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Licitación para la explotación gastronómica del Parador Boca de la Sierra

Licitación para la explotación gastronómica del Parador Boca de la Sierra

Esta mañana en el despacho oficial se realizó la apertura de sobres correspondientes a la licitación pública para la concesión onerosa, de uso, del Complejo Turístico Boca de la Sierra de Azul, sobre Ruta Provincial Nº 80 Km 16.5. En la ocasión, se presentó una sola oferta y de ser aprobada por la comisión adjudicadora la empresa comenzará a operar prontamente en el lugar.

Se trata de la firma Compañía Proveedora de Carnes del Azul S.A., la cual presentó una oferta de pago de 22.750 pesos por mes vencido en efectivo a la Tesorería Municipal por la explotación durante todo el año de los sectores A “Salón Comedor” (restaurante y kiosco), B “Patio” y C “Anfiteatro” (espacio verde).

Al respecto, el intendente municipal Hernán Bertellys contó que si bien se presentó un solo oferente, habían sido comprados cuatro pliegos y que de cumplirse con los pasos administrativos previstos “prácticamente en 10 días estaríamos ya con el concesionario activo y a disposición de ellos el tiempo que les lleve ponerlo en funciones”.

Es una muy buena noticia para toda la comunidad porque tendremos los fines de semana y además tenemos un agregado importante que es que los parques eólicos generan mucho movimiento gastronómico en la zona, así que esto también vendrá a fortalecer toda la oferta para las empresas que están trabajando en Los Teros 1 y 2”-agregó.

En tanto, el jefe de Compras de la comuna Gustavo Fittipaldi precisó que para esta licitación se estableció un valor mínimo de cubierto como canon de 250 pesos mensuales y dependiendo del sector va decreciendo en importancia a la explotación. En este sentido, indicó que el Sector A incluye 50 cubiertos, el Sector B 15 cubiertos y el Sector C 10 cubiertos.

Licitación por concesión del Complejo Turístico Boca de la Sierra

Licitación por concesión del Complejo Turístico Boca de la Sierra

La Municipalidad de Azul informa que está abierta la licitación pública para la concesión onerosa, de uso, del Complejo Turístico Boca de la Sierra de Azul, sobre Ruta Provincial Nº 80 Km 16.5.

El pliego tiene un costo de $350 y está a la venta en la Oficina de Compras, H. Yrigoyen Nº 424 de Azul, hasta el 7 de octubre. En tanto, puede consultarse hasta el 2 de octubre en la Subsecretaría de Desarrollo Sostenible, Av. Mitre Nº 1003, Azul, días hábiles de 8 a14.

La apertura del sobre con propuestas será el 8 de octubre a las 11, en la Subsecretaría de Desarrollo Sostenible.

Apertura de sobres de la licitación para el mejoramiento de 1133 calles de tierra en Azul

Apertura de sobres de la licitación para el mejoramiento de 1133 calles de tierra en Azul

Esta mañana se llevó a cabo en el despacho oficial la apertura de sobres de la licitación para la obra de mejoramiento de 1133 calles de tierras de nuestra ciudad. El acto fue presidido por el intendente municipal Hernán Bertellys y se encontraban presentes funcionarios de su gabinete, concejales y representantes de las firmas oferentes.

En principio el jefe comunal destacó que “éste es un anhelo de nuestra gestión que finalmente logramos con fondos de la provincia. Para nosotros es un día muy importante, ahora pasarán las ofertas a la comisión evaluadora”. Al ser consultado por los plazos administrativos previstos informó que “entre una semana y diez días podemos definir la empresa y en pocos días más haremos la adjudicación ya que los fondos están disponibles para poder empezar rápidamente en cuatro frentes de obra simultáneos”.

Al brindar mayores detalles de los trabajos que se deben realizar la directora de Control de Gestión Guillermina Bellocq explicó que “se trata de una rehabilitación de las calles de tierra que se hará desmontando la capa de rodamiento y volviéndola a compactar con los materiales presentados en los pliegos. La obra prevé también, desagües y arreglo de sumideros, alteo y perfilado para que queden con el escurrimiento correcto y evitar así anegamientos”.

En cuanto a la durabilidad indicó que “tanto los materiales como el proceso de obra permitirán que el trabajo tenga duración en el tiempo”.

Cabe remarcar que el presupuesto oficial asciende a casi 40 millones de pesos y se presentaron dos empresas: Transportes Malvinas SRL con una oferta original de $75.635.082 y dos alternativas de $47.553.704 y $40.417.741 y la empresa INSA S.A. por $54.558.912.

Licitación para el mejoramiento de calles de tierra en Azul

Licitación para el mejoramiento de calles de tierra en Azul

La Municipalidad de Azul informa que está abierta la licitación para la obra de mejoramiento de calles de tierra de la ciudad de Azul.

Se trata de la Licitación Pública N° 5/18 que presenta un presupuesto oficial de $39.968.669,52 (pesos treinta y nueve millones novecientos sesenta y ocho mil seiscientos sesenta y nueve con 52/100).

El valor del pliego es de $19.984 y puede consultarse -hasta el 17 de enero- en la Dirección de Vialidad Urbana, Pavimento e Hidráulica, Av. 25 de Mayo esquina Lamadrid, en el horario de 8 a 13. Tel. 02281-423016. Mail: direcciondepavimento.azul@gmail.com.

Los pliegos se adquieren en la Oficina de Compras, H. Yrigoyen N° 424; hasta el día 16 de enero, en el horario de 8 a 13. Tel. 02281-439512. Mail: comprasmunicipalidadazul@gmail.com.

El acto de apertura de sobres con las ofertas respectivas se hará el 22 de enero a las 11, en el Despacho del Intendente Municipal.

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“Era necesario buscar una acción concreta”

OBRA PÚBLICA

Así lo expresó el jefe comunal en una entrevista realizada por EL TIEMPO, en relación al plan integral para el arreglo de calles de tierra. En el mes de febrero, se iniciarían los trabajos que contemplan la intervención en más de mil arterias del ejido urbano, con una inversión cercana a los 40 millones. 

El intendente Bertellys, junto a  Carlos Caputo desde el área de obras públicas, brindaron detalles del plan integral de arreglo de las calles de tierra del casco urbano. FOTOS NICOLAS MURCIA

Tiempo atrás, desde el  municipio se anunció un ambicioso plan de reparación y mejoras de las calles de tierra del casco urbano. El aporte de los recursos –valor cercano a los 40 millones de pesos- será realizado por el gobierno provincial. Serán intervenidas más de mil cuadras, de diferentes barrios.

Luego del anuncio realizado, el área de Obras Públicas de la comuna, comenzó con el relevamiento de las distintas zonas y la elaboración del pliego de licitación el cual ya se encuentra terminado. Según se informó, está previsto para fines del mes de enero, poder realizar la contratación y el posterior inicio de los  trabajos planteados.

En diálogo con EL TIEMPO, el intendente  Hernán Bertellys y el Secretario de Obras y Servicios Públicos Carlos Caputo, brindaron detalle del programa pronto a implementarse.

En primer término Caputo señalo que “está previsto intervenir toda la ciudad con cuatro frentes de obra en simultáneo. De este modo se estaría cumpliendo prácticamente con todo el reacondicionamiento de las calles de tierra” expresó. “Algunos sectores que no están contemplados, se realizarán por administración con el personal de vialidad urbana”.

Por su parte, el intendente reconoció que en la actualidad en materia de obra pública, la situación del estado de las calles de tierra es el mayor problema y reclamo que manifiestan los vecinos.“Había que buscar una solución de fondo, y con este plan estamos llegando a 30 barrios de la ciudad con una tarea minuciosa para brindar una solución y una mejor calidad de vida a aquellos vecinos que están más postergados desde hace varios años”.  El Jefe comunal, comentó además, que se han realizado trabajos parciales pero que “era necesario buscar una acción concreta”, lo que motivo la gestión de recursos y la elaboración de un plan integral donde se han incluido la reparación de 1133 arterias, entoscado, desagües, etc.

El reclamo de los vecinos

Por su parte, Caputo agregó que “es uno de los mayores reclamos que teníamos por parte de los vecinos. Conocemos la situación crítica que hay en todos los barrios de Azul” agregando que “la ciudad tiene prácticamente la misma cantidad de cuadras de asfalto que de tierra. Esto marca que no se ha acompañado el desarrollo que tuvo la ciudad con las obras de infraestructura de pavimento. En algunos casos, hasta se ha cobrado mediante una tasa de mejoras, y no se ha realizado el trabajo”.

Sobre la intervención a realizar detalló que “el pliego ya está confeccionado y el 22 de enero está contemplada la apertura de sobres. Luego las ofertas presentadas pasarán a una comisión evaluadora  y para principios de febrero esperamos se inicien las obras”.

Respecto a las características propias que se deberán cumplir, el funcionario especificó que se le  exigirá a la empresa adjudicada, toda la maquinaria necesaria para las tareas a realizar y que se garantice la calidad del proyector. A su vez comentó que “está contemplado, además del perfilado, compactación y las tareas necesarias en cada calle, todo lo relacionado a desagües y el escurrimiento del agua, con colocación de alcantarillas y realización de cunetas. Además se hará una terminación con material de granza”. Todo esto, permitirá una mayor durabilidad. “El plazo de obra máximo es de ocho meses y el pliego contempla que se inicien los trabajos en simultáneo en  distintas zonas de la ciudad”.

Otro rol significativo tendrán las Comisiones Vecinales. “Los trabajos se irán realizando y conjuntamente con las Comisiones Vecinales se realizará un autocontrol de lo que se va ejecutando”. “El plan de obra y las calles a reparar fue informado a las Comisiones en la última reunión que mantuvimos, para que conozcan lo que se iba a realizar y además que conjuntamente hagamos un seguimiento de la obra”.

Una vez finalizados las tareas, el mantenimiento se realizará con personal del área de vialidad urbana municipal. “Al tener resuelta la situación de base, que el municipio no podía afrontar dado los costos que esto implicaba por el mal estado general de las calles ante la falta de inversión en años, el mantenimiento será más sencillo” resaltó Caputo.

Plano de la ciudad, con las calles a intervenir.

Calles en verano 

Si bien se espera que para el mes de febrero las obras principales den inicio, todavía queda por delante el mes de enero. Una situación a resolver, en esta época del año, es el riego de las calles. “Se ha armado un equipo de trabajo con los tres camiones regadores con que cuenta el municipio. Se dividió la ciudad en zonas y se realiza doble turno para llegar a cada lugar, incluso fines de semana.  A su vez, desde vialidad Provincia se estaría aportando un regador más, que nos permitiría realizar de mejora manera la tarea programada”.

Tránsito pesado  

Consultado sobre el tránsito pesado que circula por las calles de la ciudad, principalmente en zonas periféricas, y que en algunos casos, dado el gran peso, deteriora el estado de las calles de tierra, Caputo contó que “se está trabajando, como ya hemos venido anunciando con anterioridad, en el armado de una playa de estacionamiento de camiones en un emprendimiento público/privado”. Esto, según detalló, permitiría regularizar esta situación del tránsito de vehículos pesados en el ejido urbano “es fundamental poder contar con este espacio para una mayor seguridad de los vecinos al circular  y además para garantizar al propietario del camión y al chofer, un lugar acorde para el resguardo de su herramienta de trabajo”. A su vez detalló que a nivel normativo, también el Concejo Deliberante deberá trabajar en adecuar las ordenanzas vigentes.

A su vez, en relación al transporte público y el acceso a los barrios, comentó que “es una prioridad. Estamos acudiendo a atender las necesidades que se nos plantean desde la empresa, para poder garantizar la circulación de los colectivos y que el servicio llegue a todos los vecinos que lo requieren”.   

Apertura de sobres de la licitación para el Balneario Municipal

Apertura de sobres de la licitación para el Balneario Municipal

Esta mañana en la secretaría de Obras Públicas, se realizó el acto de apertura de sobres con las ofertas correspondientes a la licitación para la concesión de uso precario de las instalaciones ubicadas en el Balneario Municipal.

Se encontraban presentes el subsecretario de Obras y Servicios Públicos Guillermo Giordano, Gustavo Garaicoechea de la oficina de Compras y los diferentes oferentes.

En este marco, para el sector correspondiente a Playa Chica (kiosco, terraza de expansión, servicios de gastronomía y sanitarios) se presentaron dos propuestas, una de Alberto Bulacio y otra de Ricardo Uzabiaga. En el caso de Playa Grande (kiosco, sanitarios, fogones y parrillas), el oferente fue Luis Sánchez.

En tanto para la Confitería Cacique Catriel (kiosco, terrazas de expansión, servicios de gastronomía y sanitarios) se abrieron cuatro sobres correspondientes a Alberto Bulacio, Claudia Rampinini, Estela María Ríos y Pedro Confalone, respectivamente.

Por último, para el espacio La Barraca (kiosco, fogones y parrillas) se presentó Martín Tártara.

En este contexto, la Comisión Evaluadora determinará la validez de la documentación presentada y cada una de las propuestas de inversión en mejoramiento y reformas, para finalmente proceder a la adjudicación respectiva.

El intendente Bertellys constató los trabajos realizados en el Balneario Municipal

Esta mañana, el intendente Hernán Bertellys -acompañado por funcionarios del área de Obras y Servicios Públicos- recorrió el Balneario Municipal, donde se están realizando distintos trabajos con vistas a la próxima temporada estival.

En la ocasión, el jefe comunal destacó la tarea que se está efectuando en el paseo público para dejarlo en óptimas condiciones para la temporada 2018-2019. En tal sentido, informó que se renovó totalmente el puente de La Isla donde se reemplazaron las maderas con material de alta durabilidad, se adquirió una silla anfibia, se repararon las pircas en distintos sectores y se incorporó arena en las playas

Las tareas incluyeron además colocación de juegos y gimnasios de la salud integradores; obras de pintura, plomería y electricidad en baños; distribución de esferas ornamentales y reflectores de mediana y gran potencia; reforestación de árboles y arbustos (105 árboles, 14 palmeras, 90 arbustos y 12 plantas trepadoras tipo enredadera), acondicionamiento de la cancha de vóley y tareas de nivelación y limpieza.

Estamos dándole un cambio muy grande a este importante lugar que durante los próximos meses disfrutan tanto nuestros vecinos como turistas de la zona que se acercan al espacio”-remarcó el jefe comunal.

En tanto se continuará con la renovación de cartelería informática, vial y turística, la pintura de mesas, fogones, bancos y torre de agua, colocación de cestos y completamiento de cerco de palos, entre otras obras previstas.

Cabe destacar que los trabajos demandan una inversión de 880 mil pesos.

Apertura de sobres para la adquisición de retroexcavadora

Apertura de sobres para la adquisición de retroexcavadora

Esta mañana en el despacho municipal, se realizó la apertura de ofertas de la licitación para la adquisición de una retroexcavadora sobre orugas para atender la recomposición de caminos rurales del partido de Azul. El acto estuvo presidido por el intendente municipal Hernán Bertellys, funcionarios del Departamento Ejecutivo, Rodolfo Prémoli -autoridad de la COVIR- y representantes de las empresas oferentes.

En la ocasión, el jefe comunal expresó que “esta máquina es una herramienta muy necesaria para el alteo de caminos y realmente es muy satisfactorio que se hayan presentado cuatro ofertas”.

En tanto, el Intendente explicó que esta inversión se realiza con un fondo proveniente del Gobierno Nacional y la Municipalidad hará un aporte de 2 millones de pesos a fin de completar el dinero necesario para adquirir la maquinaria.

Por su parte, Prémoli manifestó que “estamos esperando hace mucho tiempo esta máquina que es fundamental para acelerar los trabajos de mantenimiento de caminos rurales en una situación complicada que venimos atravesando desde hace mucho tiempo, así que aplaudimos esta licitación”.

Más adelante, agregó que “ahora falta hacer la evaluación de cuál será la mejora alternativa de máquina para poder afectarla en tiempo y forma a los caminos rurales así que estamos muy contentos y sabiendo que este trabajo en forma conjunta es un proceso que arrancó y tiene un ritmo y un rumbo ya definido”.

Por último, el secretario de Obras y Servicios Públicos Carlos Caputo indicó que “se está trabajando fuertemente en conjunto con la COVIR para ordenar las prioridades ya que hay muchos pedidos para el alteo de caminos en lugares críticos”.

Se abrieron los sobres de la licitación para obras sobre Ruta 51

Brico Block bannerSe abrieron los sobres de la licitación para obras sobre Ruta 51

El intendente municipal Hernán Bertellys participó esta mañana, de la licitación pública de la obra a concretarse en Ruta N° 51. Estos trabajos comprenden la repavimentación y ensanche de la calzada existente y pavimentación de banquinas. Se trata del tramo comprendido entre la R.P. 50 en la localidad de Tapalqué y la R.N. 226 en Azul, entre la R.P. Nº 50 y las ex vías del Ferrocarril sobre una longitud total de 26.000,00 m.

Los trabajos abarcan el mantenimiento de las alcantarillas transversales y longitudinales (de acceso a calles y propiedades) existentes y la desobstrucción y limpieza de las mismas. Asimismo, se ha previsto el mantenimiento rutinario del puente existente sobre el Canal 11. Se tendrá en cuenta la colocación de barandas para defensa vehicular y se construirán dársenas y refugios rurales para ascenso y descenso de pasajeros del transporte público. Se prevé señalización horizontal y vertical en todo el tramo, como así también la iluminación correspondiente.

Los plazos de ejecución se fijaron en 270 días y los de conservación en 365. El presupuesto oficial es de 374.252.186 de pesos y el número de empresas oferentes fue de 8.

Luego del acto el jefe comunal remarcó queestamos muy contentos de seguir siendo parte de estas buenas noticias, donde el gobierno provincial nos incluye en sus planes de obras. Son acciones concretas que brindarán mayor seguridad vial a nuestros vecinos que transitan estas rutas a diario y vienen a responder reclamos históricos, ya que desde hace muchos años se encontraban en malas condiciones”.

Estuvieron presentes en el acto el Administrador General de Vialidad Mariano Campos y demás autoridades del organismo, el Presidente de la Cámara de Diputados Manuel Mosca y el Jefe de Gabinete y Gobierno de la Municipalidad de Azul Alejandro Vieyra.

Se firmó el Contrato para construir el Corredor de la Autopista Nº3

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SE FIRMÓ EL CONTRATO PARA CONSTRUIR EL CORREDOR A DE LA AUTOPISTA N°3

@eaplase

Fue esta mañana en una acto que se llevó a cabo en la en la Quinta Presidencial de Olivos.

De esta forma se dio el paso final  para el desarrollo de la obra que une Las Flores -pasando por Azul- con Coronel Dorrego, e incluye un ramal de la 226 que va de Olavarría a Mar del Plata.

Vale la pena recordar que el consorcio ganador es el conformado por las empresas Paolini Hermanos, Vial Agro e INC Spa, de Italia.

EL DATO: en la previa de esta firma, Juan Manuel Crocco, referente de los vecinos autoconvocados de esta ciudad, había dicho “Va a ser un día histórico para nosotros, ya que el 1 de septiembre se cumplirían siete años”.

HOY

Firmarán el contrato para construir el Corredor A de la Autopista N° 3

El acto se llevará a cabo en la Quinta Presidencial de Olivos, aunque no estaría presente el presidente Mauricio Macri. Este tramo une Las Flores -pasando por Azul- con Coronel Dorrego, e incluye un ramal de la 226 que va de Olavarría a Mar del Plata. El consorcio ganador es el conformado por las empresas Paolini Hermanos, Vial Agro e INC Spa, de Italia. “Va a ser un día histórico para nosotros, ya que el 1 de septiembre se cumplirían siete años de que comenzamos esta lucha”, expresó Juan Manuel Crocco, referente de los vecinos autoconvocados de esta ciudad.    

En la Quinta de Olivos se firmará hoy el contrato con el consorcio que se adjudicó loa construcción del Corredor A de la Autopista N° 3.

Escribe Javier Ciappina de la Redacción de EL TIEMPO

jciappina@diarioeltiempo.com.ar

A principios de esta semana se anticipaba que en estos días se firmarían los contratos para tres de los seis corredores viales que fueron concesionados bajo el sistema de participación público-privada (PPP).

El corredor A, que une Las Flores -pasando por Azul- con Coronel Dorrego mediante la Ruta Nacional 3, e incluye un ramal de la 226 que va de Olavarría (en el cruce con la 3) a Mar del Plata, -cuyos ganadores fueron Paolini Hermanos, Vial Agro e INC Spa (Italia)- era uno de los que más chances tenía de firmarse en el corto plazo.

Ayer se confirmó que esa rúbrica finalmente se estampará en la jornada de hoy.

“Ya no queda mucho más para que empiecen”

El referente de los vecinos autoconvocados Juan Manuel Crocco comentó ayer que estuvo en contacto durante toda la semana con las autoridades de Vialidad Nacional debido a que “corrió la noticia de que algunos consorcios firmaban y otros no”.

“Ellos me decían que me quedara tranquilo, que iba a salir”, dijo en la continuidad de su relato. En idéntico sentido, Crocco comentó que finalmente en horas de la noche del miércoles hubo una reunión en la que se le solicitó a las empresas concesionarias que asistan hoy a estampar la rúbrica del contrato. El acto se llevará a cabo en la Quinta Presidencial de Olivos, aunque el presidente Mauricio Macri estaría ausente.

“Será solamente para el Corredor A, los otros se firmarían la semana que viene”, informó Crocco.

De igual forma, el referente de los autoconvocados dio a conocer que “lo que se hace es presentar el aval, firmar y después tienen cinco días hábiles para tomar la posesión del corredor. O sea, se firma mañana (por hoy) y el viernes próximo ya tienen la posesión del tramo que les corresponde. Después de eso ya no queda mucho más para que empiecen con la obra”.

“Tendría que estar terminada para agosto de 2022”

Por otro lado, Juan Crocco apuntó que “ahora tendrán que armar los obradores, emplear la gente y traer las máquinas al lugar donde comenzarán los trabajos. Eso va a llevar un tiempo, razón por la cual habrá que esperar un poquito más para verlos en marcha”.

También señaló que el tiempo estipulado de ejecución de obra es de cuatro años, a  partir de que se les da a las empresas la posesión del corredor. Es decir que “si se les entrega en agosto de este año, la obra tendría que estar terminada para agosto de 2022”.

“Un día histórico”

En otro tramo de la charla con este medio, Crocco aseguró estar “extremadamente feliz” a partir de confirmarse la rúbrica del contrato del Corredor A, ya que “habían empezado a circular algunos rumores que generaban incertidumbre”. “Por suerte fueron sólo eso, rumores”, añadió.

“Va a ser un día histórico para nosotros, ya que el 1 de septiembre se cumplirían siete años de que comenzamos esta lucha”, expresó finalmente el referente de los vecinos autoconvocados de esta ciudad.

EL DATO

“PPP genera una dinámica distinta. El constructor cobra cuando entrega la obra, y tiene que mantenerla porque sino le sale más. Se genera creatividad y velocidad. Es una estructura jurídica para avanzar. Mañana (por hoy) se firman los dos primeros contratos”, anunció el presidente Mauricio Macri durante el acto por el aniversario de la Bolsa de Comercio.

“Va a ser un día histórico para nosotros, ya que el 1 de septiembre se cumplirían siete años de que comenzamos esta lucha”, dijo ayer a EL TIEMPO Juan Crocco, referente de los vecinos autoconvocados.  ARCHIVO/EL TIEMPO

EL CORREDOR A  

Azul está incluida en el Corredor A, donde se prevé la construcción de 116 kilómetros de autopista entre Las Flores y Azul, así como la conversión a ruta segura de 270 kilómetros, entre Azul y Coronel Dorrego, ambos en la Ruta Nacional 3.

Por otra parte, la Ruta Nacional 226 se adecuará a semi autopista entre Azul y Olavarría, mientras que desde Balcarce hasta Azul se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.

AL AGUARDO DEL RESTO DE LAS FIRMAS

En horas de la tarde de ayer trascendió que también podría estamparse hoy la firma del contrato para el “Corredor C” con Grupo Cartellone (para rutas en Mendoza, Córdoba y Buenos Aires)..

En lo que respecta a los restantes cuatro corredores, el convenio se firmaría en los próximos días y se espera que las obras principales comiencen en octubre.

Los otros adjudicatarios son China Construction America y Green SA, para el “Corredor B”; Helport, de Corporación América, Panedile, Eleprint y Copasa, para los “Corredores E y F”; y Rovella Carranza, JCR SA y Mota-Engil, para el “Corredor Vial Sur”.

Según el Ministerio de Transporte de la Nación, el plan general de la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras, que tiene tres etapas, tendrá una inversión total de más de USD 12.500 millones para los primeros 5 años para un total de 7.277 kilómetros de rutas nacionales. Se estima una inversión de USD 6.000 millones para los primeros cuatro años.

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EJECUCIÓN DEL ESTUDIO Y PROYECTO DE LICITACIÓN – TDR

AU FEDERAL RN 3
CORREDOR: CAÑUELAS – AZUL

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PLAN CONTEMPLA INVERSIÓN DE U$S 12.500 M

ambito.com, viernes 20 de Julio de 2018

Se firmaron primeros contratos PPP para construcción de nuevas rutas y autopistas

Finalmente, este viernes se firmaron los primeros contratos bajo el sistema de Participación Público-Privado (PPP) para la construcción de autopistas y rutas. La firma de los contratos para la primera etapa de obras de la Red de Autopistas y Rutas Seguras, que el Ministerio de Transporte realizó a través de Vialidad Nacional, tuvo lugar en la Quinta de Olivos.El acto fue presidido por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, la administradora General de Vialidad Nacional, Patricia Gutiérrez y el secretario de Participación Público Privada del Ministerio de Hacienda, José Luis Morea.»Es un día histórico para la obra pública de nuestro país. Firmamos los primeros contratos de Participación Público Privada para transformar las rutas argentinas y que dejen de ser rutas de la muerte», señaló el titular de la cartera de Transporte. Por el sistema de PPP se desarrollará la construcción de la nueva red vial, que contempla una inversión de u$s 12.500 millones y la intervención de 7.200 km de rutas nacionales.

La firma del contrato del fideicomiso hará que el financiamiento -a través del impuesto a los combustibles- se aplique al repago que el Estado comenzará a realizar en 2021 de los servicios y las obras incluidas en los contratos, señaló el Ministerio de Transporte. La primera etapa de obras para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras incluye la concesión de los nuevos corredores viales conformados por más de 3.300 km de rutas nacionales de Buenos Aires, Córdoba, La Pampa, Mendoza y Santa Fe.

El Corredor Vial A estará a cargo del consorcio integrado por las empresas Paolini, Vial Agro e INC, quienes administrarán 706 km de rutas nacionales en Buenos Aires: desde Las Flores a Coronel Dorrego (RN 3) y desde Olavarría a Mar del Plata (RN 226).

Entre las principales obras que deberán desarrollar durante los próximos cuatro años se encuentra la transformación en autopista del tramo Las Flores-Azul y la adaptación a ruta segura hasta Cnel. Dorrego, ambos sobre la RN 3. Mientras que sobre la RN 226 se transformará en ruta segura entre Azul y Mar del Plata.

Por su parte, el Corredor Vial C estará a cargo de la empresa José Cartellone Construcciones Civiles, quien administrará 778 km de la ruta nacional 7 en Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza.

Los principales proyectos que deberá ejecutar en los próximos cuatro años son la transformación en autopista de la travesía urbana de Junín (Buenos Aires) y la variante a Desaguadero (límite Mendoza/San Luis) y la ruta segura Junín-Lte. Córdoba/San Luis que continuará los más de 200 km de autopista sobre la RN 7 que se están construyendo entre Junín y Luján que ya tiene un avance de más del 40 % en total.

Se realizó la apertura de los sobres 2 de la licitación para la construcción de la Autopista Ruta 3

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Se realizó la apertura de los sobres 2 de la licitación para la construcción de la Autopista Ruta 3

Este mañana, el intendente municipal Hernán Bertellys participó de la apertura de los sobres 2 de la licitación para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras que el Ministerio de Transporte llevará adelante bajo el sistema de Participación Público Privada, entre las que se encuentra la Autopista de la Ruta 3.

El acto se desarrolló en la sede de Vialidad Nacional con la presencia del ministro de Finanzas Luis Caputo y el administrador General de Vialidad Nacional Javier Iguacel.

En la ocasión, se procedió a la apertura de los sobres que contienen las ofertas respectivas de las empresas presentadas.

Cada oferente entregó dos sobres con documentación; el primero, que se abrió en abril, certifica su calidad y viabilidad para participar del proceso licitatorio.  En tanto, el segundo corresponde a la oferta económica presentada por corredor vial. A partir de junio, está proyectada la adjudicación y firma del contrato.

Cabe recordar que el Corredor A prevé la construcción de 116 kilómetros de autopista entre Las Flores y Azul, así como la conversión a ruta segura de 270 kilómetros, entre Azul y Coronel Dorrego, ambos en la RN 3. La RN 226 se adecuará a semi-autopista entre Azul y Olavarría y desde Balcarce hasta Azul, se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.

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OFERTAS ECONÓMICAS 

Se realizó la apertura de sobres de la licitación de la autopista

Las ocho empresas que en abril se presentaron para participar de la obra de la Ruta Nacional N° 3, ayer efectivizaron sus propuestas económicas, que van desde los 994 millones de dólares a 1.800. La construcción del tramo de la autopista donde está incluida Azul -entre obras principales y obras complementarias- está presupuestada en 1.330 millones de dólares.

En la sede de Vialidad Nacional se realizó ayer por la mañana la apertura de sobres de la licitación para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras que el Ministerio de Transporte llevará adelante bajo el sistema de Participación Público Privada, entre las que se encuentra la Autopista de la Ruta 3.

Desde prensa municipal se informó que el intendente Hernán Bertellys participó del  acto de apertura, que contó con la presencia del ministro de Finanzas Luis Caputo y el administrador General de Vialidad Nacional Javier Iguacel.

En la ocasión, se procedió a la apertura de los sobres que contienen las ofertas económicas de las empresas que se presentaron.

Según se indicó, cada oferente entregó dos sobres con documentación: el primero, que se abrió en abril, certifica su calidad y viabilidad para participar del proceso licitatorio. En tanto, el segundo corresponde a la oferta económica presentada por corredor vial.

A partir de junio, está proyectada la adjudicación y firma del contrato.

Cabe recordar que el Corredor A prevé la construcción de 116 kilómetros de autopista entre Las Flores y Azul, así como la conversión a ruta segura de 270 kilómetros, entre Azul y Coronel Dorrego, ambos en la RN 3.

Por otra parte, la RN 226 se adecuará a semi-autopista entre Azul y Olavarría, mientras que desde Balcarce hasta Azul se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.

Se presentaron para el Corredor A ocho empresas. La obra está valuada -entre obras principales y obras complementarias- en 1.330 millones de dólares. Las ofertas fueron:

– Helport S.A. – Pandile SAICFel S.A. Obras y Servicios Copasa (España) Eleprint S.A.: 1.100 millones de dólares

– CI Crodco Ingenieros Civiles SAS (Colombia) – CRZ Construcciones S.A. – Grupo Alberdi S.A.: 1.474 millones de dólares

– CCA Civil Panamá S.A. (China) Green S.A.: 1.451 millones de dólares

– José Cartellone Construcciones Civiles S.A.: 994 millones de dólares

– Paolini Hnos. S.A. – Vial Agro S.A. – INC SpA (Italia): 1.002 millones de dólares

– Benito Roggio e Hijos S.A. – José J. Chediack S.A.I.C.A.: 1.740 millones de dólares

– MSU Infraestructura S.A. – UCSA S.A. – Inversiones PPP S.A.U.: 1.799 millones de dólares

-Techint Compañía Internacional SACI -Acciona Concesiones S.L. (España): 1.576 millones de dólares

Apertura de sobres de la licitación para la construcción de la autopista en la Ruta 3

Brico Block bannerEN HORAS DE LA MAÑANA DE AYER

Se realizó la apertura de sobres de la licitación para la construcción de la autopista en la Ruta 3

El intendente municipal Hernán Bertellys, junto a Rubén García, Fernando Sottile, Mario Ibarra, Juan Manuel Crocco y Luciano Giachetti y integrantes del grupo de vecinos autoconvocados, participaron ayer del acto de apertura de sobres de la licitación para la primera etapa de obra para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras. PRENSA MUNICIPAL

“Durante años nuestros vecinos han reclamado por una ruta que sea segura para transitar y que asimismo representará una enorme y rápida movilidad que en diferentes aspectos involucrará también al turismo y a la producción”, dijo el intendente Bertellys, quien en la imagen aparece junto al Ministro Guillermo Dietrich.

En horas de la mañana de ayer se llevó a cabo el acto de apertura de sobres de la licitación para la primera etapa de obra para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras que el Ministerio de Transporte llevará adelante bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP), entre las que se encuentra la Autopista de la Ruta 3.

En la ocasión, estuvieron presentes el intendente municipal Hernán Bertellys Juan Manuel CroccoFernando SottileMario Ibarra, Luciano Giachetti y Rubén García, integrantes del grupo de vecinos autoconvocados.

La actividad tuvo como escenario el Complejo Cultural Kirchner con la presencia de los ministros de Transporte y de Finanzas Guillermo Dietrich y Luis Caputo, respectivamente, y el administrador General de Vialidad Nacional Javier Iguacel.

De acuerdo con lo dado a conocer, en cuanto a la licitación para el Corredor A se presentaron ocho oferentes, privados y nacionales. El mismo prevé la construcción de 116 kilómetros de autopista entre Las Flores y Azul, así como la conversión a ruta segura de 270 kilómetros, entre Azul y Coronel Dorrego, ambos en la RN 3. La RN 226 se adecuará a semi-autopista entre Azul y Olavarría y desde Balcarce hasta Azul, se convertirá en una ruta segura de 174 kilómetros.

“Son excelentes noticias para nuestra comunidad”

En la oportunidad, el jefe comunal destacó “la importancia del momento histórico que estamos viviendo, ante el avance en el proceso licitatorio de una obra que representará un antes y un después en la historia de nuestras comunidades”.

Durante años nuestros vecinos han reclamado por una ruta que sea segura para transitar y que asimismo representará una enorme y rápida movilidad que en diferentes aspectos involucrará también al turismo y a la producción”, recalcó el intendente Bertellys.

En este contexto, el mandatario municipal indicó que “también implicará un gran movimiento económico, necesidad de materiales y mano de obra”.

Sin ninguna duda estas son excelentes noticias para nuestra comunidad. Ahora esperaremos la continuidad de los trámites para conocer en un tiempo próximo cuál será la empresa adjudicataria para estas tareas”, concluyó.

De igual forma se informó que en el acto de ayer se realizó la apertura de sobres1 de certificación de calidad de oferentes. En tanto, en mayo se procederá a la apertura de los sobres que contienen las ofertas y proyectos respectivos de las empresas que pasaron esta etapa.

“Fue un día histórico…pero histórico de verdad”

Por su parte, al ser consultado por EL TIEMPO, Juan Manuel Crocco también consideró que “fue un día histórico…pero histórico de verdad”“Esto ya nos da la certeza de que falta un solo trámite para que el sueño comience a hacerse realidad”, agregó.

El referente de los vecinos autoconvocados explicó que “el valor total de la obra terminada de los seis corredores, a cuatro años, es de aproximadamente 20.000 millones de dólares. En esta primera etapa se van a invertir 6.000 millones de dólares”.

“Se mezclaron muchísimas sensaciones”

En otro tramo de la charla con este medio Crocco manifestó que cuando empezó el acto “se mezclaron muchísimas sensaciones. No sabía si llorar, gritar, saltar, reírme. Por un lado está la alegría por haber llegado a esta etapa, pero por el otro te queda el sinsabor de saber que sí la obra se hubiese realizado antes tal vez se hubiesen salvado varias vidas”.

“Tenemos la tranquilidad de haber continuado con el reclamo, de no haber tirado la toalla y de haber realizado –poco o mucho- un aporte para que se lograra el objetivo”, dijo también.

“Tenemos la tranquilidad de haber continuado con el reclamo, de no haber tirado la toalla y de haber realizado –poco o mucho- un aporte para que se lograra el objetivo”, aseguró Juan Manuel Crocco, quien también dialogó con el titular de la cartera de Transporte de la Nación.

ESTAS SON LAS EMPRESAS OFERENTES DEL PRIMER TRAMO PARA EL CORREDOR VIAL A

Agrupadas en 10 consorcios, 19 empresas nacionales y 7 internacionales presentaron un total de 32 ofertas para transformar más 3.300 kilómetros de rutas nacionales.

Las ocho firmas oferentes del primer tramo de licitación por PPP para el Corredor Vial A (Ruta 3)

1- HELPORT S.A. – PANEDILE SAICFeI – SA OBRAS Y SERVICIOS COPASA (ESPAÑA) – ELEPRINT S.A.

2 – CI GRODCO INGENIEROS CIVILES SAS (COLOMBIA) – CRZ CONSTRUCCIONES S.A. – GRUPO ALBERDI S.A.

3 – CCA CIVIL PANAMÁ S.A. (CHINA) – GREEN S.A.

4 – JOSÉ CARTELLONE CONSTRUCCIONES CIVILES S.A.

5 – PAOLINI HNOS. S.A. – VIAL AGRO S.A. – INC SpA (ITALIA).

6 – BENITO ROGGIO E HIJOS S.A. – JOSÉ J. CHEDIACK S.A.I.C.A

7 – MSU INFRAESTRUCTURA S.A. – UCSA S.A. – INVERSIONES PPP S.A.U

8 – TECHINT Compañía Técnica Internacional SACI – ACCIONA Concesiones S.L. (ESPAÑA) (Fuente: ámbito.com)