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Un vecino de la zona rural volvió a poner sobre el tapete el tema de la sobrecarga de camiones

SE REPITEN LOS RECLAMOS, PERO LA SOLUCIÓN NO LLEGA

EL TIEMPO |08 de marzo de 2015 A LAS 13:00 pm

Portal Chillar |09 de marzo de 2015 |08:59

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Un vecino de la zona rural volvió a poner sobre el tapete el tema de la sobrecarga de camiones

 

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Vito Meiller asegura haber tomado contacto con autoridades municipales, provinciales y representantes de un organismo nacional en torno de la cuestión, pero nadie asume el compromiso de poner fin al delito que se sigue cometiendo a cielo abierto y a la vista de muchos, cerca del cruce de las rutas 3 y 60.

Vito Meiller es uno de los tantos habitantes del Partido de Azul que es testigo, casi a diario, de las maniobras de transferencia y sobrecarga de camiones con piedra que se viene realizando desde hace algunas semanas en un criadero de cerdos ubicado a pocos metros del cruce de las rutas 3 y 60. “Primero vi las huellas de camiones que entraban y salían. Después me di cuenta que estaban haciendo una recarga. Venían camiones de Olavarría, le tiran encima la carga de dos camiones, entre 40 y 60 mil kilos, y salen para Buenos Aires”, afirmó Meiller. Entrevistado en el sector donde se producen estas irregularidades que nadie desconoce, sostuvo que estas situaciones se generan “a cualquier hora”. “Anoche (por el viernes) llegó un amigo de Buenos Aires al cual yo puse al tanto de la cuestión y me comentó que, cuando pasó por acá, salían dos camiones”, agregó.er observó que los responsables del “emprendimiento” han tomado la precaución de levantar un terraplén a fin de intentar obstaculizar la visión. “Si uno no mira atentamente, no se ve; ahí están descargando piedra pero yo veo a la mañana llegar dos camiones juntos de Olavarría, entran, descargan y a la tarde salen cargados”, indicó.

Coincidió en el peligro que representa el ingreso de transportes en una pronunciada curva donde, a su vez, los vehículos producen un deterioro notable. “Cuando se están acercando a la chacra tienen que esperar que pasen los vehículos que vienen detrás; bajan a la banquina y se levanta mucha tierra. Y si miramos la curva, vemos que está todo ‘huellado’ porque cuando el camión anda despacio, es cuando más sufre el pavimento. Donde está el puesto de la Agencia Nacional de Seguridad Vial se han hecho huellones porque los camiones frenan y pasan despacio”, precisó.

 “Todos lo ven y todos lo saben” 

Meiller consideró que, la “diferencia económica” que hacen estos transportes conlleva la continuidad del mecanismo que produce la rotura de la carretera. “Con el gasto de un poquito más de un viaje, cobran dos viajes”, indicó.

“Autoridades nacionales, provinciales, municipales; todos lo ven y todos saben que está ahí. Uno pregunta y todos saben que en la chacra de Bevacqua hay una recarga. He hablado con el director de Control Urbano (Lucio Castiglione), le he dicho y él me dice ‘sí, sabemos que pasa esto pero tenemos algunos problemas para poder tomar cartas en el asunto’. He conversado con Patrulla Rural, con gente de la Policía de Seguridad Vial, con gente del peaje (Concesionaria Vial) y todos saben del asunto pero dicen que no pueden hacer nada; que no es de su incumbencia, que tienen problemas para poder llegar a probar el delito”, amplió.

Advirtió que, de poco serviría contar con la construcción de una autovía si, como sucede actualmente, la sobrecarga de camiones produce daños en la carpeta asfáltica. “Hay muchas partes donde la ruta está muy hundida. El puente del Canal 11 lo han tenido que arreglar dos veces en la mano que va hacia Buenos Aires, donde pasan los camiones recontracargados. La estructura debe estar preparada para resistir una carga determinada, pero si hay camiones que pasan con el doble del kilaje permitido, es obvio que el puente no va a aguantar”, opinó.

 Ejemplo recurrente 

Si de maniobras de sobrecarga se trata, es casi imposible recurrir al comentario del manejo que se tienen sobre el tema en la vecina ciudad de Olavarría. “Me dicen que en Olavarría, cuando surgió este problema, sacaron dos resoluciones: ningún camión puede cargar más de dos veces en una cantera por día y no pueden sacar más de 30.000 kilos de carga. Con esto terminaron el problema allá, pero lo pasaron para acá. Los transportistas están escupiendo para arriba porque ese camino que se rompe va a ser el mismo camino que ellos van a tener que usar”, afirmó.

Meiller conserva la esperanza de que alguna autoridad municipal, provincial o nacional asuma el compromiso de poner fin a estos atropellos. “Espero que alguien intervenga. No sé si esto es un delito federal pero si existiera esa presentación en la justicia y al tener estado público, alguien tendría que hacer algo”, dijo.

Consultado sobre qué motivos cree que hacen que nadie toma cartas en el asunto, respondió: “El dinero habla más que la ley…”.

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Nuevo Cronograma para la recolección de desechos y mantenimiento de la vía pública en Chillar

Recolección domiciliaria y mantenimiento de la vía pública en Chillar

Portal Chillar |23 de septiembre de 2014 |19:32

 

Nuevo Cronograma para la recolección de desechos y mantenimiento de la vía pública

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El Gobierno Municipal de Azul, a través de la Delegación de Chillar, informa que se ha establecido un cronograma para la recolección de desechos y mantenimiento de la vía pública que comenzará a aplicarse a partir del lunes 6 de octubre próximo en dicha localidad.

El Gobierno Municipal de Azul, a través de la Delegación de Chillar, informa que se ha establecido un cronograma para la recolección de desechos y mantenimiento de la vía pública que comenzará a aplicarse a partir del lunes 6 de octubre próximo en dicha localidad.

La recolección domiciliaria se realizará de lunes a viernes en los horarios habituales, en tanto que el servicio de poda, retiro de escombros, montículos de tierra y otros desechos se llevará a cabo en horario de mañana.

Los requisitos para el retiro son sacar el material el día anterior, no tirarlo en la calle y avisar en la Delegación Municipal en forma personal. En este sentido el personal de recolección realizará un recorrido bajo el siguiente cronograma:

– Martes: calles Colón, García, Roca, Fernández, Aristóbulo del Valle, 25 de Mayo, Mario T. Cortázar, 9 de Julio, Prof. De Paula y Dr. Trelles.

– Miércoles: calles Nº 1, Nº 3, Dorrego, Carballo, Peñaloza, J. M. de Rosas y 17 de Octubre.

– Jueves: calles Sarmiento, Mitre, San Martín, Belgrano, Moreno, Pellegrini y Avenida Alsina.

– Viernes: Calles Nº 10, Nº 12, Nº 15, Nº 17, Nº 9, Facundo Quiroga, Nº 2, P. Villamayor, Colectoras, Avenida Bernardo Barrere.

En consonancia con este esquema de recolección dispuesto, se solicita a la comunidad de Chillar que los días viernes, sábados, domingos y feriados no saque a la vía pública los residuos y cumpla así con la disposición municipal.

Asi mismo La Delegación Municipal comunica a la población que a partir del 06 de octubre se va modificar el recorrido de la recolección domiciliaria de residuos comenzando el mismo por la calle Cortázar. Se solicita a los vecinos, sacar los residuos a primera hora de la mañana ya que el horario estipulado de salida del camión recolector es a las 07:00 h.

Sepan disculpar las molestias ocasionadas.

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Los chillarenses plantearon sus quejas a los concejales

La voz de los vecinos se hizo escuchar

EL TIEMPO | 06 de julio de 2014 a las 7:00 am

Portal Chillar |06 de julio de 2014 | 18:33

 

Los chillarenses plantearon sus quejas a los concejales

 

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CHILLAR (De nuestra corresponsalía) – Luego de una nota y diferentes quejas en los medios, representantes de todos los bloques del Concejo Deliberante a excepción del Frente para la Victoria, estuvieron el miércoles en esta localidad para participar de una reunión con la comunidad, en el salón de la Cooperativa Agraria, con Ceferino Zabalza actuando como coordinador. “Gracias por venir, gracias a los señores concejales; esta es una reunión inédita e histórica en Chillar, por el hecho que estén representantes de varios bloques del Concejo Deliberante para escuchar nuestras inquietudes”, expresó Zabalza.

Acudieron a la cita Hernán Bertelys, Martín Laborda, Juan Saenz, Nancy Elichiri, Maya Vena, Claudio Molina, Erica Torena, Pablo Yanibelli, Ramiro Ortiz, Ulises Urquiza y Diego Colman, y el consejero escolar Pedro Sottile. El cónclave se inició con la muestra digital de lugares y casas inundadas con las últimas lluvias, estado de calles barriales y rurales; estado del basural, alcantarillas sin limpiar, docentes empujando el auto en medio del barro camino a La Protegida o 16 de Julio. Cada foto fue un testimonio, incluso la mala labor de la motoniveladora tirando lo que saca de la cuneta arriba de la calle, tornando intransitable el lugar ante las primeras lluvias.

Lo que se escuchó

“El freezer quedó flotando, la heladera la estoy arreglando como puedo y quiero que sepan que esto no dio tiempo a nada; todo sucedió en menos de media hora. Hubo unas cuantas casas en las mismas condiciones”, expresó Irene, una vecina que oportunamente enviara una nota a este diario y motivara una respuesta de parte del Municipio. “Las alcantarillas están tapadas porque nadie las limpia. En el Partido, cualquier camino rural que uno tome, está en las mismas condiciones; además no hay más maquinarias ¿dónde están? Necesitamos saber si hay un proyecto concreto y serio para Chillar, y que las cosas se hagan bien”, indicó.

Hubo rechazo a las declaraciones de Ángela Fuoti, subsecretaria de Relaciones Institucionales del Municipio, en especial cuando se refiere que los pobladores de la vecina localidad “hacen política” con sus quejas.

“Vengo como representante de la comunidad de La Protegida y trabajo en la escuela. Yo puedo llegar a mi escuela por que mi vehículo me lo permite, pero los alumnos tienen que pasar dos pantanos y una mamá que venía en un auto llegó descompuesta porque venía con cuatro chicos y un bebé; que salga esa señora (por Fuoti) a decir que estamos haciendo política. La invito a que venga porque están todavía los pantanos”, afirmó un lugareño.

Otra asistente contó que el 19 de junio llegaron 7 tubos para reponer las alcantarillas, pero los trabajos no se concretaron o, si se hicieron, quedaron en malas condiciones.

“Todos estos no son problemas nuevos: Ustedes (dirigiéndose a los concejales), que son elegidos por el pueblo, deberían pensar en los problemas de la gente que produce y que da trabajo a mucha gente. Es hora de hacer las cosas bien, dejar de lado las diferencias políticas por que por eso los únicos perjudicados somos nosotros que los votamos, pagamos los impuestos y sustentamos el aparato político. Después de las elecciones se olvidan”, les dijeron a los ediles presentes, en uno de los pasajes más “calientes” del encuentro.

También hubo quejas por falta de barrio en la calle 25 de Mayo, entra Alsina y Mitre, y por la circulación y estacionamiento de camiones en lugares donde se torna difícil transitar. “Me quejé ante la Delegada porque su hermano lava el camión y el auto en la calle, sobre el asfalto”, denunció uno de los presentes.

“Para el Ejecutivo está todo bien, entonces nos tenemos que quejar ante ustedes. Ahora: ¿por qué no podemos elegir nosotros al Delegado?, para que sea alguien que tenga el aval de los votos y que sea el encargado de ir a patear las puertas. De lo contrario, los  Delegados son obsecuentes y se quedan callados por un beneficio mensual”, señaló otro de los concurrentes.

La recolección domiciliaria de residuos fue uno de los puntos clave de las quejas vecinales, según quedó evidenciado. “Vivo a mitad de cuadra; por mi casa pasa el camión de la basura si pongo el tarro en medio de la calle y de ahí vuelve marcha atrás, sin terminar la cuadra. Es así desde hace mucho tiempo. Cuando hago el reclamo, la Delegada me contesta que el chofer había decidido que por mi casa iba a pasar una vez por semana. Volvió a ocurrir lo mismo y la delegada me dijo que no tenía problema en que yo llevara la basura hasta ahí”, indicó uno de los pobladores chillarenses.

A su turno, Zabalza leyó una nota firmada por vecinos, entregada en el año 2012 al Delegado en ese momento, Carlos Pagella, donde se reclamaba la reparación de la calle Aristóbulo Del Valle e intersecciones, desde Alsina hasta calle 15, porque debido al tránsito pesado y diferentes obras realizadas, el mal tiempo y el no mantenimiento de las mismas, se había tornado imposible transitar por la cantidad de pozos, obras inconclusas y falta de escurrimiento de cunetas. Nunca hubo respuesta a dicho reclamo.

Respuesta de los ediles

Juan Saenz, vicepresidente primero del Concejo, tomó la palabra diciendo en principio que habían venido todos los bloques para que la población sintiera que sus problemas preocupan también al deliberativo.  “Venimos a escuchar y hacer nuestro aporte en la búsqueda de soluciones; deberemos debatir y ver qué aporte podemos hacer, estamos preocupados”, indicó. Claudio Molina, en tanto, sostuvo que “es cierto que no hay Concejales de la localidad, pero la verdad que muchos hemos presentado propuestas concretas porque estamos representando los intereses de todos los vecinos del Partido. Respecto del tema de tratamiento de residuos, hemos planteado diferentes proyectos y la última alternativa que tuvimos fue pedirle al organismo Provincial de Desarrollo Sostenible que haga una inspección en Chillar Azul y Cacharí para conocer el estado de situación y que se apliquen las medidas correspondientes”.

Quedó la idea de una próxima reunión en la que puedan estar también, el Intendente José Inza y la Delegada Lourdes Gaitán.

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“No nos olvidamos que Chillar existe; estamos remontando una situación de años de abandono”

Angela Fuoti

EL TIEMPO | 29 de junio de 2014 a las 17:00

Portal Chillar | 29 de junio de 2014 | 22:27

 

“No nos olvidamos que Chillar existe; estamos remontando una situación de años de abandono”

 

29062014_05_lourdes“En este momento tenemos máquinas rotas, tenemos una máquina chiquita con la cual podemos hacer las calles de tierra de nuestro pueblo, pero se ha atendido a los vecinos y se ha intentando solucionar los problemas, como el caso de La Protegida que era una alcantarilla que estaba rota”, explicó la delegada chillarense.

Lo expresó a este diario la funcionaria municipal al hacer referencia a los reclamos que realizaron un grupo de ciudadanos de la vecina localidad.  Entendió que en esto “hay una intencionalidad política” y que “pese a que suene reiterativo decirlo y que nos critican por decir que hemos recibido una herencia pesada, las máquinas que recibimos son del año 1978, y la última camioneta cero kilómetro que llegó a Chillar era del año 2006. Entonces, es muy difícil trabajar en esas condiciones”.

Luego de que un grupo de vecinos de Chillar presentaron una nota ante el Concejo Deliberante para dar a conocer el estado en que se encuentra la localidad, denunciando el pésimo estado de las calles y caminos de tierra, falta de control de tránsito, mal estado del basural a cielo abierto, entre otras problemáticas; la delegada Lourdes Gaitán y Angela Fuoti, secretaría de Relaciones Institucionales, Modernización y Comunicación de la Municipalidad de Azul, dieron su postura sobre estos reclamos en una nota que brindaron a este diario.

Consideraron que estas quejas se relacionan con cuestiones políticas partidarias y, si bien reconocieron que existen falencias en la localidad, aseguraron que se ha trabajado en el marco de un municipio sumamente deficitario que encontraron cuando iniciaron la gestión, en 2011.

“Nosotros lo que queremos informar es que estamos trabajando en Chillar”, aseveró en principio Fuoti para luego remarcar que “si bien hay inconvenientes en el tema de los caminos rurales, lo que tenemos para decir es que se está trabajando, que se ha estado trabajando permanentemente e incluso antes de las lluvias, pero tenemos que tener en cuenta que llovieron 120 milímetros en un solo día”.

Agregó que “no quiero con esto justificarnos, pero que el reclamo sea en este momento, a unos diez días de lluvias tan intensas, cuando llovieron 60 milímetros en una hora, me da la sensación de un reclamo meramente político”.

Insistió en que “no quiero justificar con esto que no haya problemas. Se ha trabajado en el camino de La Protegida, se han colocado siete tubos para solucionar el problema”.

Lo explicó porque en la nota que presentaron los vecinos advirtieron que la comunidad del Paraje La Protegida con la Escuela nro. 35 y el Jardín 414 Estanislao del Campo, han realizado reclamos, sin obtener respuestas satisfactorias.

También consignaron que la misiva que elevaron al legislativo que muchas veces 16 de Julio queda incomunicada de Chillar.

La funcionaria aclaró que “en ese camino se hicieron trabajos en un bajo, que se habían hecho antes de las lluvias. Si bien hay problemas para pasar con automóviles, el colectivo pasa perfectamente. Por lo tanto, decir que los chicos 16 de Julio no pueden concurrir al colegio o los jubilados no pueden ir a cobrar, es algo que no es veraz. Desde allí, estamos viendo una intencionalidad, sin dejar de lado que hay cosas para hacer y para mejorar”.

“Pesada herencia”

Los vecinos que firmaron la nota elevada al Concejo y que motivó que desde el cuerpo resuelvan la realización de una reunión el próximo miércoles, opinaron que “Chillar parece hoy tierra de nadie”, con un municipio que “no da respuestas a los reclamos”.

En relación a este punto, la delegada de Chillar dijo que “los reclamos que he tenido los he atendido”.

Al mismo tiempo, relató que “en este momento tenemos máquinas rotas, tenemos una máquina chiquita con la cual podemos hacer las calles de tierra de nuestro pueblo, pero se ha atendido a los vecinos y se ha intentando solucionar los problemas, como el caso de La Protegida que era una alcantarilla que estaba rota”.

A propósito de esto, la secretaría de Relaciones Institucionales, Modernización y Comunicación apuntó que “pese a que suene reiterativo decirlo y que nos critican por decir que hemos recibido una herencia pesada, las máquinas que recibimos son del año 1978, y la última camioneta cero kilómetro que llegó a Chillar era del año 2006. Entonces, es muy difícil trabajar en esas condiciones”.

Precisó en este sentido que la actual gestión llevó también un camión cero kilómetro para el tratamiento de los residuos sólidos urbanos, y un automóvil cero kilómetro para la Policía.“Realmente si uno se pusiera a enumerar, puntualizando lo que vivió al ingresar al municipio de Azul, a mí realmente me espantó, no en Chillar, sino el municipio en general”, expresó.

Volviendo a que lo ha hecho está gestión en la vecina localidad, Fuoti puntualizó por ejemplo que“en el Hogar Agrícola no había agua; como había pérdidas, directamente tenían la llave de paso cerrada y entraban agua a los baños con baldes. Nosotros hicimos la instalación nueva completa”.

Como otro ejemplo de cómo encontraron la Municipalidad, contó que “para ir a mi oficina veía los cables de luz y de teléfono pegados con cinta de embalar, estoy hablando de una herencia recibida que nadie me la va a poder negar”.

 “Tenemos 4800 km. de caminos y lluvias atípicas”

De esta manera, Fuoti destacó que “lo que no se hizo en muchísimos años, no lo podemos hacer en dos años y medio”“Además de las máquinas obsoletas que recibimos, tenemos 4800 kilómetros de caminos rurales y tenemos este año lluvias atípicas y ya tanto en la localidad de Cacharí como en Chillar han llovido casi el promedio anual y estamos recién llegando a la mitad del año”, sostuvo la funcionaria.

Los vecinos de Chillar expresaron que por las últimas lluvias caídas y ante la falta de mantenimiento, hubo anegamientos en algunos sectores de la localidad. Sobre esto, especificó que hay que tener en cuenta que “hay un barrio de algunas casas que se construyó en una zona que era una laguna. Tal es así que cuando se comenzaron a hacer los cimientos, en lugar de hacer cimientos convencionales, se tuvieron que hacer pilotes y encadenados. Es un bajo”.

No obstante, advirtió que “cuando llueven 60 milímetros en una hora, el anegamiento lo vemos en la Avenida Cabildo o en la calle Necochea”.

Por otro lado, sostuvo que “si llueve, no podes salir de los campos con una máquina o un camión cargado, hay que esperar a que se seque, si no se estropea el camino. Sé que en el caso de los tambos indefectiblemente tiene que salir, pero hay otro tipo de producciones que pueden esperar. Hay ordenanzas que prohíben salir antes de 72 horas de producida la lluvia, y han encontrado cosechadoras encajadas luego de días de lluvias”.

“El que necesitaba ayuda, ayuda ha tenido”

Desmintió que Chillar sea “una comunidad que está abandonada a su suerte”, como lo manifestaron los vecinos que presentaron la nota en el Concejo Deliberante. La funcionaria resaltó las acciones concretadas a través del Hogar Agrícola y “hemos ayudado desde mi secretaria a todas las instituciones que han venido a pedir ayuda, sin ninguna distinción política ni nada por el estilo. El que necesitaba ayuda, ayuda ha tenido”.

También destacó que consiguieron que los vecinos de Chillar puedan hacer en su localidad el Documento Nacional de Identidad para que no tengan que viajar a Azul.

A su vez, recordó que “nos hemos dedicado también a hacer desde cero la delegación en un edificio derruido que tenía la Municipalidad. Hicimos la sala Eva Perón para desarrollo social, un área que no tenía donde funcionar en Chillar”.

Enumeró también que arreglaron los techos y los cielorrasos de la unidad sanitaria que se llovían, y colaboraron con la Asociación Cooperadora del Hospital Municipal para la reparación de los techos del efector. “Y si vuelvo a hablar de lo recibido es porque tenemos una deuda con Chillar que es el cableado del nosocomio que es de tela. En este momento es inconcebible, pero nosotros lo recibimos y en este momento se está haciendo una evaluación y un presupuesto para su recambio”, informó.

Por eso, enfatizó que “Chillar no está abandonada” y volvió a insistir que en este reclamo “hay intencionalidad política”.  También consideró que “en ningún momento vimos reclamos de semejante envergadura durante gestiones anteriores cuando Chillar fue gobernada por otro partido político. Me parece que decir que los abandonamos es un poco grave. Yo el año pasado estuve viajando prácticamente dos veces por mes, y este año fui una sola vez por cuestiones de salud”.

Para finalizar, Fuoti opinó que “no nos olvidamos que Chillar existe, estamos remontando una situación de años de abandono que es dolorosa. Me afectó muchísimo encontrarme con una realidad chocante, no estaba acostumbrada a ver tanta desidia. Empezamos a armar un municipio de cero”.

El dato

El próximo miércoles a las 20 horas los concejales del Partido de Azul convocaron a los vecinos de Chillar a una reunión abierta. Se realizará a las 20hs. en la sede de la Cooperativa Agraria. El objetivo es escuchar sus reclamos.

 

 “DESPACIO VAMOS ARREGLANDO LAS CALLES”

“En el contacto con la gente noto que la mayoría de los chillarenses están contentos. Vamos despacio con lo que tenemos. No podemos solucionar los problemas de un día para el otro. Despacio vamos arreglando las calles y ahora vamos a empezar a limpiar las cunetas”, manifestó a este diario la delegada. Gaitán subrayó que “las puertas de la Delegación están abiertas para todos los vecinos”.

Expresó asimismo “me siento acompañada por los vecinos porque por ejemplo por el tema de la poda el 98 por ciento está contento, y el dos por ciento estará desconforme y serán los que salieron a reclamar”.

RECOLECCIÓN DE RESIDUOS

Entre los reclamos vertidos por los vecinos, indicaron que no se hace la recolección de residuos en algunas calles de la localidad.

Sobre esto, Angela Fuoti evaluó que “por la idiosincrasia nuestra buscamos un Estado paternalista, un Gobierno paternalista, y creo que los mismos vecinos tenemos que ser cuidadosos, educados, no tenemos que ensuciar”.

Aseguró en este marco que en Chillar se está haciendo la recolección domiciliaria diariamente e informó que “se hizo un convenio por comodato, por el cual gestionamos un camión y nos estamos ahorrando 26 mil pesos por mes, sin haber bajado la calidad del servicio. Además, estamos por contratar un operario más para el barrido de calles, que eso sí se precisaba. Los papeles ya están en Azul y es que lo estamos haciendo por el reclamo”.

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La Ruta 3 y otro Trágico Capítulo

Otro Accidente más en La Ruta 3

Portal Chillar, 6 de mayo 2014 |21:55

 

La Ruta 3 y otro Trágico Capítulo

 

 

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En la tarde de este martes, cerca de las 14:50 horas, un fatal accidente se produjo en el kilómetro 255 de la Ruta Nacional N°3.

 

 

En jurisdicción de Cacharí, en el tramo que se extiende entre el peaje y la localidad, colisionaron frontalmente una camioneta y un camión, produciéndose el fallecimiento del conductor del primero de los vehículos.

El camión circulaba en sentido a Buenos Aires y la camioneta hacia Azul.

El hombre fallecido, de unos 48 años, era oriundo de Las Flores. Además resultaron ilesos el conductor del camión, de unos 50 años, y el acompañante que iba en la camioneta, un joven de 18.

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Fotos:Nacho Correa/Diario El Tiempo
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¡Mientras tanto sigue muriendo gente!

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Inza entregó el nuevo camión volcador a la Delegación de Chillar para el tratamiento de residuos

Presentación del nuevo camión asignado a la Delegación de Chillar

Portal Chillar, 14 de marzo del 2014 – 18:47

 

 Inza entregó el nuevo camión volcador a la Delegación de Chillar para el tratamiento de residuos

Camion Chillar 299_PChEl intendente municipal José Inza encabezó hoy al mediodía en la Delegación de Chillar el acto de puesta en servicio del camión volcador para la localidad, adquirido recientemente en una operativa para re equipar maquinaria en la planta EcoAzul e impulsar un programa integral de tratamiento de residuos urbanos en el Partido de Azul.Inza Camion Chillar 288_PCh

Ante una pregunta de La Prensa sobre si ya está en proyecto «el hacer algo para poner en condiciones» el basural de Chillar, el intendente respondió que “los aportes recibidos para comprar toda esta maquinaria fueron concretados en función de un proyecto presentado por el Municipio de Azul para el tratamiento de los residuos, porque si no el Ministerio no te da ningún tipo de aporte para comprar maquinaria”.

“En función de toda esta maquinaria -continuó- y acompañando a todo este equipo se va a ir diseñando o aplicando todo ese proyecto presentado para que el tratamiento de los residuos sea adecuado en todo el distrito, no solamente en la ciudad de Azul sino en Chillar y en Cacharí, así que en eso vamos a trabajar a partir de la llegada de estas máquinas”.

Ante otra intervención de La Prensa en cuanto a si El Basural de Chillar tendrá un remodelamiento y un nuevo ordenamiento en función de lo dicho, el intendente aclaró que «el proyecto referido contempla cuál va a ser la metodología a aplicar para tratar los residuos en los distintos lugares”, luego continuó diciendo «Lo que les pido por ahí es que también transmitan a la comunidad, y yo lo quiero transmitir personalmente en esta nota, es que nos tienen que dar un poquito de tiempo porque esta es una problemática que lleva décadas sin resolución y es obvio que la solución de esto no viene en seis meses sino que justamente tenemos que poner en marcha todo este programa que va a llevar un tiempito».

A esta altura de las cosas, sería bueno entonces que El Intendente diera a conocer publicamente, en algun momento,  El Proyecto en cuestión para que los chillarenses, en nuestro caso,  podamos saber cual será el futuro del Basural a cielo abierto de Chillar y verificar en el tiempo si los trabajos del proyecto presentado ante el ministerio se están llevando a cabo de manera adecuada y en los tiempos previstos para ello.

***

Parte de Prensa 15 de marzo 2014

Inza presentó en Chillar el nuevo camión volcador para tratamiento de residuos

 

14-03-14 camion Chillar (foto Martin Mazza) (4)_PCh

El intendente municipal José Inza presentó ayer por la tarde en la Delegación de Chillar el camión volcador para esa localidad, recientemente adquirido en una operativa para re equipar maquinaria en la planta EcoAzul e impulsar un programa integral de tratamiento residuos urbanos en el Partido de Azul.

El mandatario estuvo acompañado por la nueva delegada Lourdes Gaitán, el delegado saliente Pablo Disalvo, el secretario de Economía y Finanzas Daniel Mujica, el coordinador Jorge Krieger y el director del Hogar Agrícola Familia Aztiria Juan Cabral.

En la oportunidad, el mandatario comunal remarcó que esto es producto de “una gestión que se viene desarrollando desde el año pasado, a partir del contacto que surgió con la Secretaría de Medio Ambiente de la Nación a cargo del Dr. Mussi en su momento, para lo que es la adquisición de maquinaria y vehículos para el tratamiento de los residuos urbanos”.

“La consecuencia de eso fue el otorgamiento de un subsidio muy importante que derivó en la compra de tres camiones 0km de alto porte, cada uno de ellos está en un valor de 550 mil pesos, y además de eso un topador que es una máquina indispensable para el tratamiento de los residuos que va a operar en la ciudad de Azul; una cinta transportadora para que los recicladores hagan su trabajo; una chipiadora y otras máquinas más”, apuntó.

Inza destacó que esto es “una política del Gobierno, con el Estado presente en todo lo que tiene que ver con las distintas actividades de los municipios y la vida en la comunidad, y nos va a permitir abordar la problemática de fondo que es el tratamiento de los residuos que históricamente en Azul -y en otros municipios también- ocasiona y ha ocasionado durante muchos años muchos problemas”.

Respecto de la distribución de toda la maquinaria comprada, apuntó que los camiones operarán uno en Azul, otro en Cacharí y otro en Chillar, mientras que el resto del equipamiento está destinado a la planta EcoAzul.

Asimismo, anunció que en el programa de tratamiento de residuos combinado que se va a implementar, los camiones cumplirán la tarea de transporte. “Y además, de acuerdo a las necesidades de cada localidad, el camión va a poder prestar algún servicio extra que se necesite, porque este vehículo queda en manos de la Delegación y va a poder ser utilizado en beneficio de toda la comunidad”, confirmó.

Por su parte, la flamante delegada Lourdes Gaitán manifestó que la llegada del vehículo es oportuna. “Nos viene muy bien y así vamos a empezar a concientizar a la gente con el reciclado de materia orgánica por un lado e inorgánica por el otro para así poder llevar los residuos a la planta”, expresó.

El coordinador Jorge Krieger dio precisiones sobre el camión, que tiene “una caja volcadora de ocho metros cúbicos, 175 caballos de potencia y de última generación como decía el intendente”

Asimismo, aclaró su interés en hacer hincapié en lo manifestado por la delegada, respecto del trabajo que hay por delante en la comunidad para tomar conciencia de que “somos nosotros los que generamos los residuos y nosotros nos tenemos que hacer cargo de esto, no es únicamente un problema del Municipio sino de toda la comunidad”. “Me parece que es importante que la comunidad empiece a tomar conciencia y empiece a trabajar en esa temática”, agregó.

El secretario Daniel Mujica precisó que el valor del camión fue de 539 mil pesos. Recordó también que la operatoria se llevó a cabo con aportes no reintegrables, por lo cual ponderó “la gestión realizada” que permitirá implementar el plan integral al que Inza y Krieger hicieron referencia.

El titular de Economía y Finanzas Informó además que en total se trata de una inversión de alrededor de 5 millones de pesos para toda la maquinaria. “Si bien la comuna puso a disposición el pago de esto, hay que destacar que fueron aportes no reintegrables con una gestión hecha ante el Ministerio y como bien dijo el intendente se solamente es para Azul sino también pensando en las localidades, lo cual es muy importante”, finalizó.

 

Programa integral para el tratamiento de los residuos urbanos

Consultado por la prensa sobre la implementación del programa integral para el tratamiento de los residuos urbanos, Inza comentó que “los aportes recibidos para comprar toda esta maquinaria fueron concretados en función de un proyecto presentado por el Municipio de Azul para el tratamiento de los residuos, porque si no el Ministerio no te da ningún tipo de aporte para comprar maquinaria”.

“En función de toda esta maquinaria -continuó- y acompañando a todo este equipo se va a ir aplicando ese proyecto presentado para que el tratamiento de los residuos sea adecuado en todo el distrito, no solamente en la ciudad de Azul sino en Chillar y en Cacharí, así que en eso vamos a trabajar”.

En este sentido, aclaró que el proyecto referido “contempla cuál va a ser la metodología a aplicar para tratar los residuos en los distintos lugares”.

Finalmente transmitió a la comunidad un pedido de tiempo para ver resultados de esta política, “porque esta es una problemática que lleva prácticamente décadas sin resolución y obviamente que la solución de esto no viene en seis meses, sino que justamente tenemos que poner en marcha todo este programa que va a llevar su tiempo”.