco para terminar el campeonato, sólo una fecha, pero por lo que vimos el fin de semana y por como llegan a definirse los campeonatos, la cita en Ranchos, estará cargada de emoción, para conocer el resto de los campeones del 2017.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS