En una carrera muy dura en el transcurso de las cinco pruebas especiales disputadas, Ariel Robbiani pegó desde el principio, y se quedó con la primera etapa del rally de Benito Juárez, cuarta fecha de la categoría.

Luego de intensa lluvia durante la jornada del viernes, con algunas modificaciones en los trazados, se disputó hoy la etapa inicial en Benito Juárez. A las precipitaciones de los últimos días, la muy baja temperatura, que en la madrugada de este sábado llegó a los cuatro grados bajo cero, le pusieron un condimento más a esta fecha diferente que  tiene el calendario de la categoría, y como buen conocedor de estos caminos, Ariel Robbiani, oriundo de Chillar, distante 45 kilómetros de la ciudad cabecera de la fecha, tomó las debidas precauciones en la difícil tarea de abrir los helados caminos juarenses está mañana y se afirmó en la punta de la carrera desde la primera prueba especial, donde al no ser “baqueanos” y conocer el cambio de los caminos a medida que ascendía el sol y “levantaba” la helada, a varios de sus compañeros de clase le costó caro, como a Cristian Castelo y Federico Devoto, quedando fuera de carreras, ambos a bordo de Maxi Rally o la pérdida de tiempo de Horacio Heiland, quien en su segunda participación con un Renault Clio Maxi Rally, protagonizó dos trompos que lo dejó rápidamente fuera de la lucha con Robbiani por el liderazgo o algunas pasadas de largo en sectores comprometidos también lo rezagaron a Agustín Mondani, que completó el total de arribos en la clase mayor, ya que además de los mencionados, también debió desertar Enrique Adrogué, aunque el azuleño lo hizo por la rotura de la caja de velocidades de su Mitsubishi.
Al final del día el “Cholo” terminó con una ventaja de 55s7/10 sobre Heiland y 1m36s1/10 a Mondani.
Luego también de algunos inconvenientes en el comienzo de la prueba, Federico Longhi prevaleció en una dura batalla que protagonizó con Claudio Robustelli en la N4 Light, donde se fueron alternando en la primera posición de la clase, hasta que en el final, la rotura del motor del Subaru de Robustelli, le dio un respiro a Longhi, que a pesar de haberle ganado la primera posición antes de la rotura, tuvo que batallar mucho para llevarse los seis puntos de la jornada.
Otro que, como Robbiani marcó el terreno desde el principio fue, Víctor Sisinni en la Junior, a bordo del Fiat Palio, al finalizar las tres primeras pruebas especiales, que tuvo el rulo inicial ya había sacado más de medio minuto de diferencia sobre Karina Dobal, su inmediata perseguidora. Pero por la tarde, en los dos tramos del segundo rulo, Dobal salió a descontar segundos y mañana largar más cerca de Sisinni y seguir dándole lucha hasta el final, la misma lucha, muy pareja, que mantienen en el certamen. La ventaja de Sisinni sobre Dobal en el comienzo de la etapa del domingo será sólo de 11.5 segundos, lo que anticipa una entretenida lucha. Tercero en esta divisional finalizó “Tomy” Sanz, que fue de menor a mayor, todavía tomando confianza y manteniendo un aprendizaje sobre un auto de esta clase.
Otra entretenida y disputada lucha se vivió en la R3T donde Carlos Murrone y Cesar Liberatore se fueron alternando en el liderazgo, hasta que al final del día quedaron en ese orden, separados por 14s1/10.
Una gran paridad también mantuvieron los protagonistas de la divisional A, aquí,  en una excelente tarea prevaleció Patricio Langan sobre Eduardo Durante, que volvió a demostrar que está para dar pelea y en búsqueda de un triunfo en la categoría. El herense triunfó sobre el representante de Chivilcoy por 8.4 al final del día, quedando tercero, el último ganador  de la clase y puntero durante el transcurso de la jornada, el entrerriano Juan Soria.
Juan Pablo Zarkovich logró prevalecer en la interesante pelea que mantuvieron con Gabriel Domato en la A Light. El representante de Rojas y el de Las Heras en un momento del día llegaron a estar empatados en la primera posición, aunque en el rulo de la tarde Zarkovich logró una leve ventaja de 7.1 segundos para llevarse los puntos del día y abrir el camino, mañana en la divisional. Moro Segura quedó tercero, bastante distanciado de la lucha por el triunfo, ya que está a más de un minuto de ambos.
Otro conocedor de los caminos, como Carlos Besoy, residente en Tandil, sacó chapa para terminar ganando otra clase muy reñida, como fue la N3, que tuvo líderes diferentes y terminó con el tandilense a la cabeza, seguido por el local Pablo Brazola, quien el año pasado debutó con triunfo, precisamente en esta fecha, a sólo 3.7 y también logró subir a la cima de la clasificación en parte de la jornada del sábado, mientras que Ariel Scafati completó el trio que encabeza las posiciones.
La categoría recorrió diferentes clases de terrenos durante este año y Cesar Bilbao logró adaptarse a todos, el puntero del campeonato y ganador de dos de las tres fechas disputadas hasta el momento lidera en la N2 aventajando a Pedro Ochoa, el último campeón de la N1, de excelente debut en esta clase, por 29.8 y a Alberto Brossa por 35.2.
Luego de no tener un buen comienzo de año, hoy Federico Solmi volvió a ganar una etapa en la clase N1, y esta vez fue de punta a punta para terminar el día superando a Bruno Carcano, ganador de todas las competencias corridas hasta el momento en este 2015 por 29s8/10, mientras que Ricardo Piane desde el comienzo de la etapa del domingo, buscará descontarle a Carcano las cuatro décimas de diferencia y pasar al segundo lugar.
Cristian Dangel volvió a ser protagonista en la ZM y hoy si pudo llevarse el triunfo en la etapa, luego superar, en el final del día a Eduardo Guzmán, en duelo de madariaguenses por sólo 1.9 segundos, en la clase con definición más ajustada de la jornada. Daniel Reyes, que viene de lograr su primer triunfo en el rally, luego de imponerse en el pasado “Pagos del Tuyú”, finalizó en la tercera ubicación a 14.4 del líder.
Como verán, en la mayoría de las divisionales no hay diferencias casi y está totalmente abierto el resultado, lo que le dará a la etapa del domingo una atracción extra, más teniendo en cuenta que ya el campeonato está pasando por la mitad de la temporada y cada punto comienza a ser muy importante en las definiciones de las clases.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS