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Presentación de las nuevas unidades para el Servicio de Transporte Público Urbano  

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Transporte Público en Azul

Presentación de las nuevas unidades para el Servicio de Transporte Público Urbano 

Esta mañana, fueron presentadas en el Veredón Municipal las nuevas unidades de la empresa La Unión SRL que completarán el recorrido del transporte público urbano de pasajeros.

Esta mañana, fueron presentadas en el Veredón Municipal las nuevas unidades de la empresa La Unión SRL que completarán el recorrido del transporte público urbano de pasajeros. Cabe recordar que este lunes el intendente Hernán Bertellys firmó el decreto mediante el cual se le adjudicó a la empresa La Unión SRL el mencionado servicio.

En la oportunidad, se realizó la bendición de las unidades por parte del presbítero Rafael Díaz Araujo. Posteriormente en rueda de prensa, el jefe comunal destacó en principio, el trabajo mancomunado que se realizó desde el Comité de Transporte que estuvo integrado por funcionarios, concejales, estudiantes, representantes del ámbito educativo y miembro de comisiones vecinales, entre otros.

El mandatario municipal recordó que el año pasado la comuna subsidió con 160 mil pesos mensuales a la empresa La Unión para la implementación de un servicio transitorio. “Ahora completamos el recorrido completo agregando la posibilidad de que con el mismo boleto puedan hacer el transbordo”. Para que este servicio se pueda implementar, por única vez, la Municipalidad hizo un aporte de 500 mil pesos, mientras se está gestionando ante la Comisión Nacional de Transporte de Nación un subsidio a transporte público.

Por otra parte, Bertellys remarcó la generación de 18 nuevos puestos de trabajo a partir de la puesta en marcha de este servicio que contará con 8 unidades, como así también el trabajo que generará en terceros como chapistas y gomeros.

Al brindar mayores detalles Juan Ferreira, gerente de Transportes La Unión, expresó que “esto lo comenzamos en la gestión anterior y realmente fue muy tedioso pero en esta nueva administración encontramos las puertas abiertas y tuvimos así la posibilidad de concretar esto”.

Y agregó que “realmente la empresa hizo un gran esfuerzo en la compra de unidades que son modelos muy nuevos y también concretamos la compra de un vehículo para discapacitados”.

En tanto, afirmó que “vamos a prestar el mejor de los servicios entre las dos líneas haciendo los transbordos, por ejemplo quien venga de Villa Piazza tiene la posibilidad de ir hasta al Balneario o a la parte norte de la ciudad. La frecuencia será de 20 minutos para que combine con la otra línea así llegan a punto para el próximo micro”.

Asimismo, Ferreira indicó que ya se ha solicitado un nuevo cuadro tarifario ya que Azul está retrasado con respecto a otras localidades cuyo pasaje es de 12 pesos.  

Consultado respecto a la posibilidad de incorporar la tarjeta SUBE, el subsecretario de Gabinete y Gobierno Marcos Turón confirmó que en el pliego de bases y condiciones de la licitación está prevista su puesta en funcionamiento y agregó que “también se prevé un sistema de rastreo satelital para que el usuario pueda saber en qué momento pasará el micro por el lugar donde esté situado”. En este punto, aclaró que “está previsto descongestionar el microcentro de Azul quitando un lugar de estacionamiento, pretendemos que circule el micro y no tantos vehículos. Esto viene de la mano de una concepción del sistema de transporte en general así que todo está establecido en la Ordenanza”.

Azul ya ha dejado de ser una isla, tenemos que acompañar los adelantos que tiene cualquier ciudad de alrededor. Estamos recuperando a pasos agigantados el tiempo perdido y nos estamos posicionando de otra forma. Los que somos de Azul lo vemos, lo valoramos y nos sentimos orgullosos”, señaló.  

En cuanto a la colocación de señaléticas y garitas, el funcionario municipal explicó que se irán colocando una vez que estén afianzados estos recorridos que están sujetos a modificaciones de acuerdo a las necesidades de la población y siempre en consenso con la empresa.

Esto irá de la mano con el rediseño que se está haciendo de las calles de la ciudad como el proyecto de ensanchamiento de Av. Mitre. Será un diseño que acompañe a esta nueva concepción que tenemos respecto del urbanismo en Azul”, finalizó.

Nuevo Recorrido:

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Firma del convenio de concesión de transporte público

Transporte Publico en Azul

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Firma del convenio de concesión de transporte público

Se firmó esta mañana en el despacho comunal el convenio de concesión de transporte público entre la Municipalidad de Azul y la empresa La Unión SRL, mediante el cual la comuna subsidiará parcialmente por el plazo de 90 días la incorporación de un nuevo recorrido del servicio que podrá combinarse con el ya existente.

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Se firmó esta mañana en el despacho comunal el convenio de concesión de transporte público entre la Municipalidad de Azul y la empresa La Unión SRL, mediante el cual la comuna subsidiará parcialmente por el plazo de 90 días la incorporación de un nuevo recorrido del servicio que podrá combinarse con el ya existente. Suscribieron el acta el Intendente Hernán Bertellys y los socios gerentes de la firma Juan Ferreira y Aníbal Basile.

Cabe recordar que se trata de una iniciativa presentada por la empresa La Unión para sumar un trayecto que garantice el acceso al servicio de transporte público a los vecinos de los barrios Villa Piazza Centro, Norte y Sur, Güemes, Dorrego, UOCRA I y II, San Francisco y la zona del campus universitario. De esta manera, se recupera la cobertura de áreas que habían quedado sin transporte luego de que la empresa El Libertador dejara de funcionar.

En la oportunidad el jefe comunal expresó que “estamos dando respuesta a los vecinos que estaban esperando este servicio que viene hace tiempo postergado. Debemos seguir trabajando con la Comisión de Transporte que se ha conformado porque ésta es una solución parcial en relación a lo que queremos en el futuro para nuestra ciudad”. En tanto agradeció a la empresa por “la buena voluntad que tuvo porque hizo un gran esfuerzo para poder llegar a este acuerdo”.  

Consultado respecto a la posible puesta en funcionamiento de la tarjeta SUBE en Azul dijo que “el equipo está trabajando en eso y en el futuro iremos reacomodando distintos temas para equilibrarnos con ciudades vecinas y que los medios de transporte estén a la altura de nuestra localidad”.

Por su parte el subsecretario de Gobierno Marcos Turón explicó que “las áreas correspondientes hace 15 días empezaron a trabajar sobre el pliego de bases y condiciones para la futura licitación del recorrido que antiguamente tenía El Libertador y somos optimistas que en el plazo de 90 días vamos a poder concretar esto”.

Por último Ferreira indicó que “el próximo lunes estarán circulando los micros por estos sectores y se colocará la cartelería correspondiente indicando los lugares hacia donde van”.

Y remarcó que “estamos contentos de haber llegado a un buen final en esto y solucionarles un problema a un montón de vecinos. La empresa siempre estuvo abierta al diálogo y a apoyar en lo que sea necesario”.

 

Detalles del nuevo servicio

El servicio constará de un recorrido con frecuencia de una hora, partiendo desde los barrios Dorrego y Villa Piazza, interactuando con el servicio actual que tiene la empresa La Unión, que va desde el Balneario hasta la zona norte de la ciudad. Los usuarios con la adquisición de un boleto pueden hacer trasbordo con el otro recorrido. El horario de circulación será de 7 a 22, con la exclusividad de lunes a viernes.

“Se cumplió el primer objetivo, que era encontrar una solución temporal al problema del transporte en Azul”

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“Se cumplió el primer objetivo, que era encontrar una solución temporal al problema del transporte en Azul”

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Los ediles Claudio Molina y Erica Torena se refirieron a la aprobación legislativa del proyecto destinado a poner en marcha un servicio de colectivos paliativo por el término de 90 días para solucionar temporariamente la problemática del transporte público de pasajeros en la ciudad. JOSÉ BERGER

Este concepto fue vertido durante la charla que mantuvieron con este diario los concejales Erica Torena y Claudio Molina. Los ediles  se refirieron a la aprobación legislativa del proyecto destinado a poner en marcha un servicio de colectivos paliativo por el término de 90 días en la ciudad. “Ahora seguiremos trabajando para aportar una solución real y concreta destinada a tener un sistema de transporte eficiente y de calidad”, indicaron también.

Los ediles Erica Torena y Claudio Molina se refirieron -en diálogo con EL TIEMPO- a la aprobación legislativa del proyecto destinado a poner en marcha un servicio de colectivos paliativo por el término de 90 días para solucionar temporariamente la problemática del transporte público de pasajeros en la ciudad.

Un trabajo “muy positivo”

En principio, la concejal Torena destacó como “muy positivo” el trabajo realizado en el Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público.

“Es una experiencia a la que por ahí no estábamos acostumbrados con la gestión anterior, porque no había posibilidad concreta de diálogo con los funcionarios del Ejecutivo”, señaló la edil. Paso seguido agregó que “estamos transitando otra etapa. Con el subsecretario de Gobierno Marcos Turón hemos tenido realmente una muy buena relación, más allá de que en un principio las reuniones eran más tirantes porque no se lograba acercar posturas. Pero de a poco se fue aceitando el funcionamiento del comité y se conformó una mesa amplia y plural”.

Asimismo apuntó que “se logró cumplir el primer objetivo que era poner un paliativo, encontrar una solución temporal, al problema del transporte. Y una vez que el Ejecutivo tomó la decisión de aportar durante 90 días los 160.000 pesos mensuales para que se reestablezca el servicio, hemos seguido reuniéndonos porque el objetivo que tenemos ahora es poder aportar una solución real y concreta para tener en el Partido de Azul un transporte eficiente y de calidad”.

“Estas son las cosas positivas que la gente está esperando”

A su turno, el edil Molina realizó un racconto desde el inicio de la problemática hasta la aprobación del proyecto en cuestión.

“Esto surgió cuando la empresa El Libertador dejó de prestar el servicio y -entre finales del año pasado y principios del corriente- el Rectorado de la UNICEN se hizo cargo de un transporte paliativo que salía desde la Terminal y terminaba en el campus. Pero en un momento dijeron basta, porque le correspondía al Estado prestar el servicio. Tomaron contacto con el Ejecutivo y no obtuvieron respuestas, razón por la cual los estudiantes desarrollaron una movida pública. Desde el Concejo recogimos el guante e impulsamos -mediante un  Proyecto de Resolución-  la conformación del comité”, contó el concejal y prosiguió diciendo que “empezamos a trabajar el 7 de abril y el 26 de ese mismo mes se logró que el Intendente tomara la decisión política y económica de solventar estos 90 días en un recorrido alternativo y paliativo”.

Después “hubo una demora importante que se podía haber evitado y que no fue responsabilidad del Concejo Deliberante. Uno entiende los tiempos del Ejecutivo, pero hubo una demora de 49 días. Fue cuando el Municipio elevó formalmente al Legislativo la ordenanza. Desde que ingresó esa ordenanza, el Concejo en 8 días sesionó y la aprobó, con un trabajo de tres comisiones”.

“Estas son las cosas positivas que la gente está esperando: el Concejo Deliberante trabajando con el Departamento Ejecutivo sobre la base del diálogo, con entidades de la comunidad para resolver los problemas concretos de los azuleños”, subrayó Molina, quien paso seguido añadió que “estos espacios son los que deben consolidarse. Por eso desde el Concejo Deliberante le hemos solicitado a esta gestión que convoque y conforme otros espacios participativos que aún no tienen contenido: Comisión Vial Rural (para la problemática de los caminos rurales); una comisión asesora para la debida utilización del Fondo Educativo; la creación del Comité Hídrico; y otro relacionado con la obra de pavimentación”.

Una mirada comunitaria,consultiva y técnica

Por otro lado Molina también aclaró que “siempre hemos actuado con total transparencia y hay que dejar en claro que este no es el recorrido de la línea verde, es un paliativo hasta que se resuelva la problemática de fondo. En estos días estará bajando la ordenanza y el Ejecutivo tendrá que poner en funcionamiento el recorrido alternativo”.

En ese sentido, el concejal refirió que “en virtud de que ya logramos solucionar la cuestión coyuntural de la situación, ahora tenemos que abocarnos a resolver la problemática de fondo, la cual es compleja, porque no se trata solamente de reestablecer el servicio que brindaba El Libertador”.

“Hay muchos actores de la comunidad de los cuales es muy importante conocer su opinión acerca de qué se quiere para el transporte en Azul. Con Erica hemos propuesto la asistencia técnica de la Facultad de Ingeniaría de Olavarría. Nosotros no somos especialistas en la materia y no vemos en el Ejecutivo una persona que sea entendida en la cuestión. Entonces, debemos tener una mirada comunitaria y consultiva hacia actores importantes de la sociedad, pero también necesitamos una visión técnica. Teniendo esa casa de altos estudios a 40 kilómetros, con una idiosincrasia similar, sería un error desaprovecharla”, acotó Molina.

“Una solución seria, responsable y que nos incluya a todos”

En otra parte de la entrevista con este matutino Claudio Molina hizo hincapié que el sistema de transporte público sobre el que hay que trabajar no abarca solamente a los colectivos. También“están los servicios de remises, de taxis, de combis y existe una demanda muy grande respecto al vínculo con las localidades. Hay mucha gente que quiere venir de Chillar y Cacharí y que no tiene un sistema de transporte adecuado”, dijo en ese aspecto el edil.

De igual forma, Erica Torena expuso que “estamos en conocimiento de que el día que se realice el llamado a licitación hay tres empresas que ya confirmaron que se van a presentar”.

Igualmente, sobre el final de la charla, la edil socialista subrayó que “también hay que trabajar sobre la inclusión. De acuerdo con los datos del censo de 2010, en Azul hay 3.000 personas con movilidad reducida, lo cual representa un número significativo. Entonces, si vamos a aportar una solución al problema tiene que ser seria, responsable y que nos incluya a todos”.

Por último Molina resaltó que además “hay un proyecto presentado para generar dentro del Municipio un órgano encargado de controlar las concesiones de la Comuna. La idea es que sea un espacio abierto, para que el control sea efectivo y eficiente”.

Tres meses de trabajo mancomunado en beneficio de la comunidad

Transporte Público en Azul

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Tres meses de trabajo mancomunado en beneficio de la comunidadl

Gracias al incansable trabajo del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público, se logró aprobar un servicio de colectivos paliativo por el término de 90 días para solucionar temporariamente la problemática del transporte en la ciudad.

Durante la primera sesión ordinaria del Concejo Deliberante, el pasado 5 de Abril del corriente año, se aprobó un proyecto de resolución (3669) en donde se encomendó a la Presidencia del Cuerpo a convocar al Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público que fue creado por ordenanza N° 2845 del año 2009.

Dicho Comité estuvo compuesto por miembros del Concejo Deliberante Érica Torena y Claudio Molina; del Departamento Ejecutivo, Subsecretario de Gobierno, Marcos Turón de Comisiones Vecinales, y se acordó invitar a representantes de las Facultades de Derecho y Agronomía e institutos terciarios.

Tres días después de ser sancionado por el cuerpo la implementación del Comité, los Concejales Érica Torena (Socialismo) y Claudio Molina (GEN) comenzaron con las primeras reuniones para determinar la metodología de trabajo. Cabe destacar, que la preocupación de los Concejales residía en el reclamo que diversos sectores de la comunidad venían realizando por la falta de cobertura del recorrido que la empresa El Libertador realizaba antes de presentar la quiebra.

Del primer encuentro realizado participó el Sub Secretario de Gobierno, Marcos Turón quien puso a consideración de los Concejales y los presentes la situación económica de la comuna y se puso a disposición para buscar en conjunto una solución paliativa.

En este sentido, los ediles Torena y Molina le propusieron al funcionario restablecer el servicio de manera provisoria hasta tanto lleguen los subsidios provenientes del gobierno de la Provincia.

Luego, se concretaron diversas reuniones en donde se trabajó, en conjunto con los representantes de la empresa, cuál sería el recorrido que se podría llegar a concretar, mientras se estaba a la espera de una respuesta por parte del poder ejecutivo.

Así fue que el pasado 20 de Abril, el Sub Secretario de Gobierno se comprometió a brindar una respuesta concreta respecto a los fondos para abonar el servicio. Finalmente, el día 27 del mismo mes se brindó una conferencia de prensa en el despacho del Intendente Hernán Bertellys en donde se anunció que el Departamento Ejecutivo se haría responsable de abonar los gastos que genere el recorrido paliativo por 90 días.

En la oportunidad, los Concejales Érica Torena y Claudio Molina celebraron la decisión política y económica del Jefe Comunal y destacaron la apertura de los canales de diálogo y consenso con entre ambos poderes del estado. Además, los ediles se comprometieron a seguir trabajando para encontrar una solución definitiva a la problemática del transporte en Azul. En este sentido, los Concejales decidieron dejar por escrito esta inquietud para que luego de finalizado el plazo de 90 días el servicio no se vea interrumpido por la falta de llamado a licitación.

Con el compromiso asumido ante la comunidad, los ediles continuaron con las diversas reuniones en donde se abordaron las posibilidades de que diferentes empresas se presenten al proceso licitatorio que llevará adelante el Departamento Ejecutivo. De esta forma, los Concejales recibieron en el recinto a dos empresas interesadas en participar de dicha licitación y también analizaron la propuesta realizada por la empresa La Unión.

Con acuerdo del Departamento Ejecutivo, y a pedido del mismo, el Presidente del Concejo decidió llamar a sesión especial para el pasado 14 de Junio con el objetivo de aprobar el Proyecto y que la empresa pueda comenzar a prestar el servicio. Dicha sesión debió ser suspendida porque desde el área de Legal y Técnica de la comuna no se entregaron los expedientes necesarios para la concreción de la misma.

Por este motivo, los Concejales decidieron aprobar en la sesión ordinaria celebrada ayer martes 21 de junio un despacho en conjunto de las Comisiones de Obras Públicas, Vialidad y Transporte; Presupuesto y Hacienda y de Interpretación, Legislación y Seguridad Pública que determina declarar la Emergencia del Autotransporte Público Urbano de Pasajeros; conceder en forma directa el servicio de autotransporte público de pasajeros que comprende el recorrido propuesto por la empresa “La Unión”, que va desde Avda. Piazza y Constitución hasta República de Italia y 9 de Julio; fijar como plazo Junio a Septiembre del corriente año, en el horario de 6.45 a 22 horas, de lunes a viernes, con frecuencia de una hora y autorizar al Departamento Ejecutivo a subsidiar parcialmente por el término de 90 días el servicio con una suma mensual de 160 mil pesos.  

Es importante resaltar que más allá de haber logrado la aprobación del Proyecto presentado por el Comité de Transporte, los ediles Torena y Molina seguirán trabajando con el resto de los integrantes en la búsqueda de una solución definitiva a la problemática, teniendo en cuenta el impacto negativo que genera la falta del servicio en la comunidad en general.

Casi tres meses de trabajo incansable y mancomunado permitieron que los vecinos de la ciudad de Azul puedan contar hoy con un servicio de transporte paliativo, que además permitirá trabajar en la solución real de una problemática que aqueja a gran parte de la comunidad.

El Municipio aportará fondos para implementar un nuevo recorrido de transporte público

Transporte público en Azul

27-04-16 transporte 03 (foto Lucas Tedesco)

El Municipio aportará fondos para implementar un nuevo recorrido de transporte público

Esta mañana en su despacho, el intendente Hernán Bertellys convocó a los integrantes del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público para anunciar que la comuna instrumentará la propuesta para incorporar un nuevo recorrido del servicio.

Esta mañana en su despacho, el intendente Hernán Bertellys convocó a los integrantes del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público para anunciar que la comuna instrumentará la propuesta para incorporar un nuevo recorrido del servicio.

En este sentido, el Municipio financiará durante tres meses la iniciativa presentada por la empresa la Unión para sumar un trayecto que garantice el acceso al servicio de transporte público a los vecinos de los barrios Villa Piazza Centro, Norte y Sur, Güemes, Dorrego, UOCRA I y II, San Francisco y la zona del campus universitario.

            Para ello y mientras se busca otra fuente de financiamiento, aportará 160 mil pesos mensuales que contribuirán a la puesta en marcha del servicio de lunes a viernes de 7 a 22. De esta manera, se recupera la cobertura de áreas que habían quedado sin transporte luego de que la empresa El Libertad dejara de funcionar.

            Cabe destacar que el nuevo trayecto se articulará con el actual, permitiendo el transbordo de los usuarios en los diferentes puntos de intersección.

            Durante el encuentro de esta mañana, estuvieron presentes funcionarios del Ejecutivo, concejales, representantes de comisiones vecinales y de centros de estudiantes.

 

Con incesante intervención del Concejo Deliberante se logró un convenio paliativo para el transporte público

 

Se realizó en el despacho del Intendente Hernán Bertellys una nueva reunión del Comité de Desarrollo para el Sistema de Transporte Público. En la oportunidad, el Jefe Comunal anunció que se acepta la propuesta paliativa que surgiera del ceno del Comité Multisectorial.

Además del Intendente, se encontraban presentes el Presidente del Concejo Deliberante, Pedro Sottile; Érica Torena y Claudio Molina, Presidente e Integrante de la Comisión de Obras Públicas respectivamente; el Secretario de Gobierno, Alejandro Vieyra; el Sub secretario de Gobierno, Marcos Turón; representantes de la empresa La Unión; representantes de la comisiones vecinales; alumnos de las Facultades de Derecho, Agronomía y del Instituto Terciario Palmiro Bogliano.

Cabe destacar que en la anterior reunión el Departamento Ejecutivo se había comprometido a responder sí se aceptaba o no la propuesta realizada por la empresa La Unión. En este sentido, el Intendente Hernán Bertellys indicó que se ha tomado la decisión de poner en funcionamiento la propuesta realizada por la empresa y que los fondos para abonar los 160 mil pesos mensuales saldrán, en forma provisoria, del área de Protección Ciudadana, instrumentándolo por el período de tres meses hasta lograr el financiamiento propio.

Al respecto, el Subsecretario de Gobierno Marcos Turón explicó los alcances del acuerdo celebrado. “El servicio va a constar de un recorrido con frecuencia de una hora partiendo desde el barrio Dorrego y del barrio Villa Piazza, interactuando con el servicio actual que tiene la empresa la Unión que va desde el balneario hasta la zona norte de la ciudad. Los usuarios con la adquisición de un boleto pueden hacer transbordo con el otro recorrido de La Unión y de esta forma quedan cubiertos aquellos barrios que habían dejado de tener el servicio una vez que la empresa El Libertador deja de prestarlo”.

El funcionario indicó que será una prueba piloto por el plazo de 3 meses y que el recorrido original que presenta La Unión puede ser modificado con acuerdo de toda la mesa. El horario del nuevo recorrido será de 7 de la mañana a las 22 horas, con la exclusividad de lunes a viernes.

La presidenta de la Comisión de Obras Públicas, Vialidad y Transporte Érica Torena celebró el anunció del Departamento Ejecutivo. Además, le informó al Intendente que dos empresas están interesadas en cubrir la vacante que dejó El libertador “Con la comisión de Obras Públicas se comunicaron dos empresas, mantuvimos dos reuniones, por esto nos parece importante destacar que una vez resuelta esta coyuntura sigamos trabajando en esta mesa de transporte, para poder buscar una solución de fondo”.

Por su parte, el Concejal Claudio Molina, integrante de la Comisión manifestó “El Intendente estuvo reunido en el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, no se consiguieron esos fondos y tomó la decisión política y económica de hacer este aporte por 90 días, lapso en el cual seguramente se van a gestionar otros fondos para descomprimir las arcas municipales. Vemos con beneplácito la conformación de este espacio participativo. Azul necesita diálogo y consenso, hemos dado muestras claras que cuando tenemos objetivos concretos y nos ponemos a trabajar con seriedad y responsabilidad los objetivos se cumplen”. 

En este sentido, el Presidente del Concejo Deliberante Pedro Sottile celebró el trabajo realizado por la Comisión del Cuerpo destacando la participación de todos los actores involucrados. “Quiero resaltar la conformación de esta mesa multisectorial, la predisposición del Intendente de poner a disposición a sus funcionarios, el trabajo de los chicos de las Facultades y los Institutos, de los barrios, y por sobre todo, que se haya logrado llegar a un acuerdo, que aunque sea paliativo, es el puntapié para seguir trabajando en la problemática de fondo”, expresó Sottile.


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En cinco días el ejecutivo confirmará sí tendrán o no dinero para el transporte público

Tranporte Público en Azul

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En cinco días el ejecutivo confirmará sí tendrán o no dinero para el transporte público

Se concretó una nueva reunión del Comité de Desarrollo para el Sistema de Transporte Público y, tal cual estaba estipulado, el ejecutivo tenía que dar a conocer sí aceptaba o no la oferta realizada por la empresa La Unión.

Se concretó una nueva reunión del Comité de Desarrollo para el Sistema de Transporte Público y, tal cual estaba estipulado, el ejecutivo tenía que dar a conocer sí aceptaba o no la oferta realizada por la empresa La Unión.

Estaban presentes en la reunión el Presidente del Concejo Deliberante, Pedro Sottile; Érica Torena y Claudio Molina, Presidente e Integrante de la Comisión de Obras Públicas respectivamente; Marcos Turón, Sub secretario de Gobierno; representantes de la empresa La Unión; representantes de la comisiones vecinales; alumnos de las Facultades de Derecho, Agronomía y del Instituto Terciario Palmiro Bogliano.

Marcos Turón, en representación del Poder Ejecutivo, explicó que el Intendente Hernán Bertellys mantuvo conversaciones preliminares en la ciudad de La Plata con referentes de la Secretaría de Transporte y el Ministerio de Infraestructura. Según indicó el funcionario, de esas conversaciones se desprende la posibilidad de que el dinero para esta solución paliativa lo pueda abonar la Provincia. El próximo 25 del corriente el Jefe Comunal mantendrá una reunión con el Ministro Provincial y ahí se podrá definir esta problemática.

Los Concejales le hicieron saber al funcionario que en caso de que ese dinero no sea girado desde las arcas provinciales, deberá ser el municipio quien abone los 160 mil pesos mensuales que la empresa La Unión planteó como gasto para incorporar el nuevo servicio.  

Por otra parte, el Subsecretario de Gobierno explicó que desde el ejecutivo entienden que se podrían hacer algunas modificaciones como agregar al recorrido los barrios Villa Piazza Norte y Villa Piazza Sur.

Finalmente, se acordó realizar una nueva reunión el próximo miércoles 27 a las 10 horas en el recinto, aunque el funcionario se comprometió informarles a los Concejales el día lunes 25 lo resuelto en el Ministerio posterior a la reunión del Intendente.

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Avances en la reunión por el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público

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Avances en la reunión por el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público

Como se había estipulado, se realizó hoy la segunda reunión del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público con el objetivo de avanzar en una solución a la problemática que se presenta.

Participaron de la misma el Presidente del Concejo Deliberante, Pedro Sottile; el Concejal del GEN e integrante de la Comisión de Obras Públicas, Claudio Molina; el Subsecretario de Gobierno, Cultura y Educación, Marcos Turón; Dora Villareal, Ricardo Diorio y Marcelo Ibarra, en representación de las Comisiones Vecinales; Juan Ferreira y Germán Bastos, Representantes de la empresa La Unión; alumnos de la Facultad de Derecho y del Instituto Terciario Palmiro Bogliano.

Durante el encuentro se deslizaron diversas propuestas que tienen por objetivo intentar encontrar una solución en la inmediatez que pueda ir más allá de las gestiones que el poder ejecutivo pueda concretar.

Marcos Turón explicó que el próximo 22 del corriente el Intendente Hernán Bertellys mantendrá una audiencia con el Ministro de Infraestructura de la Provincia, de donde depende la Secretaría de Transporte. Según el funcionario, el Jefe Comunal planteará la situación del transporte público con el objetivo de gestionar los subsidios correspondientes.

Finalmente, y con el fin de avanzar en propuestas concretas, la empresa La Unión se comprometió a analizar dos alternativas que puedan cubrir los recorridos que quedaron abandonados por el quiebre de la empresa El libertador, con el menor costo operativo posible.

Por su parte, desde el Departamento Ejecutivo se planteó trabajar con el área de Economía y Hacienda en un plan a largo plazo.

La próxima reunión se realizará el viernes 15 a las 10 horas.


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Primera Reunión ampliada por el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público

 

08-04-16 reunión por transporte (foto Less)En el recinto del Concejo Deliberante se llevó a adelante la reunión por el transporte público de la ciudad, enmarcada en el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público.

Participaron de la misma funcionarios del ejecutivo, Concejales, la Decana de la Facultad de Derecho, alumnos de Derecho y Agronomía, presidentes de comisiones vecinales, representantes de institutos terciarios y vecinos en general.

En principio, los Concejales explicaron el alcance que tiene el Comité y cuáles son las herramientas que se pueden brindar para encausar una solución a esta problemática.

Por su parte, desde el ejecutivo, el Sub secretario de Gobierno, Cultura y Educación Marcos Turón detalló que el punto central de la solvencia económica de las empresas de transporte en el interior de la Provincia son los subsidios que se pueden brindar desde el gobierno provincial.

En este sentido, Marcos Turón manifestó que sin subsidios es inviable reactivar el recorrido. También hizo alusión a que sí se aumentan los boletos se debería pagar el doble de lo que hoy vale el pasaje. Además, expresó que la empresa La Unión les señaló que no tendrían imposibilidad alguna de ampliar sus recorridos, sólo sí hay subsidio desde el estado provincial.

Por su parte, los Concejales plantearon la posibilidad de restablecer el servicio de manera provisoria hasta que se puedan gestionar los subsidios en gobernación, entendiendo la urgencia que la temática tiene para los barrios en general y los alumnos y docentes de las casa de Altos Estudios.

Desde la comisiones vecinales indicaron la ordenanza que regula el Comité es del año 2009 y que desde esa fecha a esta parte el servicio ha ido empeorando trayendo diversos inconvenientes en los vecinos de cada uno de los sectores.

Teniendo en cuenta que era la primera reunión que se concretaba, se acordó quiénes serán finalmente los integrantes del Comité quedando conformado por:

Departamento Ejecutivo: Marcos Turón, Sub secretario de Gobierno, Cultura y Educación; Roberto Dávila, Dirección Legal y Técnica y Carlos Montagna, Sub Director de Planeamiento.

Concejo Deliberante: Erica Torena y Claudio Molina, Presidente e integrante respectivamente de la Comisión de Obras Públicas.

Comisiones Vecinales: Dora Villareal, barrio Monte Viggiano y Ricardo Diorio, barrio Villa Mitre.

Facultades: Gabriel Illescas, Derecho. Aún falta definir el integrante de Agronomía.

También se hicieron presentes representantes de institutos terciarios quienes les reclamaron a los Concejales no haber sido incorporados a dicho Comité. Los ediles se comprometieron a modificar la ordenanza para incorporarlos en la próxima sesión ordinaria del Cuerpo.

Por último, se acordó que el próximo lunes 11 de Abril a las 10 horas se concretará la segunda reunión.


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Se reanudará el servicio de transporte para alumnos de las localidades

Transporte para alumnos de las localidades

Concejo Deliberante Azul

Todo lo que aconteció en estos días sobre el Transporte Público de Pasajeros  y estudiantes en Azul

Después de la Activación por parte de los Concejales sobre el tema:

Esta mañana, el intendente Hernán Bertellys anunció que a partir del lunes se restablecerá el servicio de traslado de alumnos de Cacharí y Chillar que cursan estudios terciarios y universitarios en Azul. El costo de este servicio es de 43.700 pesos mensuales proveniente del Fondo Educativo.

Los beneficiarios serán 21 jóvenes de Cacharí y 20 de Chillar.

Estamos dando respuesta a una importante demanda de los jóvenes de las localidades que vienen a formarse profesionalmente en Azul. Ésta era una de las materias pendientes que teníamos y que hoy podemos cumplir, apostando decididamente a la mejora del desarrollo educativo del Partido”-resaltó el jefe comunal.

Parte de Prensa comunal

RESOLUCION APROBADA POR UNANIMIDAD en la 1° Sesión Ordinaria del Concejo Deliberante mediante la cual se abordó la problemática del Transporte Público de Pasajeros en general, y el servicios transitorio que a tales efectos era solventado por la UNICEN en particular.

VISTO la interrupción del Servicio Provisorio de Transporte Público de Pasajeros Urbanos que hasta hace unos días, solventado por la Universidad Nacional del Centro, cubría la demanda del Campus Universitario, y la interrupción en el servicio que brindaba la Empresa de Transporte Público “El Libertador”, lo que ha dejado a gran parte de la ciudad sin sus recorridos habituales.

 

                                Y CONSIDERANDO que el Transporte Urbano está definido como un servicio público, lo cual significa que es necesario y por lo tanto obligación del Estado asegurar su prestación;

Que la prestación del servicio en Azul es deficiente desde hace años, resintiéndose notoriamente desde el año 2014 cuando una de la Líneas de Colectivos que operaba en la ciudad dejó de hacerlo con el perjuicio que ello significó para los vecinos que viven en los distintos Barrios y sectores que alcanzaba su recorrido;

Que en la actualidad no existe transporte público que llegue al Campus Universitario, y muchos barrios han quedado sin cobertura, como lo son, entre otros, San Francisco, Güemes, UOCRA “Juán D. Perón”, Villa Fidelidad, San José, Dorrego, Ceramista, Villa Piazza.

Que esta situación imposibilita el normal desempeño de las actividades educativas que mas de 1500 alumnos, docentes y no docentes llevan a cabo en las dos Unidades Académicas con asiento en el Campus Universitario, y que ha merecido un firme y razonable planteo público por parte del Centro de Estudiantes de la Facultad de Derecho, así como también la preocupación de los alumnos de la Facultad de Agronomía;

Que este Concejo Deliberante ha recibido la inquietud de vecinos de los distintos barrios afectados, así como también de estudiantes de ambas Unidades Académicas;

Que tenemos conocimiento que se llevaron a cabo reiteradas gestiones ante el Gobierno Municipal, llevadas cabo a fines del año pasado para restablecer el servicio, imprescindible para asegurar el acceso y el derecho a la educación, y al no ser posible una solución, el Rectorado de la Universidad Nacional del Centro decidió solventar económicamente un servicio provisorio hasta que la Nueva Gestión asumiera sus funciones.

Que, según manifiestan públicamente Estudiantes de Derecho, el convenio financiado por la UNICEN para tener este servicio en el Campus venció en diciembre, y ya fue extendido dos veces en lo que va de este año ante la falta de respuesta por parte de la nueva gestión municipal,

Que de esta manera, el convenio que se firmó con un prestatario privado se extendió hasta el 1 de abril, así es como actualmente no hay un Transporte Público que llegue hasta el Campus Universitario Local y a sus Barrios aledaños;

Que el Campus Universitario no puede dejar de tener la cobertura de este imprescindible servicio razón por lo cual el Gobierno Municipal debiera hacerse cargo del servicio provisorio que hasta el mes de Abril brindaba la UNICEN, contemplando a los Barrios aledaños al Campus Universitario, hasta tanto se resuelva el problema de fondo del Transporte Público de Pasajeros Urbanos;

Que, con fecha 12 de mayo de 2015, se aprobó la Comunicación N° 2.140 referida a solicitar al Departamento Ejecutivo información sobre acciones llevadas a cabo para solucionar la problemática de la Empresa “El libertador” S.R.L y posteriormente, meses más tarde en el mes de Agosto, la Comunicación Nº 2158 mediante la cual se solicitaba informe sobre las razones por las cuales el servicio se encontraba interrumpido.

Que, de más está decir, nunca se obtuvo respuesta a los pedidos de informe solicitados por este Cuerpo, aunque si se tomó conocimiento que la empresa “La Union SRL” había absorbido momentáneamente parte de los recorridos.

Que hoy desconocemos las medidas adoptadas por la actual gestión a en pos de restablecer el servicio por parte del Estado Municipal, motivo por el cual nuevamente el reclamo vuelve a tener vigencia, máxime teniendo en cuenta la importancia de este tipo de transporte en los barrios, y que en el mensaje pronunciado por el Intendente Municipal al dejar formalmente inaugurado el Período de Sesiones Ordinarias del Concejo Deliberante para el año 2016 no hizo referencia a lo que piensa hacer con esta importante problemática;

Que es obligación del Estado Municipal garantizar el servicio de transporte público de pasajeros conforme a la necesidad de la Comunidad; y conforme el artículo 27º inc. 22  de la Ley Orgánica de las Municipalidades: “Corresponde a la función deliberativa municipal reglamentar: El transporte en general y, en especial, los servicios públicos de transporte de pasajeros, en cuanto no sean materia de competencia nacional o provincial”  y art. 52° del mismo texto legal  “Corresponde al Concejo disponer la prestación de los servicios públicos de barrido, riego, limpieza, alumbrado, provisión de agua, obras sanitarias y desagües pluviales, inspecciones, registros de guías, transporte y todo otro tendiente a satisfacer necesidades colectivas de carácter local, siempre que su ejecución no se encuentre a cargo de la Provincia o la Nación….”

 

POR ELLO los Concejales del Partido de Azul aprobamos la siguiente.

RESOLUCION

PRIMERO.- ENCOMIENDASE a la Presidencia de este Cuerpo, a convocar al Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público del Partido de Azul creado por Ordenanza Nº 2845/2009, invitando, además de los integrantes que el Artículo 1° establece, a representantes de las Facultades de Derecho y Agronomía.

SEGUNDO.- SOLICÍTASE al Departamento Ejecutivo Municipal, a través del Area que corresponda, informar las acciones concretas que se han realizado a fin de restablecer y mejorar el servicio de Transporte Público de Pasajeros en nuestra ciudad conforme a las necesidades de los vecinos, líneas de trabajo a seguir, y alternativas a fin de solucionar la problemática.

TERCERO.- ENCOMIENDASE al Departamento Ejecutivo Municipal a restablecer y solventar a partir del mes en curso los Gastos del Servicio Provisorio de Transporte de Pasajeros que la UNICEN brindaba hacia el Campus Universitario, contemplando sus Barrios aledaños, hasta tanto se resuelva de fondo la problemática para toda la ciudad.

CUARTO.-  DE FORMA

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El Concejo Deliberante concretará la reunión del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público

Ante la preocupante situación del transporte público en la ciudad de Azul, el Poder Legislativo llevará adelante este viernes, a las 11 horas, la reunión del Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público.

El pasado miércoles, durante la primera sesión ordinaria del Cuerpo, se hizo ingreso para su tratamiento sobre tablas del proyecto de resolución 3669 en donde se encomendó a la Presidencia del Cuerpo a convocar al Comité de Desarrollo del Sistema de Transporte Público que fue creado por ordenanza N° 2845 del año 2009.

El proyecto de resolución, aprobado por la mayoría, establece que el Comité este compuesto por 3 miembros del Departamento Ejecutivo, 3 del Concejo Deliberante y 2 de Comisiones Vecinales. Además, en la citada sesión se acordó que se invite a representantes de las Facultades de Derecho y Agronomía.

Resulta importante destacar la preocupación de los Concejales del Partido de Azul por la deficiente prestación del servicio desde el año 2014, momento en que la línea El Libertador dejó de operar. Dicha situación, repercutió negativamente en los vecinos de la localidad, fundamentalmente en los alumnos y trabajadores que concurren al campus universitario.

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Reunión ampliada por el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público

 

08-04-16 reunión por transporte (foto Less)En el recinto del Concejo Deliberante se llevó a adelante la reunión por el transporte público de la ciudad, enmarcada en el Comité de Desarrollo del Sistema del Transporte Público.

Participaron de la misma funcionarios del ejecutivo, Concejales, la Decana de la Facultad de Derecho, alumnos de Derecho y Agronomía, presidentes de comisiones vecinales, representantes de institutos terciarios y vecinos en general.

En principio, los Concejales explicaron el alcance que tiene el Comité y cuáles son las herramientas que se pueden brindar para encausar una solución a esta problemática.

Por su parte, desde el ejecutivo, el Sub secretario de Gobierno, Cultura y Educación Marcos Turón detalló que el punto central de la solvencia económica de las empresas de transporte en el interior de la Provincia son los subsidios que se pueden brindar desde el gobierno provincial.

En este sentido, Marcos Turón manifestó que sin subsidios es inviable reactivar el recorrido. También hizo alusión a que sí se aumentan los boletos se debería pagar el doble de lo que hoy vale el pasaje. Además, expresó que la empresa La Unión les señaló que no tendrían imposibilidad alguna de ampliar sus recorridos, sólo sí  hay subsidio desde el estado provincial.

Por su parte, los Concejales plantearon la posibilidad de restablecer el servicio de manera provisoria hasta que se puedan gestionar los subsidios en gobernación, entendiendo la urgencia que la temática tiene para los barrios en general y los alumnos y docentes de las casa de Altos Estudios.

Desde la comisiones vecinales indicaron la ordenanza que regula el Comité es del año 2009 y que desde esa fecha a esta parte el servicio ha ido empeorando trayendo diversos inconvenientes en los vecinos de cada uno de los sectores.

Teniendo en cuenta que era la primera reunión que se concretaba, se acordó quiénes serán finalmente los integrantes del Comité quedando conformado por:

Departamento Ejecutivo: Marcos Turón, Sub secretario de Gobierno, Cultura y Educación; Roberto Dávila, Dirección Legal y Técnica y Carlos Montagna, Sub Director de Planeamiento.

Concejo Deliberante: Erica Torena y Claudio Molina, Presidente e integrante respectivamente de la Comisión de Obras Públicas.

Comisiones Vecinales: Dora Villareal, barrio Monte Viggiano y Ricardo Diorio, barrio Villa Mitre.

Facultades: Gabriel Illescas, Derecho. Aún falta definir el integrante de Agronomía.

También se hicieron presentes representantes de institutos terciarios quienes les reclamaron a los Concejales no haber sido incorporados a dicho Comité. Los ediles se comprometieron a modificar la ordenanza para incorporarlos en la próxima sesión ordinaria del Cuerpo. 

Por último, se acordó que el próximo lunes 11 de Abril a las 10 horas se concretará la segunda reunión.


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Presentaron una propuesta integral para el transporte público de Azul: “Esto es una herramienta importante con un basamento científico”

Transporte Publico en Azul – Propuesta

Parte de Prensa |08 de setiembre de 2015

Portal Chillar |09 de setiembre de 2015 |20:50

Presentaron una propuesta integral para el transporte público de Azul: “Esto es una herramienta importante con un basamento científico”

 

8-9 Transporte publicofoto- Carla Bogliolo_1

El Gobierno Municipal y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda presentaron esta mañana en el despacho del intendente José Inza los resultados de un trabajo realizado por la unidad académica para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul.

El Gobierno Municipal y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda presentaron esta mañana en el despacho del intendente José Inza los resultados de un trabajo realizado por la unidad académica para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul, con nuevos recorridos y otras modificaciones. El proyecto resultante será elevado al Concejo Deliberante para su consideración, según anunció el titular del Ejecutivo, quien destacó el estudio por su base técnico científica y por la experiencia de sus realizadores.

El Jefe Comunal encabezó el acto, acompañado por funcionarios del Departamento Ejecutivo, así como por el vicedecano de la UTN Avellaneda, Enrique Filgueira, el coordinador del Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial de la casa de altos estudios, Hugo Rolón, y el especialista de este organismo, Jorge Sánchez, quienes apoyados con una proyección de diapositivas expusieron las características del proyecto y las conclusiones a las que arribaron.

Al iniciar la presentación, Inza explicó que la idea surgió a partir de reconocer el “déficit en el transporte público, a partir de la salida de una de las empresas que estaba prestando el servicio. Ante la responsabilidad del municipio con respecto a esto y la requisitoria de nuestros vecinos, nos pusimos a trabajar desde el Gobierno Municipal para tratar de solucionar este problema lo antes posible. En función de eso, nos contactamos con la UTN de Avellaneda, quienes están sobradamente capacitados y con vasta experiencia en el desarrollo de proyectos de este tipo, como para estudiar con basamento científico, técnico, con análisis estadísticos y relevamientos de distinto tipo. Firmamos un convenio marco con ellos y partir de allí acordamos llevar adelante el desarrollo de un proyecto destinado a resolver la problemática de transporte público en Azul”.

Asimismo, el mandatario local anticipó que la conclusión del estudio presentado hoy y su consecuente proyecto “lo vamos a trasladar al Concejo Deliberante para que lo trate lo más urgentemente posible para tratar de implementarlo a la brevedad”.

En este sentido, explicó que el objetivo es diseñar un proyecto donde prime la racionalidad, tanto para los usuarios como para las empresas: “nuestra preocupación es ver cómo abordamos esta problemática para darle una solución, que la tenemos que buscar entre todos, y ver si como comunidad queremos y podemos tener un transporte público. Por eso es que se ha hecho un estudio muy profundo para tratar de encontrar recorridos con características determinadas, que permitan que alguna empresa le convenga y quiera invertir en un marco de racionalidad y que a su vez beneficie a los azuleños que con menos recursos o con una inversión menor puedan trasladarse a cualquier lugar de la ciudad”.

Paralelamente, argumentó que la propuesta busca dar respuesta a los “pedidos de diversos sectores, comisiones de distintos barrios, de las Facultades de Agronomía y Derecho de la UNICEN que están reclamando la llegada del colectivo allí. Esto es una propuesta abarcativa que creo que solucionaría esa cuestión, pero obviamente tenemos que ver desde el Concejo Deliberante lo evalúen, lo estudien, que vean si es factible para acompañar al Ejecutivo en esta propuesta y a partir de ahí ver cómo podemos avanzar. Esto es una herramienta importante que estamos ofreciendo con un basamento técnico, científico y estadístico, para que los poderes en Azul determinen si esta propuesta es factible”.

Respecto de las propuestas aisladas que desde el Legislativo se han ofrecido en los últimos años, Inza valoró las mismas pero subrayó que el proyecto presentado hoy “es una propuesta integral, abarcativa de lo que es el transporte público en la ciudad en forma total, que eso sí que no se había propuesto nunca. Es bien diferente proponer que se construya una garita en determinado lugar o que se haga alguna cuestión puntual como una dársena de estacionamiento. Eso está muy bien y hay que ver de qué manera se puede implementar, pero creo que acá es importante que es una reforma global de transporte público, que considera todos los aspectos, como recorridos, distancias y puntos de interés en la ciudad”.

Finalmente recordó que el trabajo coordinado entre la comuna y la UTN se dio a través de un convenio marco, una modalidad que el Gobierno Municipal ha utilizado para concretar otros trabajos específicos, como el estudio de los terrenos de la ex Curtiembre Piazza desde el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR) de la Secretaría de Minería de la Nación, o el análisis del funcionamiento de la Red Telemétrica y su Sistema de Alerta Temprana de Inundaciones desde el Instituto Nacional del Agua (INA). “Nosotros, desde el gobierno, nos hemos preocupado por asesorarnos de la mejor manera, con los organismos especializados de punta en el país para los distintos temas y aquí, sabiendo que la UTN Avellaneda es una institución que tiene vastísima experiencia en lo que es transporte público es que hemos pedido este proyecto”, concluyó.

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“El transporte público está teniendo problemas porque la gente no sube a los colectivos”

Por su parte, Filgueira se refirió a la importancia y los orígenes de la UTN, que nació en 1948 como una universidad obrera y siempre se desenvolvió con el fin de acompañar el desarrollo e industrialización del país, como “la única universidad federal pública y gratuita, dedicada exclusivamente a las carreras de ingeniería y en cada región cercana a los temas productivos, operativos y técnicos. Hace unos 11 años se creó el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial y en los años de experiencia que tenemos hemos realizado distintos trabajos, que tienen que ver fundamentalmente con el transporte terrestre, tanto ferroviario como automotor, con el tránsito y la seguridad vial. Estamos encantados de estar pudiendo hacer un aporte porque estos temas son problemas muy importantes y que las distintas gestiones de gobierno tienen que encarar para mejorar la situación de la sociedad”.

En tanto Sánchez manifestó que “Azul presenta características muy similares a las de muchas ciudades de tamaño equivalente. Acá no es un problema de buena o mala gestión sino que en varias localidades de menos de 100 mil habitantes en nuestro país el transporte público está teniendo desde hace tiempo muchos problemas porque la gente no sube a los colectivos, porque cada vez hay más motos, porque se pasó de tener una flota hace pocos años atrás de cuatro millones de autos a tener nueve millones y el auto que se tiene se usa”.

“Todas las ciudades quieren tener transporte público pero hay que aceptar que para tenerlo esto tiene un costo y una fuerte decisión de la ciudadanía de aceptar algunos cambios para que el transporte pueda funcionar y para que esto sea así, tienen que subir los pasajeros. Se viaja muy poco y no porque el servicio sea malo”, agregó.

Durante la presentación en sí del proyecto, Rolón explicó los pasos que llevaron para la concreción de esta propuesta integral, partiendo de un análisis general de la oferta y la demanda del transporte público en la ciudad de Azul, para lo cual realizaron una encuesta en marzo último: “un sistema de transporte no se puede enfocar como único problema sino que hay que ver todo su contexto, que tiene que ver con el ordenamiento en la ciudad, el estacionamiento, el comportamiento de las personas que viajan y los puntos de interés, entre otros, así que el primer punto que trabajamos fue la realización de una encuesta de usuarios y no usuarios de transporte público, el segundo fue un relevamiento de campo y, por último, unas conclusiones”.

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Parte de Prensa |14 de setiembre de 2015

Portal Chillar |14 de setiembre de 2015 |23:53

Inza: “estamos aportando una solución concreta a la situación actual del transporte público

El intendente José Inza, en su habitual espacio de todos los lunes por la mañana en Radio Azul, recordó la presentación del trabajo realizado por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Avellaneda para reformular integralmente el sistema de transporte público de Azul y pidió al cuerpo legislativo el pronto tratamiento de este proyecto.

En principio, Inza hizo referencia a la presentación de la propuesta integral para el transporte público que tuvo lugar el pasado martes: “con la Universidad Tecnológica Nacional hemos hecho este gran trabajo, un proyecto integral para la ciudad de un transporte público adecuado, moderno y con las mejores características de acuerdo al perfil de transporte público que nosotros tenemos hoy. Esto surge a partir de una situación que se estaba dando en Azul cuando asumimos, en la cual había dos empresas, una de ellas terminó desintegrándose y la que quedó no podía cubrir las necesidades de la ciudad y ya de por sí el servicio no se estaba llevando a cabo de la mejor manera. Cuando se nos plantea esta cuestión, nos asesoramos, fuimos a dialogar con las autoridades de la UTN, sede Avellaneda y a partir de ahí surge la posibilidad de firmar un convenio marco y llevar adelante un proyecto integral de transporte público”.

“La gente de la Universidad Tecnológica Nacional ha hecho un trabajo realmente relevante y ha dado con el punto justo de lo que una empresa debería cubrir de manera armónica y de acuerdo a las necesidades de los vecinos”, añadió.

En tanto se expresó en relación a la presentación efectuada la semana pasada frente a los medios de comunicación y le pidió a los concejales que traten el proyecto los más pronto posible: “la semana pasada se presentó frente a los medios de comunicación con todos los detalles y ese trabajo ha sido enviado al Concejo Deliberante para que se trate allí y se pueda avanzar en esa propuesta en caso de ser aprobada. Sería muy importante que el Legislativo lo trate lo antes posible y lo aprobara porque es una muy buena propuesta. Hay determinados barrios como así también los estudiantes de las distintas facultades que lo necesitan. Estamos aportando una solución concreta a la situación actual del transporte público”.

“Nosotros vamos a estar hasta el último día resolviendo problemas o dejando encaminadas soluciones para los mismos, en primer lugar para cumplir con nuestro deber y en segundo lugar para demostrar que hemos ejercido este mandato y me he dedicado como Intendente a hacerlo con la máxima responsabilidad”, concluyó.


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