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La Subsecretaría de Transporte inauguró una delegación en Azul

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Subsecretaría de Transporte en Azul

La Subsecretaría de Transporte inauguró una delegación en Azul

Este mediodía fue inaugurada una delegación de la Subsecretaría de Transporte de la Provincia, en la Terminal de Ómnibus de Azul.

 Este mediodía fue inaugurada una delegación de la Subsecretaría de Transporte de la Provincia, en la Terminal de Ómnibus de Azul. Esta nueva sucursal facilitará la realización de fiscalizaciones y controles en la región, además de permitir a los vecinos entregar documentación necesaria para la aprobación de credenciales y habilitaciones.

Participaron del acto el intendente Hernán Bertellys, el subsecretario de Transporte Lisandro Perotti, el gerente de Fiscalización de CNRT Jorge Ceballos, el jefe de la Delegación de Vialidad Gastón Rodríguez y funcionarios nacionales, provinciales y municipales.

En la ocasión, el jefe comunal destacó la importancia para toda la región de contar con una sede en nuestra ciudad y agregó que “muchos trámites que se hacían en La Plata ahora podrán hacerse en Azul. Además se encargará del control de cargas, la seguridad para los pasajeros y el cuidado de las rutas que se están reparando sin pausa”.

Por su parte, Perotti informó que “esto implica estar todos los días un poquito más cerca de la gente. Los vecinos podrán acercarse por denuncias, consultas y cuestiones administrativas lo que nos ayudará a la mejora continua del transporte”.

Asimismo, aclaró que en esta delegación se realizará la fiscalización y control de transporte público y se verificará que se cumplan todas las normativas y la planificación diaria.  “La presencia del Estado en este cumplimiento era un pedido de la sociedad”, señaló.

Funciones de la delegación

Entre las ventajas operativas, esta nueva sede mejorará el monitoreo del transporte de pasajeros en la Terminal, como así también la inspección de las habilitaciones de servicios, choferes y vehículos.

Al mismo tiempo, optimizará los controles de documentación necesaria para transitar, las certificaciones de horarios y frecuencias y la inspección del estado general de las unidades

En cuanto a lo administrativo, se agilizará la realización de los trámites por carnet de discapacidad, habilitación para transporte de cargas, registro de choferes, habilitación de servicios especializados, altas y bajas de habilitaciones para el transporte de pasajeros, denuncias y tratamiento de expedientes.

Cabe destacar que la nueva ofician alcanza también a los municipios de Olavarría, General Alvear, Tapalqué, Las Flores, Rauch, Ayacucho, Tandil, Benito Juárez, Bolívar, Saladillo, Roque Pérez, Pila y General Belgrano.

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Sobrecarga de camiones en la Provincia

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Sobrecarga de Camiones en Provincia de Buenos Aires

SOBRECARGA DE CAMIONES

“Hoy el procedimiento se termina. Antes, muchas multas eran cajoneadas”, afirmó la directora provincial de Minería

 

EL TIEMPO informó en su edición del 22 de abril sobre el convenio que firmaron el Municipio y la Provincia.
La Provincia dio paso a controles para evitar la sobrecarga de camiones que transitan por las rutas.

Multas por más de 6 millones de pesos, que en su mayoría fueron cobradas a través de pagos voluntarios, fueron confeccionadas desde el mes de febrero último a la fecha, de acuerdo con la información que dio a conocer la titular de la Dirección de Minería de la Provincia de Buenos Aires, la olavarriense Carola Patané. La funcionaria afirmó que, a partir de controles más exhaustivos, se recaudan casi 2 millones de pesos por mes en concepto de guías.

“Creo que vamos bien. Cuesta mucho, pero hemos empezado a desandar un camino que va a dar muchos resultados y que para la provincia es muy importante”, sintetizó Patané, quien puntualizó que el área a su cargo adquirió -después de casi 20 años- dos balanzas móviles y dos camionetas nuevas. “La provincia tenía camionetas que no pasaban la VTV, con lo cual el personal no podía salir a la ruta para hacer los controles. Estamos incorporando un sismógrafo para poder medir las voladuras y creo que vamos a poder este año adquirir dos camionetas más, porque con dos vehículos tampoco es viable hacer las inspecciones”, explicó.

Firma del convenio con la comuna local

En la nota con este diario, Patané recordó que a mediados del mes de abril se firmó un convenio de colaboración con la Municipalidad de Azul para poder realizar todo tipo de controles en ruta. “No solamente de exceso de cargas –aclaró- sino todo lo que es el sistema de guías”.

La directora provincial de Minería sostuvo que, para poder avanzar con las inspecciones, no alcanza con la labor que puedan desempeñar los inspectores del área más la Policía Ecológica, sino que “estamos necesitando la colaboración de los municipios”.

En ese sentido dijo que requieren tanto de la intervención de inspectores comunales como de poder contar con un corralón para acopiar los excedentes detectados.

“Nosotros creemos que el control no solamente es para ordenar al sector sino principalmente por un tema de que las rutas están rotas; ustedes lo ven y también yo que soy de Olavarría; sabemos de los accidentes, de las muertes y de las familias que quedan desmembradas por un mal estado de las rutas, y mucha de esa responsabilidad es de las empresas que sobrecargan los camiones y de las transportistas que aceptan llevar 70 u 80 toneladas, cuando sabemos que la tara máxima es de 30 toneladas”, denunció.

“Hemos triplicado los controles”

En materia de recursos humanos, la funcionaria informó que si bien han podido reforzar la dotación, la mano de obra especializada para los operativos sigue siendo insuficiente.

“Nosotros empezamos en agosto y desde entonces hemos triplicado los controles. Tenemos la suerte de contar con cinco inspectores más; estábamos con tres para toda la provincia de Buenos Aires y no solamente tenemos todo lo que es la zona de Olavarría, Azul, Tandil, Balcarce, sino que también llegamos a Bahía Blanca, Carmen de Patagones; nueve municipios en el Delta con lo que es arena del río más la Costa Atlántica, el Conurbano y La Plata. Hay más de 190 empresas que están inscriptas en el formato de productor minero, más las empresas ilegales” que operan en forma clandestina, señaló para dar una idea de lo territorialmente compleja de la función que deben cumplir.

Patané dijo en la charla que mantuvo con EL TIEMPO que se están tratando de incorporar todos los aportes tecnológicos que permitan hacer más eficientes y prácticos los controles.

“Estamos trabajando con un sistema de GIS en convenio con Geodesia. Nosotros podemos captar hoy dónde hay centros de transferencia clandestina de carga; de cuáles son las fronteras que hoy están funcionando y nosotros no tenemos registro de que hayan pasado por la Dirección de Minería a completar el trámite”, indicó.

Bondades del sistema de guías

El sistema de guías que viene implementando la provincia de Buenos Aires, puntualizó Patané, “nos permite saber la trazabilidad del mineral”.

“Los minerales son de la provincia independientemente de quién lo explote. Para nosotros es importante saber cuántas toneladas salen, hacia dónde van, cuál es el destino final y estamos trabajando para terminar lo que se llama el anexo. El anexo es donde termina el producto, porque hoy es solidariamente responsable la empresa que carga, la empresa de transporte y el corralón que recibe; éste último, si recibe kilos de más, no tiene ninguna sanción. Creemos que vamos a poder estar cerrando el círculo. Las leyes no solamente existen sino que hay que aplicarlas y controlarlas”, agregó.

La entrevistada destacó la “fuerte intención” demostrada por el Municipio de Azul para hacer los controles junto con la Dirección de Minería “para poder detectar, multar y secuestrar la carga en exceso”.

“También hicimos convenio con Tandil, Mar del Plata, San Pedro; nos está faltando Bahía Blanca, pero la verdad que no nos da tiempo como para hacer todo”, aseveró.

EL DATO

La directora provincial de Minería recalcó que, en buena medida, para lograr controles más rigurosos, es fundamental la colaboración de una ciudadanía que está demostrando mayor compromiso. “La gente se está animando a denunciar; a veces de manera no formal, pero a nosotros igual nos sirve”, enfatizó.

LA PRIMERA MUJER EN EL CARGO 

JOSÉ BERGER

Carola Patané, actual titular de la Dirección de Minería de la Provincia, es la primera mujer en la historia en ocupar el cargo y el tercer Director de Minería que llega a La Plata desde Olavarría (la precedieron el dirigente peronista Mario Markovina y Ingeniero Sebastián Pené). Ex concejal del PRO y ex titular de la Agencia de Inversiones olavarriense, Patané depende orgánicamente del Ministerio de la Producción de la Provincia de Buenos Aires, que encabeza el ex Intendente de San Miguel Joaquín De La Torre.

“Fui convocada directamente por el Ministerio ya que conocían mi trabajo al frente de la Agencia de Inversiones de la Municipalidad de Olavarría”, dijo al portal En Línea Noticias la funcionaria a poco de ser notificada de su nombramiento, y calificó al nuevo cargo “como un desafío por diversas razones”.

“Soy la primera mujer en ocupar la Dirección; soy de Olavarría,  el partido donde se concentra el 60% de la producción de la minería no metalífera en la Provincia y además fui respaldada por los integrantes de la Cámara de la Piedra”, sostuvo.

Entre otras funciones, la Dirección de Minería tiene la obligación de aplicar el Código de Minería de la Nación y normas complementarias y ejerce la administración de los yacimientos de propiedad de la provincia.

En el año 1957 los minerales dejaron de ser propiedad de la Nación para ser transferidos a las provincias. Por tal razón la autoridad de aplicación del Código de Minería pasó a la esfera provincial. Entonces se creó en la Provincia el Departamento Minería dependiente de la Dirección de Geodesia del Ministerio de Obras Públicas. A partir de ese momento, la Dirección de Geodesia pasó a ejercer la Autoridad Minera Provincial.

En el año 1984 se creó en el mismo Ministerio la Dirección de Geología, Minería y Aguas Subterráneas, dependiente de la Subsecretaría de Recursos Hídricos y Mineros, transfiriéndose a la misma el ejercicio de la autoridad minera.

Con la creación del Ministerio de la Producción en el año 1989, la Dirección pasó a su órbita y cambió el nombre por el de Dirección de Recursos Geológicos y Mineros, pasando a depender de la Subsecretaría de Industria, Comercio y Minería. En 1996 la Dirección se jerarquizó dentro de la estructura provincial adquiriendo su actual rango de Dirección Provincial.

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Hugo Herrera asegura que habrá estrictos controles en el tránsito local, y a toda hora

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ENTREVISTA CON EL DIRECTOR DE SEGURIDAD, CONTROL URBANO, MONITOREO Y DEFENSA CIVIL

Hugo Herrera asegura que habrá estrictos controles en el tránsito local, y a toda hora

Además, el flamante funcionario del gabinete de Hernán Bertellys habló de la conformación de una mesa de trabajo conjunta con las fuerzas de seguridad con representación en Azul y de realizar una labor conjunta para avanzar en la mejora de distintas cuestiones que son propias de su área. 
Hugo Herrera pasó a ser el responsable de los operativos de tránsito en la ciudad. Con el encuentro mototurístico de Semana Santa, el flamante funcionario del equipo de Bertellys tuvo su “bautismo” de fuego. NICOLÁS MURCIA
Hugo Herrera pasó a ser el responsable de los operativos de tránsito en la ciudad. Con el encuentro mototurístico de Semana Santa, el flamante funcionario del equipo de Bertellys tuvo su “bautismo” de fuego. NICOLÁS MURCIA

Hugo Herrera es, desde hace menos de una semana, el flamante director de Seguridad, Control Urbano (Tránsito), Monitoreo y Defensa Civil. El flamante integrante del gabinete de Hernán Bertellys tuvo su “bautismo” de fuego cuando, entre el jueves y el domingo pasado, tuvo que estar al frente del control vehicular durante el encuentro mototurístico de Semana Santa. Entre las cinco áreas que tiene a su cargo, Herrera quedó al frente de la supervisión de la confección y expendio de carnets de conducir, a lo cual se le agregó – a su propio pedido- la coordinación de Defensa Civil, una materia que el nombrado maneja y en la cual se ha especializado a lo largo de los últimos tres años, según indicó en una entrevista que ayer le realizó EL TIEMPO.

Herrera dijo que tiene nueve inspectores para los operativos de tránsito –admitió que necesitaría contar con el doble de personal- algunos de los cuales se encuentran de licencia con carpeta médica.

Entre otras consideraciones que hizo en la nota, el funcionario sostuvo que tiene planeado acotar la actual sede de Control Urbano, en la Avenida Mitre casi Lavalle, a las oficinas del Centro de Monitoreo, Policía Local y los dos juzgados de Faltas. La idea es trasladar el resto de las dependencias –incluyendo la subsecretaría de Protección Ciudadana a otro edificio-.

Indicó Herrera que tiene previsto en el corto plazo reunirse con autoridades de Gendarmería para solicitar más personal para la sede que la fuerza tiene en esta ciudad, así como para requerir controles de sobrecarga de piedra en camiones que transitan por el cruce de las rutas 3 y 226. En el mismo sentido piensa solicitarle colaboración al Corredor Vial 1, que cuenta con básculas públicas en los puestos de peaje. Asimismo, el ambicioso plan del director apunta a firmar un convenio con la Facultad de Derecho de la UNICEN para poder resolver, mediante comunitaria, determinados conflictos para evitar llegar a la confección de multas.

Básicamente, el funcionario dijo que pretende instaurar un trabajo en conjunto y en equipo con otras áreas de la comuna y las fuerzas de seguridad.

No obstante, aclaró de antemano que “picadas van a seguir habiendo; el tema es bajar la cantidad. Lo mismo los caños de escape libre”.

Además anticipó que espera poder armar el área de Defensa Civil municipal con recursos que hoy no tienen. De hecho, esa dependencia carece de movilidad y otros recursos de primera necesidad imprescindibles para poder intervenir en casos de emergencia o eventos climáticos. En cuanto a lo primero, aclaró que Santiago Hourcade, quien está afectado a DC, está gestionando el reacondicionamiento de una camioneta en desuso.

Labor con la Policía Local

Respecto del trabajo con la Policía Local, Herrera resaltó el compromiso del titular de la dependencia y advirtió que el personal de calle contará con todo el apoyo que requiera cuando se labre una infracción y el trabajo esté comprendido dentro del marco legal vigente.

“Tanto a los inspectores como a la Policía Local les pedí que toda infracción que labren, siempre y cuando estén dentro de la norma vigente y que no haya errores ni animosidad manifiesta contra la persona, van a contar con mi apoyo irrestricto. Tengo que hablar con el Juez de Faltas para pedirle el mayor castigo posible para todos aquellos motociclistas que pusieron en peligro a inspectores y personal policial”, dijo en alusión a los incidentes ocurridos el fin de semana en los alrededores del camping municipal, donde estaba reunido el grueso de los motoqueros que participó del encuentro número 28.

“Con un galpón que podríamos tener a partir del fin de semana próximo, empezamos a secuestrar como corresponde y van a haber controles de mañana, de tarde y de noche”, advirtió Herrera.

Labor coordinada con todas las fuerzas 

En la nota con este diario, el funcionario destacó que “nosotros no hacemos ni damos seguridad, pero sí hacemos de nexo entre las fuerzas de seguridad y el Ejecutivo. La idea en el corto plazo es formar una mesa de trabajo constituir por Policía Local, Jefatura Distrital, Dirección de Investigaciones, Narcocriminalidad, Camineros, Gendarmería, Policía Federal”.

Aclaró que la Policía Local trabaja de 7 a 23 de lunes a lunes y que, “hasta que no le lleguen los chalecos antibala, no pueden salir de noche”. “Los Policías Locales tienen unas ganas terribles de trabajar. Todos los días vamos a realizar controles, en especial para los motociclistas que ponen en riesgo la vida propia y de terceros. La moto será secuestrada y, para ser reintegrada, deberá tener todo en regla según la ley 24449. De lo contrario no se va a entregar y no me va a interesar que venga un abogado y diga ‘es propiedad privada, usted se la tiene que entregar a su dueño’”, acotó.

Tras mencionar que los controles serán de hora y media, en puestos fijos rotativos con la Policía Local, “que tiene un jefe con un uniforme como primera piel”, y que se procurará priorizar la confección correcta del acta de infracción para evitar nulidades.

En ese sentido advirtió que actualmente “se hacen multas a los que hablan por teléfono celular aun cuando no sean interceptados”, y recalcó que “de los tres tipos de polarizados, dos están prohibidos”.

Hay mucho por hacer

Dentro de lo que resta por hacer, Herrera mencionó la colocación de carteles de señalización vial para estar en condiciones de aplicar las sanciones que amerite el caso.

“Agustín Rodríguez hizo un muy buen trabajo junto con personal de Habilitaciones en talleres para advertir que no se podían hacer modificaciones de fábrica, como los caños de escape libre. Se avanzará con secuestro de elementos que no están en condiciones y estamos en proceso de compactación de 350 motos –cuadros, motores y algunas ruedas-”, agregó.

Herrera, como se mencionó al comienzo de la nota, tuvo una prueba “de fuego” el fin de semana pasado, cuando cerca de 2.000 motos llegaron a la ciudad para participar del encuentro mototurístico. Al margen de los visitantes, moteros locales, de Olavarría y de Tandil, estuvieron aquí generando incidentes. De hecho los “turistas” de las últimas dos ciudades mencionadas, fueron los que mayores disturbios generaron, señaló el entrevistado.

“Se hicieron más de 150 infracciones”, dijo Herrera, quien afirmó que también se realizó el secuestro de estupefacientes.

Acerca del encuentro de motos en sí, el director de Control Urbano señaló que espera poder mejorar condiciones de seguridad, como el caso del puente que unía el camping con el predio de la ex cancha de rugby.

“Si yo sigo estando al frente del área, antes de habilitar van a tener que mejorar algunas cosas. No es simple pero hay que hacer ciertas cosas para prevenir posibles inconvenientes”, explicó.

La impronta de los procedimientos

En otro orden Herrera se refirió a la impronta que pretenderán darle a los operativos de tránsito, con una visión de prevención pero sin dejar de lado la posibilidad de la aplicación de multas.

“La falta del casco es motivo de secuestro. Tenemos a un infractor que en forma permanente evade todo lo que son los controles y que no le importa vivir en comunidad, y tenemos el trabajador que tiene la moto como único vehículo con el cual movilizarse o el ama de casa que lleva a su hijo a la escuela. Una cosa es la madre con un hijo y no la madre con tres hijos. Ahí es donde el inspector tiene la potestad y el raciocinio suficiente como para tomar una decisión correcta”, mencionó.

“Cuando los azuleños van a Olavarría no cometen infracciones y respetan el paso en las rotondas, cosa que acá no hacen. La tecnología nunca va a superar al recurso humano; el ser humano es irreemplazable pero todo el sistema de cámaras de monitoreo va a servir para detectar este tipo de cosas. Yo la directiva que di es que cuando hacemos operativo de tránsito no iniciamos persecución. No nos corresponde. ‘Si no te agarramos hoy, te agarramos mañana o la semana que viene o dentro de dos meses’. Vivimos en una ciudad chica y todos nos conocemos y el sistema de monitoreo va a servir para eso”, señaló.

Agregó: “La normativa es clara. En Azul tenés una ordenanza que estipula que en avenidas podés ir como máximo a 40 kilómetros por hora y por las calles laterales a 20. Superás en un kilómetro la máxima y estás en infracción. Para eso necesito equipamiento y ya estoy haciendo las gestiones del caso para conseguir los elementos. Son caros pero ¿cuánto vale salvar una vida?”.

LA SALIDA DEL CONCEJO

Hugo Herrera aclaró cómo fue su salida del Concejo Deliberante, donde se desempeñó como secretario del cuerpo. “En el Concejo dejé muy buenos compañeros de trabajo. Conocí y trabajé con gente con la cual yo tengo pensamientos políticos totalmente diferentes pero con la cual se podía dialogar. Con el presidente del cuerpo teníamos cuando asumimos ideas políticas distintas y sin embargo nos propusimos trabajar juntos para que Azul pudiera salir del pozo donde se encontraba. Nos fuimos conociendo y resultó ser Pedro Sottile una gran persona a la cual le guardo un respeto muy grande. Él me dio la posibilidad de poder destacarme en algunas cuestiones en el Concejo, permitiéndome ir a un medio o a dar una charla o acompañándolo a él a distintos eventos. Me dio libertad de trabajo, que es fundamental, y así pude integrarme al complejo mundo legislativo donde dos más dos, no es cuatro”, expresó.

El funcionario dijo que hace tiempo que Bertellys quería tenerlo dentro del gabinete.

“En ese momento estábamos en partidos opuestos. Yo había sido designado secretario del Concejo Deliberante, lo que implicaba un cambio importante en mi vida porque pasaba al Legislativo después de haber estado siempre en el Ejecutivo. Cuando Hernán Bertellys pasa a estar debajo del paraguas de Cambiemos, a nosotros nos dolió porque como integrantes del PRO no fuimos consultados por el Ejecutivo provincial, que en definitiva fue el que así lo decidió. Uno vive el duelo pero ese duelo no puede seguir eternamente. Una de las cosas que nos pidió la gobernadora es acompañar a los intendentes de Cambiemos a pesar de que en algún momento éramos adversarios políticos. Es una directiva de nuestra gobernadora, que es nuestra líder y referente política y, por ende, hay que acompañarla. Cuando me ofrecieron el cargo lo hablé inicialmente con mi familia, a cuyos integrantes les advertí que iba a ser muy duro en un comienzo por la fecha de Semana Santa. Y digo duro no sólo por las características de los operativos sino por las muestras de vecinos que son intolerantes ante algunas cuestiones; con justa causa en algunos casos. Esas cuestiones son las que yo tenía que charlar con mi familia, a sabiendas de que iba a haber llamados telefónicos a cualquier hora y demás”, indicó.

“Después –continuó- se lo plantee a los referentes políticos nuestros, que son Guillermo Vieta, ‘Pacha’ Álvarez y Ramiro Ortiz y el grupo que formamos parte de la mesa chica y todos estuvieron de acuerdo con que aceptara el cargo. Finalmente se lo planteamos a las bases del PRO y todos apoyaron para que trabajara en el Ejecutivo, más que es algo de lo que yo conozco. La problemática sigue siendo la misma que en el año 2006. Se lograron algunas cosas. Una política de Estado tiene que perdurar en el tiempo, modificándose a medida que el tiempo va pasando, porque los paradigmas van cambiando. Cuando arrancamos en 2006 nadie usaba cinturón de seguridad; hoy, el 80 por ciento de la ciudadanía usa el cinturón de seguridad. Obviamente que ese es un logro; también es cierto que falta mucho para lograr lo ideal, pero eso lo dará el tiempo y una política de seguridad constante en materia de seguridad constante, sea el gobierno que sea y sea el Intendente que sea. Hay que aplicar la ley como corresponde, nada más”.

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El Municipio trabaja en el ordenamiento del tránsito en Azul

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Ordenamiento del tránsito en Azul

El Municipio trabaja en el ordenamiento del tránsito en Azul

  La Municipalidad de Azul se encuentra realizando diferentes trabajos cuya finalidad es contribuir al ordenamiento del tránsito en distintos puntos y accesos de la ciudad. Se trata del plan estratégico de seguridad vial que se implementará durante todo 2017.

            La Municipalidad de Azul se encuentra realizando diferentes trabajos cuya finalidad es contribuir al ordenamiento del tránsito en distintos puntos y accesos de la ciudad. Se trata del plan estratégico de seguridad vial que se implementará durante todo 2017.

            En este marco, se avanza con la distribución de reductores de velocidad en varios sectores, demarcación de calles, identificación de espacios de prohibido estacionar y colocación de nuevos semáforos en lugares estratégicos. Además, prosiguen los habituales operativos de control de tránsito.

            Al respecto, las tareas se llevan adelante en forma integrada entre las distintas áreas que componen la Secretaría de Obras Públicas y la Subsecretaría de Protección Ciudadana y Habilitaciones.

Ingreso por Ruta 51

            En estos días, finalizaron las labores correspondientes en el ingreso a Azul por Ruta Nº 51. En este sentido, se trabajó en la Avenida Madres de Plaza de Mayo, la rotonda y Avenida Pellegrini, hasta su intersección con Avenida Urioste.

            Las acciones incluyeron la colocación de palos refractarios flexibles de no sobrepaso y reductores tipo tortuga.

            En tanto, próximamente se procederá a la colocación de tachas lumínicas que se encienden por fotocélula en los ingresos a Azul y en las rotondas de la ciudad.

 

Nuevos semáforos

 Como parte del plan de seguridad vial, se  están colocando semáforos en distintos puntos de la ciudad.

Cabe destacar que se han puesto estos equipos de ordenamiento del tránsito en las intersecciones de Sarmiento y Avenida 25 de Mayo y de Cáneva y San Martín. En ambas esquinas, resta que la CEAL realice las conexiones para poner en funcionamiento el sistema.

En tanto, próximamente se completará la instalación de los semáforos en Colón y Avenida Perón, donde ya fueron ubicadas las estructuras para los mismos.

Reductores de velocidad

            Por otra parte, continúa –según lo programado- la disposición de reductores de velocidad tipo tortuga en diferentes sectores de la ciudad.

            El último punto en el que se han colocado los mismos es la intersección de las calles Guido Spano y Rauch.

            Además, en los próximos quince días se hará lo propio en De las Cautivas y 9 de Julio, Avenida Catriel y 9 de Julio, Tiro Federal y Rauch, Aldaz y Moreno y Aldaz y De Paula.

Operativos de tránsito

            Los inspectores de Control Urbano realizan operativos de tránsito en forma rutinaria para verificar el cumplimiento de las normas vigentes y la existencia de la documentación necesaria para circular.

            Al respecto, anoche en uno de estos controles en el sector de Costanera en intersección con Hipólito Yrigoyen y con Jujuy, el personal municipal secuestró cinco motos por falta de documentación y por circular sin casco.

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Reunión en el CEDA por el cobro indebido del gas envasado

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Concejo Deliberante de Azul

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Reunión en el CEDA por el cobro indebido del gas envasado

Se llevó a cabo en la sede del Centro de Empresarios de Azul un encuentro de trabajo con el objetivo de continuar con el tratamiento de las diversas acciones que se concretarán para evitar el cobro indebido del gas envasado.

Se llevó a cabo en la sede del Centro de Empresarios de Azul un encuentro de trabajo con el objetivo de continuar con el tratamiento de las diversas acciones que se concretarán para evitar el cobro indebido del gas envasado.

En la oportunidad, se hicieron presentes el Presidente del CEDA, Dardo López; el Presidente del Concejo Deliberante, Pedro Sottile; los Concejales Viviana Del Río, Estela Cerone, Liliana Vera, Omar Seoane y Florencia Goyeneche; Nelson Sombra e Ignacio Pallia, ex Coordinador Nacional y Operativo, respectivamente, del Programa Hogar y referentes del Frente para la Victoria “Cristina Conducción”; referente del Hipergas, Daniel Parache; Titular de la OMIC, Albertina Duba y el Presidente del Centro de Almaceneros de Azul, Hernán Seminara.

Durante el encuentro el referente de Hipergas, Daniel Parache, llevó como propuesta bajar el precio de la garrafa en la venta al comercio pero con el compromiso de que desde el Estado se hagan los controles y las sanciones necesarias sobre aquellas personas que hacen venta del gas envasado en forma ilegal. Parache les indicó que hay una competencia desleal y, que sí bien el objetivo de la empresa es acompañar en las diversas propuestas que se hagan desde dicha mesa, necesitan contar con el acompañamiento de los diferentes poderes del Estado.

En este sentido, los Concejales y la Titular de la OMIC, indicaron que se llevarán adelante todas las acciones necesarias para que esos controles se hagan efectivos, entendiendo que el objetivo de estos encuentros es generar acuerdos a futuro comprometiéndose todos los actores involucrados.

Por su parte, el Presidente del Centro de Almaceneros se comprometió a dialogar con los afiliados para transmitirles las inquietudes que se dejaron planteadas en la mesa de trabajo y, por sobre todo, la situación de irregularidad de las personas que hacen venta de las garrafas sin la habilitación correspondiente.

Por último, los integrantes de la reunión decidieron mantener conversaciones durante la semana con el propósito de ultimar los detalles necesarios para efectivizar el cobro de la garrafa en el precio propuesto por la empresa, comprometer al área de Control Urbano a realizar los controles necesarios y comenzar una campaña de difusión en los diversos medios de comunicación.


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Operativo conjunto de fiscalización entre ARBA y la comuna

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Operativo conjunto entre ARBA y la Comuna

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Operativo conjunto de fiscalización entre ARBA y la comuna

Esta mañana, comenzó a realizarse el primer operativo conjunto de fiscalización tributario entre ARBA y la comuna, en los comercios locales.

Esta mañana, comenzó a realizarse el primer operativo conjunto de fiscalización tributario entre ARBA y la comuna, en los comercios locales.

            Al respecto, en la municipalidad se realizó una reunión entre el subsecretario de Gobierno Marcos Turón, el secretario de Hacienda Agustín Carús, el subsecretario de Planificación y Control de Gestión Walter Surget, el director de Inspecciones y Habilitaciones Ramiro Azzaro, el subgerente de la Coordinación Regional Azul de ARBA Sergio Milesi y personal de dicha Agencia.

            El encuentro se desarrolló en el marco del convenio firmado en junio en Mar del Plata entre el intendente Hernán Bertellys y el director de ARBA Gastón Fossati, para adherir al nuevo programa de Gestión Tributaria Territorial que impulsa el organismo.

            Se trata de una iniciativa de colaboración fiscal que prevé el trabajo en equipo entre ambas jurisdicciones para hacer más eficiente la labor de recaudación.

            A partir del acuerdo, ARBA comparte con los equipos técnicos del municipio sus herramientas tecnológicas para combatir la evasión y brinda asistencia y capacitación en temas de fiscalización y cobranza.

            El operativo conjunto iniciado hoy continuará con controles periódicos. En este sentido, “Milesi puso a disposición de la comuna la capacidad técnica de la Agencia para profundizar la realización de diferentes tipos de control”-aseguró Turón.


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Mesa multisectorial por el cobro indebido de gas envasado

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Gas envasado en el Distrito de Azul

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Mesa multisectorial por el cobro indebido de gas envasado

Se llevó a cabo una reunión en el recinto del Concejo Deliberante con el objetivo de abordar la problemática del cobro indebido del gas envasado.

30-08 reunión por garrafas 04Se llevó a cabo una reunión en el recinto del Concejo Deliberante con el objetivo de abordar la problemática del cobro indebido del gas envasado.

Participaron de la misma, el Presidente del Cuerpo, Pedro Sottile; el Secretario, Hugo Herrera; los Concejales Estela Cerone, Manuela Arrarás, Ulises Urquiza, Érica Torena, Liliana Vera, Florencia Goyeneche, Pablo Zabalza y Viviana Del Río. Además, se hicieron presentes el Presidente del CEDA, Dardo López; el referente del Hipergas, Daniel Parache; la Titular de la OMIC, Albertina Duba; la Directora de Desarrollo Social, María Isabel Romay y los ex referentes del Programa Hogar y actuales del FpV “Cristina Conducción” Nelson Sombra e Ignacio Pallia.

30-08 reunión por garrafas 03Durante el encuentro, los Concejales y ex referentes del Programa Hogar le expusieron al titular del CEDA y al referente de Hipergas la problemática que se presenta el momento en que el vecino hace compra de una garrafa en un comercio local. Según indicaron, el precio máximo de sugerencia para el consumidor del gas envasado es de 97 pesos pero en algunos casos llega a venderse el producto a un valor de 150/180 pesos.

En este sentido, Daniel Parache explicó cuáles son los alcances de las resoluciones vigentes por las cuales la empresa, según indicó, hace la comercialización del producto.

Teniendo en cuenta que las irregularidades que se presentan al momento de la venta son diversas, es decir, comercializadores de garrafas que no están autorizados, ventas a precios que no son los de referencia, entre otras cuestiones, la mesa multisectorial decidió convocar a una reunión con el Centro de Almaceneros con el objetivo de acordar los precios.

En este sentido, Dardo López se comprometió a realizar una reunión con los delegados de los almaceneros de la ciudad y la empresa comercializadora con el objetivo de encontrar un precio del gas envasado que beneficie a ambos sectores. Luego esas reuniones, de las que también participarán los Concejales, se volverá a concretar un encuentro de la mesa multisectorial para definir la manera en qué se va a implementar la nueva medida.

Por otra parte, continúa en vigencia la creación de una Proyecto por parte del Concejo Deliberante en donde se le solicita al Departamento Ejecutivo que incorporé inspectores a la Oficina Municipal de Información al Consumidor con el objetivo de llevar adelante los controles que desde los diferentes sectores se requieren.

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Informe de la Subsecretaría de Protección Ciudadana

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Violencia en locales nocturnos

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Informe de la Subsecretaría de Protección Ciudadana

A partir de diferentes hechos de violencia sucedidos alrededor de locales de esparcimiento nocturno, la Subsecretaría de Protección Ciudadana reafirma la necesidad de que los mismos funcionen en un marco regulatorio adecuado que garantice la seguridad y tranquilidad de quienes concurren a los mismos.

A partir de diferentes hechos de violencia sucedidos alrededor de locales de esparcimiento nocturno, la Subsecretaría de Protección Ciudadana reafirma la necesidad de que los mismos funcionen en un marco regulatorio adecuado que garantice la seguridad y tranquilidad de quienes concurren a los mismos.

En este contexto, es fundamental que cada uno de estos espacios cumpla con los requisitos de habilitación correspondientes, exigencias que tienen como finalidad asegurar el normal desenvolvimiento de los mismos, cumpliendo con las medidas de seguridad, sanidad y convivencia que se requieren en estos casos.

No se trata de normativas caprichosas, sino encaminadas a garantizar que tanto el público que concurre a estos locales a disfrutar, como los músicos, cantantes y demás prestadores de servicios puedan hacerlo en un marco de seguridad.

Las exigencias que se hacen desde las áreas dependientes de la Subsecretaría de Protección Ciudadana y los controles respectivos tienen como finalidad asegurar el ejercicio pleno de los derechos de cada uno de ellos.

Cabe destacar, que desde la Subsecretaría se han venido realizando reuniones con los dueños de los locales para analizar los requisitos y condiciones para que puedan regularizar cada uno sus habilitaciones y garantizar la seguridad en todos los casos.

Al respecto, es necesario además contar con personal calificado y capacitado para los diferentes roles que se ejercen en estos locales de esparcimiento nocturno; especialmente, el de quienes tienen en sus manos la seguridad de los boliches. Para ello, próximamente se brindará un curso de formación en esta temática.

El titular de Control Urbano habló de cómo están trabajando y lo que se viene para el corto plazo

El director de Control Urbano informó que están reforzando la señalización en diferentes puntos de la ciudad.

AGUSTÍN RODRIGUEZ

El titular de Control Urbano habló de cómo están trabajando

y lo que se viene para el corto plazo

Como parte de las tareas que en la actualidad llevan adelante desde el área de Control Urbano, están pintando las líneas amarillas para señalizar la rotonda del sector de la Terminal de Ómnibus.
El director de Control Urbano informó que están reforzando la señalización en diferentes puntos de la ciudad.

Explicó que cuando asumió la actual administración municipal encontraron una dependencia devastada. “Había poco y nada en el área, solamente 7 inspectores, 2 cámaras y 3 móviles”, dijo. Informó que por ahora están trabajando con los recursos que tienen, pero que está prevista la incorporación de más personal y que tienen proyectada la colocación de 30 cámaras en la ciudad. Se refirió además a los operativos nocturnos y las tareas que están ejecutando actualmente.

 

Agustín Rodríguez recientemente se hizo cargo de Control Urbano municipal y ayer, al dialogar con este diario sobre el estado actual de la dependencia y de cómo está llevando adelante su gestión, aseguró en principio que el intendente Hernán Bertellys encontró un área “donde no se había hecho nada”.

Fue Carlos Donadini quien estuvo a cargo cuando asumió la actual administración y transcurridos unos meses, quedó en manos de Rodríguez.

Cuando asumió se encontró con que “había poco y nada en el área, solamente 7 inspectores, 2 cámaras y 3 móviles, y todo lo que ha pasado con la gente que se ha cambiado de dependencia en la Municipalidad”.

Explicó que por ahora siguen trabajando con los recursos que poseen, pero anunció que próximamente el Intendente declarará la emergencia vial en Azul, lo que significará, entre otras cuestiones, más agentes que podrían ingresar a partir de julio.

“A partir de esta declaración no solamente vamos a contar con más personal, sino que podemos habilitar más cámaras. Vamos a traer un total de 30 equipos, es decir, de 2 que están funcionando vamos a tener 30”, indicó.

 

Alcoholemia, registro y señalización  

También aseguró que comprarán móviles y se traerán aparatología para hacer los controles de alcoholemia, “más allá de la que tenemos”.

El funcionario aseguró que en realidad para hacer un trabajo óptimo se necesitarían alrededor de 25 agentes, incluso como para poder cubrir todos los puntos de la ciudad.

Anticipó por otro lado que se creará un espacio físico para que se practique manejo y señalizaciones antes de sacar el registro de conductor, todo supervisado por inspectores.

Según lo mencionó, actualmente, como actividad adicional, están pintando en toda la ciudad lo vinculado a señalizaciones de escuelas, rotondas y lomos de burro, ochavas, remises, ambulancias, etc.; y, mientras tanto, reponiendo cartelería en conjunto con otras áreas del municipio.

Asimismo, de acuerdo lo informó el funcionario a este diario, se está haciendo el retiro de autos abandonados en la vía pública y obviamente tratando de llegar para solucionar los reclamos diarios de los vecinos.

 

Controles nocturnos   

Informó además que desde que asumió la nueva gestión “estamos haciendo operativos  durante la noche, salimos los fines de semana para ver los locales nocturnos, y estamos haciendo controles de tránsito también en horario nocturno y recorremos la Costanera, y la pista de skate, entre otros sectores”.

En cuanto al trabajo que están realizando en operativos nocturnos, Rodríguez apuntó que “ahí tenemos otra problemática porque los locales han funcionado toda la vida sin estar habilitados como boliches bailables, son todos resto-bares, están habilitados así, y no sabemos cómo han podido trabajar hasta este momento bajo la modalidad de boliche”.

Explicó que el fin que se persigue desde el municipio es que no abran bajo las condiciones para las cuales no están habilitados.

“Lo que pasa es que cuesta que la gente tome conciencia sobre estar en regla, nadie sabia que no estaban habilitados como boliches bailables, y no podemos clausurarlos a todos. El único boliche habilitado es Shitto”, consignó.

“Todos los demás son resto bares y ahora salió una ordenanza mediante la cual se otorgó 180 días a los dueños de locales nocturnos para poder regularizar su situación. En ese período de tiempo pueden ingresar y ser habilitados como boliches bailables”, informó.

 

Tránsito nocturno  

Durante la noche los operativos de tránsito se centran principalmente en el sector de la Costanera, en su intersección con el puente de la Avenida Mitre, debido a que se ha convertido en un lugar de reunión de jóvenes que circulan por la zona en autos y motos.

Rodríguez puntualizó al respecto que “el problema que tenemos es que al ser tan pocos los inspectores, cuando llegamos, se van, y a los 20 minutos están de nuevo. Hacemos horas extras, pero no alcanzan”.

En Azul existe desde hace tiempo un problema con los motociclistas que circulan en una especie de “tribu urbana”, la mayoría de las veces sin respetar las normas de tránsito y haciendo ruidos molestos.

 

No sólo las motos …  

Eso por un lado, pero por el otro hay cientos de personas que circulan en motos sin  luces, sin casco, en otras palabras, sin las condiciones de seguridad mínimas.

También hay que decir que en la mayoría de los accidentes que ocurren a diario en las calles de Azul son protagonizados por motociclistas.

Contrariamente a esta realidad, el titular de Control Urbano sostuvo que la problemática en esta ciudad está generada en forma pareja por conductores de autos y motos.

Al respecto, opinó que “sólo las motos no son el problema, hay mucha gente que circula en autos sin licencia de conducir o seguro. Hay muchos que circulan sin papeles”.

Como dato, Rodríguez indicó que en cada operativo se secuestra la misma cantidad de motos y de autos. No obstante, como para finalizar manifestó que “es preocupante” el tema de las motos en Azul y es uno de los ejes para trabajar.

SIGUEN LOS OPERATIVOS EN ESTE FIN DE SEMANA LARGO

Estamos transitando un fin de semana largo y el titular de Control Urbano agradeció la buena predisposición del personal del área para poder seguir estos días con los operativos de rutina.

Como es habitual los operativos se concretarán con personal policial y este fin de semana de manera especial participarán también agentes del destacamento de Bomberos.

“Tengo que agradecer a los chicos que están poniendo todo para trabajar, aunque seamos pocos, porque esto lo sacamos entre todos o no lo saca nadie”, enfatizó.

El Municipio busca regular y controlar el funcionamiento de los espacios de recreación nocturna

Control sobre espacios de recreación nocturna

Caputo

El Municipio busca regular y controlar el funcionamiento de los espacios de recreación nocturna

La Municipalidad de Azul se encuentra trabajando en el control del cumplimiento de las normativas vigentes sobre nocturnidad y en la regularización de las habilitaciones comerciales correspondientes. El objetivo es garantizar la seguridad de los azuleños que concurren a los diferentes espacios.

En este sentido, el subsecretario de Protección Ciudadana y Habilitaciones Carlos Caputo explicó que “la realidad de las inspecciones y clausuras que se realizan en nocturnidad es que los bares o pubs que hoy están realizando sus actividades no cuentan con la habilitación para boliches bailables; entonces ellos deberían cumplir las ordenanzas y respetando esto, hacer la actividad que corresponde y para la cual están habilitados”.

            Al respecto, detalló que el único lugar que se encuentra actualmente habilitado como bailable es Shittó. 

            Sin embargo, el funcionario municipal informó que desde el Departamento Ejecutivo se elevó al Concejo Deliberante un proyecto para permitirles a los comerciantes interesados, la ampliación de sus respectivas habilitaciones para que puedan funcionar como lugares bailables.

            Para ello, será necesario modificar la Ordenanza 2726/2008 y anular los artículos 15, 16 y 17 de la misma.

            “Este cambio en la normativa posibilitará que puedan ampliar su habilitación; esto no quiere decir que todos pasen a ser bailables, solo que algunos que hoy están haciendo actividades no habilitadas puedan hacerlo en un marco de legalidad”-aclaró.

            Se trata de regularizar la situación de todos los locales de nocturnidad que se encuentran en Azul y que actualmente accionan fuera de la ordenanza vigente.

            En este sentido, Caputo agregó que “cada uno buscará el desarrollo de su actividad, algunos podrán habilitar como sum, otras habilitarán como boliche o quedaran como restaurante o pub”.

 

Controles nocturnos

            Durante los fines de semana y feriados, personal de las direcciones de Inspección General y Control Urbano hacen operativos para verificar el cumplimiento de la ley.

            “Estamos controlando que quienes realicen las actividades lo hagan con la habilitación que les corresponde. Nos preocupa porque cualquier padre supone que el boliche al que van sus hijos cuenta con las medidas de seguridad necesarias y la realidad es que no están contando con dichas medidas para las actividades que están realizando y que no son aquellas para las que tienen la autorización correspondiente”-relató el Subsecretario.

            En este punto, enunció que “las normas de seguridad para un bailable son distintas a las de un restobar o un pub. Por ello, para la habilitación propuesta tendrán que cumplir con los requisitos acordes a la actividad que se solicita y los propietarios deberán hacer las inversiones necesarias al respecto. Mientras tanto deberán actuar según su habilitación”.

            En tanto, manifestó que durante los controles rutinarios se encontraron espacios que ni siquiera tenían habilitación comercial para funcionar.

 

La seguridad como premisa

            En relación al proyecto elevado al cuerpo legislativo, el funcionario municipal recalcó que “lo más importante que pretendemos con la regularización es brindarle la certeza a los adolescentes y la tranquilidad a los padres que donde concurren sus hijos tienen las medidas de seguridad necesarias para la actividad que realizan”.

            “La realidad es que nunca pasa nada, hasta que pasa y la obligación del Estado es tener el control sobre los boliches que están abiertos”-subrayó.

            “El control del Estado es para garantizar la seguridad de quienes asisten a estos lugares; que tengan las medidas de seguridad correspondientes para las acciones que realizan, según lo que determina la ley y las ordenanzas vigentes”.-concluyó Caputo.

26-05-16 transito 03 (foto Lucas Tedesco)

Plan de seguridad

            En otro orden, el Subsecretario de Protección Ciudadana y Habilitaciones anunció que la semana próxima, el intendente Hernán Bertellys presentará a la comunidad el Plan de Emergencia en Seguridad y Tránsito.

            El mismo incluirá precisiones sobre el Foro Municipal de Seguridad y Tránsito, el monitoreo por cámaras de seguridad, el incremento en la planta de inspectores, campaña de prevención, creación de un sector de práctica de manejo y fortalecimiento del 103, entre otros puntos.


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