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Bertellys agradeció a la gobernadora Vidal por la obra de repavimentación

Bertellys agradeció a la gobernadora Vidal por la obra de repavimentación

Esta mañana en el despacho oficial, se llevó a cabo la firma del acta de inicio de la obra de repavimentación del macro centro que comenzará en los próximos días. Suscribieron la misma el intendente municipal Hernán Bertellys, el Jefe de Zona IX de Vialidad Provincia Gastón Rodríguez y Fernando Marchione, representante de la firma adjudicataria Marcalba S.A. El costo de la obra asciende a alrededor de 45 millones de pesos y el inicio está previsto para el 8 de abril.

En principio, el jefe comunal agradeció a la gobernadora de la Provincia María Eugenia Vidalporque una vez más, accedió a uno de los proyectos ambiciosos que hemos presentado”-remarcó. En este punto, enumeró las obras realizadas a partir de un trabajo conjunto tal como la Presa La Isidora, el saneamiento del basural y las cloacas de Ceferino y Santa Elena que se pudieron concretar con aportes del gobierno bonaerense.

Respecto a los trabajos de repavimentación, Bertellys indicó que “se trata de la repavimentación de 45 cuadras; en algunos casos, donde se intervendrá el pavimento tiene más de 80 años por lo cual hay un vencimiento lógico por el paso del tiempo”. En tanto, explicó que la obra incluye la ejecución de desagües pluviales, repavimentación con una carpeta de 6 centímetros de espesor y la reconstrucción de cunetas de hormigón en calles y bocacalles, “con esto venimos también a solucionar algunos inconvenientes de desagües en sectores donde es inexistente”-dijo.

Más adelante, el Intendente destacó que “esta obra permitirá extraer material propicio para ser utilizado también en la reparación de calles de tierra. Estamos trabajando en el plano para acercarle a Vialidad Provincia para seleccionar los lugares donde se intervendrá con este material”.

Por último, remarcó que la obra prevé un trabajo de 270 días corridos y una vez aprobado el final de la misma tendrá un año de garantía.

Por su parte, el secretario de Obras y Servicios Públicos Carlos Caputo explicó que se determinó repavimentar estas calles en base al mal estado de las mismas, tomando en consideración que algunas no se mejoraron en muchos años. Además, se elevó a la Provincia un estudio sobre los desagües pluviales del macrocentro a fin de determinar los sectores que se intervendrán.

Al brindar mayores detalles, Gastón Rodríguez explicó que “esta obra se enmarca en un plan de conectividad que lanzó la provincia de Buenos Aires. Estamos definiendo en qué sector comenzar y los trabajos contemplan 4000 metros lineales de cordón cuneta y tendrá dos frentes. Se hará un fresado donde se raspará 6 centímetros de espesor que producirá como beneficio 5 mil toneladas de piedras que equivale a 300 camiones grandes que serán utilizadas en calles de tierra. Luego se hará una carpeta asfáltica nueva”.

El funcionario provincial especificó que “se prevén obras hidráulicas en calles Burgos y Malere y Necochea y Bolívar, donde se incorporará caños con sumideros y cámara de inspección que conectarán con un pluvial en Av. Mitre”.

Para finalizar, aclaró que la inspección de los trabajos estará a cargo de un equipo de técnicos idóneos en la materia de Vialidad Provincia.

“Vamos a solucionar el problema de otras 45 cuadras que tienen el asfalto vencido”

“Vamos a solucionar el problema de otras 45 cuadras que tienen el asfalto vencido”

HERNÁN BERTELLYS

Así lo expresó el Intendente Municipal al anunciar, junto integrantes de su equipo de gobierno, un nuevo plan de repavimentación para el micro y macrocentro con recursos provinciales. Los trámites están avanzados y la obra comenzará en marzo, según lo especificó ayer.

Ayer en su despacho y acompañado por funcionarios e integrantes del Concejo Deliberante, Bertellys anunció un plan de repavimentación. NICOLÁS MURCIA

Ayer el Intendente Municipal Hernán Bertellys lanzó un nuevo plan de repavimentación de 45 cuadras del micro y macrocentro de la ciudad de Azul con una inversión de 40 millones de pesos provenientes del Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires y cuya fecha estimativa de comienzo de obra será los primeros días de marzo.

El jefe comunal realizó el anuncio acompañado por el secretario de Obras Públicas, Carlos Caputo; el presidente del Concejo Deliberante, Pedro Sottile; la concejal Paola Ficca; el secretario de Hacienda, Agustín Carús, y Guido Ingrassia, subsecretario de Ingresos Públicos.

El mandatario informó en la conferencia de prensa que “se realizó un relevamiento, el proyecto ejecutivo y técnico para esta obra que ya está licitada y adjudicada”.

Según lo explicó, “se consiguió incluirla en un programa de la Provincia y la obra la realizará directamente Vialidad provincial”.

“Nosotros desde el municipio nos ocupamos del proyecto ejecutivo y técnico y ellos de la licitación y adjudicación”, especificó Bertellys.

Vialidad provincial estará a cargo de la inspección de obra y el municipio también de supervisarla.

En cuanto al proceso, Bertellys comentó que la obra ya está adjudicada y en los próximos días se reunirá con la empresa que estará a cargo de los trabajos “como para ir viendo algunos detalles de cómo va a ser la proyección y cómo la van a encarar”.

Más detalles  

Como las tratativas se encuentran muy avanzadas, aclaró que tardó en darlo a conocer porque “queríamos tener la certeza que iba todo en tiempo y forma”, precisando que la  gestión de esta obra les llevó de 4 a 5 meses.

“Ahora estamos en condiciones de anunciar que tenemos una fecha estimativa de comienzo de obra que será los primeros días de marzo”, apuntó Bertellys.

El plazo de obra es de 180 días, se trata de una inversión que ronda los 40 millones de pesos y “viene a complementar la ya ejecutada y son las cuadras que quedaron y eran un reclamo de los vecinos”.

“Lo que vamos a hacer es ir a solucionar el problema de otras 45 cuadras que ya tienen el asfalto vencido, o sea hay asfalto de 70 años en el micro y macro centro”, aseguró el Intendente ayer.

Al mismo tiempo, manifestó que “vamos a empezar con esta obra los primeros días de marzo y los vecinos tienen que saber que, por ahí, van a sufrir alguna molestia en distintos sectores de la ciudad. Habrá dos frentes de obra”.

Los sectores comprendidos   

El plan anunciado comprende las siguientes cuadras: Alvear e/ Av. Mitre y Prat, Burgos e/ Av. Mitre y Sarmiento, De Paula e/ Av. Mitre y Malere,  Moreno e/ Av. Mitre y Corrientes, Necochea e/ Av. Mitre y Salta, Lavalle e/ Av. Mitre y Malere, Yrigoyen e/ Lavalle y Necochea, San Martín e/Lavalle y Necochea, Necochea e/Bolívar e H. Yrigoyen, Rauch e/ Bolívar y Belgrano, Bolívar e/ Lavalle y Castellar, Roca e/ Burgos y Maipú y Olavarría entre Colón y Burgos.

Las tareas a realizar comprenden bacheo y saneamiento de bases, repavimentación con carpeta de concreto asfáltico, reconstrucción de cunetas de hormigón en calles, reconstrucción de cunetas pasantes de hormigón en bocacalles y obras complementarias.

PLAYA PARA CAMIONES 

Relacionado con el estado de las calles de tierra surgió el tema de la circulación de los camiones de gran porte por la ciudad a los efectos de preservar los trabajos que se hagan.

Bertellys anunció en este sentido que “estamos con un plan para tener una plaza de estacionamiento y también vamos a elevar un proyecto al Concejo Deliberante cuando se inicie el período ordinario para multiplicar las multas”.

Caputo agregó por su parte que “se está trabajando para poder tener una playa de estacionamiento público privada porque la única solución es brindar a los propietarios de camiones y a los choferes un lugar de resguardo para que puedan dejar sus vehículos antes de ingresar a la ciudad para que estén custodiados”.

Según lo anticipó el funcionario, están negociando con la cooperativa de camiones que tiene una playa sobre la Avenida Mújica para, en una primera instancia, utilizar esa playa de camiones y en un futuro construir una más en algún otro punto de la ciudad.

“REALMENTE LAS CALLES DE TIERRA ESTÁN DETONADAS”

“Estamos atrasados con las calles de tierra, ya viene de varias gestiones, es un deuda heredada, que la asumo como intendente electo”, aseguró Bertellys. NICOLÁS MURCIA

El 22 de enero se estará licitando el plan de 1.133 cuadras de entoscado de calles de tierra en todos los barrios. El secretario de Obras Públicas, Carlos Caputo, anticipó ayer que el comienzo de los trabajos está previsto para los primeros días de febrero en 4 frentes de obras en simultáneo. “Se va a empezar por los cuatro puntos cardinales a la vez”, señaló.

A propósito de esto, el Intendente Municipal admitió que “es el reclamo más profundo que tenemos, nosotros recorremos y realmente están detonadas las calles de tierra por una cuestión bastante simple que es la falta de recursos económicos que tiene el municipio por la sobrecarga que tuvo en las últimas dos gestiones de 931 empleados que metieron e hicieron que el municipio se vea sin fondos para poder comprar máquinas o para poder repararlas”.

“Ahora tenemos dos máquinas rotas y estamos juntando las monedas para poderlas poner en marcha y seguir trabajando”, comentó sobre la situación actual.

“A veces no tenemos para arreglar una máquina porque tenemos que pagar los sueldos y para nosotros es un poco sagrado pagar los sueldos”, expresó además.

Advirtió entonces que “esa es la realidad del partido de Azul, hay una proyección a largo plazo para poder revertir esto”.

“Somos un municipio dependiente y va a serlo por los próximos 10 años si seguimos sin reemplazar al que se jubila”, consideró.

Remarcó que su gestión va en esa dirección y “ya hemos achicado 101 sueldos con 2 más que se jubilaron en estos días. Vamos contando uno por uno, es la única forma de sanear los números del municipio, achicar el gasto y recaudar un poco de donde se pueda”.

“Estamos atrasados con las calles de tierra, ya viene de varias gestiones, es un deuda heredada, que la asumo como intendente electo”, subrayó.

PARA EL BARRIO MARIANO MORENO

Durante la conferencia de ayer también informaron que en el barrio Moreno van a realizar la calle Aldaz con una ampliación de obra que hay pendiente y “estamos hablando con la empresa Cabo, que es la empresa que ha dejado la obra por un tiempo, que tiene que terminar dos cuadras más y boca calle en el barrio Moreno”, explicó el secretario de Obras públicas.

Varias actividades de la visita del Intendente Bertellys a Chillar

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Visita del intendente Bertellys a Chillar

 

El intendente municipal Hernán Bertellys visitó esta mañana Chillar donde constató el avance de distintas obras y entregó premios del Carnaval que se desarrolló en la localidad durante enero. En la oportunidad, el jefe comunal estuvo acompañado por la concejal Paola Ficca, la directora de Control de Gestión Guillermina Bellocq y el delegado Horacio Chiarelli.

En principio, el mandatario municipal recorrió la obra de pavimentación de 12 cuadras que se viene realizando con fondos del  Gobierno Provincial y en la ocasión, destacó la calidad de los trabajos “como pueden ver los vecinos y como lo testifica la probeta que sacan de cada uno de los camiones que vienen para hacer los análisis, así que esto es un asfalto garantido”.

Por otra parte, informó que se planea una ampliación de esta obra cuyo trámite ya está presentado en los organismos correspondientes.

Estamos muy contentos porque es un pueblo para el que teníamos grandes desafíos. Cuando empezamos la gestión había un divorcio de Chillar con Azul y hoy, con estas pequeñas acciones, la gente siente que los tenemos en cuenta. Desde la gestión entendemos que todo el Partido tiene que tener las mismas oportunidades y posibilidades”-aseguró.

Hospital Ferro   

Posteriormente, la comitiva estuvo en el Hospital Municipal “Dr. Horacio Ferro” donde verificó las mejoras realizadas y tomó contacto con los directivos y personal para conocer el actual funcionamiento de este importante centro asistencial.

Respecto a la obra, Bertellys explicó que “aquí se hizo un trabajo muy importante en el techo, con membranas, para que no se filtre el agua y ya está proyectada la obra total de techado con el material comprado por la Cooperadora y la mano de obra de la Municipalidad”.

Asimismo, indicó que ya culminó la nueva instalación eléctrica que era una antigua demanda de la comunidad hospitalaria y “haber bajado los techos cambia totalmente la fisonomía del hospital, lo moderniza y esto es importante porque tener un lugar agradable hace al ánimo del que trabaja y del que concurre”, agregó.

Por último, remarcó que “esto lo vamos haciendo en conjunto a partir de peticiones que hace el Delegado y en poco tiempo, porque parece que fuera hace mucho pero van nada más que dos años que tomamos la administración municipal. Estamos muy satisfechos con lo que venimos llevando adelante, mancomunadamente con cada uno de los vecinos”.

Entrega de premios

En oportunidad de su visita a Chillar, el intendente Hernán Bertellys entregó en la Delegación Municipal, parte de los premios a los ganadores del Carnaval 2018 que se realizó en la localidad el pasado mes de enero.

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Primeras 2 cuadras de Pavimento en Chillar

La Municipalidad de Azul informa que continúan los trabajos de pavimentación de 12 cuadras en Chillar. Esta obra es financiada con fondos del Gobierno Provincial.

Pavimentación en Chillar

Las arterias comprendidas en el plan son Dorrego entre Cortázar y 9 de Julio; Carballo entre 9 de Julio y De Paula; Sarmiento entre De Paula y Trelles; Mitre, San Martín, Belgrano, Moreno, Pellegrini entre Trelles y Quiroga; Trelles entre Mitre y Sarmiento; De Paula entre Sarmiento y Carballo; 9 de Julio entre Carballo y Dorrego y Cortázar entre Carballo y Dorrego.

Empezó la Obra de Pavimentación en Chillar

Brico Block bannerHoy, 13 de noviembre de 2017, después de tantos años de espera, en la Calle Belgrano, empezamos a ver el inicio de la Obra de Pavimentación prevista para Chillar por la actual Administración, con fondos de La Provincia.

Se está colocando un hormigón H30 (380 kg/m3) de 18cm de espesor, con pasadores de 25, sobre un piso bien afirmado y donde el Cordón-Cuneta está unido en una única platea a todo el resto.

La Obra se ha iniciado para ser terminada;  la Empresa Constructora prevé de terminarla antes de los 60 días de compromiso de ejecución. A las 12 cuadras prevista se le suma otra, esto es De Paula y Carballo donde se le va a hacer solo Cordón-Cuneta.

Posted by Comunidad Portal Chillar on Monday, November 13, 2017

Las calles alcanzadas son:

1 – Dorrego entre Cortázar y 9 de Julio.

2 – 9 de Julio entre Dorrego y Carballo.

3 – Carballo entre 9 de Julio y De Paula.

4 – De Paula entre Carballo y Sarmiento.

5 – Sarmiento entre De Paula y Trelles.

6 – Trelles entre Sarmiento y Mitre.

7 – Mitre entre Trelles y Quiroga.

8 – San Martín entre Trelles y Quiroga.

9 – Belgrano entre Trelles y Quiroga.

10 – Villamayor entre Trelles y Quiroga.

11 – Moreno entre Trelles y Quiroga.

12 – Pellegrini Trelles y Quiroga.

Harán obras en las Rutas 3 y 226 con el sistema de Participación Público Privada

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El Popular.com.ar, 1/11/2017

Harán obras en las Rutas 3 y 226 con el sistema de Participación Público Privada

Este miércoles se presentó en el Centro Cultural Kirchner el nuevo sistema de licitación de obras del Gobierno de la Nación. Las primeras serán la Ruta 226 entre Olavarría y Mar del Plata y la 3 de Las Flores a Dorrego. 

En el mapa se ven las obras que se llevarán adelante a través del nuevo sistema. Foto Prensa

El Gobierno nacional presentó en el Centro Cultural Kirchner la primera iniciativa que se llevará adelante a través del sistema de Participación Público Privada (PPP), con una inversión de más de 16.700 millones de dólares. Se trata del desarrollo de una Red de Autopistas y Rutas Seguras con obras para modernizar más de 7.000 km de rutas nacionales.

Entre las primeras obras a licitarse se encuentra el Corredor A que atraviesa las ciudades de Mar del Plata, Olavarría, Balcarce, Tandil, Azul, Las Flores, Tres Arroyos, Coronel Dorrego, entre otras.

Según se refirió, el Corredor A (ver mapa) se licitará en la primera etapa y se van a invertir más de USD 984 millones en los primeros años. Entre las principales obras, la RN 3 se convertirá en autopista desde Las Flores hasta Azul a lo largo de 116 km; en tanto que desde Azul hasta Coronel Dorrego se convertirá en Ruta Segura a lo largo de 270 km.

En tanto, la RN 226 desde Balcarce hasta Azul se convertirá también en ruta segura a lo largo de 174 kilómetros y se adecuará a semiautopista entre Azul y Olavarría.

En la presentación, luego de la apertura del jefe de Gabinete, Marcos Peña, la titular de la Oficina Anticorrupción, Laura Alonso, expuso sobre el nuevo contexto de transparencia y competencia en el entorno de negocios de Argentina. Mientras tanto, el ministro de Finanzas, Luis Caputo, y su jefe de Gabinete, Pablo Quirno, brindaron los lineamientos del Plan de PPP argentino y los próximos proyectos a licitarse mediante este sistema en el país.

A su turno, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, detalló los avances del Plan Nacional de Transporte en materia de obras y las nuevas prácticas de transparencia que se fueron implementando en los últimos dos años.»Hace décadas que en Argentina no hay obras de esta magnitud. La modernización de la infraestructura vial es fundamental para el desarrollo de nuestro país. Esta es una apuesta muy grande que estamos haciendo. El mecanismo de participación público privada da mucha previsibilidad y este es el momento para invertir, para apostar por Argentina.», expresó.

Por su parte, el administrador de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, fue el encargado de presentar los detalles de la Red de Autopistas y Rutas Seguras a licitar por el sistema de PPP. Se trata de «un esquema a largo plazo que tiene como objetivo general que la red vial argentina gane seguridad y transitabilidad, dos factores clave para bajar costos logísticos, fomentar el turismo y reducir los siniestros en innumerable cantidad de pueblos y ciudades del país», según se detalló.

«Con el plan vial más transparente de la historia, estamos generando la confianza necesaria para que el sector privado pueda invertir. Invitamos a todos a participar de esta etapa de desarrollo de la Argentina. Este nuevo proceso generará más competencia, transparencia y un ahorro del doble de la inversión que se hará», dijo Iguacel.

Detalles del plan del sistema PPP

El Plan de Participación Público Privada que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, contempla una inversión de 12.572 millones de dólares durante los primeros 4 años y 4.172 millones de dólares en los siguientes 11 años. Los proyectos PPP se financiarán fundamentalmente a través del impuesto al gasoil, un gravamen que en su origen estuvo destinado a la realización de obras.

Se intervendrán alrededor de 7.277 kilómetros de rutas nacionales e incluye la construcción de 1.610 km de autopistas, 3.310 km de ruta segura, 324 km de obras especiales y 26 km de variantes, en total, 5.270 km. En los restantes 2.077 km se realizarán obras de mejoramiento y mantenimiento de la red vial existente.

El Plan se dividirá en tres etapas de licitación: la primera entre este mes y abril de 2018; la segunda, entre febrero de 2018 y julio de 2018, y la tercera entre junio de 2018 y noviembre de 2018.

Rutas Seguras refiere a la realización de rutas con banquinas pavimentadas, carriles anchos, obras para evitar cruces por localidades, cruces a diferente nivel con rutas importantes y ferrocarriles y circunvalaciones, entre otras.

Las obras

En el caso de concretarse los trabajos presentados, Argentina de tener un 12% de su red en autopistas pasaría a un 54%; del 6% de semi autopistas al 4%; y del 82% de ruta común a un 42% de ruta segura.

Los proyectos son 16 en total:

  • Corredor A: RN 3 y 226
  • Corredor B: RN 5
  • Corredor C: RN 7 y 33
  • Corredor D: RN 8, 36, A-005, 158, 188
  • Corredor E: RN 9, 11,34, 193, A-008, A-012
  • Corredor F: Autopista Rosario-Córdoba RN9 y RN 33
  • Corredor G: RN 12 y 16
  • Corredor H: RN 34, 9, 66 y 1V66
  • Corredor I: RN 19 y 34
  • Corredor Sur: Au. Ricchieri, Avenida Jorge Newbery, Autopista Ezeiza – Cañuelas y rutas 3 y 205
  • Corredor BB: RN 3, 33, 229, 249, 252, 1V252, 1V3
  • Corredor Cuyo: RN 7, 20, 40
  • Corredor Au. Parque: Autopista Parque
  • Puente Paraná -Santa Fe y el Puente Chaco – Corrientes

Inicio de Obra de pavimentación en Chillar

La Municipalidad de Azul informa que comenzaron ayer los trabajos de pavimentación de 12 calles en la localidad de Chillar. Esta obra es financiada con fondos del Gobierno Provincial.

Obra de pavimentación en Chillar

La Municipalidad de Azul informa que comenzaron ayer los trabajos de pavimentación de 12 calles en la localidad de Chillar. Esta obra es financiada con fondos del Gobierno Provincial.

Las arterias comprendidas en el plan son Dorrego entre Cortázar y 9 de Julio; Carballo entre 9 de Julio y De Paula; Sarmiento entre De Paula y Trelles; Mitre, San Martín, Belgrano, Moreno, Pellegrini entre Trelles y Quiroga; Trelles entre Mitre y Sarmiento; De Paula entre Sarmiento y Carballo; 9 de Julio entre Carballo y Dorrego y Cortázar entre Carballo y Dorrego.