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Chillarenses en el Podio de Castelli

Prensa Mar y Sierras

EN CASTELLI SE CONOCIERON LOS PRIMEROS CAMPEONES

Federico Devoto y Mariano Pissaco, ganaron las dos fechas del fin de semana y se coronaron campeones de la Maxi Rally

Castelli organizó una cita diferente de la temporada, en cuanto a las características de la misma, por única vez durante el calendario de competencia de 2017, se hacen dos fechas en un mismo fin de semana y fue en la segunda visita a suelo castellense de este año.
Dos carreras en un mismo fin de semana, donde se conocieron los primeros campeones, porque Federico Devoto, que ganó las dos en la Maxi Rally, se llevó el título de la mayor para Chivilcoy, Eduardo Lonati cosechó el primer título, de esta nueva etapa en el rally, con autos de tracción integral, y a casi dos décadas de haber logrado el último. Ariel Scafati, cosechó uno más, en su corta carrera deportiva en el Mar y Sierras, y en su primer año, con un auto de esta clase, obtuvo el título de la R3T y Alfredo Dávila, coronó una excelente temporada, con varios triunfos, quedándose con el campeonato de la N3. Aunque casi no pudo correr hoy, el triunfo logrado ayer fue fundamental para que Paulo Soria, se quedara con el título de la Junior, en su primer año en la divisional. Todos los demás se definirán en el Gran Premio Coronación, a desarrollarse en Ranchos.

LA CARRERA DEL DOMINGO
En la octava fecha, disputada íntegramente el domingo, Federico Devoto definió a su favor, la clase Maxi Rally, tomando la punta de la carrera, en los últimos kilómetros, tal cual lo hizo el sábado. Largó la última prueba especial a dos segundos de Agustín Mondani, y lo dio vuelta en el último tramo, donde Mondani tuvo una merma en el rendimiento de los frenos, que no lo dejaron transitar en óptimas condiciones los 12 kilómetros finales del domingo. Con los dos logrados el fin de semana, Devoto engrosó unas estadísticas increíbles este año, con siete triunfos en ocho carreras disputadas, y la única que perdió, fue por sólo un segundo, en Chivilcoy, en manos de Rodrigo Disalvo. Mondani, lo escoltó en la clasificación y Ariel Robbiani, que pudo tener una mejor puesta a punto en el Citroen Ds3, quedó tercero, aunque lejos de lo que el chillarense pretende.
Como mencionábamos en el comienzo de la nota, Eduardo Lonati, sigue engrosando su palmarés, y con los 64 puntos que cosechó el fin de semana, ganó el campeonato de la N4 Light.
En la R3T, Ariel Scafati se quedó con el triunfo que le permitió obtener el título de campeón, coronando el primer año de este nuevo proyecto de la mejor manera y anunciando que pondrá en pausa su carrera deportiva, por lo menos, por un tiempo.
Gonzalo Méndez logró el esperado triunfo, que se le venía negando en varias competencias, por muy poco, y fue en esta segunda fecha del fin de semana, que el platense encontró ese desahogo, completando un triunfo de principio a fin. Juan Soria lo siguió en la clasificación, lo que le permite, sumado al triunfo de ayer, acercarse en el campeonato a Eduardo Durante, que quedó tercero, prometiendo una gran definición para la última del año.
Juan Pablo Zarkovich completó un fin de semana perfecto y ganó las dos fechas en disputa, también, como explicábamos en la A, llegando a la definición casi iguales con Jorge Robbiani, que en esta oportunidad quedó tercero. Entre ellos, se ubicó Leonardo Cirillo, de muy buen fin de semana.
En la A Histórica, Marcelo Najera no dejó dudas y se alzó con el total de puntos en juego, en ambas jornadas. En esta octava fecha, lo siguieron Enrique Tetaz y Jorge Ducasse, que definirán el campeonato, en la última cita anual.
Alfredo Davila coronó un gran año, el primero completo de él sobre un auto de rally, y con el quinto triunfo de manera consecutiva, obtuvo el título en la divisional. Pablo Cárcano, quedó en la segunda posición y Jorge Renzi tercero.
Otra vibrante carrera se vivió en la N2, donde el local Pedro Ochoa tuvo revancha y ganó, en otra definición vibrante en la clase, porque la diferencia final, con Mario Llinas fue de apenas dos segundos y medio. Ambos serán los encargados de definir quien se queda con el título en la divisional, algo muy parecido a la temporada anterior.
Agustín Figliuolo obtuvo la victoria en la N1, dejando segunda a Marina Goicoechea, dando vuelta el resultado de la primera carrera y estirando la espera, para saber quien se quedará con el campeonato este año. El podio lo completó Sebastián Minasso.
Diego Prina logró esa victoria tan esperada a lo largo del año. El lujanense marcha primero en el certamen, pero todavía no había ganado, algo que obliga el reglamento para ser campeón. Por fin, en esta penúltima fecha, se sacó esa pesada mochila y ahora ira, sin esa necesidad, en busca de la corona, a la última . Ariel Magro fue segundo, pero  a sólo tres segundos y Christian Dangel quedó en la tercera ubicación.

Como no podía ser de otra manera, para subrayar la gran organización de las carrera en Castelli, desarrollándose todo en tiempo y forma y con una presentación de los caminos, que fue elogiada por la mayoría de los participantes.
Queda poco para terminar el campeonato, sólo una fecha, pero por lo que vimos el fin de semana y por como llegan a definirse los campeonatos, la cita en Ranchos, estará cargada de emoción, para conocer el resto de los campeones del 2017.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

Podio de Robbiani en Castelli en su Primera carrera con el DS3

“www.chillar.com.ar” – Premio Caduceo 2016 < – > Arbol de la Vida*

Increíble, Ariel Robbiani, 2º por 1 segundo en Castelli 

Podio de Robbiani en Castelli en su Primera carrera con el DS3

¡Final infartante en Castelli!!!

Increíble, Ariel Robbiani en su Debut en Castelli con el Citroën DS 3 Maxi Rally, defendiendo a capa y espada el 1, no logra el máximo del Podio por tan solo 1 segundo de diferencia ante Devoto/Pissaco, que arrancaron también muy fuerte. De todos modos queda demostrado que la pelea para el Título 2017 va a seguir tal cual como en el 2016 y que Robbiani/Decibe se confirman como el Dúo a “los que hay que vencer.

El piloto de Chillar demuestra una vez más que la diferencia, en primer lugar, está en el manejo y en la conducción del Equipo y no tanto en el auto, si bien esto, obviamente, también es muy importante.  

Pasamos la primer fecha del año, un resultado fantástico, salimos 2º a tan solo 1 segundo de Fede, espectacularrrrr el auto que me entregó el equipo, gracias a todos, los sponsors, amigos, familia y a todos los que alientan al lado del camino. (Ariel en Facebook)

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Gran Debut de Robbiani, en Castelli

“www.chillar.com.ar” – Premio Caduceo 2016 < – > Arbol de la Vida*

Ariel Robbiani, que debuta con el Citroen DS 3 Maxi Rally, 2º en la apertura en Castelli 

Gran Debut de Robbiani, en Castelli por ser su primera carrera con el auto nuevo

Federico Devoto, a bordo de su Fiat Palio Maxi Rally lidera en el comienzo de la carrera que abre la temporada 2017 del Rally Mar y Sierras.
El piloto que representa a Chivilcoy, tuvo un gran inicio en Castelli superando a Ariel Robbiani, que debuta con el Citroen DS 3 Maxi Rally, por cinco segundos en el primer tramo, que se disputa en gran parte, bordeando la laguna “La Rosita”. En el siguiente, “El Tropezón”, uno de los tramos más veloces de todo el calendario, también se impuso Devoto, aunque por sólo 1.6 sobre el piloto de Chillar. Al término de la primera mitad de la etapa. Devoto lidera por siete segundos exactos sobre el actual bicampeón.
PRÓXIMOS EVENTOS: 24, 25 y 26 de Marzo Castelli

UN CLASICO, PARA COMENZAR EL 2017

El Rally Mar y Sierras, comenzará el próximo fin de semana el campeonato 2017. La cita será en la ciudad de Castelli, que tomó la posta, luego de la suspensión del Rally de Balcarce, por motivos climáticos, que estaba programado para los días 4 y 5 del corriente mes.
La carrera en Castelli, será muy similar a la última edición, disputada en agosto del año pasado. Serán dos pruebas especiales diferentes, “La Rosita” el clásico dibujo que en el comienzo transita por la costa de la laguna que le da el nombre al tramo y luego sale a caminos rurales. Para esta oportunidad esta prueba especial cambiará sólo en el comienzo, con un circuito sinuoso en un terreno ubicado frente al Parque de asistencia, en el predio “El Calvario”, y constará de once kilómetros de recorrido, transitándose en dos oportunidades el sábado y el mismo número el domingo. “El Tropezón”, uno de los tramos cronometrados más veloces del calendario del Rally Mar y Sierras, será similar al recorrido del año pasado. En sus 19 kilómetros contrarreloj, los participantes encontrarán varios curvones veloces, retomes, chicanas, la mayoría sobre banquinas, en un tramo que no permite errores, porque se pagan muy caros. Como el anterior, “El Tropezón” también se disputará dos veces por jornada.
Para esta oportunidad, el shakedown, se mudará a la zona de la laguna, haciendo parte de lo que será el trayecto inicial de la especial de carrera, de manera inversa.
Como siempre, la rampa estará ubicada frente a la puerta principal del Palacio Municipal castellense y la ceremonia de largada tendrá lugar a las 20 hs y posteriormente, en el Salón de conferencias de la Municipalidad, se llevará a cabo la entrega de premios a los destacados en la temporada 2016.
En cuanto a lo deportivo, algunos de los cambios más importantes para la temporada que comenzará el próximo fin de semana, será la inclusión de la clase Maxi Rally, que en la previa promete tener un buen parque, con ocho protagonistas, entre ellos, el último bicampeón, Ariel Robbiani, que pasará a competir sobre un Citroen DS 3, dejando atrás la etapa del Mitsubishi Evo X, con el que tantas alegrías cosechó. Los autos clase A, de más vieja generación (Fiat Regatta, Renault 18, etc) pasarán a conformar una divisional aparte, que se llamará clase A Histórica, dejando de competir por la Copa, que llevó ese nombre, durante los últimos tres años. En cuanto al sistema de puntuación, lo único que cambia es que en la Power Stage (última prueba especial de la carrera) puntuarán los tres primeros, entregando 3, 2 y 1 punto respectivamente, en cambio de temporadas anteriores, que sólo se llevaba puntos extras el ganador de la misma.
En la previa a la competencia de apertura del 2017 del Rally Mar y Sierras, el intendente local, Sebastián Echarren dijo lo siguiente sobre la visita de la categoría: “Todo el pueblo está deseando que venga el rally, ya el sábado, cuando se cerró la fecha, estaba toda la gente en las redes sociales, hablando del tema, muy contentos que el Mar y Sierras arranqué el año en Castelli. Siempre estuve cerca de la categoría, me acuerdo, de hace unos años, cuando tenía muy poco parque automotor, y hoy llegó a ser una, o la más fuerte de la región, lo que demuestra que se trabajó mucho y muy bien. Para nosotros es muy importante recibir este tipo de eventos, que mueve la economía local, por la cantidad de gente que llega de otros lugares”.
Comienza una nueva temporada, complicada por el factor climático en el arranque, pero con una competencia, que ya se transformó en un clásico año a año de la categoría, y donde gracias a la gran tarea de las distintas partes organizativas, se pudo armar el evento en apenas quince días, gracias a la colaboración de Federico Longhi y todo el grupo de trabajo de Castelli, fundamentales, para que todo llegara en condiciones, con tan pocos días de trabajo en la previa.
La carrera la podrán seguir a través de nuestras redes sociales, como también por medio de las transmisiones radiales, que en los próximos días estaremos publicando en nuestra web: www.rallymarysierras.com.ar

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Seguir · 36 min ·

 

 

 

Rally Zonales – ZONAL MAR Y SIERRAS
El Rally de Castelli está en marcha. Orden de largadaLos protagonistas del Rally Mar y Sierras pasan por la rampa, en pleno centro castellense. La cita es en la ciudad de Castelli, que tomó la posta, luego de la suspensión del Rally de Balcarce, por motivos climáticos, que estaba programado para los días 4 y 5 del corriente mes. Para esta oportunidad, el shakedown, se mudó a la zona de la laguna, haciendo parte de lo que será el trayecto inicial de la especial de carrera, de manera inversa. La carrera en Castelli, será muy similar a la última edición, disputada en agosto del año pasado. Serán dos pruebas especiales diferentes, “La Rosita” el clásico dibujo que en el comienzo transita por la costa de la laguna que le da el nombre al tramo y luego sale a caminos rurales. Para esta oportunidad esta prueba especial cambiará sólo en el comienzo, con un circuito sinuoso en un terreno ubicado frente al Parque de asistencia, en el predio “El Calvario”, y constará de once kilómetros de recorrido, transitándose en dos oportunidades el sábado y el mismo número el domingo.

mas info en: www.diariorally.com.ar

 

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Comienza este fin de semana el Rally Mar y Sierras

“www.chillar.com.ar” – Premio Caduceo 2016 < – > Arbol de la Vida*

Debut de Ariel Robbiani en Maxi Rally

Comienza este fin de semana el Rally Mar y Sierras

 En cuanto a lo deportivo, algunos de los cambios más importantes para la temporada que comenzará el próximo fin de semana, será la inclusión de la clase Maxi Rally, que en la previa promete tener un buen parque, con ocho protagonistas, entre ellos, el último bicampeón, Ariel Robbiani, que pasará a competir sobre un Citroen DS3, dejando atrás la etapa del Mitsubishi Evo X, con el que tantas alegrías cosechó.
PRÓXIMOS EVENTOS: 24, 25 y 26 de Marzo Castelli

UN CLASICO, PARA COMENZAR EL 2017

El Rally Mar y Sierras, comenzará el próximo fin de semana el campeonato 2017. La cita será en la ciudad de Castelli, que tomó la posta, luego de la suspensión del Rally de Balcarce, por motivos climáticos, que estaba programado para los días 4 y 5 del corriente mes.
La carrera en Castelli, será muy similar a la última edición, disputada en agosto del año pasado. Serán dos pruebas especiales diferentes, “La Rosita” el clásico dibujo que en el comienzo transita por la costa de la laguna que le da el nombre al tramo y luego sale a caminos rurales. Para esta oportunidad esta prueba especial cambiará sólo en el comienzo, con un circuito sinuoso en un terreno ubicado frente al Parque de asistencia, en el predio “El Calvario”, y constará de once kilómetros de recorrido, transitándose en dos oportunidades el sábado y el mismo número el domingo. “El Tropezón”, uno de los tramos cronometrados más veloces del calendario del Rally Mar y Sierras, será similar al recorrido del año pasado. En sus 19 kilómetros contrarreloj, los participantes encontrarán varios curvones veloces, retomes, chicanas, la mayoría sobre banquinas, en un tramo que no permite errores, porque se pagan muy caros. Como el anterior, “El Tropezón” también se disputará dos veces por jornada.
Para esta oportunidad, el shakedown, se mudará a la zona de la laguna, haciendo parte de lo que será el trayecto inicial de la especial de carrera, de manera inversa.
Como siempre, la rampa estará ubicada frente a la puerta principal del Palacio Municipal castellense y la ceremonia de largada tendrá lugar a las 20 hs y posteriormente, en el Salón de conferencias de la Municipalidad, se llevará a cabo la entrega de premios a los destacados en la temporada 2016.
En cuanto a lo deportivo, algunos de los cambios más importantes para la temporada que comenzará el próximo fin de semana, será la inclusión de la clase Maxi Rally, que en la previa promete tener un buen parque, con ocho protagonistas, entre ellos, el último bicampeón, Ariel Robbiani, que pasará a competir sobre un Citroen DS 3, dejando atrás la etapa del Mitsubishi Evo X, con el que tantas alegrías cosechó. Los autos clase A, de más vieja generación (Fiat Regatta, Renault 18, etc) pasarán a conformar una divisional aparte, que se llamará clase A Histórica, dejando de competir por la Copa, que llevó ese nombre, durante los últimos tres años. En cuanto al sistema de puntuación, lo único que cambia es que en la Power Stage (última prueba especial de la carrera) puntuarán los tres primeros, entregando 3, 2 y 1 punto respectivamente, en cambio de temporadas anteriores, que sólo se llevaba puntos extras el ganador de la misma.
En la previa a la competencia de apertura del 2017 del Rally Mar y Sierras, el intendente local, Sebastián Echarren dijo lo siguiente sobre la visita de la categoría: “Todo el pueblo está deseando que venga el rally, ya el sábado, cuando se cerró la fecha, estaba toda la gente en las redes sociales, hablando del tema, muy contentos que el Mar y Sierras arranqué el año en Castelli. Siempre estuve cerca de la categoría, me acuerdo, de hace unos años, cuando tenía muy poco parque automotor, y hoy llegó a ser una, o la más fuerte de la región, lo que demuestra que se trabajó mucho y muy bien. Para nosotros es muy importante recibir este tipo de eventos, que mueve la economía local, por la cantidad de gente que llega de otros lugares”.
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