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Ariel Robbiani, Campeón 2018 de la clase Maxi Rally

Ariel Robbiani, Campeón 2018 de la clase Maxi Rally

¡Nuestras Felicitaciones a Ariel Robbiani, Jorge Decibe y Equipo por lograr otro campeonato, reñido y disputado hasta el último minuto, en su Clase Maxy Rally, después de tanto trabajo en su nuevo auto y tanta garra y empeño puesto en cada carrera!

Otro campeonato para el chillarense,  Ariel Robbiani, otra Copa para Chillar

AYACUCHO MARCÓ EL CIERRE DEL 2018

Enrique Adrogué y Marcelo Quattrocchio ganaron la clasificación general del G.P Coronación.

Culminó la temporada 2018 de la categoría, con una gran jornada de domingo, donde se completaron los nombres de los campeones de esta temporada.
Comenzando por orden, de mayor a menor, en la clase Maxi Rally, Ariel Robbiani rubricó lo hecho durante toda la temporada y se quedó con el título, el tercero en el Mar y Sierras y el primero, desde que corre con un Maxi Rally. Robbiani llegó a esta última cita como puntero en el certamen y ayer Rodrigo Disalvo, su rival en el campeonato le había descontado, tras ganar la primera etapa, donde el puntero del certamen fue sancionado con 5 segundos de penalización, lo mismo que en otras ediciones se lo había penalizado a otros pilotos que cometieron la misma falta en ese sector, por no respetar el recorrido de la Prueba Súper Especial. Disalvo, en desacuerdo con la sanción contra Robbiani, por parecerle escasa, retiró su auto de Parque Cerrado, haciendo abandono de la carrera y de esta forma automáticamente Robbiani se transformó en el campeón, más allá del resultado, porque el piloto de Chillar abandonó en la primera especial de la jornada por la rotura de la planta impulsora de su Citroen DS3.
En cuanto a la carrera fue para Enrique Adrogué, logrando su primer triunfo sobre su VW Gol Maxi Rally y cerrando de la mejor manera la temporada 2018.
En la Clase Junior la victoria quedó en manos de Pablo Carcano, a bordo de un Renault Clio. El campeonato fue para otros tandilenses, los Besoy, Carlos entre los pilotos y Ricardo de los navegantes.
Carlos Murrone cumplió con lo que debía hacer, ganar, pero no sólo de eso dependía sus posibilidades de título, sino también de que Luciano Goicoechea no sumara muchos puntos, y en esto el lavallense no le dio el gusto, lo escoltó en la clasificación y se quedó con la corona entre los protagonistas de esta clase, su navegante, Juan Agustín Figueroa, se coronó entre los navegantes.
Por el lado de la A Light, la alegría viajó a Chascomús de la mano de los Dospital, que marcaron el 1-2, y además Gastón fue quien se adjudicó el campeonato, como antes de largar lo había hecho su navegante, Alan Porcel. En una carrera que había sido liderada por Gonzalo Teruel, hasta que tras largar en la última P.E, su VW Gol no quiso más y lo dejó, como otras tres veces a lo largo del año, sin la posibilidad de triunfo en el último parcial, tras ir liderando. Para Sergio, además del campeonato de su hijo, se dio un gran regreso, ya que no corría desde la tercera fecha, donde había sufrido un fuerte vuelco. Juan Saraleguy culminó el año con un nuevo podio.
Otro ayacuchense logró alcanzar un campeonato en esta temporada, fue Daniel Reyes que se quedó con la A Histórica, para la gran alegría propia y de todo el equipo, ya que venía de perder sobre el final, dos campeonatos en la ZM. La clase la ganó Alan Kerlin, completando un excelente fin de semana, siendo categórico y dejando poco para el resto. Reyes fue segundo en la carrera y Enrique Tetaz ocupó la tercera posición, marcando el final de su carrera automovilística?
El trofeo mayor de la N3 quedó en manos de Alfredo Davila, tanto el de la carrera, como el del campeonato. El ”Paisano” logró un muy disputado campeonato, donde se alternaron en la cima de la tabla anual con Daniel Muñiz. Matías Marquez fue quien se fue vencedor, en cuanto al certamen anual de los protagonistas de la butaca derecha.
La N2 brindó un espectáculo apasionante, que vale la pena detallar. Fran Sanz obtuvo su primer campeonato, tras imponerse en este Gran Premio Coronación. Pero la última especial fue para aplaudir de pie, porque el bragadense lideraba por 5.4 seg, sobre Mario Llinas, antes de largar la última P.E, pero si el necochense lograba ganar ese último parcial por más de esa diferencia, se llevaba los puntos del Power Stage, ganaba la etapa y la general, por lo que pasaba a obtener el título por un punto de ventaja. Y como todos nos esperábamos, se exigió al máximo en los últimos kilómetros de carrera y por tan sólo un segundo no alcanzó, lo que hubiese sido una verdadera hazaña. Es para no cansarse de felicitar a estos dos grandes exponentes de la divisional, que fue la más pareja de la categoría durante todo el año, teniendo carreras como la detallada recién, durante todo el 2018. En su temporada de consagración, Fran Sanz logró la madurez necesaria del lado del volante para tener este tipo de cierre de carreras, en eso mucho también tuvo que ver su navegante, el experimentado Pablo Bertinat, que se volvió con el primer puesto final en el campeonato.
Marina Goicoechea alcanzó la consagración en la N1, algo que se le había escapado por muy poco el año pasado. La lavallense se fue transformando en la piloto a vencer de la clase en los últimos años y esta temporada afirmó ese crecimiento en la faz conductiva obteniendo el campeonato, ganando el Gran Premio Coronación, sin chances de especular, ya que no le era necesario ganar para lograrlo, pero igual salió al todo o nada. Daniel Pérez, le aportó su experiencia del lado del acompañante y ambos se volvieron con el 1 para el próximo año. Diego Scigliano terminó un muy buen 2018, su mejor año en el rally, quedando en el segundo lugar del extenuante coronación ayacuchense. Juan Allegroni, tras una muy buena segunda etapa, quedó en el tercer puesto.
Premio al esfuerzo y al trabajo día a día en el auto, para Sergio Tardella, que venía con muy buenos parciales, pero sin la oportunidad de poder completar un buen resultado. Esta vez, fue distinto, porque el representante de Pinamar pudo cerrar el año con una gran victoria. Juan Pablo Sansivero, campeón de la fecha anterior quedó segundo, Matías De Prado tercero y “Gory” Ciros cuarto.

Rodrigo Disalvo superó a Ariel Robbiani por tan sólo medio segundo en Ayacucho

Prensa Rally Mar y Sierras

DISALVO POR LA MÍNIMA, PARA ESTIRAR AÚN MÁS UNA DEFINICIÓN APASIONANTE

Rodrigo Disalvo superó a Ariel Robbiani por tan sólo medio segundo y ganó la etapa inicial del Gran Premio Coronación en Ayacucho. Carcano lidera la Junior, donde ya es campeón Besoy. Murrone puntea en la R3T y estira la definición al último día. Teruel hace lo mismo en la A Light. La A Histórica es comandada por Alan Kerlin y Tetaz le recortó algo a Reyes en la lucha por el 1. Davila ve más libre el camino al título, tras el abandono de Muñiz en la N3. Sanz gana y se mantiene como máximo aspirante en la N2, al igual que Goicoechea en la N1. Mientras que Sergio Tardella confirmó su gran momento llevándose la jornada en la ZM.

Fue un día largo, difícil, donde se acumularon algunos retrasos y la carrera terminó con los últimos claros de la tarde, en la cava municipal ayacuchense, donde se disputó el último parcial de la jornada, en formato de Prueba Súper Especial en espejo.
Allí fue donde cambió todo en la mayor, porque Ariel Robbiani  llegó como líder, luego de haber ganado cuatro de los seis parciales disputados hasta ese momento y Rodrigo Disalvo logró dar vuelta las cosas, ganar el tramo por 10 segundos y medio y llevarse la etapa, sumando a esto una penalización de cinco segundos sobre Robbiani, que con escasa visibilidad, producto de la tierra que volaba, no respeto el recorrido y por lo tanto recibió una sanción de cinco segundos. Como consecuencia de todo lo narrado anteriormente, el chivilcoyano ganó la etapa por, tan solo, cinco décimas y le recortó en tres puntos y medio la diferencia en el certamen, por lo que largarán la última etapa del año con una diferencia, siempre a favor del piloto de Chillar, de 4,5 ptos, cuando quedan 44 en juego todavía. El virtual podio de la primera etapa lo completó Enrique Adrogué.
En la Junior, donde anoche tras hacer efectiva su presentación, pasando por la rampa, Carlos y Ricardo Besoy se hicieron con la corona de la divisional, hoy Pablo Carcano logró quedarse con la etapa, dejando atrás al flamante campeón, separados por 1m 21s 9/10.
Carlos Murrone se quedó con el día inicial del Gran Premio ayacuchense y estiró hasta el último día de competencias del 2018 la lucha por la corona. Luciano Goicoechea, que encaró este último compromiso con una clara ventaja, quedó a 2.23.1, sabiendo que de mantenerse este resultado se llevará el campeonato a General Lavalle.
Algo muy similar sucede en la A Light, ya que Gonzalo Teruel cumplió con su obligación, estar al tope de la clasificación, tras un gran trabajo aventaja a Gastón Dospital por poco más de un minuto, aunque, tal cual el caso de la clase anterior, de mantenerse este resultado, el campeonato se festejará en Chascomús. Por su parte, el navegante de Dospital, Alan Porcel, se coronó hoy entre los navegantes
En la A Histórica, Alan Kerlin pudo redondear una etapa y demostró su potencial. El joven piloto de Santa Teresita ganó la jornada por casi dos minutos de diferencia sobre Enrique Tetaz, y veinte segundos más sobre Daniel Reyes y entre estos dos últimos se estará definiendo el certamen durante la etapa del domingo.
Alfredo Davila vió un poco más liberado el camino al título en la clase N3, ya que su principal rival, Daniel Muñiz debió desertar. El navegante de Muñiz, Matías Márquez se consolidó entre los protagonistas de la butaca derecha en dicha clase.
Fran Sanz no sabe de especulaciones y ganó la etapa en la N2, estirando en algunos puntos la ventaja sobre Mario Llinas, que ocupó el segundo lugar, dejando también para conocer el nombre del mejor del año, durante la jornada dominical.
Muy similar es el caso de Marina Goicoechea, que llegó con una diferencia tranquilizadora a esta carrera, pero sin pensar en eso, sólo puso la mira en un nuevo triunfo, lo que viene obteniendo al término de la primera etapa, pero de manera muy ajustada, ya que su rival en el certamen, Sebastián Minasso, terminó a sólo 4.5 seg.
Sergio Tardella sigue con muy buenas presentaciones y hoy en Ayacucho dominó la etapa por 41 segundos en la ZM, el local Agustín Sansiviero fue quien quedó a esa diferencia, y en su presentación, Matías De Prado ocupó el tercer lugar.
Para final del año, la etapa de mañana promete ser apasionante, por todo lo que todavía está en juego, la cita? A partir de las 8:33 hs.

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se quedaron con la 37a edición del Rally Pagos del Tuyu


Ariel Robbiani y Jorge Decibe (Citroen DS3 Maxi Rally) se quedaron con la 37º Edición del Rally #PagosdelTuyu
Mirá como quedó la clasificación final por clases
https://www.rallymarysierras.com.ar/…/madariagaII/PCLAF2.HTM

Prensa Rally Mar y Sierras, 28/10/2018

PROMESA DE UN GRAN PREMIO CALIENTE

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se fueron triunfadores de la 37a edición del “Pagos del Tuyú”.

Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron de principio a fin la penúltima fecha del 2018, disputada durante el fin de semana en General Madariaga. Juan Pablo y Agustín Sansiviero en la ZM, Juan Soria – Pablo Bohl en la A y Daniel Rodríguez, entre los navegantes de la A Histórica, son los primeros campeones de la temporada.

Fue una jornada muy triste para todo el rally Mar y Sierras, por la muerte de “Joselo” Flores, triste noticia que nos sorprendió cuando estaba por largarse la carrera.  Papá de Alejandro, manager de la categoría, Santiago, parte de la comisión y Federico, actual piloto, “Joselo” fue un incansable trabajador por la categoría, acompañando desde los cimientos al Mar y Sierras y mucho más desde que Alejandro tomó las riendas de la misma.
En cuanto a lo deportivo, que fue muy difícil en esta tristísima jornada, Ariel Robbiani completó la gran performance que había comenzado ayer y se quedó con la fecha, manteniendo los, aproximadamente, treinta segundos con los que había terminado el sábado, sobre Rodrigo Disalvo. El chivilcoyano hoy ganó la etapa y el Power Stage, sumando buenos puntos y no permitiendo que el chillarense llegue con una gran ventaja al Gran Premio Coronación, que tendrá lugar los días 1 y 2 de diciembre en Ayacucho. En la tercera colocación finalizó Federico Longhi de otra buena carrera sobre el Peugeot 208 Maxi Rally.
Carlos Besoy marcó nuevamente el camino en la Junior, y como en la fecha anterior, se impuso, para llegar con una buena diferencia en la cima de la tabla de puntos, a la definición del campeonato. Héctor Acuña fue quien lo siguió en la clasificación, sumando experiencia en su segunda carrera, sobre un Ford Fiesta, en la divisional.
Luciano Goicoechea logró otro gran triunfo en la R3T, muy importante, porque le permitió sumar mucho más que Carlos Murrone, su rival en el campeonato, que debió desertar de la general, ayer pero hoy, tras el reenganche ganó la etapa. Juan Carlos Biondi redondeó un muy buen fin de semana para culminar la 37ª edición del Rally “Pagos del Tuyú” en la segunda colocación.
Juan Soria y Pablo Bohl ganaron la carrera y obtuvieron el ansiado campeonato en la clase A, que le había sido esquivo en las pasadas temporadas.
Gonzalo Teruel logró sacarse la “mufa” y se quedó con la A Light. El marplatense, siempre protagonista, tenía mala suerte y debía desertar cuando luchaba por el triunfo en carreras pasadas, esta vez, en Madariaga, donde se siente local, cortó la mala racha y volvió a ser el más veloz en su divisional. En una muy buena tarea Juan Saralegui quedó en la segunda ubicación, mientras que Gastón Dospital lo hizo en la tercera, ganando mucho terreno en el campeonato.
Otro triunfo y van… tres consecutivos para Daniel Reyes en la A Histórica. El ayacuchense fue amplio dominador durante el fin de semana y terminó aventajando por más de dos minutos a su inmediato perseguidor. Su navegante, Daniel Rodriguez logró consagrarse anticipadamente campeón, en su primer año con continuidad, dentro de la categoría. Al ganador lo siguieron Scartoni y Varas, en ese orden.
Con golpe de escena sobre el final, Alfredo Davila fue quien se llevó la victoria  en la N3. Esto se debió a que se quedó el líder del certamen en la P.E donde se dio por finalizada la competencia, esto presume una gran definición de certamen para la divisional. Carlos Zegbi, completó la carrera que llevó su nombre, en la segunda posición.
Mariano Sobre completó un fin de semana soñado, al quedarse con la clase N2, con excelentes parciales, que le permitieron, como mencionamos en el informe de ayer, lograr excelentes tiempos, quedando siempre muy adelante en el total de los participantes de esta carrera. Mario Llinas y Francisco Sanz lo siguieron, siendo segundo y tercero, respectivamente.
En un gran acto de compañerismo deportivo, los participantes de la clase N1, no salieron a disputar la etapa, solidarizándose con sus compañeros Federico y Martina Flores, y el difícil momento que estaban viviendo, por lo que la clasificación general de la divisional quedó vacante.
Los ayacuchenses se adueñaron de la clase ZM, porque Sebastian Brescia ganó la competencia, siendo esta la segunda en tres corridas, y los Sansiviero, Juan Pablo y Agustín, se adjudicaron el título de la clase, tras lograr el segundo lugar en esta carrera. Sergio Tardella ocupó la tercera colocación.

Una nueva edición del clásico madariaguense que se va, con un muy buen balance en lo deportivo, porque la convocatoria nuevamente volvió a ser muy buena, con 55 autos, el público tuvo muy buena concurrencia en los sectores de carrera y la mayoría de los campeonatos prometen una muy cerrada definición en el Gran Premio Coronación de Ayacucho.

En el párrafo final quiero, en nombre de todos los que formamos parte de esta gran familia del Rally Mar y Sierras, enviar el apoyo de todos a Alejandro Flores, familiares y amigos. Expresar que cada uno de nosotros estamos a su lado en este difícil momento. Fuerza Familia Flores! Hasta siempre Joselo!!!

Robbiani tuvo un día perfecto y lidera por buena diferencia

Rally Mar y Sierras , 27/10/2018

Ariel Robbiani se quedó con la etapa inicial del Rally “Pagos del Tuyú” premio Carlos “Gallo” Zegbi. El piloto de Chillar sacó una tranquilizadora diferencia en el comienzo, que le permitió ganar de punta a punta la primera parte de la penúltima cita, en una jornada donde el clima acompañó, como también el público a lo largo de los veloces caminos madariaguenses.

Gran primer día de carrera para Ariel Robbiani, que se quedó, de punta a punta, con la primera etapa del rally madariaguense, ganando además todos los parciales de la jornada, en la clase Maxi Rally. Ya de entrada marcó el terreno, aventajando en la primera prueba especial de la carrera a Rodrigo Disalvo, su rival directo por el campeonato, por casi ocho segundos. Así fue estirando la ventaja, en los cuatro tramos siguientes, para terminar superando en la etapa al chivilcoyano por 32 segundos, mientras que Federico Longhi quedó tercero entre los participantes de la Maxi Rally.
Diciendo otra vez presente en la categoría, Diego Micelli hizo un gran trabajo con el Peugeot 208 Maxi Rally Turbo, para quedarse con tres parciales en la general, aunque recordemos que el marplatense corre como invitado con este auto de última generación.
En la Junior Carlos Besoy volvió a marcar el ritmo de la clase, quedándose con tres, de los cinco tramos cronometrados corridos. En su segunda carrera, Héctor Acuña quedó a poco más de un minuto, aunque le arrebató un parcial al tandilense.
A pesar de arrastrar por momentos una falla, Luciano Goicoechea ganó la jornada en la R3T, y se le abren chances de campeonato, ya que su rival directo por el “1” para 2019, Carlos Murrone, debió abandonar. Juan Carlos Biondi, es quien sigue al lavallense en la clasificación de la clase.
Juan Soria cumplió con otra etapa a bordo de su Volkswagen Gol y sigue camino a quedarse anticipadamente con el título de la divisional A. Hoy completó el día con un neto de 41m09s7/10.
Gonzalo Teruel obtuvo el primer puesto en la A Light en la jornada, donde se transitaron tres pasadas por la P.E: 6 de Octubre – Tres Caminos y dos por “La Larga”. El marplatense tuvo un gran segundo rulo, y superó por más de un minuto a Juan Saralegui y casi tres a Gastón Dospital, que sólo piensa en llevarse una buena cantidad de puntos y seguir estirando diferencias en la cima de la tabla.
El ayacuchense Daniel Reyes va en busca del liderazgo en el certamen de la A Histórica y tras dos triunfos consecutivos, hoy hizo lo propio en la jornada que dio inicio a la penúltima cita de la temporada. Reyes aventajó a Dante Scartoni, por un minuto y medio, mientras que Enrique Tetaz completó los tres primeros lugares.
Alfredo Davila marcó el rumbo en la N3 por 49 segundos de ventaja sobre su rival en las posiciones anuales, Daniel Muñiz. El gran homenajeado de esta carrera, Carlos Zegbi, quedó tercero.
Tremendo espectáculo brindaron los protagonistas de la N2, estando en casi todas las pruebas especiales, por encima de representantes de clases superiores y por momentos, siendo los mejores entre los autos de tracción simple. Aunque para destacar, más aún, fue el trabajo de Mariano Sobré que: ganó la etapa, en los cinco parciales estuvo entre los diez mejores de la general de la carrera, y en dos de ellos fue el mejor auto de tracción simple, una actuación descollante del piloto que representa a Mirapampa para ganar el día por 21 segundos sobre Llinas y 37 sobre Fran Sanz.
Luego de un comienzo muy peleado con Diego Scigliano, Sebastian Minasso logró, quedarse con la etapa, con una ventaja tranquilizadora de 24 segundos, sobre su compañera de equipo, Marina Goicoechea. En una muy buena tarea “Pepe” Bellido quedó tercero a sólo cinco segundos de la piloto que representa a General Lavalle y marca el camino en el campeonato.
En la ZM manda Sebastian Brescia, que viene de lograr su primer triunfo, en el último rally de Dolores y hoy se fue a descansar con más de un minuto de ventaja sobre su perseguidor, que en esta ocasión es Sergio Tardella. Con la mirada puesta en el título de la divisional, Juan Pablo Sansiviero terminó el día en la tercera posición.
Para mañana está previsto que se recorran cinco pruebas especiales más, dos pasadas por la denominada 6 de octubre – Tres Caminos y tres por el que comenzará en el circuito “El Rebelde” y terminará en “El Cocal”. Consultá los horarios en el link de abajo.

https://www.rallymarysierras.com.ar/wp-content/resultados/2018/madariagaII/MENU.HTM

Gran primer día de carrera para Ariel Robbiani y Jorge Decibe que se quedaron, de punta a punta, con la primera etapa del rally madariaguense, ganando además todos los parciales de la jornada, en la clase Maxi Rally. Ya de entrada marcaron el terreno, aventajando en la primera prueba especial de la carrera a Rodrigo Disalvo – Jorge Grant, sus rivales directos por el campeonato, por casi ocho segundos. Así fueron estirando la ventaja, en los cuatro tramos siguientes, para terminar superando en la etapa al chivilcoyano por 32 segundos, mientras que Federico Longhi – Mariano Pissaco quedaron terceros entre los participantes de la Maxi Rally.

Día 28/10

Ariel Robbiani penó con la rotura de la caja, al momento que ganaba, por tan solo 3 décimas de segundo

Prensa Rally Mar y Sierras

DISALVO LIDERA LA VUELTA DEL MAR Y SIERRAS A SUELO DOLORENSE

Diego Miceli – José Paccini, presentaron un Peugeot 208 Maxi Rally Turbo y fueron los más veloces en la clasificación general

Rodrigo Disalvo – Jorge Grant se adjudicaron la primera etapa del Rally de Dolores, luego de una carrera muy disputada. El clima, esta vez, acompañó con una jornada, casi sin nubes y con una temperatura muy agradable, que estuvo, alrededor de los 22 grados de máxima.
El triunfo de Disalvo se dio luego de una etapa por demás de disputada con Ariel Robbiani, hasta que el chillarense penó con la rotura de la caja, al momento que ganaba, por tan solo 3 décimas de segundo. La lucha fue extrema, Disalvo comenzó liderando, a la siguiente prueba especial Robbiani se colocó al mando de las posiciones, pero la diferencia entre ambos nunca superó los dos segundos. La rotura en el Citroen DS3, del dos veces campeón del Mar y Sierras, se dio a dos tramos del final.
En la segunda posición quedó Federico Longhi, que como un plus, anotó su nombre en lo más alto de la clasificación del penúltimo tramo de la jornada.
Diego Miceli, que corre como invitado, hizo una muy buena jornada, presentando, por primera vez en la categoría, un Maxi Rally con motor turbo, en este caso un Peugeot 208, que causó la admiración del público, por sus características y logrando ser el más veloz de la general.
Carlos Besoy hizo un gran trabajo y logró el triunfo en la etapa  entre los protagonistas de la clase Junior, superando a Héctor Acuña por 2 minutos y 41 segundos. Acuña, procedente de Córdoba, corrió por primera vez en el Mar y Sierras, estrenando un Ford Fiesta.
Luciano Goicoechea logró imponerse en la R3T, tras un cambio importante en la puesta a punto de su Citroen DS3, tras la fecha en Ayacucho, que le llevó a su equipo muchas horas de trabajo y por lo que parece dio resultados.
Juan Soria superó una falla en su Volkswagen Gol, durante el primer rulo, y pudo superar la etapa, para quedarse con la mayor cantidad de puntos en juego de la clase A.
La A Light tuvo una tremenda batalla durante el sábado, al final del primer rulo había cuatro protagonistas encerrados en siete segundos, aunque en  los tramos de la tarde José Lacoppola hizo un muy buen trabajo y terminó imponiéndose por 16 segundos sobre Leonardo Cirillo y 25 sobre Gastón Dospital.
Eduardo Lonati lideró, de punta a punta, la A Histórica, para terminar la primera mitad de la fecha, encabezando las posiciones, superando a Daniel Reyes por 22 segundos y a Alan Kerlin, en su reaparición, por 35.
Daniel Muñiz y Jorge Renzi fueron protagonistas de la lucha más ajustada entre todas las divisionales de la categoría, al quedar en ese orden. Superando algunos problemas sobre el final, Carlos “Gallo” Zegbi, quedó tercero
Fran Sanz lidera, tras los seis tramos cronometrados de hoy, la N2. Mariano Sobre lo sigue de cerca, a sólo once segundos y Gustavo Grassi completa los tres primeros lugares.
Ante el impresionante aliento del pueblo dolorense, el local Sebastian Minasso encabeza la N1, aventajando por 17s4/10 a Diego Scigliano y 35 a Federico Flores.
En la ZM, el ayacuchense Sebastián Brescia se tomó revancha rápidamente del prematuro abandono en la fecha de local y hoy finalizó liderando la ZM, dejando más atrás a su coterráneo Juan Pablo Sansiviero y en la tercera colocación a Marcelo Duarte.
Mañana se recorrerá un itinerario igual a la de hoy, con cuatro pasadas por el Autódromo y dos por Sol de Mayo – La Rural. La actividad dará inicio 8: 33 hs y está previsto que a las 15 horas, aproximadamente, se desarrolle la entrega de premios, en las instalaciones del circuito dolorense.

***

LA PREVIA DEL RALLY DE DOLORES

Luego de ocho años, el Rally Mar y Sierras vuelve a la ciudad de Dolores. Será la sexta fecha del 2018, en un año deportivo que ya entra en momentos de definición.
Para esta edición los organizadores dolorenses eligieron dos tramos diferentes, Sol de Mayo – La Rural, de veinte kilómetros de recorrido por caminos rurales, y la que recorrerá parte del autódromo, de apenas 3600 metros, pero muy técnico, transitando parte del circuito asfaltado y sectores internos del mismo. El sector de velocidad mencionado en primer lugar, se recorrerá en dos oportunidades por jornada y el restante en cuatro ocasiones.
La actividad comenzará el viernes, cuando desde las primeras horas de la mañana queden habilitados los caminos de carrera para el reconocimiento. Desde las 14 horas, ya será el turno de subirse a las máquinas de competición para hacer las pruebas (Shakedown), hasta las 17 hs, en el mismo Autódromo dolorense, donde además, estará ubicado el parque de asistencia. Por la noche, 20:30 horas aproximadamente, será el turno de que los protagonistas pasen por la rampa de largada simbólica, que estará ubicada al frente del Palacio Municipal dolorense.

NOVEDADES EN EL PUNTAJE

Tras la suspensión de la fecha pautada para el mes de julio, y ante la imposibilidad de realizar una fecha doble, como en años anteriores, se dispuso que en las tres últimas presentaciones de 2018 se reparta el puntaje de esa carrera. Esta vez, se tuvo en cuenta el punto 5.2.3 del reglamento deportivo vigente, que menciona sobre la Atribución de puntos reducidos: “En el caso de que la fecha no se pueda realizar o recuperar en el transcurso del año, el puntaje de dicha fecha se otorgará dividido en las fechas restantes a disputarse en el año”.

Por lo que a partir de esta fecha, se le sumará un tercio del puntaje de una fecha común al normal, por ejemplo los ganadores de las etapas cosecharán 8 puntos, los de la general 20 y el power stage 4, y así sucesivamente a todos los puestos puntuables y además cada participante sumará tres puntos, en lugar de dos, por pasar la rampa de largada promocional.

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COMO LLEGAN
En la clase mayor, Ariel Robbiani llega como el más ganador de la temporada, con tres triunfos y una ventaja de treinta unidades (menos de una carrera) sobre Rodrigo Disalvo, ganador de las dos fechas restantes del 2018. Claudio Robustelli, suma cinco puntos menos que el chivilcoyano, lo que marca  que no haya casi margen de error entre quienes se han separado un poco de los demás participantes, sin perder de vista a Federico Longhi, que está al acecho, a 16 unidades de Robustelli.

En la Junior, una clase que tuvo fechas sin competidores, está todo como se fuera el principio de año. Hay promesa de una buena lucha entre Pablo Cárcano y Carlos Besoy, como la que mantuvieron durante la fecha ayacuchense, aunque esta vez tendrán un nuevo compañero, el piloto cordobés, Héctor Acuña, que estará debutando, con un flamante Ford Fiesta, armado en la ciudad de Azul, por la familia Quattrocchio.

La clase R3T lo tiene a Carlos Murrone en la cima, pero el caso es muy similar a la Maxi Rally, ya que el experimentado piloto de Avellaneda, pese a llevarse tres de las cinco fechas disputadas, no pudo hacer gran diferencia sobre Luciano Goicoechea, que lo sigue a 31 puntos. No hay que descartar al joven Ezequiel Castañon de los candidatos, porque si bien no ha podido “redondear” carreras, y está en periodo de adaptación del lado del volante, ha mostrado parciales interesantes en fechas anteriores. Juan Carlos Biondi estará haciendo su presentación en la presente temporada, lo hará con el Audi A3 con el que fue parte del calendario 2017.

Una pena es la baja de participantes en la clase A, una divisional que llegó a mostrar hasta siete protagonistas en la carrera de Pila, y hoy, como en la carrera anterior lo tendrá como único exponente al entrerriano Juan Soria. El motivo económico se muestra como el factor principal en esta baja en la divisional.

Sin la presencia del puntero del campeonato, Juan Pablo Zarkovich, la clase A Light muestra un muy buen número de competidores para la fecha dolorense. Gastón Dospital tendrá que sumar diez puntos, de los 43 que habrá en juego en esta carrera, si quiere colocar su nombre en lo más alto de la tabla anual de puntajes. Si miramos el listado de inscriptos, teniendo en cuenta los antecedentes en las carreras de este año, esta clase se presenta como una de las de mayor cantidad de candidatos a llevarse el triunfo.

En la A Histórica, el último campeón, Enrique Tetaz fue el más efectivo hasta el momento, en la presente temporada, con dos autos diferentes, un Renault 18 y un VW Gol. Tetaz ha sumado “fuerte” en cuatro de las cinco carreras, aunque con su triunfo de local y siendo además el único que pudo repetir victoria en el año, el ayacuchense Daniel Reyes, le puso un poco de pimienta, acercándose al representante de General Lavalle, que volverá a sentarse sobre el 18. Ambos irán con nuevos diseños en sus autos y llamativamente, los dos han elegido el color rojo, para encarar la última parte del certamen.

Daniel Muñiz y Alfredo Davila se han repartido las fechas este año en la N3, tal es así que solamente hay cinco puntos a favor de Muñiz en el certamen, esto gracias al triunfo en la última competencia, que le permitió recuperar el primer lugar en el certamen. La vuelta del experimentado Carlos “Gallo” Zegbi y el ímpetu por lograr el primer triunfo de Jorge Renzi, le otorgan un factor extra en esta cita dolorense.

La ausencia de Mario Llinás, el puntero del campeonato, es el hecho relevante en la previa de la clase N2. Esto le pondrá presión extra al bragadense Francisco Sanz, ya que está obligado a sumar y descontar los veintitrés puntos, para posicionarse nuevamente en lo más alto del campeonato. Agustín Figliuolo, tercero en el certamen, tampoco podrá asistir a esta vuelta del Mar y Sierras a Dolores.

La N1, ha mostrado gran paridad este año, porque si bien Marina Goicoechea lidera por 17 puntos sobre Federico Flores, ha sido junto con la A Histórica, las clases con más ganadores diferentes este año, con cuatro protagonistas subiendo a lo más alto del podio – Goicoechea (2), Federico Flores, Román Silva y Sebastián  Minasso –  Las carreras han mostrado una lucha intensa y el campeonato está muy “apretado” por lo que no hay que descartar a nadie, entre los candidatos.

La ZM es una clase que alternó en cuanto a su convocatoria, aunque no tanto en cuanto a quien ocupó el escalón más alto, los domingos en el podio. Juan Pablo Sansiviero, fue el único que lo hizo, quedándose con la victoria en las tres carreras, que la clase contó con participantes, lo que le da una tranquilizadora diferencia al mando del certamen.
PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron la quinta fecha 2018 del Rally de Ayacucho

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Prensa Rally Mar y Sierras

DOS TRIUNFOS LOCALES LE “PUSIERON EL MOÑO” A UN GRAN FIN DE SEMANA

Ariel Robbiani y Jorge Decibe se adjudicaron el triunfo en la quinta fecha de la temporada 2018, al quedarse con la clasificación general del Rally de Ayacucho. Una carrera que tras haberse suspendido en julio y postergado, siete días atrás, esta vez tuvo como marco dos jornadas a pleno sol. Además de Robbiani en la Maxi Rally, se retiraron ganadores: Pablo Cárcano en la Junior, Juan Soria en la divisional A, Carlos Murrone (R3T), Daniel Muñiz (N3), Gastón Dospital (A Light), Mario Llinas (N2), Sebastián Minasso (N1) y los locales Daniel Reyes (A Histórica) y Juan Pablo Sansiviero (ZM).

Luego de serle tan esquivo, esta vez el clima acompañó a organizadores, público y el pueblo ayacuchense en general, que espero esta competencia por más de un mes y durante el fin de semana, a pleno sol, pudieron disfrutar de dos jornadas a pleno ruido de motores.
Una cita distinta, por las innovaciones que propone la organización visita a visita, como por las características muy diferentes entre sí, que tienen sus trazados.
En lo deportivo, Ariel Robbiani llevó a su Citroen DS 3 Maxi Rally al tope de la clasificación, lugar donde estuvo durante gran parte de la carrera, salvo en el comienzo del domingo, allí un gran inicio de Claudio Robustelli, lo mando, por dos pruebas especiales, a ser su escolta. Robbiani tuvo una gran actuación, durante las dos etapas, en el tramo “El Chinchulín”, la prueba especial más sinuosa del calendario del Mar y Sierras, con una curva tras otra, el chillarense ganó tres de las cuatro pasadas por ese lugar, y fue donde esta mañana, volvió a ponerse al tope de las posiciones, lugar que mantuvo hasta el final. Además el “Cholo” se quedó con ocho de los doce parciales, que tuvo la carrera en total.
La segunda posición quedó en manos de Claudio Robustelli, que al revés de lo comentado de Robbiani, tuvo en el tramo más técnico de la carrera su déficit del fin de semana, según sus propias palabras. Igualmente es un gran resultado para el platense, que como mencione más arriba, esta mañana tuvo un excelente comienzo de etapa y durante dos P.E se colocó al frente de las posiciones. A lo largo de la carrera tuvo tres triunfos en parciales y los puntos cosechados en esta quinta fecha le sirven para ponerse a sólo cinco unidades de Rodrigo Disalvo, en la lucha por el segundo lugar del certamen. Precisamente, el chivilcoyano fue tercero en esta carrera, cumpliendo una gran tarea durante el primer día, marchando a muy poco de la punta, pero con un domingo complicado, que lo relegó de esa batalla. La cuarta posición fue para Federico Longhi, dejando el VW Gol Trend con el que venía actuando y subiéndose a un Peugeot 208.
La carrera, que fue muy extensa y dura, con casi 500 kilómetros de recorrido a lo largo de las dos jornadas, entre tramos de velocidad y enlaces, hizo que gran cantidad de los participantes arrastráran algún inconveniente a lo largo del fin de semana y un 45% de los participantes no pudiera completar el recorrido. Vale la mención porque hubo clases donde solamente llegó un binomio al final, como por ejemplo la R3T, donde tras los abandonos, ayer, de Luciano Goicoechea y Ezequiel Castañon, se le allanó el camino a Carlos Murrone para despegarse al tope de la tabla de posiciones, sacándole el equivalente a, casi, una carrera a Goicoechea.
En la Junior pasó lo mismo, sólo Pablo Carcano pudo completar el recorrido, luego de una reñida lucha durante gran parte de la fecha con Carlos Besoy. Los dos tandilenses no se dieron tregua, hasta que inconvenientes, tras una salida del camino, dejaron fuera a Besoy, pudiendo Carcano hacer la última parte de la cita bajo menos presión.
Juan Soria se llevó el total de puntos (32) en la clase A, lo que le sirve al entrerriano para subirse a la cima de la tabla de posiciones anual. El golpe contra una piedra, en el primer sector de velocidad del domingo, le ocasionó la rotura de dos neumáticos, lo que le puso algo de suspenso a su continuidad en la prueba. Tanto él, como su navegante Pablo Bohl, hicieron una gran tarea, reparando para poder seguir en carrera y lograr los puntos que los llevan a la cima.
Daniel Muñiz, que venía de un fuerte golpe en el rally de General Las Heras, está vez tuvo la suerte de su lado y ganó esta quinta cita, aunque compitiendo sobre un Seat Ibiza, puesto que el Peugeot 206 se encuentra todavía en tareas de reparación, por los daños causados en ese accidente. Los 29 puntos sumados en esta carrera, más la escasa cosecha de Alfredo Davila, tras el abandono durante la jornada sabatina, lo ponen al bahiense nuevamente como líder del campeonato, tan sólo cinco puntos por encima del representante de General Lavalle.
La N2 tuvo otra de sus batallas memorables entre Fran Sanz y Mario Llinas que terminaron la etapa inicial, en ese orden, separados por dos segundos, hoy siguió en el rulo de apertura, donde al final de los tres primeros tramos contrarreloj del día, el que lideraba por dos segundos era Llinas. En el comienzo de la última parte de la carrera, fue el bragadense quien se puso nuevamente al frente, también por dos segundos, pero una prueba especial más tarde, la caja de velocidades del Vw Gol del líder dijo basta y Llinas pudo tomarse un poco de respiro para hacer los últimos kilómetros y lograr un nuevo triunfo, el cuarto para el necochense en la presente temporada. En el podio los escoltaron, Mariano Sobre y Agustín Figliuolo, ambos con varios problemas ayer, pero con una buena etapa el domingo.
El dolorense Sebastian Minasso logró el triunfo que se le venía negando en las últimas presentaciones, luego de protagonizar una entretenida lucha con Martín Nucciarone. Minasso logró imponerse por 18 segundos sobre el balcarceño, marcando el debut de su hijo Franco, como navegante. Luego de un comienzo muy complicado, la puntera del campeonato, Marina Goicoechea, fue escalando y llegó a subirse al último escalón del podio, lo que le permite estirar la ventaja sobre sus perseguidores, que no tuvieron una buena carrera. Mario Marcilla, logró el objetivo de terminar este extenuante rally de Ayacucho y lo hizo en el cuarto lugar, mientras que el madariaguense Diego Scigliano fue quinto.
Para el final dejamos para resaltar los dos triunfos locales, para la gran alegría del público ayacuchense, que, visita a visita, se muestra cada vez más identificado con la categoría. Fueron Daniel Reyes en la A Histórica y Juan Pablo Sansiviero en la ZM, los que con sus triunfos, le “pusieron el moño” a este maravilloso fin de semana en la capital nacional del ternero. Reyes logrando una agónica victoria, tras sobreponerse a un fallido comienzo, que lo tuvo al borde de la deserción. Con garra y trabajo superó esos difíciles momentos y junto a Daniel Rodriguez, su navegante, lograron la victoria en la divisional destinada a los autos que hicieron historia, en el rally de nuestro país, quedando segundo Enrique Tetaz, que sigue cosechando buena cantidad de puntos carrera a carrera y alejándose al frente de las posiciones anuales, donde el ganador es su nuevo escolta. Juan Pablo y Agustín Sansiviero venían dulces este año, triunfando en sus dos anteriores presentaciones, pero esta tuvo un sabor especial, fue la primera que logran de local, demostrando ante su gente de la manera que representan a la ciudad, cuando viajan a competir en las diferentes citas de la categoría. No les fue fácil, porque en su debut como piloto, pasándose de butaca, Sergio Tardella hizo una gran carrera, entre otras cosas, ganando la etapa del domingo.

Se hizo esperar, pero valió la pena, tras dos suspensiones el Rally de Ayacucho se pudo llevar a cabo, algo que no hubiese sido posible sin el gran trabajo organizativo del Nuevo Moto Club local, la municipalidad y bajo la coordinación de Hernán Naveyra, que una vez más, se llevan una calificación muy alta. Gracias Ayacucho, volveremos a fines de octubre para disputar la séptima fecha, pero antes la categoría desembarcará en Dolores los días 28, 29 y 30 de septiembre.

SEGUNDO TRIUNFO DE ROBBIANI, EN UNA FECHA DIFERENTE, CON UN BALANCE MUY POSITIVO

Rally Mar y Sierras

Brico Block bannerAriel Robbiani y Jorge Decibe se quedaron con el triunfo en Castelli, sede de la tercera cita de la temporada, en una carrera distinta, que se destacó por tener un tramo de 29,5 kilómetros cronometrados, que se recorrió en cuatro oportunidades durante el fin de semana y, además, por el constante cambio en la superficie, ya que llovizna durante el sábado y elevado porcentaje de humedad el domingo, fueron las condiciones climáticas que provocaron esos cambios. Carlos Murrone triunfó nuevamente en la R3T. Eduardo Durante repitió en la A. Mientras que los demás ganadores fueron: Juan Pablo Zarkovich (A Light); Daniel Reyes (A Histórica); Alfredo Davila (N3); Francisco Sanz (N2); Román Silva (N1) y Juan Pablo Sansiviero (ZM).

El bicampeón de la categoría tuvo un sustito sobre el final, ya que a poco de la meta, se le detuvo el motor del Citroen DS3 en dos oportunidades, lo que le puso un poco de suspenso a la segunda victoria del año. Robbiani tomó el liderazgo ayer, en la segunda prueba especial de la etapa inicial, y transitó en ese puesto por el resto de la carrera, primero con Claudio Robustelli muy cerca, pero un error del platense en el final del sábado y su posterior abandono, hoy, en el segundo parcial, le aportaron algo de tranquilidad al chillarense, hasta el episodio comentaron más arriba.
Con este segundo triunfo, y tras la ausencia del otro ganador de este 2018, Rodrigo Disalvo, Robbiani saca una buena ventaja en lo más alto de la tabla anual de puntajes. El local, Federico Longhi, quedó en la segunda colocación, además de ser el responsable principal, de un grupo de trabajo, que respondió de manera excelente, en lo organizativo.
En la divisional R3T, Carlos Murrone hizo una muy buena carrera, y tras completarla, se llevó los 32 puntos en juego, para subirse al tope de la tabla de puntajes, obteniendo una nueva victoria al mando del VW Bora, que todavía sigue el paso a paso en su desarrollo, tras esta tercera carrera.
En la clase A, se vivió otra carrera vibrante, llevándose el triunfo Eduardo Durante, que sigue disfrutando, con logros, del mejor momento en su carrera deportiva. Juan Soria, no le perdió pisada en todo el fin de semana, y tras los 130 kilómetros de carrera, quedó a 15 segundos del chivilcoyano. Con varios desperfectos mecánicos durante el transcurso de esta tercera fecha, Patricio Langan, se llevó, como consuelo, poder festejar en el podio, tras alcanzar la tercera colocación.
En la A Light, se dio otro contundente triunfo de Juan Pablo Zarkovich, el campeón del año pasado, se sube al tope del certamen, gracias a este segundo éxito de la temporada, que lo logró de punta a punta, aunque en el final perdió algo de tiempo, por una rotura en la transmisión, que a pesar de todo, lo dejó llegar a la pancarta final. José Lacopola cumplió otra destacada actuación y se anota como uno de los máximos candidatos este año, tras finalizar las ocho pruebas especiales, en la segunda posición. Cumpliendo su primer compromiso en la divisional, el local, Alberto Brossa completó el trio de la premiación.
Daniel Reyes logró una merecida victoria en la A histórica. El ayacuchense, que venía de varios abandonos, cuando luchaba por el triunfo, esta vez pudo completar el recorrido y llevarse el premio mayor. Christian Dangel, con un Fiat Uno, que se sobrepuso a problemas de alta temperatura en el motor, durante el final del sábado, quedó segundo y Dante Scartoni logró otro gran resultado, que le permitió subir, una vez más, al podio,
Alfredo Davila fue el dominador, de punta a punta, en la N3, y ganó por segunda vez en 2018. Daniel Muñiz resultó segundo, resultado importante para no perder el liderazgo en el certamen, mientras que Jorge Renzi pudo completar el recorrido, quedando en el tercer lugar, siendo su segundo podio, en dos carreras corridas sobre el flamante VW Gol.
La N2 quedó en manos del bragadense Fran Sanz, a quien se le había escapado por muy poco, en las dos citas anteriores. 18 segundos fue la diferencia final sobre Agustín Figliuolo, en su debut en esta clase, tras títulos en la ZM y N1. Mario Llinas, quedó tercero, tras ir punteando durante el transcurso de la competencia y tener un inconveniente con una chicana, sobre el final, lo que le valió una penalización de un minuto y lo relegó en la clasificación.
Román Silva se dio el gran gusto de volver a sentarse al volante de un auto de carrera, y en esta oportunidad con un Volkswagen Gol se adjudicó la N1. Sebastian Minasso, que tuvo un inconveniente sobre el final, por el que fue penalizado con cinco minutos, lo siguió a Silva, en el clasificador.
Juan Pablo Sansiviero se llevó todos los puntos en juego, entre los participantes de la ZM. En otro demostración que los trabajos en el taller familiar, ubicado en la ciudad de Ayacucho, dan resultados, al VW Senda no se le cayó nada y logró nuevamente llevarse el trofeo mayor de la clase.
Tras una previa con varias incertidumbres, por el mal clima que venía reinando en los días previos a la competencia, y también por como se comportarían los caminos, tras las abundantes precipitaciones de las últimas semanas, el Rally de Castelli volvió a ser , un éxito en lo organizativo, de donde todos los participantes, se fueron muy conformes, quedando en claro que esta ciudad es para el Rally Mar y Sierras, una de las más eficientes en ese ámbito.
La próxima fecha será los días 1°, 2 y 3 de junio, cuando la categoría, visite por primera vez la localidad de General Las Heras.

CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY DE CASTELLI

CLASIFICACION GENERAL (POR CLASES) DEL RALLY DE CASTELLI

Ariel Robbiani volvió al Triunfo, el primero con un Maxi

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Mar y Sierras 11/3/2018

ROBBIANI VOLVIÓ AL TRIUNFO, EL PRIMERO CON UN MAXI

Ariel Robbiani y Jorge Decibe lograron su primer triunfo con un Maxi Rally.

La edición número 36 del “Pagos Del Tuyú” llegó a su fin, tras completarse hoy, la segunda etapa, que comenzó algo complicada, por la lluvia caída en las primeras horas de anoche. Ariel Robbiani logró imponerse en la clasificación general, marcando su primer triunfo sobre un Maxi Rally. Luciano Goicoechea, ganó su primera competencia en la R3T, Marina, su hermana, triunfó en la N1. Juan Pablo Zarkovich (A Light), Juan Soria (A), Alfredo Dávila (N3), Christian Dangel (A Histórica), Marcelo Ovelar (R3T) y Mario Llinás en la N2.

Con demora, como consecuencia de la lluvia caída en la noche del sábado, hoy se completó la etapa del domingo, sin tener que recortar ni un kilómetro de carrera.
Con caminos muchos más firmes, producto de las precipitaciones, todo lo contrario, a lo que debieron transitar los protagonistas durante la jornada del sábado.
Tanto en la general, como en la Maxi Rally, el triunfo quedó para el bicampeón de la categoría, Ariel Robbiani, siendo el primero que logra con el Citroen Ds3, volviendo a la victoria, luego de haber cerrado el 2017 sin visitas al primer escalón del podio. Claudio Robustelli quedó segundo, pudiendo sobreponerse a algunos inconvenientes sufridos durante la etapa del sábado. Mientras que también superando problemas surgidos durante el día de apertura, Federico Longhi terminó en el tercer puesto.
Luego de un año sin participaciones, volvió Luciano Goicoechea, con un remodelado y desarrollado Citroen Ds3, al que llevó a la victoria, la primera desde que incursiona en dicha divisional.
Marcelo Ovelar, ganó en la Junior, premio al esfuerzo, para estar presente en cada una de las carreras, viniendo desde el extremo sur del país.
Juan Soria, se llevó un merecido triunfo de punta a punta en la A, superando al último campeón, Eduardo Durante por 32 segundos, quedando en la tercera ubicación, el pinamarense Alejandro Zarate, en su vuelta al Mar y Sierras, tras cinco años.
Juan Pablo Zarkovich, sigue confirmando su gran momento, y comenzó el año, como había terminado el anterior, ganando en la A Light, levándose la victoria de principio a fin. Juan Saralegui, otro piloto que marcó su regresó, pero este tras casi 25 años alejado de los caminos, lo siguió al rojense, en la clasificación.
El local, Christian Dangel, tuvo debut triunfal en la A Histórica, clase que se sumó, en una decisión, casi sobre el cierre de las inscripciones. Enrique Tetaz, que se dio el gran gusto de correr con su nieta, Brenda, sobre el Renault 18, fue el escolta del ganador.
Alfredo Davila fue otro de los campeones 2017, que también se impuso en la cita apertura de esta temporada, imponiéndose en la N3. Lo siguió, Daniel Muñiz, quien lucho con problemas en la puesta a punto en el chasis del Peugeot 206 , durante la primera etapa, pero el domingo, ya mucho más a gusto con el auto, quedó en la segunda ubicación. El podio lo completo Jorge Renzi, en su primera carrera sobre un VW Gol, su nuevo proyecto, dentro de la categoría.
Mario Llinas fue dominador en la N2, superando por casi un minuto a Fran Sanz, quien había sido puntero en el comienzo de la carrera, y la rotura de un neumático lo retrasó. Martín Ibarra fue tercero.
Marina Goicoechea, triunfó en la N1, protagonizando otra pulseada vibrante con Agustín Figliuolo, que venía como líder, hasta que en el rulo final, la lavallense dio vuelta el resultado. Federico Flores, quedó en la tercera posición, subiendo al podio en su ciudad natal, siendo la primera vez que lo logra con su hija Martina, como navegante.
Pasó una nueva edición del clásico madariaguense, con todo el folklore que esta competencia le aporta al mundo del rally. Ahora, el trabajo se enfoca en la próxima fecha a disputarse los días 14 y 15 de abril, en lugar a confirmar durante los próximos días.

Prensa Mar y Sierras

Ariel Robbiani

Ariel Robbiani se impuso en el clásico Rally “Pagos del Tuyú”

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ROBBIANI SE IMPUSO EN FINAL APRETADO

Ariel Robbiani y Jorge Decibe ganaron la primera etapa del “Pagos del Tuyú”.

Con el clásico rally “Pagos del Tuyú”, el rally Mar y Sierras, comenzó la temporada 2018. Triunfo de Ariel Robbiani en una primera etapa, con pisos duros, donde pilotos y navegantes, muy experimentados, coincidieron en que fue una de las ediciones más difíciles, de las 36 que se cumplen en esta apertura de año.

La carrera más tradicional que tiene el calendario del Mar y Sierras, cumple su 36ª edición, el “Pagos del Tuyú” con epicentro en General Madariaga, con sus veloces curvones, le está dando inició al campeonato 2018 de la categoría.
Hoy se completaron cinco tramos cronometrados, para cerrar una etapa de 73 km de carrera, que se completarán con los 60, a recorrerse mañana.
Ariel Robbiani encabeza la clasificación general de la carrera, protagonizando una lucha muy apasionante con su compañero de equipo, en el QRT, Enrique Adrogué, terminando la etapa separados por diez segundos y medio. Tercero finalizó Claudio Robustelli, a poco más de un minuto, en una clase Maxi Rally que comenzó liderando Rodrigo Disalvo, hasta que la rotura del motor del Peugeot 208, lo dejó al margen de la competencia.
En la Junior, Marcelo Ovelar, superó varios contratiempos en la jornada del sábado, pero pudo finalizar la etapa, siendo el único protagonista en carrera, dentro de la divisional.
Juan Soria se llevó la jornada en la A, superando a Eduardo Durante por 1 minuto y seis segundos. Quedando Alejandro Zarate en la tercera ubicación, tras poder superar un vuelco, en su regreso, luego de cinco años.
En la R3T, en su vuelta, Luciano Goicoechea encabeza las posiciones, luego de un año de descanso, donde aprovechó para desarrollar el Citroen DS3 y, por lo visto, dio sus frutos. En la clase que tuvo  el cierre más apretado, lo sigue Carlos Murrone, estrenando un VW Bora, a sólo dos segundos.
Juan Pablo Zarkovich se quedó con el triunfo parcial en la A Light, en una carrera muy disputada en el comienzo con Gonzalo Teruel, hasta que la rotura de una goma, que obligó a cambiarla en pleno tramo, con el cronometro corriendo, retrasó al marplatense hasta la tercera posición final en la etapa. El segundo lugar lo ocupó Juan Saralegui, en su vuelta a la práctica del rally, tras 25 años de ausencia.
La A Histórica la comanda el ayacuchense, Daniel Reyes, que terminó el día con algunos inconvenientes, pero con una tranquilizadora diferencia de más de un minuto sobre Christian Dangel, uno de los que se pasó desde la ZM, a la histórica en esta competencia madariaguense. El actual campeón, Enrique Tetaz, finalizó en la tercera colocación.
Alfredo Davila es el líder de la N3, comenzando la defensa del título de la mejor manera. Lo sigue en el orden de la clasificación, Daniel Muñiz, quien tuvo algunos inconvenientes, sobre todo en la puesta a punto del chasis, que no le permitía tener un buen control del Peugeot 206. Jorge Renzi, estrenando un VW Gol, marcha en la tercera ubicación, manifestándose muy conforme por el trabajo realizado.
En la N2, la mayoría de los participantes rompieron neumáticos, lo que hizo que la clasificación fuera muy cambiante prueba especial, tras prueba especial. Mario Llinas, fue quien terminó al frente, luego de los cinco tramos de hoy, superando por 48 segundos a Martín Ibarra y 55 a Fran Sanz, quien fue el líder, hasta la P.E 4.
Como en gran parte del 2017, Agustín Figliuolo y Marina Goicoechea protagonizaron una entretenida lucha en la N1. Siendo el último campeón el ganador de la etapa, por 20 segundos, sobre la lavallense, que había comenzado al tope de la clasificación.
Mañana se debe completar la etapa, con dos pasadas más por Tres Caminos – 6 de octubre, por el que hoy pasaron en tres oportunidades y se sumarán tres pasadas por la prueba especial que transitará por el circuito “El Rebelde”.

Prensa Rally Mar y Sierras

 

 

Chillarenses en el Podio de Castelli

Prensa Mar y Sierras

EN CASTELLI SE CONOCIERON LOS PRIMEROS CAMPEONES

Federico Devoto y Mariano Pissaco, ganaron las dos fechas del fin de semana y se coronaron campeones de la Maxi Rally

Castelli organizó una cita diferente de la temporada, en cuanto a las características de la misma, por única vez durante el calendario de competencia de 2017, se hacen dos fechas en un mismo fin de semana y fue en la segunda visita a suelo castellense de este año.
Dos carreras en un mismo fin de semana, donde se conocieron los primeros campeones, porque Federico Devoto, que ganó las dos en la Maxi Rally, se llevó el título de la mayor para Chivilcoy, Eduardo Lonati cosechó el primer título, de esta nueva etapa en el rally, con autos de tracción integral, y a casi dos décadas de haber logrado el último. Ariel Scafati, cosechó uno más, en su corta carrera deportiva en el Mar y Sierras, y en su primer año, con un auto de esta clase, obtuvo el título de la R3T y Alfredo Dávila, coronó una excelente temporada, con varios triunfos, quedándose con el campeonato de la N3. Aunque casi no pudo correr hoy, el triunfo logrado ayer fue fundamental para que Paulo Soria, se quedara con el título de la Junior, en su primer año en la divisional. Todos los demás se definirán en el Gran Premio Coronación, a desarrollarse en Ranchos.

LA CARRERA DEL DOMINGO
En la octava fecha, disputada íntegramente el domingo, Federico Devoto definió a su favor, la clase Maxi Rally, tomando la punta de la carrera, en los últimos kilómetros, tal cual lo hizo el sábado. Largó la última prueba especial a dos segundos de Agustín Mondani, y lo dio vuelta en el último tramo, donde Mondani tuvo una merma en el rendimiento de los frenos, que no lo dejaron transitar en óptimas condiciones los 12 kilómetros finales del domingo. Con los dos logrados el fin de semana, Devoto engrosó unas estadísticas increíbles este año, con siete triunfos en ocho carreras disputadas, y la única que perdió, fue por sólo un segundo, en Chivilcoy, en manos de Rodrigo Disalvo. Mondani, lo escoltó en la clasificación y Ariel Robbiani, que pudo tener una mejor puesta a punto en el Citroen Ds3, quedó tercero, aunque lejos de lo que el chillarense pretende.
Como mencionábamos en el comienzo de la nota, Eduardo Lonati, sigue engrosando su palmarés, y con los 64 puntos que cosechó el fin de semana, ganó el campeonato de la N4 Light.
En la R3T, Ariel Scafati se quedó con el triunfo que le permitió obtener el título de campeón, coronando el primer año de este nuevo proyecto de la mejor manera y anunciando que pondrá en pausa su carrera deportiva, por lo menos, por un tiempo.
Gonzalo Méndez logró el esperado triunfo, que se le venía negando en varias competencias, por muy poco, y fue en esta segunda fecha del fin de semana, que el platense encontró ese desahogo, completando un triunfo de principio a fin. Juan Soria lo siguió en la clasificación, lo que le permite, sumado al triunfo de ayer, acercarse en el campeonato a Eduardo Durante, que quedó tercero, prometiendo una gran definición para la última del año.
Juan Pablo Zarkovich completó un fin de semana perfecto y ganó las dos fechas en disputa, también, como explicábamos en la A, llegando a la definición casi iguales con Jorge Robbiani, que en esta oportunidad quedó tercero. Entre ellos, se ubicó Leonardo Cirillo, de muy buen fin de semana.
En la A Histórica, Marcelo Najera no dejó dudas y se alzó con el total de puntos en juego, en ambas jornadas. En esta octava fecha, lo siguieron Enrique Tetaz y Jorge Ducasse, que definirán el campeonato, en la última cita anual.
Alfredo Davila coronó un gran año, el primero completo de él sobre un auto de rally, y con el quinto triunfo de manera consecutiva, obtuvo el título en la divisional. Pablo Cárcano, quedó en la segunda posición y Jorge Renzi tercero.
Otra vibrante carrera se vivió en la N2, donde el local Pedro Ochoa tuvo revancha y ganó, en otra definición vibrante en la clase, porque la diferencia final, con Mario Llinas fue de apenas dos segundos y medio. Ambos serán los encargados de definir quien se queda con el título en la divisional, algo muy parecido a la temporada anterior.
Agustín Figliuolo obtuvo la victoria en la N1, dejando segunda a Marina Goicoechea, dando vuelta el resultado de la primera carrera y estirando la espera, para saber quien se quedará con el campeonato este año. El podio lo completó Sebastián Minasso.
Diego Prina logró esa victoria tan esperada a lo largo del año. El lujanense marcha primero en el certamen, pero todavía no había ganado, algo que obliga el reglamento para ser campeón. Por fin, en esta penúltima fecha, se sacó esa pesada mochila y ahora ira, sin esa necesidad, en busca de la corona, a la última . Ariel Magro fue segundo, pero  a sólo tres segundos y Christian Dangel quedó en la tercera ubicación.

Como no podía ser de otra manera, para subrayar la gran organización de las carrera en Castelli, desarrollándose todo en tiempo y forma y con una presentación de los caminos, que fue elogiada por la mayoría de los participantes.
Queda poco para terminar el campeonato, sólo una fecha, pero por lo que vimos el fin de semana y por como llegan a definirse los campeonatos, la cita en Ranchos, estará cargada de emoción, para conocer el resto de los campeones del 2017.

PRENSA RALLY MAR Y SIERRAS