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Ariel Robbiani, Campeón 2018 de la clase Maxi Rally

Ariel Robbiani, Campeón 2018 de la clase Maxi Rally

¡Nuestras Felicitaciones a Ariel Robbiani, Jorge Decibe y Equipo por lograr otro campeonato, reñido y disputado hasta el último minuto, en su Clase Maxy Rally, después de tanto trabajo en su nuevo auto y tanta garra y empeño puesto en cada carrera!

Otro campeonato para el chillarense,  Ariel Robbiani, otra Copa para Chillar

AYACUCHO MARCÓ EL CIERRE DEL 2018

Enrique Adrogué y Marcelo Quattrocchio ganaron la clasificación general del G.P Coronación.

Culminó la temporada 2018 de la categoría, con una gran jornada de domingo, donde se completaron los nombres de los campeones de esta temporada.
Comenzando por orden, de mayor a menor, en la clase Maxi Rally, Ariel Robbiani rubricó lo hecho durante toda la temporada y se quedó con el título, el tercero en el Mar y Sierras y el primero, desde que corre con un Maxi Rally. Robbiani llegó a esta última cita como puntero en el certamen y ayer Rodrigo Disalvo, su rival en el campeonato le había descontado, tras ganar la primera etapa, donde el puntero del certamen fue sancionado con 5 segundos de penalización, lo mismo que en otras ediciones se lo había penalizado a otros pilotos que cometieron la misma falta en ese sector, por no respetar el recorrido de la Prueba Súper Especial. Disalvo, en desacuerdo con la sanción contra Robbiani, por parecerle escasa, retiró su auto de Parque Cerrado, haciendo abandono de la carrera y de esta forma automáticamente Robbiani se transformó en el campeón, más allá del resultado, porque el piloto de Chillar abandonó en la primera especial de la jornada por la rotura de la planta impulsora de su Citroen DS3.
En cuanto a la carrera fue para Enrique Adrogué, logrando su primer triunfo sobre su VW Gol Maxi Rally y cerrando de la mejor manera la temporada 2018.
En la Clase Junior la victoria quedó en manos de Pablo Carcano, a bordo de un Renault Clio. El campeonato fue para otros tandilenses, los Besoy, Carlos entre los pilotos y Ricardo de los navegantes.
Carlos Murrone cumplió con lo que debía hacer, ganar, pero no sólo de eso dependía sus posibilidades de título, sino también de que Luciano Goicoechea no sumara muchos puntos, y en esto el lavallense no le dio el gusto, lo escoltó en la clasificación y se quedó con la corona entre los protagonistas de esta clase, su navegante, Juan Agustín Figueroa, se coronó entre los navegantes.
Por el lado de la A Light, la alegría viajó a Chascomús de la mano de los Dospital, que marcaron el 1-2, y además Gastón fue quien se adjudicó el campeonato, como antes de largar lo había hecho su navegante, Alan Porcel. En una carrera que había sido liderada por Gonzalo Teruel, hasta que tras largar en la última P.E, su VW Gol no quiso más y lo dejó, como otras tres veces a lo largo del año, sin la posibilidad de triunfo en el último parcial, tras ir liderando. Para Sergio, además del campeonato de su hijo, se dio un gran regreso, ya que no corría desde la tercera fecha, donde había sufrido un fuerte vuelco. Juan Saraleguy culminó el año con un nuevo podio.
Otro ayacuchense logró alcanzar un campeonato en esta temporada, fue Daniel Reyes que se quedó con la A Histórica, para la gran alegría propia y de todo el equipo, ya que venía de perder sobre el final, dos campeonatos en la ZM. La clase la ganó Alan Kerlin, completando un excelente fin de semana, siendo categórico y dejando poco para el resto. Reyes fue segundo en la carrera y Enrique Tetaz ocupó la tercera posición, marcando el final de su carrera automovilística?
El trofeo mayor de la N3 quedó en manos de Alfredo Davila, tanto el de la carrera, como el del campeonato. El ”Paisano” logró un muy disputado campeonato, donde se alternaron en la cima de la tabla anual con Daniel Muñiz. Matías Marquez fue quien se fue vencedor, en cuanto al certamen anual de los protagonistas de la butaca derecha.
La N2 brindó un espectáculo apasionante, que vale la pena detallar. Fran Sanz obtuvo su primer campeonato, tras imponerse en este Gran Premio Coronación. Pero la última especial fue para aplaudir de pie, porque el bragadense lideraba por 5.4 seg, sobre Mario Llinas, antes de largar la última P.E, pero si el necochense lograba ganar ese último parcial por más de esa diferencia, se llevaba los puntos del Power Stage, ganaba la etapa y la general, por lo que pasaba a obtener el título por un punto de ventaja. Y como todos nos esperábamos, se exigió al máximo en los últimos kilómetros de carrera y por tan sólo un segundo no alcanzó, lo que hubiese sido una verdadera hazaña. Es para no cansarse de felicitar a estos dos grandes exponentes de la divisional, que fue la más pareja de la categoría durante todo el año, teniendo carreras como la detallada recién, durante todo el 2018. En su temporada de consagración, Fran Sanz logró la madurez necesaria del lado del volante para tener este tipo de cierre de carreras, en eso mucho también tuvo que ver su navegante, el experimentado Pablo Bertinat, que se volvió con el primer puesto final en el campeonato.
Marina Goicoechea alcanzó la consagración en la N1, algo que se le había escapado por muy poco el año pasado. La lavallense se fue transformando en la piloto a vencer de la clase en los últimos años y esta temporada afirmó ese crecimiento en la faz conductiva obteniendo el campeonato, ganando el Gran Premio Coronación, sin chances de especular, ya que no le era necesario ganar para lograrlo, pero igual salió al todo o nada. Daniel Pérez, le aportó su experiencia del lado del acompañante y ambos se volvieron con el 1 para el próximo año. Diego Scigliano terminó un muy buen 2018, su mejor año en el rally, quedando en el segundo lugar del extenuante coronación ayacuchense. Juan Allegroni, tras una muy buena segunda etapa, quedó en el tercer puesto.
Premio al esfuerzo y al trabajo día a día en el auto, para Sergio Tardella, que venía con muy buenos parciales, pero sin la oportunidad de poder completar un buen resultado. Esta vez, fue distinto, porque el representante de Pinamar pudo cerrar el año con una gran victoria. Juan Pablo Sansivero, campeón de la fecha anterior quedó segundo, Matías De Prado tercero y “Gory” Ciros cuarto.

Programa Alto Regimen 10-12-2018 from Alto Regimen on Vimeo.

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se quedaron con la 37a edición del Rally Pagos del Tuyu


Ariel Robbiani y Jorge Decibe (Citroen DS3 Maxi Rally) se quedaron con la 37º Edición del Rally #PagosdelTuyu
Mirá como quedó la clasificación final por clases
https://www.rallymarysierras.com.ar/…/madariagaII/PCLAF2.HTM

Prensa Rally Mar y Sierras, 28/10/2018

PROMESA DE UN GRAN PREMIO CALIENTE

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se fueron triunfadores de la 37a edición del “Pagos del Tuyú”.

Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron de principio a fin la penúltima fecha del 2018, disputada durante el fin de semana en General Madariaga. Juan Pablo y Agustín Sansiviero en la ZM, Juan Soria – Pablo Bohl en la A y Daniel Rodríguez, entre los navegantes de la A Histórica, son los primeros campeones de la temporada.

Fue una jornada muy triste para todo el rally Mar y Sierras, por la muerte de “Joselo” Flores, triste noticia que nos sorprendió cuando estaba por largarse la carrera.  Papá de Alejandro, manager de la categoría, Santiago, parte de la comisión y Federico, actual piloto, “Joselo” fue un incansable trabajador por la categoría, acompañando desde los cimientos al Mar y Sierras y mucho más desde que Alejandro tomó las riendas de la misma.
En cuanto a lo deportivo, que fue muy difícil en esta tristísima jornada, Ariel Robbiani completó la gran performance que había comenzado ayer y se quedó con la fecha, manteniendo los, aproximadamente, treinta segundos con los que había terminado el sábado, sobre Rodrigo Disalvo. El chivilcoyano hoy ganó la etapa y el Power Stage, sumando buenos puntos y no permitiendo que el chillarense llegue con una gran ventaja al Gran Premio Coronación, que tendrá lugar los días 1 y 2 de diciembre en Ayacucho. En la tercera colocación finalizó Federico Longhi de otra buena carrera sobre el Peugeot 208 Maxi Rally.
Carlos Besoy marcó nuevamente el camino en la Junior, y como en la fecha anterior, se impuso, para llegar con una buena diferencia en la cima de la tabla de puntos, a la definición del campeonato. Héctor Acuña fue quien lo siguió en la clasificación, sumando experiencia en su segunda carrera, sobre un Ford Fiesta, en la divisional.
Luciano Goicoechea logró otro gran triunfo en la R3T, muy importante, porque le permitió sumar mucho más que Carlos Murrone, su rival en el campeonato, que debió desertar de la general, ayer pero hoy, tras el reenganche ganó la etapa. Juan Carlos Biondi redondeó un muy buen fin de semana para culminar la 37ª edición del Rally “Pagos del Tuyú” en la segunda colocación.
Juan Soria y Pablo Bohl ganaron la carrera y obtuvieron el ansiado campeonato en la clase A, que le había sido esquivo en las pasadas temporadas.
Gonzalo Teruel logró sacarse la “mufa” y se quedó con la A Light. El marplatense, siempre protagonista, tenía mala suerte y debía desertar cuando luchaba por el triunfo en carreras pasadas, esta vez, en Madariaga, donde se siente local, cortó la mala racha y volvió a ser el más veloz en su divisional. En una muy buena tarea Juan Saralegui quedó en la segunda ubicación, mientras que Gastón Dospital lo hizo en la tercera, ganando mucho terreno en el campeonato.
Otro triunfo y van… tres consecutivos para Daniel Reyes en la A Histórica. El ayacuchense fue amplio dominador durante el fin de semana y terminó aventajando por más de dos minutos a su inmediato perseguidor. Su navegante, Daniel Rodriguez logró consagrarse anticipadamente campeón, en su primer año con continuidad, dentro de la categoría. Al ganador lo siguieron Scartoni y Varas, en ese orden.
Con golpe de escena sobre el final, Alfredo Davila fue quien se llevó la victoria  en la N3. Esto se debió a que se quedó el líder del certamen en la P.E donde se dio por finalizada la competencia, esto presume una gran definición de certamen para la divisional. Carlos Zegbi, completó la carrera que llevó su nombre, en la segunda posición.
Mariano Sobre completó un fin de semana soñado, al quedarse con la clase N2, con excelentes parciales, que le permitieron, como mencionamos en el informe de ayer, lograr excelentes tiempos, quedando siempre muy adelante en el total de los participantes de esta carrera. Mario Llinas y Francisco Sanz lo siguieron, siendo segundo y tercero, respectivamente.
En un gran acto de compañerismo deportivo, los participantes de la clase N1, no salieron a disputar la etapa, solidarizándose con sus compañeros Federico y Martina Flores, y el difícil momento que estaban viviendo, por lo que la clasificación general de la divisional quedó vacante.
Los ayacuchenses se adueñaron de la clase ZM, porque Sebastian Brescia ganó la competencia, siendo esta la segunda en tres corridas, y los Sansiviero, Juan Pablo y Agustín, se adjudicaron el título de la clase, tras lograr el segundo lugar en esta carrera. Sergio Tardella ocupó la tercera colocación.

Una nueva edición del clásico madariaguense que se va, con un muy buen balance en lo deportivo, porque la convocatoria nuevamente volvió a ser muy buena, con 55 autos, el público tuvo muy buena concurrencia en los sectores de carrera y la mayoría de los campeonatos prometen una muy cerrada definición en el Gran Premio Coronación de Ayacucho.

En el párrafo final quiero, en nombre de todos los que formamos parte de esta gran familia del Rally Mar y Sierras, enviar el apoyo de todos a Alejandro Flores, familiares y amigos. Expresar que cada uno de nosotros estamos a su lado en este difícil momento. Fuerza Familia Flores! Hasta siempre Joselo!!!

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron la quinta fecha 2018 del Rally de Ayacucho

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Prensa Rally Mar y Sierras

DOS TRIUNFOS LOCALES LE “PUSIERON EL MOÑO” A UN GRAN FIN DE SEMANA

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron el triunfo en la quinta fecha de la temporada 2018, al quedarse con la clasificación general del Rally de Ayacucho. Una carrera que tras haberse suspendido en julio y postergado, siete días atrás, esta vez tuvo como marco dos jornadas a pleno sol. Además de Robbiani en la Maxi Rally, se retiraron ganadores: Pablo Cárcano en la Junior, Juan Soria en la divisional A, Carlos Murrone (R3T), Daniel Muñiz (N3), Gastón Dospital (A Light), Mario Llinas (N2), Sebastián Minasso (N1) y los locales Daniel Reyes (A Histórica) y Juan Pablo Sansiviero (ZM).

Luego de serle tan esquivo, esta vez el clima acompañó a organizadores, público y el pueblo ayacuchense en general, que espero esta competencia por más de un mes y durante el fin de semana, a pleno sol, pudieron disfrutar de dos jornadas a pleno ruido de motores.
Una cita distinta, por las innovaciones que propone la organización visita a visita, como por las características muy diferentes entre sí, que tienen sus trazados.
En lo deportivo, Ariel Robbiani llevó a su Citroen DS 3 Maxi Rally al tope de la clasificación, lugar donde estuvo durante gran parte de la carrera, salvo en el comienzo del domingo, allí un gran inicio de Claudio Robustelli, lo mando, por dos pruebas especiales, a ser su escolta. Robbiani tuvo una gran actuación, durante las dos etapas, en el tramo “El Chinchulín”, la prueba especial más sinuosa del calendario del Mar y Sierras, con una curva tras otra, el chillarense ganó tres de las cuatro pasadas por ese lugar, y fue donde esta mañana, volvió a ponerse al tope de las posiciones, lugar que mantuvo hasta el final. Además el “Cholo” se quedó con ocho de los doce parciales, que tuvo la carrera en total.
La segunda posición quedó en manos de Claudio Robustelli, que al revés de lo comentado de Robbiani, tuvo en el tramo más técnico de la carrera su déficit del fin de semana, según sus propias palabras. Igualmente es un gran resultado para el platense, que como mencione más arriba, esta mañana tuvo un excelente comienzo de etapa y durante dos P.E se colocó al frente de las posiciones. A lo largo de la carrera tuvo tres triunfos en parciales y los puntos cosechados en esta quinta fecha le sirven para ponerse a sólo cinco unidades de Rodrigo Disalvo, en la lucha por el segundo lugar del certamen. Precisamente, el chivilcoyano fue tercero en esta carrera, cumpliendo una gran tarea durante el primer día, marchando a muy poco de la punta, pero con un domingo complicado, que lo relegó de esa batalla. La cuarta posición fue para Federico Longhi, dejando el VW Gol Trend con el que venía actuando y subiéndose a un Peugeot 208.
La carrera, que fue muy extensa y dura, con casi 500 kilómetros de recorrido a lo largo de las dos jornadas, entre tramos de velocidad y enlaces, hizo que gran cantidad de los participantes arrastráran algún inconveniente a lo largo del fin de semana y un 45% de los participantes no pudiera completar el recorrido. Vale la mención porque hubo clases donde solamente llegó un binomio al final, como por ejemplo la R3T, donde tras los abandonos, ayer, de Luciano Goicoechea y Ezequiel Castañon, se le allanó el camino a Carlos Murrone para despegarse al tope de la tabla de posiciones, sacándole el equivalente a, casi, una carrera a Goicoechea.
En la Junior pasó lo mismo, sólo Pablo Carcano pudo completar el recorrido, luego de una reñida lucha durante gran parte de la fecha con Carlos Besoy. Los dos tandilenses no se dieron tregua, hasta que inconvenientes, tras una salida del camino, dejaron fuera a Besoy, pudiendo Carcano hacer la última parte de la cita bajo menos presión.
Juan Soria se llevó el total de puntos (32) en la clase A, lo que le sirve al entrerriano para subirse a la cima de la tabla de posiciones anual. El golpe contra una piedra, en el primer sector de velocidad del domingo, le ocasionó la rotura de dos neumáticos, lo que le puso algo de suspenso a su continuidad en la prueba. Tanto él, como su navegante Pablo Bohl, hicieron una gran tarea, reparando para poder seguir en carrera y lograr los puntos que los llevan a la cima.
Daniel Muñiz, que venía de un fuerte golpe en el rally de General Las Heras, está vez tuvo la suerte de su lado y ganó esta quinta cita, aunque compitiendo sobre un Seat Ibiza, puesto que el Peugeot 206 se encuentra todavía en tareas de reparación, por los daños causados en ese accidente. Los 29 puntos sumados en esta carrera, más la escasa cosecha de Alfredo Davila, tras el abandono durante la jornada sabatina, lo ponen al bahiense nuevamente como líder del campeonato, tan sólo cinco puntos por encima del representante de General Lavalle.
La N2 tuvo otra de sus batallas memorables entre Fran Sanz y Mario Llinas que terminaron la etapa inicial, en ese orden, separados por dos segundos, hoy siguió en el rulo de apertura, donde al final de los tres primeros tramos contrarreloj del día, el que lideraba por dos segundos era Llinas. En el comienzo de la última parte de la carrera, fue el bragadense quien se puso nuevamente al frente, también por dos segundos, pero una prueba especial más tarde, la caja de velocidades del Vw Gol del líder dijo basta y Llinas pudo tomarse un poco de respiro para hacer los últimos kilómetros y lograr un nuevo triunfo, el cuarto para el necochense en la presente temporada. En el podio los escoltaron, Mariano Sobre y Agustín Figliuolo, ambos con varios problemas ayer, pero con una buena etapa el domingo.
El dolorense Sebastian Minasso logró el triunfo que se le venía negando en las últimas presentaciones, luego de protagonizar una entretenida lucha con Martín Nucciarone. Minasso logró imponerse por 18 segundos sobre el balcarceño, marcando el debut de su hijo Franco, como navegante. Luego de un comienzo muy complicado, la puntera del campeonato, Marina Goicoechea, fue escalando y llegó a subirse al último escalón del podio, lo que le permite estirar la ventaja sobre sus perseguidores, que no tuvieron una buena carrera. Mario Marcilla, logró el objetivo de terminar este extenuante rally de Ayacucho y lo hizo en el cuarto lugar, mientras que el madariaguense Diego Scigliano fue quinto.
Para el final dejamos para resaltar los dos triunfos locales, para la gran alegría del público ayacuchense, que, visita a visita, se muestra cada vez más identificado con la categoría. Fueron Daniel Reyes en la A Histórica y Juan Pablo Sansiviero en la ZM, los que con sus triunfos, le “pusieron el moño” a este maravilloso fin de semana en la capital nacional del ternero. Reyes logrando una agónica victoria, tras sobreponerse a un fallido comienzo, que lo tuvo al borde de la deserción. Con garra y trabajo superó esos difíciles momentos y junto a Daniel Rodriguez, su navegante, lograron la victoria en la divisional destinada a los autos que hicieron historia, en el rally de nuestro país, quedando segundo Enrique Tetaz, que sigue cosechando buena cantidad de puntos carrera a carrera y alejándose al frente de las posiciones anuales, donde el ganador es su nuevo escolta. Juan Pablo y Agustín Sansiviero venían dulces este año, triunfando en sus dos anteriores presentaciones, pero esta tuvo un sabor especial, fue la primera que logran de local, demostrando ante su gente de la manera que representan a la ciudad, cuando viajan a competir en las diferentes citas de la categoría. No les fue fácil, porque en su debut como piloto, pasándose de butaca, Sergio Tardella hizo una gran carrera, entre otras cosas, ganando la etapa del domingo.

Se hizo esperar, pero valió la pena, tras dos suspensiones el Rally de Ayacucho se pudo llevar a cabo, algo que no hubiese sido posible sin el gran trabajo organizativo del Nuevo Moto Club local, la municipalidad y bajo la coordinación de Hernán Naveyra, que una vez más, se llevan una calificación muy alta. Gracias Ayacucho, volveremos a fines de octubre para disputar la séptima fecha, pero antes la categoría desembarcará en Dolores los días 28, 29 y 30 de septiembre.