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Presentaron una propuesta integral para el transporte público de Azul: “Esto es una herramienta importante con un basamento científico”

Transporte Publico en Azul – Propuesta

Parte de Prensa |08 de setiembre de 2015

Portal Chillar |09 de setiembre de 2015 |20:50

Presentaron una propuesta integral para el transporte público de Azul: “Esto es una herramienta importante con un basamento científico”

 

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El Gobierno Municipal y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda presentaron esta mañana en el despacho del intendente José Inza los resultados de un trabajo realizado por la unidad académica para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul.

El Gobierno Municipal y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda presentaron esta mañana en el despacho del intendente José Inza los resultados de un trabajo realizado por la unidad académica para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul, con nuevos recorridos y otras modificaciones. El proyecto resultante será elevado al Concejo Deliberante para su consideración, según anunció el titular del Ejecutivo, quien destacó el estudio por su base técnico científica y por la experiencia de sus realizadores.

El Jefe Comunal encabezó el acto, acompañado por funcionarios del Departamento Ejecutivo, así como por el vicedecano de la UTN Avellaneda, Enrique Filgueira, el coordinador del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la casa de altos estudios, Hugo Rolón, y el especialista de este organismo, Jorge Sánchez, quienes apoyados con una proyección de diapositivas expusieron las características del proyecto y las conclusiones a las que arribaron.

Al iniciar la presentación, Inza explicó que la idea surgió a partir de reconocer el “déficit en el transporte público, a partir de la salida de una de las empresas que estaba prestando el servicio. Ante la responsabilidad del municipio con respecto a esto y la requisitoria de nuestros vecinos, nos pusimos a trabajar desde el Gobierno Municipal para tratar de solucionar este problema lo antes posible. En función de eso, nos contactamos con la UTN de Avellaneda, quienes están sobradamente capacitados y con vasta experiencia en el desarrollo de proyectos de este tipo, como para estudiar con basamento científico, técnico, con análisis estadísticos y relevamientos de distinto tipo. Firmamos un convenio marco con ellos y partir de allí acordamos llevar adelante el desarrollo de un proyecto destinado a resolver la problemática de transporte público en Azul”.

Asimismo, el mandatario local anticipó que la conclusión del estudio presentado hoy y su consecuente proyecto “lo vamos a trasladar al Concejo Deliberante para que lo trate lo más urgentemente posible para tratar de implementarlo a la brevedad”.

En este sentido, explicó que el objetivo es diseñar un proyecto donde prime la racionalidad, tanto para los usuarios como para las empresas: “nuestra preocupación es ver cómo abordamos esta problemática para darle una solución, que la tenemos que buscar entre todos, y ver si como comunidad queremos y podemos tener un transporte público. Por eso es que se ha hecho un estudio muy profundo para tratar de encontrar recorridos con características determinadas, que permitan que alguna empresa le convenga y quiera invertir en un marco de racionalidad y que a su vez beneficie a los azuleños que con menos recursos o con una inversión menor puedan trasladarse a cualquier lugar de la ciudad”.

Paralelamente, argumentó que la propuesta busca dar respuesta a los “pedidos de diversos sectores, comisiones de distintos barrios, de las Facultades de Agronomía y Derecho de la UNICEN que están reclamando la llegada del colectivo allí. Esto es una propuesta abarcativa que creo que solucionaría esa cuestión, pero obviamente tenemos que ver desde el Concejo Deliberante lo evalúen, lo estudien, que vean si es factible para acompañar al Ejecutivo en esta propuesta y a partir de ahí ver cómo podemos avanzar. Esto es una herramienta importante que estamos ofreciendo con un basamento técnico, científico y estadístico, para que los poderes en Azul determinen si esta propuesta es factible”.

Respecto de las propuestas aisladas que desde el Legislativo se han ofrecido en los últimos años, Inza valoró las mismas pero subrayó que el proyecto presentado hoy “es una propuesta integral, abarcativa de lo que es el transporte público en la ciudad en forma total, que eso sí que no se había propuesto nunca. Es bien diferente proponer que se construya una garita en determinado lugar o que se haga alguna cuestión puntual como una dársena de estacionamiento. Eso está muy bien y hay que ver de qué manera se puede implementar, pero creo que acá es importante que es una reforma global de transporte público, que considera todos los aspectos, como recorridos, distancias y puntos de interés en la ciudad”.

Finalmente recordó que el trabajo coordinado entre la comuna y la UTN se dio a través de un convenio marco, una modalidad que el Gobierno Municipal ha utilizado para concretar otros trabajos específicos, como el estudio de los terrenos de la ex Curtiembre Piazza desde el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR) de la Secretaría de Minería de la Nación, o el análisis del funcionamiento de la Red Telemétrica y su Sistema de Alerta Temprana de Inundaciones desde el Instituto Nacional del Agua (INA). “Nosotros, desde el gobierno, nos hemos preocupado por asesorarnos de la mejor manera, con los organismos especializados de punta en el país para los distintos temas y aquí, sabiendo que la UTN Avellaneda es una institución que tiene vastísima experiencia en lo que es transporte público es que hemos pedido este proyecto”, concluyó.

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“El transporte público está teniendo problemas porque la gente no sube a los colectivos”

Por su parte, Filgueira se refirió a la importancia y los orígenes de la UTN, que nació en 1948 como una universidad obrera y siempre se desenvolvió con el fin de acompañar el desarrollo e industrialización del país, como “la única universidad federal pública y gratuita, dedicada exclusivamente a las carreras de ingeniería y en cada región cercana a los temas productivos, operativos y técnicos. Hace unos 11 años se creó el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial y en los años de experiencia que tenemos hemos realizado distintos trabajos, que tienen que ver fundamentalmente con el transporte terrestre, tanto ferroviario como automotor, con el tránsito y la seguridad vial. Estamos encantados de estar pudiendo hacer un aporte porque estos temas son problemas muy importantes y que las distintas gestiones de gobierno tienen que encarar para mejorar la situación de la sociedad”.

En tanto Sánchez manifestó que “Azul presenta características muy similares a las de muchas ciudades de tamaño equivalente. Acá no es un problema de buena o mala gestión sino que en varias localidades de menos de 100 mil habitantes en nuestro país el transporte público está teniendo desde hace tiempo muchos problemas porque la gente no sube a los colectivos, porque cada vez hay más motos, porque se pasó de tener una flota hace pocos años atrás de cuatro millones de autos a tener nueve millones y el auto que se tiene se usa”.

“Todas las ciudades quieren tener transporte público pero hay que aceptar que para tenerlo esto tiene un costo y una fuerte decisión de la ciudadanía de aceptar algunos cambios para que el transporte pueda funcionar y para que esto sea así, tienen que subir los pasajeros. Se viaja muy poco y no porque el servicio sea malo”, agregó.

Durante la presentación en sí del proyecto, Rolón explicó los pasos que llevaron para la concreción de esta propuesta integral, partiendo de un análisis general de la oferta y la demanda del transporte público en la ciudad de Azul, para lo cual realizaron una encuesta en marzo último: “un sistema de transporte no se puede enfocar como único problema sino que hay que ver todo su contexto, que tiene que ver con el ordenamiento en la ciudad, el estacionamiento, el comportamiento de las personas que viajan y los puntos de interés, entre otros, así que el primer punto que trabajamos fue la realización de una encuesta de usuarios y no usuarios de transporte público, el segundo fue un relevamiento de campo y, por último, unas conclusiones”.

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Parte de Prensa |14 de setiembre de 2015

Portal Chillar |14 de setiembre de 2015 |23:53

Inza: “estamos aportando una solución concreta a la situación actual del transporte público

El intendente José Inza, en su habitual espacio de todos los lunes por la mañana en Radio Azul, recordó la presentación del trabajo realizado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul y pidió al cuerpo legislativo el pronto tratamiento de este proyecto.

En principio, Inza hizo referencia a la presentación de la propuesta integral para el transporte público que tuvo lugar el pasado martes: “con la Universidad Tecnológica Nacional hemos hecho este gran trabajo, un proyecto integral para la ciudad de un transporte público adecuado, moderno y con las mejores características de acuerdo al perfil de transporte público que nosotros tenemos hoy. Esto surge a partir de una situación que se estaba dando en Azul cuando asumimos, en la cual había dos empresas, una de ellas terminó desintegrándose y la que quedó no podía cubrir las necesidades de la ciudad y ya de por sí el servicio no se estaba llevando a cabo de la mejor manera. Cuando se nos plantea esta cuestión, nos asesoramos, fuimos a dialogar con las autoridades de la UTN, sede Avellaneda y a partir de ahí surge la posibilidad de firmar un convenio marco y llevar adelante un proyecto integral de transporte público”.

“La gente de la Universidad Tecnológica Nacional ha hecho un trabajo realmente relevante y ha dado con el punto justo de lo que una empresa debería cubrir de manera armónica y de acuerdo a las necesidades de los vecinos”, añadió.

En tanto se expresó en relación a la presentación efectuada la semana pasada frente a los medios de comunicación y le pidió a los concejales que traten el proyecto los más pronto posible: “la semana pasada se presentó frente a los medios de comunicación con todos los detalles y ese trabajo ha sido enviado al Concejo Deliberante para que se trate allí y se pueda avanzar en esa propuesta en caso de ser aprobada. Sería muy importante que el Legislativo lo trate lo antes posible y lo aprobara porque es una muy buena propuesta. Hay determinados barrios como así también los estudiantes de las distintas facultades que lo necesitan. Estamos aportando una solución concreta a la situación actual del transporte público”.

“Nosotros vamos a estar hasta el último día resolviendo problemas o dejando encaminadas soluciones para los mismos, en primer lugar para cumplir con nuestro deber y en segundo lugar para demostrar que hemos ejercido este mandato y me he dedicado como Intendente a hacerlo con la máxima responsabilidad”, concluyó.


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Convenio con la UTN: “Esto será algo superador en ingresos públicos”

Convenio con la Universidad Tecnológica Nacional

Portal Chillar |12 de junio de 2015 |18:37

Convenio con la UTN: “Esto será algo superador en ingresos públicos”

 

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El intendente José Inza recibió esta mañana en su despacho a autoridades de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) Regional La Plata para firmar el acta de inicio del convenio marco de cooperación entre ambas partes, a través del cual personal municipal será capacitado y provisto de elementos técnicos a fin de optimizar la administración, en temas como la regulación de publicidades de empresas nacionales y multinacionales en nuestro distrito, de antenas de comunicación y otras empresas de servicios públicos.

El Jefe Comunal estuvo acompañado por el secretario de Economía y Finanzas, Daniel Mujica, y la subsecretaria Legal y Técnica, Luciana David, en tanto que por la casa de altos estudios se hicieron presentes el decano Carlos Fantini, quien es azuleño, y el profesional Marcelo Cabello.

Al respecto, Inza contó que la colaboración entre las partes firmantes será a partir del convenio marco “estrecha en lo que es asesoramiento para mejorar la administración municipal” y que el inicio de ejecución implica “perfeccionamiento y capacitación del personal para la cobranza de determinados tributos municipales que hoy tenemos dificultades para realizar porque el municipio no está operativamente preparado para ello”.

Asimismo, indicó que este acuerdo permitirá al municipio “avanzar en mejorar sus ingresos con estos tributos que están pendientes, que se relacionan específicamente con la vía pública y grandes empresas de orden nacional e internacional que están haciendo publicidad”.

Por otro lado, destacó la importancia de este vínculo con la UTN “en lo que respecta a la capacitación del recurso humano municipal, que en este momento en el Núcleo de Acceso al Conocimiento (NAC) que tenemos funcionando hace algunos meses están trabajando los capacitadores con nuestro personal de distintas áreas, como Fiscalización, Legal y Técnica, Ingresos Públicos, es decir todos aquellos que de alguna manera participarán desde el municipio en la gestión de este recurso que hay que obtener”.

“Esto será algo superador de lo que venimos manejando hasta ahora en lo que es ingresos públicos, porque le permitirá a la administración municipal y a nuestros vecinos obtener mejores y más recursos para todo lo que es bienestar general, como salud, seguridad, obras o alguna cosa que se pueda hacer para embellecer la ciudad”, agregó y recordó que el convenio ya fue aprobado por el Concejo Deliberante sin objeciones.

Por su parte, Fantini contó que la UTN, institución pública nacional, aportará “la capacitación y la gestión de software como para poder trabajar de una manera técnica y confiable en todas aquellas temáticas que llevemos adelante, como cartelería o antenas, fundamentalmente para evitar que las grandes corporaciones o empresas que frecuentemente invaden nuestro espacio público en todos lados, no solamente en Azul, con la anuencia de los municipios tengan que obrar de tal forma las ventajas que les damos competitivas para poder llevar adelante sus tareas, al menos deje en el municipio una cantidad adecuada de recursos como para seguir trabajando en diferentes temas”.

Sobre el interés que persigue la institución educativa, comentó que es “trabajar codo a codo con el municipio, en principio en estos temas, pero seguramente lo haremos en muchos otros como lo venimos haciendo a lo largo y ancho de nuestra provincia en el caso de nuestra facultad, sino con el resto del país, porque manejamos temas que hacen a transferir a los municipios, a las provincias y a la Nación en muchos casos, nuestros conocimientos en determinadas temáticas. Creemos que nuestra participación es sumamente importante para poder lograr que los municipios puedan tener un recurso adicional, con el que llevar adelante su gestión y obviamente con toda seguridad el Intendente Inza y los demás intendentes aplican esos recursos adicionales siempre al mejoramiento de la calidad de vida de la gente de su municipio, así que nosotros tenemos mucho agrado de participar y yo particularmente por ser de acá. Espero que nuestra participación dé sus frutos en la municipalidad, lo vamos a hacer de la mejor manera como lo hacemos en todos lados, pero ya con otro cariño por una cuestión de pertenencia”.

En relación a la parte técnica, Cabello explicó que “el software administra los datos municipales de comercio, instalaciones de antenas de servicios de comunicaciones y también se cargará información relacionada al uso del subsuelo y del cableado que hay en todo el extenso partido de Azul. Una vez hecha esa carga de datos con respecto a los servicios que prestan, se verifica si deberían haber tributado por la tasa de seguridad e higiene, ventas o publicidad y propaganda, que toma directamente no al comercio local sino al titular de la marca, que es la empresa nacional o multinacional que está presente en el partido a través un comercio local”.

Respecto de las antenas, precisó que se realizará “una certificación desde la universidad con especialistas, para tomar las mediciones de las radiaciones no ionizantes, verificar que esté todo declarado en el Organismo Provincial para el Desarrollo Sustentable (OPDS) y tendremos un mapa de radiaciones en todo Azul para saber si todas las antenas están dentro del marco que regula la Organización Mundial de la Salud (OMS)”.

En este sentido, sostuvo que “la universidad protegerá los intereses de la población de Azul. Luego vendrá la habilitación definitiva que le da la Comisión Nacional de Comunicaciones (CNC) y se supone que esa antena ya está habilitada y funcionando en el rango normal, que nada tiene que ver con el desarrollo de si te comunicas bien o no por el celular, sino que tiene que ver con la salud. La municipalidad tiene un derecho de inspección de la instalación, por el cual la compañía tiene que tributarlo al municipio. Hay otra tasa que tienen que tributar a Nación y otra a la provincia. Nosotros verificaremos el rango de salud, que estén cumpliendo con el municipio y así será con todas las empresas de servicios públicos, como las de gas y energía eléctrica, que tengan la documentación presentada en el municipio y tengan primero el orden técnico y tributario después”.

Finalmente, apuntó que el contrato suscripto supone “una autogestión municipal, donde la universidad aporta los técnicos que capacitarán al propio recurso humano municipal, para que no se tenga que tercerizar en una empresa que viene, trabaja, se lleva la información, lucra con eso y luego a la municipalidad no le queda nada. La universidad entiende que el camino inverso es capacitar al empleado de planta y dejarle la tecnología, como para que le queden al municipio las herramientas y pueda trabajar solo. El período de este convenio es corto para lograr ese objetivo”.

Por otra parte, hoy mismo los técnicos de la UTN, Guillermo Escudero, Adrián Casado y Sergio Rivas, dictaron una capacitación a agentes municipales en el Núcleo de Acceso al Conocimiento (NAC) y compartieron el software desarrollado por la propia universidad destinado a la realización de las tareas.

De la misma, participaron el director de Ingresos Públicos, Claudio Santillán, el director de Sistemas de Información, Diego Evangelista y los agentes municipales Silvina Diéguez, Luciano Di Pietro, Mariana Rodríguez, José Lacovada, Florencia Méndez, David Just y Adrián Loustau.

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