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Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron la quinta fecha 2018 del Rally de Ayacucho

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Prensa Rally Mar y Sierras

DOS TRIUNFOS LOCALES LE “PUSIERON EL MOÑO” A UN GRAN FIN DE SEMANA

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron el triunfo en la quinta fecha de la temporada 2018, al quedarse con la clasificación general del Rally de Ayacucho. Una carrera que tras haberse suspendido en julio y postergado, siete días atrás, esta vez tuvo como marco dos jornadas a pleno sol. Además de Robbiani en la Maxi Rally, se retiraron ganadores: Pablo Cárcano en la Junior, Juan Soria en la divisional A, Carlos Murrone (R3T), Daniel Muñiz (N3), Gastón Dospital (A Light), Mario Llinas (N2), Sebastián Minasso (N1) y los locales Daniel Reyes (A Histórica) y Juan Pablo Sansiviero (ZM).

Luego de serle tan esquivo, esta vez el clima acompañó a organizadores, público y el pueblo ayacuchense en general, que espero esta competencia por más de un mes y durante el fin de semana, a pleno sol, pudieron disfrutar de dos jornadas a pleno ruido de motores.
Una cita distinta, por las innovaciones que propone la organización visita a visita, como por las características muy diferentes entre sí, que tienen sus trazados.
En lo deportivo, Ariel Robbiani llevó a su Citroen DS 3 Maxi Rally al tope de la clasificación, lugar donde estuvo durante gran parte de la carrera, salvo en el comienzo del domingo, allí un gran inicio de Claudio Robustelli, lo mando, por dos pruebas especiales, a ser su escolta. Robbiani tuvo una gran actuación, durante las dos etapas, en el tramo “El Chinchulín”, la prueba especial más sinuosa del calendario del Mar y Sierras, con una curva tras otra, el chillarense ganó tres de las cuatro pasadas por ese lugar, y fue donde esta mañana, volvió a ponerse al tope de las posiciones, lugar que mantuvo hasta el final. Además el “Cholo” se quedó con ocho de los doce parciales, que tuvo la carrera en total.
La segunda posición quedó en manos de Claudio Robustelli, que al revés de lo comentado de Robbiani, tuvo en el tramo más técnico de la carrera su déficit del fin de semana, según sus propias palabras. Igualmente es un gran resultado para el platense, que como mencione más arriba, esta mañana tuvo un excelente comienzo de etapa y durante dos P.E se colocó al frente de las posiciones. A lo largo de la carrera tuvo tres triunfos en parciales y los puntos cosechados en esta quinta fecha le sirven para ponerse a sólo cinco unidades de Rodrigo Disalvo, en la lucha por el segundo lugar del certamen. Precisamente, el chivilcoyano fue tercero en esta carrera, cumpliendo una gran tarea durante el primer día, marchando a muy poco de la punta, pero con un domingo complicado, que lo relegó de esa batalla. La cuarta posición fue para Federico Longhi, dejando el VW Gol Trend con el que venía actuando y subiéndose a un Peugeot 208.
La carrera, que fue muy extensa y dura, con casi 500 kilómetros de recorrido a lo largo de las dos jornadas, entre tramos de velocidad y enlaces, hizo que gran cantidad de los participantes arrastráran algún inconveniente a lo largo del fin de semana y un 45% de los participantes no pudiera completar el recorrido. Vale la mención porque hubo clases donde solamente llegó un binomio al final, como por ejemplo la R3T, donde tras los abandonos, ayer, de Luciano Goicoechea y Ezequiel Castañon, se le allanó el camino a Carlos Murrone para despegarse al tope de la tabla de posiciones, sacándole el equivalente a, casi, una carrera a Goicoechea.
En la Junior pasó lo mismo, sólo Pablo Carcano pudo completar el recorrido, luego de una reñida lucha durante gran parte de la fecha con Carlos Besoy. Los dos tandilenses no se dieron tregua, hasta que inconvenientes, tras una salida del camino, dejaron fuera a Besoy, pudiendo Carcano hacer la última parte de la cita bajo menos presión.
Juan Soria se llevó el total de puntos (32) en la clase A, lo que le sirve al entrerriano para subirse a la cima de la tabla de posiciones anual. El golpe contra una piedra, en el primer sector de velocidad del domingo, le ocasionó la rotura de dos neumáticos, lo que le puso algo de suspenso a su continuidad en la prueba. Tanto él, como su navegante Pablo Bohl, hicieron una gran tarea, reparando para poder seguir en carrera y lograr los puntos que los llevan a la cima.
Daniel Muñiz, que venía de un fuerte golpe en el rally de General Las Heras, está vez tuvo la suerte de su lado y ganó esta quinta cita, aunque compitiendo sobre un Seat Ibiza, puesto que el Peugeot 206 se encuentra todavía en tareas de reparación, por los daños causados en ese accidente. Los 29 puntos sumados en esta carrera, más la escasa cosecha de Alfredo Davila, tras el abandono durante la jornada sabatina, lo ponen al bahiense nuevamente como líder del campeonato, tan sólo cinco puntos por encima del representante de General Lavalle.
La N2 tuvo otra de sus batallas memorables entre Fran Sanz y Mario Llinas que terminaron la etapa inicial, en ese orden, separados por dos segundos, hoy siguió en el rulo de apertura, donde al final de los tres primeros tramos contrarreloj del día, el que lideraba por dos segundos era Llinas. En el comienzo de la última parte de la carrera, fue el bragadense quien se puso nuevamente al frente, también por dos segundos, pero una prueba especial más tarde, la caja de velocidades del Vw Gol del líder dijo basta y Llinas pudo tomarse un poco de respiro para hacer los últimos kilómetros y lograr un nuevo triunfo, el cuarto para el necochense en la presente temporada. En el podio los escoltaron, Mariano Sobre y Agustín Figliuolo, ambos con varios problemas ayer, pero con una buena etapa el domingo.
El dolorense Sebastian Minasso logró el triunfo que se le venía negando en las últimas presentaciones, luego de protagonizar una entretenida lucha con Martín Nucciarone. Minasso logró imponerse por 18 segundos sobre el balcarceño, marcando el debut de su hijo Franco, como navegante. Luego de un comienzo muy complicado, la puntera del campeonato, Marina Goicoechea, fue escalando y llegó a subirse al último escalón del podio, lo que le permite estirar la ventaja sobre sus perseguidores, que no tuvieron una buena carrera. Mario Marcilla, logró el objetivo de terminar este extenuante rally de Ayacucho y lo hizo en el cuarto lugar, mientras que el madariaguense Diego Scigliano fue quinto.
Para el final dejamos para resaltar los dos triunfos locales, para la gran alegría del público ayacuchense, que, visita a visita, se muestra cada vez más identificado con la categoría. Fueron Daniel Reyes en la A Histórica y Juan Pablo Sansiviero en la ZM, los que con sus triunfos, le “pusieron el moño” a este maravilloso fin de semana en la capital nacional del ternero. Reyes logrando una agónica victoria, tras sobreponerse a un fallido comienzo, que lo tuvo al borde de la deserción. Con garra y trabajo superó esos difíciles momentos y junto a Daniel Rodriguez, su navegante, lograron la victoria en la divisional destinada a los autos que hicieron historia, en el rally de nuestro país, quedando segundo Enrique Tetaz, que sigue cosechando buena cantidad de puntos carrera a carrera y alejándose al frente de las posiciones anuales, donde el ganador es su nuevo escolta. Juan Pablo y Agustín Sansiviero venían dulces este año, triunfando en sus dos anteriores presentaciones, pero esta tuvo un sabor especial, fue la primera que logran de local, demostrando ante su gente de la manera que representan a la ciudad, cuando viajan a competir en las diferentes citas de la categoría. No les fue fácil, porque en su debut como piloto, pasándose de butaca, Sergio Tardella hizo una gran carrera, entre otras cosas, ganando la etapa del domingo.

Se hizo esperar, pero valió la pena, tras dos suspensiones el Rally de Ayacucho se pudo llevar a cabo, algo que no hubiese sido posible sin el gran trabajo organizativo del Nuevo Moto Club local, la municipalidad y bajo la coordinación de Hernán Naveyra, que una vez más, se llevan una calificación muy alta. Gracias Ayacucho, volveremos a fines de octubre para disputar la séptima fecha, pero antes la categoría desembarcará en Dolores los días 28, 29 y 30 de septiembre.

SEGUNDO TRIUNFO DE ROBBIANI, EN UNA FECHA DIFERENTE, CON UN BALANCE MUY POSITIVO

Rally Mar y Sierras

Brico Block bannerAriel Robbiani y Jorge Decibe se quedaron con el triunfo en Castelli, sede de la tercera cita de la temporada, en una carrera distinta, que se destacó por tener un tramo de 29,5 kilómetros cronometrados, que se recorrió en cuatro oportunidades durante el fin de semana y, además, por el constante cambio en la superficie, ya que llovizna durante el sábado y elevado porcentaje de humedad el domingo, fueron las condiciones climáticas que provocaron esos cambios. Carlos Murrone triunfó nuevamente en la R3T. Eduardo Durante repitió en la A. Mientras que los demás ganadores fueron: Juan Pablo Zarkovich (A Light); Daniel Reyes (A Histórica); Alfredo Davila (N3); Francisco Sanz (N2); Román Silva (N1) y Juan Pablo Sansiviero (ZM).

El bicampeón de la categoría tuvo un sustito sobre el final, ya que a poco de la meta, se le detuvo el motor del Citroen DS3 en dos oportunidades, lo que le puso un poco de suspenso a la segunda victoria del año. Robbiani tomó el liderazgo ayer, en la segunda prueba especial de la etapa inicial, y transitó en ese puesto por el resto de la carrera, primero con Claudio Robustelli muy cerca, pero un error del platense en el final del sábado y su posterior abandono, hoy, en el segundo parcial, le aportaron algo de tranquilidad al chillarense, hasta el episodio comentaron más arriba.
Con este segundo triunfo, y tras la ausencia del otro ganador de este 2018, Rodrigo Disalvo, Robbiani saca una buena ventaja en lo más alto de la tabla anual de puntajes. El local, Federico Longhi, quedó en la segunda colocación, además de ser el responsable principal, de un grupo de trabajo, que respondió de manera excelente, en lo organizativo.
En la divisional R3T, Carlos Murrone hizo una muy buena carrera, y tras completarla, se llevó los 32 puntos en juego, para subirse al tope de la tabla de puntajes, obteniendo una nueva victoria al mando del VW Bora, que todavía sigue el paso a paso en su desarrollo, tras esta tercera carrera.
En la clase A, se vivió otra carrera vibrante, llevándose el triunfo Eduardo Durante, que sigue disfrutando, con logros, del mejor momento en su carrera deportiva. Juan Soria, no le perdió pisada en todo el fin de semana, y tras los 130 kilómetros de carrera, quedó a 15 segundos del chivilcoyano. Con varios desperfectos mecánicos durante el transcurso de esta tercera fecha, Patricio Langan, se llevó, como consuelo, poder festejar en el podio, tras alcanzar la tercera colocación.
En la A Light, se dio otro contundente triunfo de Juan Pablo Zarkovich, el campeón del año pasado, se sube al tope del certamen, gracias a este segundo éxito de la temporada, que lo logró de punta a punta, aunque en el final perdió algo de tiempo, por una rotura en la transmisión, que a pesar de todo, lo dejó llegar a la pancarta final. José Lacopola cumplió otra destacada actuación y se anota como uno de los máximos candidatos este año, tras finalizar las ocho pruebas especiales, en la segunda posición. Cumpliendo su primer compromiso en la divisional, el local, Alberto Brossa completó el trio de la premiación.
Daniel Reyes logró una merecida victoria en la A histórica. El ayacuchense, que venía de varios abandonos, cuando luchaba por el triunfo, esta vez pudo completar el recorrido y llevarse el premio mayor. Christian Dangel, con un Fiat Uno, que se sobrepuso a problemas de alta temperatura en el motor, durante el final del sábado, quedó segundo y Dante Scartoni logró otro gran resultado, que le permitió subir, una vez más, al podio,
Alfredo Davila fue el dominador, de punta a punta, en la N3, y ganó por segunda vez en 2018. Daniel Muñiz resultó segundo, resultado importante para no perder el liderazgo en el certamen, mientras que Jorge Renzi pudo completar el recorrido, quedando en el tercer lugar, siendo su segundo podio, en dos carreras corridas sobre el flamante VW Gol.
La N2 quedó en manos del bragadense Fran Sanz, a quien se le había escapado por muy poco, en las dos citas anteriores. 18 segundos fue la diferencia final sobre Agustín Figliuolo, en su debut en esta clase, tras títulos en la ZM y N1. Mario Llinas, quedó tercero, tras ir punteando durante el transcurso de la competencia y tener un inconveniente con una chicana, sobre el final, lo que le valió una penalización de un minuto y lo relegó en la clasificación.
Román Silva se dio el gran gusto de volver a sentarse al volante de un auto de carrera, y en esta oportunidad con un Volkswagen Gol se adjudicó la N1. Sebastian Minasso, que tuvo un inconveniente sobre el final, por el que fue penalizado con cinco minutos, lo siguió a Silva, en el clasificador.
Juan Pablo Sansiviero se llevó todos los puntos en juego, entre los participantes de la ZM. En otro demostración que los trabajos en el taller familiar, ubicado en la ciudad de Ayacucho, dan resultados, al VW Senda no se le cayó nada y logró nuevamente llevarse el trofeo mayor de la clase.
Tras una previa con varias incertidumbres, por el mal clima que venía reinando en los días previos a la competencia, y también por como se comportarían los caminos, tras las abundantes precipitaciones de las últimas semanas, el Rally de Castelli volvió a ser , un éxito en lo organizativo, de donde todos los participantes, se fueron muy conformes, quedando en claro que esta ciudad es para el Rally Mar y Sierras, una de las más eficientes en ese ámbito.
La próxima fecha será los días 1°, 2 y 3 de junio, cuando la categoría, visite por primera vez la localidad de General Las Heras.

CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY DE CASTELLI

CLASIFICACION GENERAL (POR CLASES) DEL RALLY DE CASTELLI

Ariel Robbiani volvió al Triunfo, el primero con un Maxi

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Mar y Sierras 11/3/2018

ROBBIANI VOLVIÓ AL TRIUNFO, EL PRIMERO CON UN MAXI

Ariel Robbiani y Jorge Decibe lograron su primer triunfo con un Maxi Rally.

La edición número 36 del “Pagos Del Tuyú” llegó a su fin, tras completarse hoy, la segunda etapa, que comenzó algo complicada, por la lluvia caída en las primeras horas de anoche. Ariel Robbiani logró imponerse en la clasificación general, marcando su primer triunfo sobre un Maxi Rally. Luciano Goicoechea, ganó su primera competencia en la R3T, Marina, su hermana, triunfó en la N1. Juan Pablo Zarkovich (A Light), Juan Soria (A), Alfredo Dávila (N3), Christian Dangel (A Histórica), Marcelo Ovelar (R3T) y Mario Llinás en la N2.

Con demora, como consecuencia de la lluvia caída en la noche del sábado, hoy se completó la etapa del domingo, sin tener que recortar ni un kilómetro de carrera.
Con caminos muchos más firmes, producto de las precipitaciones, todo lo contrario, a lo que debieron transitar los protagonistas durante la jornada del sábado.
Tanto en la general, como en la Maxi Rally, el triunfo quedó para el bicampeón de la categoría, Ariel Robbiani, siendo el primero que logra con el Citroen Ds3, volviendo a la victoria, luego de haber cerrado el 2017 sin visitas al primer escalón del podio. Claudio Robustelli quedó segundo, pudiendo sobreponerse a algunos inconvenientes sufridos durante la etapa del sábado. Mientras que también superando problemas surgidos durante el día de apertura, Federico Longhi terminó en el tercer puesto.
Luego de un año sin participaciones, volvió Luciano Goicoechea, con un remodelado y desarrollado Citroen Ds3, al que llevó a la victoria, la primera desde que incursiona en dicha divisional.
Marcelo Ovelar, ganó en la Junior, premio al esfuerzo, para estar presente en cada una de las carreras, viniendo desde el extremo sur del país.
Juan Soria, se llevó un merecido triunfo de punta a punta en la A, superando al último campeón, Eduardo Durante por 32 segundos, quedando en la tercera ubicación, el pinamarense Alejandro Zarate, en su vuelta al Mar y Sierras, tras cinco años.
Juan Pablo Zarkovich, sigue confirmando su gran momento, y comenzó el año, como había terminado el anterior, ganando en la A Light, levándose la victoria de principio a fin. Juan Saralegui, otro piloto que marcó su regresó, pero este tras casi 25 años alejado de los caminos, lo siguió al rojense, en la clasificación.
El local, Christian Dangel, tuvo debut triunfal en la A Histórica, clase que se sumó, en una decisión, casi sobre el cierre de las inscripciones. Enrique Tetaz, que se dio el gran gusto de correr con su nieta, Brenda, sobre el Renault 18, fue el escolta del ganador.
Alfredo Davila fue otro de los campeones 2017, que también se impuso en la cita apertura de esta temporada, imponiéndose en la N3. Lo siguió, Daniel Muñiz, quien lucho con problemas en la puesta a punto en el chasis del Peugeot 206 , durante la primera etapa, pero el domingo, ya mucho más a gusto con el auto, quedó en la segunda ubicación. El podio lo completo Jorge Renzi, en su primera carrera sobre un VW Gol, su nuevo proyecto, dentro de la categoría.
Mario Llinas fue dominador en la N2, superando por casi un minuto a Fran Sanz, quien había sido puntero en el comienzo de la carrera, y la rotura de un neumático lo retrasó. Martín Ibarra fue tercero.
Marina Goicoechea, triunfó en la N1, protagonizando otra pulseada vibrante con Agustín Figliuolo, que venía como líder, hasta que en el rulo final, la lavallense dio vuelta el resultado. Federico Flores, quedó en la tercera posición, subiendo al podio en su ciudad natal, siendo la primera vez que lo logra con su hija Martina, como navegante.
Pasó una nueva edición del clásico madariaguense, con todo el folklore que esta competencia le aporta al mundo del rally. Ahora, el trabajo se enfoca en la próxima fecha a disputarse los días 14 y 15 de abril, en lugar a confirmar durante los próximos días.

Prensa Mar y Sierras

Ariel Robbiani

Ariel Robbiani se impuso en el clásico Rally “Pagos del Tuyú”

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ROBBIANI SE IMPUSO EN FINAL APRETADO

Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron la primera etapa del “Pagos del Tuyú”.

Con el clásico rally “Pagos del Tuyú”, el rally Mar y Sierras, comenzó la temporada 2018. Triunfo de Ariel Robbiani en una primera etapa, con pisos duros, donde pilotos y navegantes, muy experimentados, coincidieron en que fue una de las ediciones más difíciles, de las 36 que se cumplen en esta apertura de año.

La carrera más tradicional que tiene el calendario del Mar y Sierras, cumple su 36ª edición, el “Pagos del Tuyú” con epicentro en General Madariaga, con sus veloces curvones, le está dando inició al campeonato 2018 de la categoría.
Hoy se completaron cinco tramos cronometrados, para cerrar una etapa de 73 km de carrera, que se completarán con los 60, a recorrerse mañana.
Ariel Robbiani encabeza la clasificación general de la carrera, protagonizando una lucha muy apasionante con su compañero de equipo, en el QRT, Enrique Adrogué, terminando la etapa separados por diez segundos y medio. Tercero finalizó Claudio Robustelli, a poco más de un minuto, en una clase Maxi Rally que comenzó liderando Rodrigo Disalvo, hasta que la rotura del motor del Peugeot 208, lo dejó al margen de la competencia.
En la Junior, Marcelo Ovelar, superó varios contratiempos en la jornada del sábado, pero pudo finalizar la etapa, siendo el único protagonista en carrera, dentro de la divisional.
Juan Soria se llevó la jornada en la A, superando a Eduardo Durante por 1 minuto y seis segundos. Quedando Alejandro Zarate en la tercera ubicación, tras poder superar un vuelco, en su regreso, luego de cinco años.
En la R3T, en su vuelta, Luciano Goicoechea encabeza las posiciones, luego de un año de descanso, donde aprovechó para desarrollar el Citroen DS3 y, por lo visto, dio sus frutos. En la clase que tuvo  el cierre más apretado, lo sigue Carlos Murrone, estrenando un VW Bora, a sólo dos segundos.
Juan Pablo Zarkovich se quedó con el triunfo parcial en la A Light, en una carrera muy disputada en el comienzo con Gonzalo Teruel, hasta que la rotura de una goma, que obligó a cambiarla en pleno tramo, con el cronometro corriendo, retrasó al marplatense hasta la tercera posición final en la etapa. El segundo lugar lo ocupó Juan Saralegui, en su vuelta a la práctica del rally, tras 25 años de ausencia.
La A Histórica la comanda el ayacuchense, Daniel Reyes, que terminó el día con algunos inconvenientes, pero con una tranquilizadora diferencia de más de un minuto sobre Christian Dangel, uno de los que se pasó desde la ZM, a la histórica en esta competencia madariaguense. El actual campeón, Enrique Tetaz, finalizó en la tercera colocación.
Alfredo Davila es el líder de la N3, comenzando la defensa del título de la mejor manera. Lo sigue en el orden de la clasificación, Daniel Muñiz, quien tuvo algunos inconvenientes, sobre todo en la puesta a punto del chasis, que no le permitía tener un buen control del Peugeot 206. Jorge Renzi, estrenando un VW Gol, marcha en la tercera ubicación, manifestándose muy conforme por el trabajo realizado.
En la N2, la mayoría de los participantes rompieron neumáticos, lo que hizo que la clasificación fuera muy cambiante prueba especial, tras prueba especial. Mario Llinas, fue quien terminó al frente, luego de los cinco tramos de hoy, superando por 48 segundos a Martín Ibarra y 55 a Fran Sanz, quien fue el líder, hasta la P.E 4.
Como en gran parte del 2017, Agustín Figliuolo y Marina Goicoechea protagonizaron una entretenida lucha en la N1. Siendo el último campeón el ganador de la etapa, por 20 segundos, sobre la lavallense, que había comenzado al tope de la clasificación.
Mañana se debe completar la etapa, con dos pasadas más por Tres Caminos – 6 de octubre, por el que hoy pasaron en tres oportunidades y se sumarán tres pasadas por la prueba especial que transitará por el circuito “El Rebelde”.

Prensa Rally Mar y Sierras

 

 

Chillarenses en el Podio de Castelli

Prensa Mar y Sierras

EN CASTELLI SE CONOCIERON LOS PRIMEROS CAMPEONES

Federico Devoto y Mariano Pissaco, ganaron las dos fechas del fin de semana y se coronaron campeones de la Maxi Rally

Castelli organizó una cita diferente de la temporada, en cuanto a las características de la misma, por única vez durante el calendario de competencia de 2017, se hacen dos fechas en un mismo fin de semana y fue en la segunda visita a suelo castellense de este año.
Dos carreras en un mismo fin de semana, donde se conocieron los primeros campeones, porque Federico Devoto, que ganó las dos en la Maxi Rally, se llevó el título de la mayor para Chivilcoy, Eduardo Lonati cosechó el primer título, de esta nueva etapa en el rally, con autos de tracción integral, y a casi dos décadas de haber logrado el último. Ariel Scafati, cosechó uno más, en su corta carrera deportiva en el Mar y Sierras, y en su primer año, con un auto de esta clase, obtuvo el título de la R3T y Alfredo Dávila, coronó una excelente temporada, con varios triunfos, quedándose con el campeonato de la N3. Aunque casi no pudo correr hoy, el triunfo logrado ayer fue fundamental para que Paulo Soria, se quedara con el título de la Junior, en su primer año en la divisional. Todos los demás se definirán en el Gran Premio Coronación, a desarrollarse en Ranchos.

LA CARRERA DEL DOMINGO
En la octava fecha, disputada íntegramente el domingo, Federico Devoto definió a su favor, la clase Maxi Rally, tomando la punta de la carrera, en los últimos kilómetros, tal cual lo hizo el sábado. Largó la última prueba especial a dos segundos de Agustín Mondani, y lo dio vuelta en el último tramo, donde Mondani tuvo una merma en el rendimiento de los frenos, que no lo dejaron transitar en óptimas condiciones los 12 kilómetros finales del domingo. Con los dos logrados el fin de semana, Devoto engrosó unas estadísticas increíbles este año, con siete triunfos en ocho carreras disputadas, y la única que perdió, fue por sólo un segundo, en Chivilcoy, en manos de Rodrigo Disalvo. Mondani, lo escoltó en la clasificación y Ariel Robbiani, que pudo tener una mejor puesta a punto en el Citroen Ds3, quedó tercero, aunque lejos de lo que el chillarense pretende.
Como mencionábamos en el comienzo de la nota, Eduardo Lonati, sigue engrosando su palmarés, y con los 64 puntos que cosechó el fin de semana, ganó el campeonato de la N4 Light.
En la R3T, Ariel Scafati se quedó con el triunfo que le permitió obtener el título de campeón, coronando el primer año de este nuevo proyecto de la mejor manera y anunciando que pondrá en pausa su carrera deportiva, por lo menos, por un tiempo.
Gonzalo Méndez logró el esperado triunfo, que se le venía negando en varias competencias, por muy poco, y fue en esta segunda fecha del fin de semana, que el platense encontró ese desahogo, completando un triunfo de principio a fin. Juan Soria lo siguió en la clasificación, lo que le permite, sumado al triunfo de ayer, acercarse en el campeonato a Eduardo Durante, que quedó tercero, prometiendo una gran definición para la última del año.
Juan Pablo Zarkovich completó un fin de semana perfecto y ganó las dos fechas en disputa, también, como explicábamos en la A, llegando a la definición casi iguales con Jorge Robbiani, que en esta oportunidad quedó tercero. Entre ellos, se ubicó Leonardo Cirillo, de muy buen fin de semana.
En la A Histórica, Marcelo Najera no dejó dudas y se alzó con el total de puntos en juego, en ambas jornadas. En esta octava fecha, lo siguieron Enrique Tetaz y Jorge Ducasse, que definirán el campeonato, en la última cita anual.
Alfredo Davila coronó un gran año, el primero completo de él sobre un auto de rally, y con el quinto triunfo de manera consecutiva, obtuvo el título en la divisional. Pablo Cárcano, quedó en la segunda posición y Jorge Renzi tercero.
Otra vibrante carrera se vivió en la N2, donde el local Pedro Ochoa tuvo revancha y ganó, en otra definición vibrante en la clase, porque la diferencia final, con Mario Llinas fue de apenas dos segundos y medio. Ambos serán los encargados de definir quien se queda con el título en la divisional, algo muy parecido a la temporada anterior.
Agustín Figliuolo obtuvo la victoria en la N1, dejando segunda a Marina Goicoechea, dando vuelta el resultado de la primera carrera y estirando la espera, para saber quien se quedará con el campeonato este año. El podio lo completó Sebastián Minasso.
Diego Prina logró esa victoria tan esperada a lo largo del año. El lujanense marcha primero en el certamen, pero todavía no había ganado, algo que obliga el reglamento para ser campeón. Por fin, en esta penúltima fecha, se sacó esa pesada mochila y ahora ira, sin esa necesidad, en busca de la corona, a la última . Ariel Magro fue segundo, pero  a sólo tres segundos y Christian Dangel quedó en la tercera ubicación.

Como no podía ser de otra manera, para subrayar la gran organización de las carrera en Castelli, desarrollándose todo en tiempo y forma y con una presentación de los caminos, que fue elogiada por la mayoría de los participantes.
Queda poco para terminar el campeonato, sólo una fecha, pero por lo que vimos el fin de semana y por como llegan a definirse los campeonatos, la cita en Ranchos, estará cargada de emoción, para conocer el resto de los campeones del 2017.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

Podio de Robbiani en Castelli en su Primera carrera con el DS3

“www.chillar.com.ar” – Premio Caduceo 2016 < – > Arbol de la Vida*

Increíble, Ariel Robbiani, 2º por 1 segundo en Castelli 

Podio de Robbiani en Castelli en su Primera carrera con el DS3

¡Final infartante en Castelli!!!

Increíble, Ariel Robbiani en su Debut en Castelli con el Citroën DS 3 Maxi Rally, defendiendo a capa y espada el 1, no logra el máximo del Podio por tan solo 1 segundo de diferencia ante Devoto/Pissaco, que arrancaron también muy fuerte. De todos modos queda demostrado que la pelea para el Título 2017 va a seguir tal cual como en el 2016 y que Robbiani/Decibe se confirman como el Dúo a “los que hay que vencer.

El piloto de Chillar demuestra una vez más que la diferencia, en primer lugar, está en el manejo y en la conducción del Equipo y no tanto en el auto, si bien esto, obviamente, también es muy importante.  

Pasamos la primer fecha del año, un resultado fantástico, salimos 2º a tan solo 1 segundo de Fede, espectacularrrrr el auto que me entregó el equipo, gracias a todos, los sponsors, amigos, familia y a todos los que alientan al lado del camino. (Ariel en Facebook)

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Comienza este fin de semana el Rally Mar y Sierras

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Debut de Ariel Robbiani en Maxi Rally

Comienza este fin de semana el Rally Mar y Sierras

 En cuanto a lo deportivo, algunos de los cambios más importantes para la temporada que comenzará el próximo fin de semana, será la inclusión de la clase Maxi Rally, que en la previa promete tener un buen parque, con ocho protagonistas, entre ellos, el último bicampeón, Ariel Robbiani, que pasará a competir sobre un Citroen DS3, dejando atrás la etapa del Mitsubishi Evo X, con el que tantas alegrías cosechó.
PRÓXIMOS EVENTOS: 24, 25 y 26 de Marzo Castelli

UN CLASICO, PARA COMENZAR EL 2017

El Rally Mar y Sierras, comenzará el próximo fin de semana el campeonato 2017. La cita será en la ciudad de Castelli, que tomó la posta, luego de la suspensión del Rally de Balcarce, por motivos climáticos, que estaba programado para los días 4 y 5 del corriente mes.
La carrera en Castelli, será muy similar a la última edición, disputada en agosto del año pasado. Serán dos pruebas especiales diferentes, “La Rosita” el clásico dibujo que en el comienzo transita por la costa de la laguna que le da el nombre al tramo y luego sale a caminos rurales. Para esta oportunidad esta prueba especial cambiará sólo en el comienzo, con un circuito sinuoso en un terreno ubicado frente al Parque de asistencia, en el predio “El Calvario”, y constará de once kilómetros de recorrido, transitándose en dos oportunidades el sábado y el mismo número el domingo. “El Tropezón”, uno de los tramos cronometrados más veloces del calendario del Rally Mar y Sierras, será similar al recorrido del año pasado. En sus 19 kilómetros contrarreloj, los participantes encontrarán varios curvones veloces, retomes, chicanas, la mayoría sobre banquinas, en un tramo que no permite errores, porque se pagan muy caros. Como el anterior, “El Tropezón” también se disputará dos veces por jornada.
Para esta oportunidad, el shakedown, se mudará a la zona de la laguna, haciendo parte de lo que será el trayecto inicial de la especial de carrera, de manera inversa.
Como siempre, la rampa estará ubicada frente a la puerta principal del Palacio Municipal castellense y la ceremonia de largada tendrá lugar a las 20 hs y posteriormente, en el Salón de conferencias de la Municipalidad, se llevará a cabo la entrega de premios a los destacados en la temporada 2016.
En cuanto a lo deportivo, algunos de los cambios más importantes para la temporada que comenzará el próximo fin de semana, será la inclusión de la clase Maxi Rally, que en la previa promete tener un buen parque, con ocho protagonistas, entre ellos, el último bicampeón, Ariel Robbiani, que pasará a competir sobre un Citroen DS 3, dejando atrás la etapa del Mitsubishi Evo X, con el que tantas alegrías cosechó. Los autos clase A, de más vieja generación (Fiat Regatta, Renault 18, etc) pasarán a conformar una divisional aparte, que se llamará clase A Histórica, dejando de competir por la Copa, que llevó ese nombre, durante los últimos tres años. En cuanto al sistema de puntuación, lo único que cambia es que en la Power Stage (última prueba especial de la carrera) puntuarán los tres primeros, entregando 3, 2 y 1 punto respectivamente, en cambio de temporadas anteriores, que sólo se llevaba puntos extras el ganador de la misma.
En la previa a la competencia de apertura del 2017 del Rally Mar y Sierras, el intendente local, Sebastián Echarren dijo lo siguiente sobre la visita de la categoría: “Todo el pueblo está deseando que venga el rally, ya el sábado, cuando se cerró la fecha, estaba toda la gente en las redes sociales, hablando del tema, muy contentos que el Mar y Sierras arranqué el año en Castelli. Siempre estuve cerca de la categoría, me acuerdo, de hace unos años, cuando tenía muy poco parque automotor, y hoy llegó a ser una, o la más fuerte de la región, lo que demuestra que se trabajó mucho y muy bien. Para nosotros es muy importante recibir este tipo de eventos, que mueve la economía local, por la cantidad de gente que llega de otros lugares”.
Comienza una nueva temporada, complicada por el factor climático en el arranque, pero con una competencia, que ya se transformó en un clásico año a año de la categoría, y donde gracias a la gran tarea de las distintas partes organizativas, se pudo armar el evento en apenas quince días, gracias a la colaboración de Federico Longhi y todo el grupo de trabajo de Castelli, fundamentales, para que todo llegara en condiciones, con tan pocos días de trabajo en la previa.
La carrera la podrán seguir a través de nuestras redes sociales, como también por medio de las transmisiones radiales, que en los próximos días estaremos publicando en nuestra web: www.rallymarysierras.com.ar

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Rally Zonales – ZONAL MAR Y SIERRAS
El Rally de Castelli está en marcha. Orden de largada

Los protagonistas del Rally Mar y Sierras pasan por la rampa, en pleno centro castellense. La cita es en la ciudad de Castelli, que tomó la posta, luego de la suspensión del Rally de Balcarce, por motivos climáticos, que estaba programado para los días 4 y 5 del corriente mes. Para esta oportunidad, el shakedown, se mudó a la zona de la laguna, haciendo parte de lo que será el trayecto inicial de la especial de carrera, de manera inversa. La carrera en Castelli, será muy similar a la última edición, disputada en agosto del año pasado. Serán dos pruebas especiales diferentes, “La Rosita” el clásico dibujo que en el comienzo transita por la costa de la laguna que le da el nombre al tramo y luego sale a caminos rurales. Para esta oportunidad esta prueba especial cambiará sólo en el comienzo, con un circuito sinuoso en un terreno ubicado frente al Parque de asistencia, en el predio “El Calvario”, y constará de once kilómetros de recorrido, transitándose en dos oportunidades el sábado y el mismo número el domingo.

mas info en: www.diariorally.com.ar

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Ariel Robbiani nuevamente Campeón Rally Mar y Sierras 2016 – Clase N4

“www.chillar.com.ar” – Premio Caduceo 2016

Rally Mar y Sierras Ranchos – Campeón: Robbiani/Decibe

El chillarense Ariel Robbiani nos trae otro Título Rally Mar y Sierras

 Ariel Robbiani ganó la etapa final en Ranchos y se coronó Campeón 2016 de su Clase N4. Este es ya el 2º Título que logra por lo tanto es BICAMPEON en esta categoría.
¡Ariel Robbiani, Orgullo Deportivo chillarense!
¡Nuestras Felicitaciones  a él y todo su excelente Equipo!

Muy, muy Feliz por el trabajo que hicimos, lo dedico a mi equipo, a mis sponsors, a mi familia, a mis nenes, a toda la gente de Chillar, a Jorgito que me navegó genial y bueno, creo que hicimos un campeonato bárbaro“, dijo Ariel Robbiani.

Ultima carrera con el Mitsu, “un auto increíble que me dio muchísimas satisfacciones, la verdad que lo voy a extrañar muchísimo, este auto salió bueno, fue un campeonato muy muy duro e incierto hasta el último momento”.

Proyecto para el 2017

“Miguel está en Córdoba averiguando por el Maxi Rally, el miércoles estuvo en el taller de Escarlata mirando un DS3 y también por un candidato por el auto mio, así que en 1 o 2  semanas estaremos definiendo todo para el año que viene”.

Robbiani deja el Rally Mar y Sierras por pedido de la federación porque la misma consideraba que el Mitsu estaba en ventaja con los demás autos. ¡Algo increíble pero cierto! Y como no hay mal que por bien no venga, quizás era el momento de pasar a una categoría superior visto que Robbiani ha demostrado con hechos que está para más.

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Ariel Robbiani a su regreso a Chillar

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A PURO GRITO DE CAMPEÓN, RANCHOS LE PUSO EL PUNTO FINAL AL 2016

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La ciudad de Ranchos le puso el punto final a la temporada 2016 de la categoría, con otra gran fiesta, como las que esta localidad nos tiene acostumbrados. Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganó la competencia y se adjudicó el campeonato de la clase N4, además de definirse los restantes siete certámenes que estaban en juego, para esta última carrera. Paulo Soria ganó y salió campeón en la A, Bruno Carcano en la A Light, su padre Pablo, lo hizo en la N3, Mario Llinas en la N2, Mariano Sobré en la N1 y Agustín Figliuolo hizo lo propio en la ZM. Ayer Germán Emma lo había hecho en la RT3 y Marcelo Najera se coronó campeón de la Copa Clase A Histórica.
Un final de año increíble, con clases definiéndose en la Power Stage, campeones por sólo medio punto, como pasó en la N2, con Mario Llinas. 19 tramos cronometrados, que comenzaron el viernes con la prueba súper especial y siguieron con 9 con las restantes jornadas, sumaron 164 kilómetros de carrera, para este final del año, en récord total de participantes, con 101 binomios largando la competencia.
En la clase mayor, Ariel Robbiani se llevó el triunfo, que le permitió desempatar con Federico Devoto (habían llegado con cuatro triunfos cada uno), y además lograr el segundo título consecutivo, quizás marcando el final de esta brillante etapa con el Mitsubishi Lancer Evo X, con el que además de los títulos mencionados, logró el subcampeonato en 2014. Federico Devoto, fue cuarto en este último capítulo de 2016 y logró el subcampeonato. El sábado, cuando lideraba la carrera, y se acercaba al título, la alta temperatura del motor, le hizo perderé rendimiento y caer en la clasificación, además de una penalización, por salir más tarde de asistencia, para solucionar el problema. El campeón de la clase A de la temporada pasada, Rodrigo Disalvo, en su primera carrera en la categoría con un Peugeot 208 Maxi Rally, quedó segundo, en una gran actuación, donde también obtuvo triunfos parciales.
En la N4 Light, Cristian Castelo, logró otro triunfo, que al ya ganado título de la clase, hoy le sumó el absoluto del Rally Mar y Sierras. Eduardo Lonati y Claudio Bugaleto lo escoltaron, en ese orden, este último obteniendo el subcampeonato.
Volviendo a competir en la Junior, el azuleño Enrique Adrogué, se quedó con la competencia en la Junior, luego de varias carreras, que no podía completar, sobre el Maxi Rally, con el cual prometió volver a estar presente en el arranque de la próxima temporada.
Paulo Soria, completó un año brillante en lo deportivo, mostró un gran crecimiento como piloto, carrera a carrera, ganó sus primeras competencias en la clase A, y con un gran final de año, logró llevarse también el título, peleado con su padre, Juan, que llegó como puntero en el certamen, y hoy la rotura de una válvula, lo dejó al margen. Cerrando un gran 2016, quizás el mejor de su carrera deportiva, Eduardo Durante, se quedó con el segundo puesto. El referente del rally ranchero, Nunzio Vernaci, se destacó una vez más y logró, además del triunfo entre los participantes de la clase A Histórica, el tercer puesto en la general, luego de ir encabezando, parte del sábado, la clasificación general de la divisional.

Prensa Mar y Sierras – Información en desarrollo

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Portal Chillar, 16/12/2016

 

Nuevo Citroën DS3 de Escarlata

Primicia de Ariel Robbiani, Nuevo Citroën DS3 de Escarlata para el 2017 en Maxi Rally. ¡Esperemos que salga bueno como el Mitsu! Nuestros mejores Augurios, Ariel !!!

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Ariel Robbiani ganó la etapa del sábado en Ranchos

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Rally Mar y Sierras – Definición en Ranchos

Robbiani lidera en el Capítulo final

Ariel Robbiani ganó la etapa del sábado en Ranchos, triunfo importantísimo en la lucha por el campeonato. Más teniendo en cuanta el retraso de Federico Devoto, su rival directo en el campeonato, por problemas en el motor de su Fiat Palio Maxi Rally. Rodrigo Disalvo, en su debut en la clase mayor, con un Peugeot 208 Maxi Rally, recientemente adquirido. Casi treinta segundos fue la diferencia entre Robbiani y Disalvo. Claudio Robustelli, quedó en la tercera colocación, anotándose entre los cuatro ganadores de parciales de la jornada. Cuarto terminó Devoto, que tras comenzar ganado,e n la prueba súper especial de anoche, hoy se había quedado con los tres parciales del primer rulo, antes de que apareciera los problemas de temperatura en la planta impulsora de su Maxi Rally. Horacio Heiland (Renault Clio Maxi Rally), que también se anotó entre los ganadores de pruebas especiales del día y luchaba por la punta de la clasificación debió abandonar, como también. Como Agustín Mondani (Fiat Palio Maxi Rally) y Juani Torrissi (VW Gol Maxi Rally), este último tras protagonizar una salida del camino, en el tramo nocturno del viernes.
Cristian Castelo se anotó triunfador otra etapa en la clase N4 Light, en su carrera por campeonato absoluto de la categoría, este año. Eduardo Lonati quedó en la segunda posición del día y Claudio Bugaleto, fue tercero, asegurándose el subcampeonato, por segundo año consecutivo, y el tercer año de logros, tras ganar el campeonato en esta clase, en 2014.
“Tomy” Sanz se pudo recuperar de un primer rulo con fallas, y se adjudicó la etapa en la Junior, luego de poder escalar dos posiciones, luego de las fallas en el primer rulo. Enrique Adrogué puntero en gran parte de la jornada, quedó en la segunda ubicación, mientras que el tercero fue Víctor Sisinni.
Eduardo Durante no se rinde hasta el final y con el triunfo en la primera jornada, sumá más posibilidades a llevarse el título en la clase A, donde subió al primer lugar en la segunda mitad de la jornada. En la segunda ubicación quedó Paulo Soria, otro de los grandes candidatos a quedarse con el título. Soria sufrió la rotura de la caja de velocidades en el rulo inicial, donde perdió importantes segundos, pero luego se fue recuperando hasta llegar a ser el escolta de Durante. Nunzio Vernaci, que ayer en rampa fue reconocido, por sus 20 años como corredor de rally, hoy terminó tercero, luego de ir liderando durante gran parte del día, liderazgo que comenzó con una soberbia actuación, ganando la prueba súper especial nocturna.
Otro que está dando batalla hasta el final y se quiere quedar con el título en Juan Pablo Zarkovich. El piloto que representa a Rojas, ganó la primera etapa en la A Light, que tuvo el abandono del principal, aspirante al título, Bruno Carcano. Rodolfo “Fito” Buis, perdió el liderazgo sobre el final, con Zarkovich, con quien mantuvieron una entretenida lucha, a lo largo de las diez pruebas especiales que tuvo la etapa inicial de este Gran premio Coronación. Gonzalo Teruel fue tercero, quedando a 8 segundos de Buis, en la lucha por la segunda posición.
Pablo Cárcano sigue su racha triunfal, y hoy ganó la N3. Ayer una salida del camino en el shakedown, le puso dramatismo a la definición de la clase, pero su equipo trabajó, recuperó el auto, para que el tandilense, siga con chances intactas de lograr el cuarto título en la divisional, con el tercer auto distinto. Su principal rival, Sergio Arenas marcha en la tercera ubicación, a 43.4 seg. Entre ellos se ubica, protagonizando otra gran actuación, Daniel Muñiz, que en el principio de la jornada, estuvo en los más alto de la clasificación.
Gustavo Emma, lidera en la Clase R3T, divisional, donde su hermano, Gerardo, a pesar de abandonar se consagró campeón, en su primer año completo como piloto.
La clase N2, tiene a sus dos aspirantes dentro de las tres primeras posiciones. Mario Llinas expresó en la previa a esta fecha, que viajaba a Ranchos para ganar todo y lo está cumpliendo. El necochense manda en la N2, desde la primera prueba especial de esta última fecha. Francisco Sanz, marcha segundo, confirmando su gran momento y el puntero del campeonato, Pedro Ochoa es tercero, a 7 segundos del segundo.
La clase N1, lo vio triunfador al puntero del certamen, Mariano Sobre, que quedó a muy poco de consagrarse campeón de la divisional, en su primer año completo en la categoría. Edgardo Rincón, su principal rival, marcha en la segunda colocación, en otra de las definiciones directas de campeonato, que tendrán lugar mañana. Sebastián Minasso, confirmando su excelente presente en el rally, quedó en la tercera posición.
Hablamos anteriormente, que en varias de las divisionales se dará una definición de campeonato directa, los mismos que luchan por el título se enfrentan también por la carrera, en la ZM, también se da este caso, porque Agustín Figliuolo, ganó la jornada por apenas 3 segundos sobre Daniel Reyes, que debe ganar si mañana quiere llevarse el título para Ayacucho. Diego Prina es el tercero a 24.5 y buscará cerrar el año de la mejor manera, acumulando muy buenos resultados en los últimos compromisos.

Prensa Rally Mar y Sierras

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La Definición de La Clase N4 Mar y Sierras

LA DEFINICION: CLASE N4

La clase N4 llega con una paridad increíble al final del año. Ariel Robbiani (Mitsubishi Lancer Evo X) y Federico Devoto (Fiat Palio Maxi Rally) se repartieron, las victorias este año, y en partes iguales, cuatro triunfos cada uno. Tanta paridad, los alejó casi 100 puntos del tercero, Horacio Heiland, siendo los dos candidatos al título quienes han marcado cinco 1-2, en las ocho fechas disputadas hasta este Gran Premio Coronación de Ranchos. Llegan virtualmente empatados, porque si bien Devoto suma 199 y Robbiani 194, este año el reglamento marca que se computarán los ocho mejores resultados, de las nueve fecha corridas, y allí entra en juego el denominado “descarte” y el piloto de Chivilcoy, hasta hoy, debe restar 5 puntos más que el chillarense, por lo que llegan empatados a esta fecha, sin dudas la definición más apretada del historial de la clase mayor del Mar y Sierras.

Federico Devoto llega como puntero en el campeonato a esta fecha y esto comentó sobre la definición que les espera el próximo fin de semana:  “Esperamos ansiosos la última fecha. Empezamos un año complicados, con muchas fallas en Balcarce, con un auto que no habíamos podido presentarlo en óptimas condiciones. Después se fueron dando las victorias, llegó la punta del campeonato y llegamos a esta última fecha empatados, así que tendremos que salir por todo en la última”, dijo, haciendo una rápida reseña de la temporada. “Tenemos que salir a buscar la punta desde el principio, el “Cholo” va a salir a ganar, porque, como a nosotros, es lo único que le sirve. Para nosotros es un año muy positivo, llegamos a una gran definición, los resultados son muy buenos”, agregó el chivilcoyano, sobre el planteo de carrera, para el Gran Premio Coronación de Ranchos.

Por su parte, Ariel Robbiani comenzó hablando sobre el campeonato que vienen protagonizando junto a Devoto, en las ocho fechas corridas hasta el momento: “Fue un campeonato muy parejo con Fede, y nos dejó una gran satisfacción, porque hemos peleado todas las carreras y fuimos muy protagonistas, ganamos algunas y las que se escaparon, fue por muy poco tiempo, así que tengo muchas ganas que llegué el fin de semana, para tratar de redondear lo bueno que se hizo en todo el campeonato”.
“Creo que los dos vamos a salir a ganar, no tenemos otra opción y, como siempre, saldremos a fondo, a tratar de ganar todos los tramos. Sabemos que ni Fede, ni yo, vamos a regalar nada, así que seguramente va a ser una carrera pareja y ojalá podamos redondear lo bueno que venimos haciendo durante todo el campeonato”, agregó el último campeón de la categoría, sobre la manera de encarar la última cita de la temporada.
“No vi nada de la hoja de ruta todavía, trato de tomar esta carrera, como una más, el viernes a la mañana comenzaremos a hacer hoja y no quiero meterme una presión extra. Va a ser muy dura la carrera, así que voy a tratar de estar lo más relajado posible, para sacar un buen resultado”, cerró comentando el piloto que representa a Chillar, que va por la tercera definición consecutiva en la N4 del Rally Mar y Sierras.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS
Contacto: lucas.cardigni@rallymarysierras.com.ar