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Pilotos de Chillar con la mira en La Bota

Circuitounoweb, 16 de junio de 2017

Serra va en busca del triunfo en La Bota 

Manuel Serra es el líder de la Promocional

  
Manuel Serra llegará al tercer compromiso del año como líder del campeonato de la Promocional 1100. El próximo compromiso es en el circuito “La Bota” el trazado que mejor le cae a la marca.

Luego de dos compromisos realizados Manuel Serra marcha adelante en el campeonato de la categoría, el funcionamiento del Renault le permitió ser protagonista importante tanto en el AMCO como en Tres Arroyos, “Quede muy contento en las dos carreras, en el autódromo teníamos un buen auto y nos enredamos en la última vuelta, pero a pesar de eso llegue segundo. En Tres Arroyos el auto estaba para pelear la punta pero fuimos perdiendo rendimiento y se me fueron escapando. Por eso ahora estamos trabajando en eso, fundamentalmente en el auto porque notamos que en el chasis el que se va complicando con el paso de las vueltas”, aseveró el de Chillar.

El escenario del club estudiantes de Olavarría le cae muy bien y será uno de los candidatos a la victoria, “En La Bota fue el mejor circuito que mejor anduve, creo que tengo posibilidades de pelear por la carrera, vamos a ver como se adapta el Renault con los kilos que tenemos, en Tres Arroyos algo se notó, pero creo que vamos a andar bien”, aseguró.

Circuitounoweb, 13 de junio de 2017

Leonetti con la mira puesta en el podio

  
Eddie Leonetti se quedó con las ganas de subir al podio, esta vez fue por un recargo por lo que el de Chillar no pudo celebrar. El objetivo para “La Bota” será concretar este resultado que se le escapó en las dos primeras fechas.

A pesar de terminar la prueba en la tercera colocación en pista un recargo le quitó la posibilidad la piloto de Chillar de alcanzar el podio, “Otra vez nos encontramos ubicados en el podio y lamentablemente otra vez nos quedamos afuera, no sé si fue tanto como para recargar. La maniobra se dio en la entrada a la última curva, Melian va por fuera y me logré meter por dentro, cuando estamos doblando él se cierra y a pesar de que le dejé lugar los autos se enganchan. Luego a él lo chocan y creo que eso fue lo que hizo que me recarguen”, remarcó Leonetti.
 

El Fiat del piloto de Chillar

El objetivo para la próxima fecha es conseguir el resultado que se le escapó en las dos primera fechas de la temporada, “A La Bota vamos a ir, ganas de correr siempre tengo me molestan otras actitudes que son ajenas del circuito. Yo no voy a pelear con nadie, esas cosas las cosas que te empiezan a pensar en dejar. El objetivo es poder ir a la bota a tratar de conseguir el resultado que se nos ha escapado, sabemos que tenemos un buen auto por eso iremos con el objetivo de buscar el podio”.

XIX Rally Ciudad de Azul

Rally Mar y Sierras en Azul

podio-rally-azulPodio Final 2da etapa ,Ganó Robbiani 2º Heiland 3ºdevoto
Fotos Gentileza Rally Café

XIX Rally Ciudad de Azul

Del 23 al 25 de septiembre se realizará la XIX edición del Rally Ciudad de Azul organizado por el AMCA y que contará con la colaboración de la Municipalidad de Azul. Se trata de la 5ta. fecha puntuable del calendario 2016 del Rally Mar y Sierras.

rally-2016-000-14-09-16Del 23 al 25 de septiembre se realizará la XIX edición del Rally Ciudad de Azul organizado por el AMCA y que contará con la colaboración de la Municipalidad de Azul. Se trata de la 5ta. fecha puntuable del calendario 2016 del Rally Mar y Sierras.

En rueda de prensa el presidente del AMCA Ignacio Laborda destacó el apoyo del comercio local y del municipio e invitó a la comunidad a participar. Asimismo indicó que este encuentro significará además, una forma de festejar los 40 años de vida institucional del AMCA y 25 años del primer rally que se corrió a nivel nacional.

Por su parte el presidente de la categoría Mar y Sierras Alejandro Flores agradeció a todos los que hacen posible esta nueva fecha y manifestó que se espera contar con alrededor de 80 autos participantes de distintos puntos del país.

 Asimismo remarcó la repercusión a nivel económico que esto tendrá para nuestra ciudad.

En cuanto al estado de los caminos Miguel Quattrocchio miembro del AMCA expresó que “están todos en perfectas condiciones para poder correr y tenemos el compromiso del municipio de repasarlos la última semana”.

Respecto a la colaboración de la comuna para este encuentro la directora de Deportes Noelia Gaillurs informó que “por un pedido expreso del Intendente, en conjunto con todas la áreas pusimos a disposición todos los recursos del municipio para acompañar este importante evento para la ciudad”.

Por último Oscar “Cacho” Franco puso de manifiesto el mérito del AMCA con el apoyo de la municipalidad, de poder realizar nuevamente este rally y pidió a la comunidad que concurra “con la seguridad que Azul puede.. con una bandera argentina en la largada y una bandera a cuadros en la llegada”.

Programa de actividades   

Viernes 23: Por la mañana, revisión técnica de los autos y administrativa para los equipos.

14hs: shakedown en el autódromo Oscar Mauricio Franco/ 19hs: Exhibición de autos en calle Yrigoyen de 25 de Mayo a Burgos.

Largada simbólica frente al veredón.

Sábado 24 y domingo 25: (mismo recorrido en ambos días)

Prime 1, “Circuito”: Camino aledaño al autódromo/ Ingreso al predio, abordan un trazado especial de 3000mts. y sale por camino a la liebre hasta la primera curva (derecha)/ Recta con chicana hasta curva de 90º (derecha)/ Final de prime. Se repite en 3 oportunidades, alternando con el de Ariel cada día.

Prime 2, “Ariel-San Pedro”: Largan detrás del almacén de Ariel/ Por camino vecinal hasta empalme camino a “La Aurora”/ Ingreso en camino vecinal y fin del prime en establecimiento San Pedro (antes de Av. Mujica).

El Parque de Asistencia estará emplazado en la Av. Bidegain).

Domingo, 16 horas: Podio y entrega de premios, Pileta Municipal.

Allí estará participando nuestro Piloto de Chillar, Ariel Ignacio Robbiani.

A LAS 20 HORAS

Se realizará la largada simbólica del Rally de Azul

La misma se desarrollará, como es tradicional, en la calle Yrigoyen frente al veredón municipal. A la tarde, los pilotos participantes de esta XIX edición se llevará adelante el shakedown en el autódromo Oscar Mauricio Franco. Se inscribieron para esta competencia un total de 78 pilotos, de los cuales seis serán azuleños y dos chillarenses. 

Hoy, desde las 20 horas, se realizará la largada simbólica de la XIX edición del Rally Ciudad de Azul

Está noche, a partir de las 20 horas, se realizará la largada simbólica de la XIX edición del Rally Ciudad de Azul, competencia que corresponde a la quinta fecha del campeonato 2016 del Rally Mar y Sierras y cuenta con la organización de Auto Moto Club Azul.

Como esta habitual esta partida tendrá lugar sobre calle Yrigoyen a la altura del veredón, donde se concentrará el público, pilotos y autos para darle inicio a este clásico azuleño.

Antes, entre las 14 y las 16, se llevará adelante el shakedown en el autodromo Oscar Mauricio Franco, entre las 14 y las 16. Horas después, los coches que tomarán parte del rally serán exhibición en Yrigoyen, entre 25 de Mayo y Burgos.

Los caminos azuleños, se han transformado ya en un clásico para la categoría en los últimos años y desde su incorporación en el calendario, a partir del año 2012, esta será la quinta visita consecutiva de la categoría, a este lugar con mucha tradición automovilística y donde, en los últimos años, ha crecido el número de participantes dentro del Mar y Sierras, y tal es así, que el campeón de la clase mayor (N4) la última temporada, Ariel Robbiani, representa a Chillar, localidad que está ubicada dentro del territorio azuleño.
Para esta edición, la organización, a cargo del Auto Moto Club Azul, presentó dos Pruebas Especiales diferentes, Ariel – San Pedro, que tendrá un recorrido similar al año pasado, pero con el agregado de algunos kilómetros, lo que hace que con sus 24,14 Km cronometrados, sea, hasta el momento, el tramo más extenso del presente calendario.

El restante llevará como nombre “Circuito”, porque en el transcurso de su recorrido, de 8ooo metros, atravesará parte del autódromo Oscar Mauricio “Cancho” Franco, en un entretenido y trabado dibujo. Este último parcial se recorrerá en tres oportunidades el sábado, abriendo la carrera y dos veces en el último rulo, el domingo, abrirá ambos rulos.

Por su parte Ariel – San Pedro, se transitará cuatro veces durante la fecha, completando 137 kilómetros de carrera, que sumado a los 282 de enlaces, sumará 419 km al recorrido total de la quinta cita del año.
El parque de asistencia estará ubicado, como en las últimas ediciones, sobre la Av. Bidegáin, mientras que la rampa de largada simbólica, el viernes por la noche, a partir de las 20 hs estará ubicada frente al Palacio Municipal, previo a esto, desde las 13:30 hs y hasta las 16 se desarrollarán las pruebas oficiales en el Autódromo del A.M.C.A.

Los pilotos azuleños

De los 76 inscriptos para esta competencia, 8 son autos que contarán con tripulación azuleña -6 de Azul y 2 de Chillar- en la presente edición del Rally Ciudad de Azul, que tendrá hoy su largada simbólica y la parte de competencia se realizará el sábado y domingo.

En la clase mayor la N4, se presentará el actual campeón el chillarense Ariel Robbiani junto a Jorge Decibe a bordo de un Mitsubishi. También competirá el azuleño Enrique Adrogué con Marcelo Quattrocchio con un VW Gol Mr.

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En la N4 Light participarán dos binomios. Uno conformado por Alberto Lier – José Lier con un Mitsubishi y el chillarense Jorge Robbiani – Pablo Peralta a bordo de un VW Gol.

Los restantes duplas locales que tomarán parte de esta competencia serán: José Daulerio – Jonatan Daulerio (VW Gol) en la categoría A Light; Gustavo Disalvo – Carlos Tártara (Seat) en N3; Juan Abonjo – Sergio Beheraborde (Ford Ka) en N2; y Facundo Miralles –resta confirmar copilito- en la N1 con un Chevrolet Corsa.

HORA CERO DEL RALLY CIUDAD DE AZUL

La XIX edición del Rally Ciudad de Azul se puso en marcha simbólicamente anoche, pocos minutos antes de las 21. Epicentro fue el arco inflable emplazado sobre calle Yrigoyen, frente al Palacio Municipal. En esa arteria céntrica, mientras en el Salón Cultural se desarrollaba la reunión de pilotos, los casi 80 autos que tomarán parte de la prueba permanecieron en exhibición. El intendente Bertellys, “Cacho” Franco y autoridades y ex dirigentes del AMCA, entre otros, fueron bajando la bandera a cada uno de los bólidos. Hoy, a partir de las 9.30 horas, comienza la fase competitiva en el Prime 1, el que incluye en su derrotero el autódromo.

DEVOTO SE IMPONE EN EL RALLY DE AZUL

Federico Devoto, a bordo del Fiat Palio Maxi Rally, marcha en la primera posición de la general de la XIX edición de la competencia que organiza el AMCA. El piloto de Chivilcoy superó por 34.1 segundos al suarense Horacio Heiland y por 35.2 al chillarense Ariel Robbiani, quienes se ubican en la segunda y tercera ubicación, respectivamente. El mejor azuleño es Facundo Miralles, 26º posición de la general. Hoy, desde las 8.30 horas, se disputará la segunda etapa, con dos pasadas más por las mismas dos Pruebas Especiales que se transitaron ayer.

Día domingo

«Tuvimos muchos inconvenientes, encontramos que nos habían cambiado frenajes y nos pasamos de largo» comentó Ariel Robbiani

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Clase N 4 1º Devoto, 2º Robbiani, 3º Heiland Mondani

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  • GOLPE DE ESCENA!!! Ganó ROBBIANI!!!
    podio1Ariel Robbiani con Jorge Decibe
  • Producto de un inconveniente en la transmisión de su Fiat Palio, quien venía liderando, Federico Devoto, pierde mucho tiempo en el último tramo y Ariel Robbiani logra dar vuelta la clasificación y quedarse con el Rally de Azul. Horacio Heiland finalizó segundo y Devoto finalmente tercero.

Ir a la Nota ampliada dando click sobre el siguiente título:

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  • Clasificación Final por Clases:

http://www.rallymarysierras.com.ar/wp-content/resultados/azul/PCLAF2.HTM

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Final 2da etapa
Gano Robbiani, Heiland, Devoto

Rally Mar y Sierras Azul Pe 8
Clase A light Teruel, Robbiani, Carcano


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SEGUNDA CONSECUTIVA DE DEVOTO, QUE PONE LA MIRA EN EL CAMPEONATO

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SEGUNDA CONSECUTIVA DE DEVOTO, QUE PONE LA MIRA EN EL CAMPEONATO

El podio de la clase N4, con federico Devoto y Mariano Pissaco festejando el triunfo.

Estirando la racha triunfadora, Federico Devoto y Mariano Pissaco, consiguieron el triunfo en el Rally de Brandsen, tercera fecha del calendario 2016 de la categoría. Luego de la muy buena ventaja de ayer, hoy, los chivilcoyanos lograron resistir al ataque de Ariel Robbiani, en la primera parte de la jornada, para triunfar por segunda vez este año y de manera consecutiva.

Casi cuarenta segundos era la diferencia a favor de Devoto, en el comienzo de la segunda jornada, hoy domingo. Robbiani lanzó el ataque, apenas comenzada la etapa, descontando diez segundos en los dos primeros tramos, pero luego Devoto volvió a controlar la situación, ganando el último tramo del rulo. Ya en vuelta final por cada una de las pruebas especiales, la caja de velocidades del Mitsubishi de Robbiani, comenzó a fallar, lo que obligó al último campeón, a abandonar la pelea por el triunfo y enfocarse en terminar la carrera, con el objetivo de sumar la mayor cantidad posible de puntos.
Devoto se terminó llevando el triunfo en la general, además de ganar ambas etapa y la Power Stage, cosechando de esta manera puntaje perfecto, sin dejar dudas. Robbiani el segundo puesto y Horacio Heiland el tercero, luego de que la rotura del cardan lo retrasara en la etapa inicial, sumando muy buenos puntos para no despegarse de la lucha por el campeonato.

Luego de casi un año y medio, Cristian Castelo volvió al triunfo,  esta vez fue en la clase N4 Light, cortando una racha negativa, luego de haber obtenido el campeonato de la clase mayor en 2013 y de la Junior en 2014. Claudio Bugaleto, dio el presente nuevamente en el podio, logrando la segunda ubicación, luego de ganar la primera etapa y perder ese liderazgo con Castelo, en la primera parte del domingo. Claudio Corveto, fue tercero, sumando otro podio a su corta trayectoria.
Esteban Bilbao, sigue, sin obstáculos, su camino hacía el título en la Junior y es el único piloto invicto que queda en la temporada del Mar y Sierras, al ganar las tres competencias disputadas en 2016. “Tomy” Sanz, quedó segundo, completando un muy buen segundo día de carrera, quedando, en la clasificación del domingo, a sólo cinco segundos del ganador, que también acumuló los puntos de la etapa. Tercero fue Diego Miceli, logrando otro importante resultado.
Dario Pereyra volvió al triunfo en el Rally Mar y Sierras, pero esta vez logró el primero en esta nueva etapa en la categoría, dentro de la Clase A. Lo siguió Juan Soria, logrando un resultado que lo ayuda a sacar más diferencia al tope de la tabla de posiciones. Luego de tener que luchar con varios contratiempos, Mauro Minetti pudo finalizar en la tercera ubicación. Cuarto fue Marcelo Najera, que además fue el triunfador en la clase A Histórica, por segunda carrera consecutiva.
Para destacar, el trabajo de Paulo Soria, que si bien todavía está conociendo el auto, hizo una tarea impecable, quedando quinto en la general, delante de varios autos de tracción integral, además de ganar la etapa el sábado. El domingo, a muy poco del final, cuando era cómodo líder, la transmisión de su VW Gol, le impidió completar la competencia.
En la última parte de la carrera, llegaron los golpes de escena en la A Light, donde el marplatense, Gonzalo Teruel terminó llevándose la victoria. Juan Pablo Zarkovich, que había liderado durante toda la carrera, se quedó en la largada de la última especial, como también Jorge Robbiani, que venía segundo, desertó en los últimos kilómetros de la fecha. Detrás de Teruel, arribó Bruno Carcano, que llegaba como último ganador, quedando tercero Sergio Dospital.
En su primer año como piloto, Gerardo Emma sigue con una excelente cosecha, en esta cita branseña volvió a ganar en la R3T, para sacar importantes diferencias en el certamen de la clase.
Luego de una mala racha, con varios abandonos, el tandilense Carlos Besoy, logró girar la suerte, al imponerse, con su Renault Clio, en la clase N3. A Besoy, que también ganó la etapa del domingo y la Power Stage, lo siguieron Sergio Arenas y Carlos Zegbi, el experimentado madariaguense que hizo su reaparición en la categoría.
Luego de pelear en varias oportunidades hasta el final por el triunfo y que por distintos motivos no se le diera, la primera visita de la categoría a Brandsen, será inolvidable para Roberto Isidro, que esta vez cortó la racha y logró la esperada victoria en la clase N2. En uno de sus mejores resultados, el bragadense Francisco Sanz lo siguió en la clasificación. En la tercera colocación quedó Cesar Bilbao.
Como explicábamos de Isidro, algo similar le venía sucediendo a Edgardo Rincón, protagonizando grandes actuaciones parciales, pero por distintos motivos no podía alcanzar el triunfo, hasta esta visita a Brandsen, donde logró eso que tanto se le venía negando. Mariano Sobre, estiró su excelente racha, logrando el tercer podio consecutivo, en la misma cantidad de participaciones en la clase N1, esta vez ocupando la segunda posición. Mientras que Pablo Lonati, completó un muy buen fin de semana, finalizando en la tercera colocación.
Fecha memorable será esta de Brandsen, también para Agustín Figliuolo, que logró su primer triunfo en el Rally Mar y Sierras, al ganar la clase ZM. Ricardo Agüero fue segundo y Matías Guzmán tercero.

La primera visita a Brandsen fue un éxito en lo organizativo, donde debemos destacar y agradecer a la Sociedad Rural, por ceder las impecables y confortables instalaciones para centralizar el evento. La gran tarea de las distintas direcciones y secretarias municipales, encabezadas por el intendente Daniel Cappelletti. A la policía y bomberos locales, por el excelente operativo de seguridad y al grupo organizativo, encabezado por Hugo Báez y Daniel Moyano, los impulsores de esta primera visita al pueblo branseño.
PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

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Chocaron ayer dos autos en la Ruta 51: un hombre murió y un joven resultó lesionado

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Chocaron ayer dos autos en la Ruta 51: un hombre murió

y un joven resultó lesionado

Los vehículos implicados en esta colisión ocurrida en jurisdicción del Partido de Azul, a aproximadamente unos dos kilómetros de la rotonda que une a las rutas 51 y 226, fueron un Volkswagen Polo y un Volkswagen Gol. En el primero de los rodados mencionados, en dirección a Olavarría, viajaba el conductor que falleció, que tenía 58 años y era propietario de un comercio dedicado a la venta de instrumentos musicales en la vecina ciudad. Un empleado bancario que tiene 28 años era quien guiaba el Gol. El joven, domiciliado en Olavarría, estaba internado anoche en Terapia Intensiva del Hospital Pintos. A la hora en que el choque se produjo la visibilidad estaba reducida a causa de la niebla.

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A la hora en que el accidente ocurrió, la visibilidad estaba reducida a causa de la niebla. El conductor del Volkswagen Polo murió en el acto; mientras que el joven que guiaba el Gol permanecía anoche internado. FOTOS: JOSÉ BERGER

Un hombre murió y un joven permanecía anoche internado en el Hospital Pintos, luego de que ayer a la mañana ambos protagonizaron un accidente de tránsito, cuando los automóviles que conducían chocaron sobre la Ruta Provincial 51, en jurisdicción del Partido de Azul, informaron fuentes policiales.

La víctima fatal de lo que fue esa colisión, registrada alrededor de la hora diez a aproximadamente unos dos kilómetros de la rotonda que une a las rutas 51 y 226, era un comerciante que tenía 58 años.

Un fuerte traumatismo cráneo encefálico -según arrojó el resultado de la autopsia a la que el cadáver fue sometido en el marco del sumario penal que se inició- y otros golpes causaron el deceso del hombre en el acto, cuando a la hora en que el accidente se produjo conducía un automóvil Volkswagen Polo en dirección hacia Olavarría.

Fuentes policiales identificaron al fallecido como Miguel Ángel Schwab, que era oriundo de General La Madrid, actualmente figuraba con domicilio en Azul y tenía en Olavarría un negocio de venta de instrumentos musicales.

De acuerdo con las primeras averiguaciones, ayer a media mañana se dirigía a su comercio ubicado en la vecina ciudad cuando se produjo el choque donde falleció.

Fuentes policiales señalaron que el otro vehículo implicado en la colisión fue un automóvil Volkswagen Gol, que era conducido por un empleado bancario que tiene 28 años, el mismo que a causa de las heridas sufridas en el accidente permanecía hasta anoche internado en el sector de Terapia Intensiva del Hospital Municipal “Dr. Ángel Pintos” de esta ciudad.

Los voceros de seguridad identificaron al conductor de ese otro auto implicado en este choque como Matías Pereiro, domiciliado en Olavarría.

En principio, según pudo determinarse, un fuerte golpe en su región abdominal a causa de la colisión entre los vehículos se convirtió en la lesión por la que anoche estaba internado en el centro asistencial municipal.

Un choque frontal

Cuando efectivos policiales y personal médico fueron alertados sobre el accidente de tránsito, al llegar al lugar donde ambos automóviles chocaron los vehículos fueron hallados prácticamente enfrentados a causa de lo que había sido la colisión.

Mientras que el Volkswagen Polo se encontraba sobre la banquina de la mano de la ruta por la que hasta instantes antes del accidente venía circulando, el Gol había quedado sobre la cinta asfáltica.

En el interior del primero de los vehículos mencionados estaba ya sin vida el comerciante que lo guiaba.

Su deceso pudo ser constatado en el lugar por una médica del Hospital Pintos, centro asistencial desde donde había sido enviada una ambulancia para intervenir en el hecho.

En esa misma unidad móvil, luego de que ocasionales testigos de lo sucedido lo habían auxiliado en primera instancia, fue trasladado el joven que anoche estaba internado en el sector de Terapia Intensiva del Pintos.

Efectivos del Destacamento Bomberos de esta ciudad perteneciente a la Policía de la Provincia fueron convocados también al lugar donde el choque se produjo.

Los bomberos colaboraron en las tareas previas a que el conductor del Gol fuera trasladado al hospital, además de que ayudaron a rescatar del interior del Polo al conductor que instantes antes había fallecido. También, desconectaron las baterías de ambos rodados.

Uno de los automóviles implicados en el choque registró un principio de incendio, aunque las llamas pudieron ser controladas por las personas que pasaron por el lugar y en primera instancia auxiliaron al joven que guiaba el Gol.

Los primeros análisis en torno a los motivos que derivaron en el choque, ocurrido sobre una recta, indicaban que el Gol habría efectuado una maniobra de sobrepaso de otro vehículo, invadiendo de esa manera el carril contrario de la ruta, mano por donde circulaba en dirección hacia Olavarría el Polo que manejaba el comerciante que falleció.

En tal sentido, las pericias accidentológicas efectuadas por efectivos de Policía Científica servirán para determinar con certeza los motivos de este accidente de tránsito.

Otro dato que no es menor en torno a lo sucedido se relaciona con las condiciones climáticas al momento de ocurrida la colisión.

En ese contexto, ayer desde la estación local del Servicio Meteorológico Nacional se informó que a la hora en que el choque se produjo la visibilidad estaba reducida a aproximadamente unos cien metros, a causa de la niebla.

Efectivos policiales del Destacamento Balneario intervinieron también en lo que fue este accidente de tránsito.

En esa dependencia de seguridad con sede en Azul se iniciaron las actuaciones que ahora han dado lugar a la instrucción de un sumario penal desde la UFI 2, la fiscalía que está a cargo de la Dra. Laura Margaretic.

Ese expediente judicial fue caratulado en principio como homicidio culposo y lesiones culposas, de acuerdo con lo informado.

El dato

Los restos de Miguel Ángel Schwab habían comenzado a ser velados ayer por la tarde en una de las salas de la Sección Sepelios de la CEAL y estaba previsto que hoy por la mañana fueran inhumados en el Cementerio Municipal local. En Olavarría, el comerciante fallecido ayer tenía su local de venta de instrumentos musicales, llamado “Pentagrama”, en 9 de Julio entre Dorrego y Necochea.

César González se quedó con el triunfo en la primera fecha del torneo

Circuitounoweb, 07 de abril de 2016

González: «El auto funciona bien en los tres escenarios»

González frena exigido por Fernando Currá
 

César González se quedó con el triunfo en la primera fecha del torneo

César González se quedó con el triunfo en la primera fecha del torneo y sin dudas es el candidato principal a pelear por la corona esta temporada. Su unidad ya está lista para la segunda cita del año.

Fue el último ganador del campeonato 2015 y comenzó de la misma manera el presente campeonato y esto lo pone como uno de los principales candidatos para salir en busca del torneo. “El auto está prácticamente listo, el martes fuimos a buscar el motor y solo quedan detalles para terminar de armar todo y poder hacer una prueba en la marca”, explicó.

El comienzo del certamen lo encontró muy firme, la segunda carrera será en un trazado que siempre le cayó bien,  «El auto terminó andando muy bien el año pasado y a este lo comenzamos de la misma manera, iremos a La Bota con el objetivo de seguir sumando puntos. Es un circuito que siempre me cayó bien, más allá de que el auto funciona muy bien en los tres circuitos a mí me gusta mucho”, afirmó.

Por último realizó una evaluación de sus principales rivales, al menos de aquellos que notó con posibilidades en el primer capítulo del año, “Vi muy bien a los autos que tienen los motores de “Juanjo”, el auto de Gisler y Currá  son rápidos como el mío, también Fucci mostró un muy buen potencial. De igual forma creo que hay un par más que están en condiciones de pelear”, aseguró.

El chillarense Gonzalez el primero en festejar

González el primero en festejar
César González frena exigido por Fernando Curra
 
La Promocional 1100 abrió el año en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría y ofreció una entretenida final que fue ganada por César González. La final terminó con AS por un fuerte golpe entre Macaluso y Latorre.

En el día de hoy se puso en marcha la versión 2016 de la Promocional, que a partir de esta competencia pasó a denominarse 1100. El parque para el comienzo fue de  24 unidades. La primera clasificación del año quedó en poder de Fernando Curra, que junto a César González se adjudicaron las series clasificatorias. En las prefinales el de Chillar repitió el triunfo, mientras que Roberto Gisler ganó la segunda.

La final entregó un buen espectáculo pero terminó con auto de seguridad debido a un fuerte golpe en la chicana que involucró a Carlos Macaluso y Benjamín Latorre. El ex campeón del Centro hizo un trompo y quedó cruzado en la pista y fue impactado por Latorre en el lateral del auto. Debido a la violencia del impacto Macaluso sufrió una fractura en el fémur (así confirmó el médico en la transmisión de Puesta a Punto) y fue trasladado de inmediato al Hospital Municipal.

En lo deportivo César González, que cerró el 2015 con un triunfo, se quedó con la primera victoria del año y ratificó su condición de candidato para este año. El de Chillar tomó la punta en la primera parte de la prueba trató de hacer diferencia, la cual consiguió cerca de la mitad de la carrera. Detrás del actual subcampeón se dio una entretenida pelea que tuvo como protagonistas a Roberto Gisler, Fernando Currá, Bernardo Fucci y Diego Tartúferi por nombrar algunos de los que integraron el grupo que batalló por ingresar en el podio.

Cuando González había logrado una diferencia interesante, la carrera se neutralizó por el despiste de Emilio Sánchez en el ingreso a la recta principal. Se preveía un final abierto, con varios protagonistas con la posibilidad de atacar al líder, pero el accidente antes mencionado imposibilitó que la final tuviera una última vuelta a velocidad lanzada. 

Detrás del ganador llegó Bernardo Fucci, que logró el primer podio en la categoría, mientras que el podio lo completó Fernando Currá. El cuarto lugar quedó en poder de Diego Tartúferi, 5° Jesús Carballo, 6° Diego Mangieri, 7° Roberto Gilsler, 8° Braian Stracqudaini, 9° Carlos Serna y 10° Héctor Di Candia.

CircuitoUnoWeb: Ampliaremos

El «Cholo» Robbiani, se quedó con el primer capítulo del año

Ariel Robbiani puso primera en Balcarce

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El «Cholo» Robbiani, se quedó con el primer capítulo del año

El Rally Mar y Sierras inauguró el periplo 2016 en Balcarce. El «Cholo» Robbiani, se quedó con el primer capítulo del año. Casi noventa máquinas le dieron marco al espectáculo, en el cierre de la fiesta del automovilismo.

Dos jornadas intensas, con ardua e incansable actividad propuso la categoría que fiscaliza la Frad. Mar y Sierras, con casi 130 kms de velocidad pura, y 340 kms de enlaces, totalizando entre sábado y domingo más de 466 kilómetros.
Figuras emblemáticas de los carreteros, le otorgaron un plus extra al evento, como Mariano A. Calamante, el «Bocha» Ciantini, y el campeón Ariel Ignacio Robbiani. Balcarce disfrutó el show y colorido del Rally con doce pruebas especiales, tramos entretenidos para manejar, disfrutar, y observar el talento de los calificados actores.
A lo largo de la docena de » especiales» Ariel Robbiani, navegado por Jorge Decibe se quedaron con la victoria, mostrando la contundencia del Mitsubishi Evo X, que asiste el Quattrocchio Rally Team, la estructura de la ciudad de Azul. Detrás, desarrollando lucido despliegue quedaron el suarense Horacio Heiland con Gonzalo Yoldi, a bordo del Renault Clio MR, y terceros «Fede» Devoto con Mariano Pissaco.
Por el lado de la N4 Light, el actual monarca el castellense Federico Longhi con Luis Oruño fueron los titulares de primer episodio de la temporada.
Esteban Bilbao enhebro la victoria en el grupo Junior, y Mariano Gonzalez, hizo suya la divisional A.
En lo que respecta a la clase A Lihgt, los autos del Isidro Rally marcaron territorio, Gonzalo Teruel con  José Paccini al frente,  escoltados por el tandilense Bruno Cárcano con Claudio San Martino, los campeones del grupo N1, desarrollando una inteligente producción, con el objetivo de sumar altos guarismos.

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Los grupos N

El binomio Sergio Arenas-Luciano Chiaccio, mostraron un gran potencial desde los primeros movimientos,  donde siempre fueron protagonistas. Los pilotos del Da Da Rally utilizando nueva máquina (ex-Guelli), debutando en la clase N3 se alzaron con una meritoria y festejada conquista. Dos jornadas muy firmes de los tandilense, que tendrán un año muy activo,  participando en el Mar y Sierras, y el Bonaerense.
Monitoreando el resto de las categorías, Pedro Ochoa -Omar Ruberto estuvieron bien arriba en la N2, Mariano Sobre – Oscar Solimano en la N1, y en la ZM, los hombres de Ayacucho Daniel Reyes – Emilio Burgueño fueron los dominadores del grupo, superando al binomio de B. Juarez, Agustín Figliuolo-«Michy» Vidaguren, subiendo al tercer escalón del podio, la dupla de la ciudad de las rosas,  Vitral – Brescia.
 
Luis Orlando Sánchez
www.vertigomotorsport.com

Foto I, II y III
Ariel Robbiani dominó el Rally de Balcarce con el Mitsubishi Evo X del Quattrocchio Rally Team.
Foto Carlos Errasti
Foto Bellido
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Triunfo de Ariel Robbiani en la Tierra del «Chueco»

TRIUNFO DEL “CHOLO ROBBIANI” EN LA TIERRA DEL “CHUECO

El último campeón de la categoría, Ariel Robbiani, ganó la primera fecha de la temporada, disputada durante el fin de semana en la ciudad de Balcarce. Una carrera emocionante, que contó con 88 participantes, sobre terrenos diferentes para el rally Mar y Sierras, que tuvo el acompañamiento de muy buena cantidad de público.

En el marco de la Fiesta Nacional del Automovilismo, la ciudad de Balcarce fue anfitriona de la primera fecha de la categoría en esta temporada. Visita por demás importante para el Rally Mar y Sierras, primero por ser parte de ésta prestigioso evento y además por llegar a una ciudad con tanta tradición en el automovilismo.
Ariel Robbiani fue quien inscribió su nombre, como el primer ganador del Rally de Balcarce, al ganar una carrera por demás de entretenida, que tuvo muchísima paridad en la divisional mayor, tanta que hubo tramos empatados, como la Power Stage, y en la segunda P.E de hoy, cuatro autos, estuvieron encerrados en sólo seis décimas. Robbiani tomó el mando en el inicio, pero en la segunda especial de la carrera Horacio Heiland le arrebató el liderazgo y una más tarde, fue Juan Ignacio Torrissi, quien se puso al tope de la clasificación. Luego de los tres líderes diferentes en los tres primeros tramos de la carrera, en el cuarto, al iniciar el segundo rulo, Robbiani tomó nuevamente el liderazgo y desde allí no lo dejó más, aunque nunca tuvo gran diferencia, y terminó ganado por 16 segundos sobre Horacio Heiland, que con su Renault Clio Maxi Rally, escoltó al Mitsubishi del ganador. Luego de sufrir problemas en la dirección hidráulica durante la etapa inicial, Federico Devoto, quedó en la tercera ubicación, mientras que Juan Ignacio Torrissi fue cuarto y Agustín Mondani quinto.
Cambia el año, pero no el nombre del ganador en la N4 Light, porque el campeón, Federico Longhi, estrenó el “1” de la mejor manera, ganando de punta a punta el rally balcarceño. Claudio Bugaleto fue su primer escolta, mientras que Claudio Corveto, fue el restante premiado en el podio.
Otro que no dejó dudas y se quedó de principio a fin con el triunfo en su divisional, fue el suarense Esteban Bilbao, ganando categóricamente con su Renault Clio la Junior. El campeón vigente, Víctor Sisinni, con nuevos colores (blanco y negro) en su Fiat Palio fue segundo y Tomás Sanz, con otro Palio, tercero.
Cada vez que se presenta en la categoría, Matías González es candidato, y esta no fue la excepción. El piloto pringlense marcó una buena diferencia desde el primer tramo cronometrado, para ser el primer ganador del año en la Clase A. Como es su costumbre Juan Soria, fue gran protagonista, esta vez ocupando la segunda posición en esta carrera. Y en la tercera ubicación, quedó Andrés Manzo, volviendo a dar lucha, en pleno desarrollo de su nuevo VW Gol.
Tras vivir momentos amargos en 2015, Gonzalo Teruel, tuvo su rápido desquite, en esta apertura de año, y triunfó en la A Light, una clase que también, tuvo muchos protagonistas, peleando por la primera posición. Bruno Carcano,  ocupó la segunda ubicación, haciendo su presentación en esta divisional, luego de ganar la N1 en 2015, y Jorge Robbiani, logró su mejor resultado en la categoría, y subió por primera vez al podio, ocupando la tercera colocación.
El tandilense Sergio Arenas, tuvo un debut triunfal en la clase N3, a bordo de su flamante adquisición, un Peugeot 206, superó a los experimentados Hugo Renzi y Rubén Manzoni, que arribaron segundo y tercero respectivamente.
Siempre protagonista, Pedro Ochoa, comenzó triunfador el 2016 adjudicándose la divisional N2, también de principio a fin, terminando con 36 segundos de diferencia sobre Roberto Isidro y algo más de dos minutos sobre el reaparecido Pablo Palazzo, que cumplió con el objetivo de poner un Ford Ka, en el podio de la divisional.
La N1, tuvo mucho recambio de pilotos en esta temporada y Mariano Sobre, una de esas incorporaciones logró un gran triunfo, el primero de su corta trayectoria automovilística. “Pepe” Bellido, quedó en la segunda posición a sólo ocho segundos, logrando un gran resultado, en su adaptación a un VW Gol. Marina Goicoechea, que en parte de la primera etapa fue líder, quedó tercera y el local Javier Nucciarone cuarto, aunque con un sabor algo amargo, porque problemas mecánicos lo retrasaron, luego de ganar la etapa inicial, del primer rally en su ciudad.
En La clase ZM, Daniel Reyes logró la segunda victoria de manera consecutiva y se afianza como piloto a vencer en esta divisional. Agustín Figliuolo quedó en la segunda posición, logrando su mejor resultado, a pesar de tener que superar varios inconvenientes a lo largo del fin de semana, como fue también el caso de Jerónimo Vitral, que también los pudo superar, y en su debut como piloto, festejó en el podio.
Se terminó la primera visita a Balcarce, una gran experiencia para la categoría, por el excelente trato recibido y la gran capacidad organizativa tanto el municipio, como la Asociación Autódromo, y de los pilotos locales, Claudio Tambascio, Javier Nucciarone y Raúl Redondo. Una fiesta, parte de otra gran y tradicional fiesta, que ojala se repita pronto.

Matias Gonzalez  Ochoa

El gabinete económico reduce impuestos a autos y motos para favorecer la producción

Eliminamos el cepo a la producción automotriz para generar más y mejor empleo, aseguró el ministro Cabrera. La industria anticipó inversiones por $3.800 millones de dólares a 2017.

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El gabinete económico reduce impuestos a autos y motos para favorecer la producción

El Ministerio de Producción anunció hoy la reducción de la tasa de impuestos internos a los automóviles a 10% para los vehículos que superen el valor de $350.000 con el objetivo de aumentar la producción y facilitar las inversiones en el sector. En el caso de los autos de más de $800.000, la alícuota será de 20%.A través de un decreto que será publicado mañana en el Boletín Oficial, se eliminará un régimen distorsivo que frenó la producción en los últimos dos años. “Estamos eliminando trabas y distorsiones que limitaron la inversión con el foco en la generación de más y mejores empleos. El sector anticipó inversiones por 3.800 millones de dólares a 2017 porque hay confianza en la capacidad del país productivo que está despertando”, afirmó Francisco Cabrera, ministro de Producción.

«Nuestro compromiso fue poner en marcha la economía y lo estamos cumpliendo. Al terminar con el cepo cambiario, pudimos eliminar las retenciones a las exportaciones industriales y las DJAIs que tanto daño hicieron a nuestra economía. El impuesto a los autos era solo un mecanismo más para intentar contener el tipo de cambio. En dos años de vigencia, no solo no logró su objetivo sino que generó freno a la producción, caída de empleo y distorsión de precios”, explicó Cabrera.

Para automóviles, la tasa será de 10% para los vehículos que superen los $350.000 y de 20% para los vehículos de lujo que superen los $800.000. En el caso de las motos, el 99% de la producción nacional no pagará impuestos internos ya que solo tributarán un 10% las que superen el valor de $65.000. Para las embarcaciones, la tasa de 10% se aplicará cuando superen el valor de $400.000.

El secretario de Industria Martín Etchegoyen explicó que “la recaudación por el impuesto anterior era insignificante y la distorsión de precios, extraordinaria. Había vehículos de gama media que se producían en la Argentina pero no se comercializaban porque el impuesto los transformaba en inaccesibles. Con esta normalización, gana la producción y ganan los usuarios porque van a bajar y estabilizarse los precios de todos los vehículos”.  El ministro Cabrera explicó que “es una medida muy importante para los miles de familias de Córdoba, Tucumán, Santa Fe y Buenos Aires que se desarrollan junto a la industria automotriz y toda su cadena de valor”.

La medida se traducirá en un aumento en la producción automotriz, mayor demanda y precios más bajos para los consumidores a partir de mayor competencia y menor presión tributaria. La medida favorece de manera directa la inversión de la industria automotriz donde hay más de 3.800 millones de dólares comprometidos a 2017 para aumentar la capacidad de producción.

La reducción de la tasa también es un dinamizador directo para las fábricas de motos y embarcaciones, dos sectores integrados principalmente por PyMES que habían sufrido el impacto impositivo y ahora podrán aumentar sus planes de producción con miras a 2016. El sector autopartista, que venía atravesando un freno en los últimos meses, verá incrementada su demanda por la reactivación de la industria.

Vigencia. El decreto tiene una vigencia de seis meses con el objetivo de analizar el comportamiento del sector, monitorear los niveles de importación y realizar las modificaciones que se consideren necesarias en favor de la industria nacional y el empleo.

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Gran triunfo de Robbiani en Tres Arroyos

Promocional 850 – Chillar

Circuito UnoWeb |

Portal Chillar |19 de abril de 2015

Gran triunfo de Robbiani en Tres Arroyos

guille robbiani

En el «Segundo Taraborelli» se corrió la segunda final del año de la Promocional 850 que ofreció un gran espectáculo. El triunfo fue para Guillermo Robbiani seguido por Roberto Gisler y el tercero fue Diego Tartúferi.

La Promocional 850 tuvo un gran fin de semana en Tres Arroyos donde se presentaron 34 autos y se vivió un gran espectáculo en pista. Por el gran parque automotor se realizaron cuatro series las cuales fueron ganadas por Guillermo Robbiani, Diego Tartúferi, Roberto Gisler y Bernardo Fucci.

Las semifinales fueron para Rafael Stracquadaini y Roberto Gisler que mantuvo un intenso duelo con  Guillermo Robbiani, lo que fue la antesala de la final.

Roberto Gisler fue segundo y sumó puntos muy importantes para el torneo

En la final partieron Robbiani y Gisler  partieron desde la priemra fila y fueron los encargaron de lucharar por el triunfo. Gilsler picó en punta y en todo momento tuvo cerca a Guillermo Robbiani con quien fueron distanciándose del tercero Diego Tartuferi.

Diego Tartúferi en el principio de la prueba estuvo segundo hasta que perdió con Robbiani

Las vueltas fueron pasando y el de Chillar insistió en todo momento para saltar a la punta hasta que promediando la final pudo hacer una muy buena maniobra en el ingreso a la primera curva y capturó la punta la que mantuvo por un par de vueltas hasta que Gisler volvió a recuperarla.
Con esta disputa por el liderazgo Diego Tartúferi pudo acercarse comenzaron a ser tres los que buscaban el triunfo, a cuatro vueltas del final Robbiani recuperó el liderazgo en el ingreso a la recta principal, lo que fue clave ya que una vuelta después la competencia se neutralizó y allí el de Chillar se adueño de un importante porcentaje del triunfo ya que la reanudación fue en la última vuelta en la cual el líder no tuvo problemas en mantener la punta.

Ganó Guillermo Robbiani con Robeto Gisler como escolta y Diego Tartúferi en la tercera colocación. El cuarto fue Manuel Mentasti, 5° Rafael Stracquadaini, 6° Carlos Macaluso, 7° Lucas Barbalarga, 8° Nicolás García, 9° Darío Rossi y 10° Héctor Di Candia. Luego llegaron Jesús Carballo, Diego Del Giorgio, Mauricio Mazzante, Gustavo Baez, Gonzalo Picone, César González con el total de vueltas.

En la final B el triunfo fue para Eddie Leonetti con Guillermo Grierson y Brian Stracquadaini.


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Bandera a Cuadros, Lunes, 20 Abril 2015

La batalla de Tres Arroyos quedó para Robbiani


El chillarense Guillermo Robbiani ganó en la pulseada con Roberto Gisler para ser el ganador en Tres Arroyos. El chillarense Guillermo Robbiani ganó en la pulseada con Roberto Gisler para ser el ganador en Tres Arroyos. Miguelangel Photo Team

El pibe de Chillar pudo superar y contener a Roberto Gisler para ganar en la Promocional 850 del Sudeste.

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TRES ARROYOS / Jorge López de Ipiña,
especial para EL POPULAR

La lucha entre Guillermo Robbiani y Roberto Gisler fue un canto al buen automovilismo. Constantes sobrepasos con maniobras limpias, ajustadas y elaboradas le dieron una gran cuota de incertidumbre y dramatismo a la segunda final del año de la Promocional 850 de la APPS, pero Robbiani tenía un poquito más en su máquina y en su manejo para llevarse merecidamente la victoria del Autódromo «Segundo Taraborelli» de Tres Arroyos, donde Diego Tartúferi completó el podio.

Desde bien temprano en la mañana, los tres pilotos amenazaban con ser protagonistas al llevarse los tres primeros lugares de la clasificación. Tras las series, la primera prefinal postuló otro posible candidato: nada más ni nada menos que el campeón Rafael Stracquadaini, quien se llevó el parcial tras arrebatar la posición luego de dos profundos intentos. En la otra, Gisler mantuvo sus intenciones sin abandonar el primer puesto aunque terminó exigido por Robbiani, quien se repuso de la gran largada de Del Giorgio, que saltó del 4º al 2º puesto, aunque no pudo mantener el ritmo.

Las cartas de presentación en la lucha por la victoria rápidamente mandó al mazo a Stracquadaini, quien pese a ser rápido no pudo salir del 5º lugar; tras la bajada de la bandera verde, Gisler y Robbiani comenzaron a abrir el camino junto a un Tartúferi que pese a sorprender al finalmente vencedor, no pudo contenerlo.

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Era un simple y sencillo «palo a palo» entre los Fiat de color rojo. En mitad de carrera se produjo el primer cambio de la punta; pero un par de giro más tarde al líder se le movió la parte trasera en la curva «1» y su escolta aprovechó la ocasión para recuperar el liderazgo. Entonces fue un volver a empezar, cambiando radios de giros par encontrar el hueco, apretando para buscar el error y todo lo conocido hasta que durante toda una vuelta Robbiani elaboró un ataque que le daría el mejor resultado en la variante alta después de iniciar el ataque en otro senda al entrar en la recta.

Justamente en esa vuelta ingresó el AS y la adrenalina bajó por unos segundos dado que con tanta pelea Tartúferi asomaba como un espectador de lujo a escasos metros de los líderes; en el relanzamiento, con una sola vuelta por recorrer, el ganador clavó un sprint incontenible para Gisler. Un poco más atrás llegaba Mentasti, tercero, pero por adelantarse en el relanzamiento fue reubicado en el cuarto lugar.

El gran parque automotor de la Promo hizo que se corriera la Final B con 11 autos en la largada. Aquí la victoria fue para Eddie Leonetti, quien aprovechó un error de Fernando Currá cuando venía liderando y se despistó al entrar a la recta.

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